江鈴域虎黑色皮卡圖片

Ⅰ 狂野的背後，江鈴域虎7本質可不簡單

皮卡乘用化已經是市場趨勢，越來越多的新配置、新功能成為國產皮卡的標配，多款高端皮卡相繼問世，皮卡市場的乘用化定位已不是空話。以江鈴皮卡為代表的皮卡車型有著媲美乘用車的舒適，配置向轎車和SUV看齊，在市場受到廣泛關注。加上皮卡解禁進程加速，皮卡的勢頭正勁，已成為未來有可能搶奪SUV市場份額的一大車型。下面要說到的就是江鈴旗下的第一款高端皮卡域虎7。

域虎7同樣值得尋味的還有它的貨箱——SMC（神盾）貨箱，作為國內首創的輕量化貨箱，該貨箱承襲F150的技術成果，是北美市場眾多高端皮卡的標配，它以復合材料替換原鋼材，減重20kg，更為輕盈，並具備防腐蝕、防撞擊、耐磨損的特性，在經受日曬雨淋、長時間裝運各類貨物之後，依然能保持歷久彌新。在提高乘用化標準的同時，域虎7並沒有丟掉皮卡的老本領，在裝載能力方面依舊是可圈可點。域虎7狂野的外表配上實用精緻的配置，可野可居家的設計讓人無法拒絕。

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Ⅱ 13.48萬-20.78萬，國產硬派越野皮卡車型，江鈴域虎9

江鈴域虎9是一款硬派皮卡車型，推出有九款車型，價格區間為13.48萬-20.78萬，這款車表現如何？我們一起來看下。

總的來說，江鈴域虎9可以算是一款性價比還不錯的皮卡車型，外觀顏值和動力方面表現都挺不錯的，安全配置方面也有一定的優勢，如果對皮卡或者硬派越野有需求的消費者或許可以考慮這款車型。

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Ⅲ 即便全系標配LED大燈的江鈴域虎9，但更推薦頂配車型

老司機都會說，買車嘛都會選擇低配車型，因為最實惠。那麼難道高配或者頂配車型，就完全不值得買嗎？那倒未必，今天小編就來帶著大家看看頂配版的皮卡車型。它就是江鈴域虎9！

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Ⅳ 江鈴電動皮卡域虎EV重慶地區新車到店，補貼後22.80萬元起售

啵兒妹近日獲悉，江鈴電動皮卡域虎EV於12月26日在重慶地區正式上市，補貼後售價22.80-25.99萬元，共推出兩款車型，NEDC續航里程分別為320km和335km。啵兒妹從相關渠道了解到，目前新車已經到店，感興趣的小夥伴可到店試乘試駕。

圖片來源：汽車之家

撰寫：啵兒皮上路

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Ⅳ 江鈴域虎9上市，氣場超強，13.48萬起售，在皮卡里能打高分

消費的升級和轉型，給很多領域都帶來了挑戰，同時也有新機遇的出現，豪華的市場和新能源的領域，是未來最大的兩個新領域，將會有越來越多的消費者關注到這一塊來，只是當下來看，十幾萬的車型還是最為熱銷的，今天說的江鈴域虎9就是這個級別的，對很多消費者來講這是一款過渡的車型，而這款車型又是能適合各種用途的相當優秀的車型，在不久的將來可能要換車，但這款車絕對能夠完美的渡過這期間，當然有的朋友要求跟這款車型完美的符合，作為長期使用的車型，也是極為符合的。

總的來說，江鈴域虎9真的是性價比很出色的車型，不管顏值的硬派，還是動力的強勁，都足夠說服大家去購買了，更何況在安全配置上做到了極致，行業領先的技術的加入足夠說明它的實力。

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Ⅵ 你對汽油版自動擋的江鈴域虎9，有什麼樣的看法

十四五萬的價位，你會選擇皮卡嘛！如果會選擇，那你還會選擇江鈴的皮卡嗎？什麼，江鈴有皮卡嗎？那你out了，江鈴旗下的確有一款皮卡車型，就是十幾萬的價格，它就是江鈴的域虎9！

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Ⅶ 2022款江鈴域虎7長沙上市，引領皮卡新潮流

12月18日，萬眾期待的2022款江鈴域虎7正式在長沙宣布上市。

為了進一步凸顯車輛在乘用質感方面的優勢，2022款江鈴域虎7在提升品質的道路上不遺餘力。由內至外，車輛的每一處細節都體現出江鈴皮卡對品質的堅持與執著。2022款江鈴域虎7的車架為兩縱八橫高強度結構，承載力高達1.2噸，配合SMC（神盾）超強大尺寸貨箱，讓車輛的實用性與品質感實現了充分的融合。

每處細節的精心雕琢，讓這款定位商乘全能的皮卡，完成了品質升級，行業頂尖的車輛質感體驗，為用戶帶來了前所未有的感觀盛宴。出色的NVH處理，縱使車輛高速運行，內部仍然保持靜謐，高級感油然而生。全面而傑出的全車品質升級，讓2022款江鈴域虎7在宜家宜商屬性皮卡產品中獨占鰲頭，新車憑借著令人驚艷的綜合表現，成為了領銜商乘兩用皮卡市場的最佳表率。

奔事業的同時不忘享生活，10.48萬元的起步價，一輛既可以賺錢，又可以用來享受生活的皮卡，真的值得期待！

湖南全順江鈴汽車銷售有限公司

長沙中南汽車世界H04棟

銷售熱線：0731-82870288

Ⅷ 外猛內柔的兩款皮卡較量，江鈴域虎7對比五十鈴鈴拓

皮卡在大部分國人眼裡，大多都是外形中正、內飾簡單，一般用來拉貨的角色，要將它與品質、舒適聯系在一起？不少人內心估計會產生疑問。實際上，現在的皮卡早已不再是當年的"糙漢子"，隨著皮卡解禁的不斷深入，多元化設計開始出現在皮卡車內，即便是部分車型外觀保持硬漢、威猛的形象，但內飾大多都會變得更加柔和，貼合乘用車的風格。

從上述的尺寸來看，實際上兩款車型並沒有拉開太大的差距。在整體尺寸方面域虎7會比鈴拓要大，而在軸距方面鈴拓又會占據一絲優勢。貨箱尺寸方面，二者又僅僅是寬度和高度上的差距，長度上5mm的差距基本上可以忽略不計。

最後：

我們可以看到，五十鈴鈴拓和江鈴域虎7這次對比算是有來有回，誰也不甘示弱。因此，要想真正從中做出選擇，還得看自己的審美需求決定。不過，鑒於域虎7還提供有汽油版車型，而鈴拓僅提供有柴油版，因此在汽油這方面的需求上，前者還是會更占優勢。

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Ⅸ 皮卡不好玩不如推下海，2020款江鈴域虎7首試

皮卡解禁已是大勢所趨，國內越來越多的城市取消了皮卡進城限制，曾經商用化的皮卡，如今也越來越貼近我們的生活。其實對於愛好遊山玩水，愛好前往郊外探險的朋友來說，皮卡也有著不錯的通過性，然而相比SUV少了些格調和日常實用性。

總結：

一款皮卡，擁有年輕時尚的設計、豐富的科技配置，同時在通過性上不輸SUV，舒適性和用車成本也有所兼顧，這樣的皮卡都是非常不錯的，而新款域虎7不僅擁有這些優勢，而且價格還非常親民，自動擋車型僅12.18萬元起，相信在皮卡進城限制逐漸放開的大背景下，新款域虎7會有不錯的市場前景。

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