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新款三菱皮卡多少錢一個

發布時間: 2025-02-28 02:03:52

⑴ 三菱皮卡露營車來了!配2.2T柴油機+6AT四驅強悍,住2人

Hello,大家好!

說到基於皮卡打造的露營車,相信大家印象比較深的國產車型就是前不久我們介紹過的2款基於長城炮底盤打造的露營車,兼具了多項實用性功能,既能滿足越野愛好者長途穿越,同時也能給使用者在戶外提供一個比較不錯的休息場所。實際上此類車型並不是國內首創,在國外基於皮卡打造的露營車就很受戶外愛好者的歡迎,比如今天要給大家介紹的這款基於三菱L200皮卡打造的露營車。

對於這樣一款定位於戶外穿越的皮卡露營車,我想選擇它的消費者更多是那些偏向長途穿越的戶外達人,對於一般房車用戶來說還是有些過於簡單了。如果您是一名有熱衷於戶外穿越,同時又喜歡在野外露營的穿越達人,那麼你覺得這款海外起售價約合26萬元的三菱皮卡露營車怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 越野不輸普拉多,2020款帕傑羅·勁暢上市,起售28.98萬

知道三菱這個汽車品牌,很多人都是從帕傑羅開始的。

帕傑羅是三菱旗下的一款硬派越野車,在2011年之後帕傑羅就取消了國內生產改為全進口,目前在售的是最新的2020款。

6月18日,廣汽三菱以平行進口的形式引進全新改款的三菱帕傑羅·勁暢,共推出搭載3.0LV6發動機的三款車型,售價區間為28.98-30.98萬元。

再說幾句

帕傑羅·勁暢無論在國內亦或海外市場都已久負盛名,其強大的越野性能征服了不少越野愛好者,也征戰過不少越野場地。

說實話,在三十萬元的價格區間里,三菱帕傑羅·勁暢確實是個不錯的選擇——它更純粹,也更實用。

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⑶ 三菱新款越野車排隊進店,帶差速鎖!預售30萬,全系V6機頭

三菱新款越野車排隊進店,帶差速鎖!預售30萬,全系V6機頭

三菱汽車在硬派越野領域當中一直都有不錯的影響力,不過近幾年帕傑羅山貓系列更新節奏太慢,在中國市場上甚至已經逐漸被邊緣化。但是三菱汽車有意打造一個全新的越野車銷量支柱,這款車就是三菱帕傑羅勁暢,同樣屬於帕傑羅家族系列產品,但是這款車和帕傑羅山貓有本質的區別,因為帕傑羅勁暢是基於三菱皮卡平台打造而來,產品架構和研發歷程與日產途達比較類似。

問題來了,你覺得帕傑羅勁暢預售30萬劃算嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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⑷ 預計22萬的廣汽三菱,有哪些新技術

要說現在那些新市場最有潛力,除了五菱宏光Mini EV所在的mini scooter市場,只有長城Gun所在的皮卡汽車市場。對於前者來說,雖然沒有太大的技術難度,但對於很多品牌來說,這是一個犧牲品牌調性和安全口碑的問題,但對於後者來說,不僅有著良好的市場前景,也顯示了一個品牌的設計水平和跨國實力。最近,三菱, 廣汽宣布將推出全新的皮卡L200。

總的來說,三菱L200從價值和性能來說都是不錯的產品,但在這方面,國內的皮卡也處於強勢地位。據了解,三菱L200預計售價在22.98-25.98萬元之間。那麼這樣的價格,你願意放棄國產玩家,選擇這款三菱L200嗎?

⑸ 三菱新皮卡亮相,2.5T動力,標配四驅,售價與長城炮看齊

說到經典的三菱汽車,這個經典的汽車品牌生產的每一款車型都可以說很有特點,像全新的三菱帕傑羅,三菱歐藍德和三菱得利卡等車型都給人留下了深刻的印象,而今天要與大家分享的這台全新三菱汽車豪華皮卡也很有特點,這就是全新的三菱L200,該車不僅採用了與經典的三菱帕傑羅一樣的四驅底盤系統,而且還使用了三菱汽車最新研發的2.5T渦輪增壓柴油動力,並且這台外觀時尚個性的豪華皮卡車型還標配四驅系統,而最讓人高興地是該車目前在海外地區的售價與經典的長城炮看齊,可以說具有很強的市場競爭力!

對於這台剛剛亮相的全新三菱汽車豪華皮卡的實車表現,你覺得怎麼樣呢?相比經典的豐田海拉克斯,長城炮等車型來說你覺得其最大的特點是什麼呢?說說你對這台車的看法吧

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⑹ Triton三菱Triton皮卡

Triton三菱Triton皮卡以圓潤中帶方的線條為特點,流暢車身設計搭配氣派的六輻輪轂和「杏殼眼」大燈,顛覆了人們對皮卡的傳統認知。坐進車內,寬敞的乘坐空間與柔軟的真皮座椅讓人感受到豪華轎車的舒適體驗,內飾設計也充滿轎車感,藍光儀表盤與寬大控制檯布局分明,營造出高質感的駕乘環境。

在價格方面,三菱Triton皮卡在泰國工廠生產後出口至日本銷售,日本市場的售價為294萬日元(含消費稅),約為人民幣20萬元。這款皮卡之前一直在泰國、歐洲、澳大利亞等全球市場銷售,但並未進入美國市場。

Triton搭載3.5LV6發動機,配備4速自動變速箱,最大輸出功率為131kW(178PS),最大扭矩為295N·m。後差速器採用混合LSD(限滑差速器),允許駕駛員根據需求在雙輪驅動和全輪驅動之間自由切換,以適應不同的駕駛條件。在載貨能力方面,Triton的最大載貨量為400kg,特別適合越野路段,其強大的牽引力能夠輕松應對各種復雜路況。

⑺ 帕傑羅·勁暢這次真的來了!3.0L V6配超選四驅,進口不到28萬元

在國內市場談到硬派越野,必然繞不開的是普拉多,它算是很多人的夢想之車,不過也相對高昂,離很多普通消費者比較遙遠。山貓帕傑羅相對於普拉多售價會更低一些,曾經在市場上也有很重的份量,完全不遜普拉多,但是由於久久沒有更新換代,老舊的內飾以及動力系統也勸退了很多喜愛它的人。

比較關注這個圈子的人可能會知道,三菱曾經引入過另一款硬派越野車,帕傑羅·勁暢。雖然名字有些相似,但是帕傑羅·勁暢跟帕傑羅其實有著很大的不同。現在的帕傑羅·勁暢是基於三菱Triton皮卡打造而成,採用了帶大梁的車身結構,更加傳統、更加硬派,當然價格也更加親民。

帕傑羅·勁暢在設計上面相對於曾經國內的老款,進步無疑還是挺大的,而它27.98萬元的售價比起43.58萬元普拉多也要便宜了15.6萬元,同樣擁有出色的越野性能,性價比可以說非常高。而對於硬派迷來說,帕傑羅·勁暢是一款值得一看的車型。

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