賓士350越野車13年款參數
Ⅰ 越野試駕實測 賓士G350還是純粹大G嗎
結語
雖說一開始,很多人都不太能夠接受2.0T的賓士大G。但是仔細想想,確實更適合家用了。外觀和內飾和現款G500高度相關,越野能力沒有衰減,也不用上豪車稅,並且還有誘人的售價(142.98萬元),性價比比較高。雖說很多地方都需要加價才能夠提車,但是也能看出來G350的市場需求量也比較大。搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機的賓士G350依舊還是純粹的賓士大G。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 賓士越野350多少錢
普遍優惠6-10萬
3.0T 渦輪增壓 259馬力
2014款 ML350 4MATIC 柴油版84.8萬
7擋手自一體前置四驅車身穩定控制天窗多片離合器差速器
3.0T 渦輪增壓 272馬力
2014款 ML320 4MATIC80.8萬
7擋手自一體前置四驅車身穩定控制天窗多片離合器差速器
3.0T 渦輪增壓 333馬力官方價全國最低報價詳情
2014款 ML400 4MATIC 動感型90.8萬
7擋手自一體前置四驅車身穩定控制天窗多片離合器差速器
2014款 ML400 4MATIC 豪華型99.8萬
7擋手自一體前置四驅車身穩定控制天窗多片離合器差速器
Ⅲ 2.0T的賓士G350,開起來和G500有多大差距
最後說說
綜上所述,即便是換裝了2.0T發動機的賓士G350,也並沒有因為排量的問題而變得「柔弱」。即便是此次場地試駕的難度並不算高,對於G來說只能算熱身,但依然體現出一輛大G最基本的越野素養。
所以,這輛2.0T的G350依然是那個可以帶你去詩和遠方的大G。你無需去質疑它的越野能力,G500能乾的事兒,它都可以,而且現在又有多少人會開著賓士G真正去撒野呢?這個道理,就好比買勞力士水鬼的人很少會帶著它去潛水一樣。能花近200萬買大G的,不少人其實只是把它當成一種情懷象徵。
一句話,它只是個標簽,只是個圖騰。日常駕駛,除了聲浪的差異,一般人誰會在乎它是2.0T還是4.0T呢?
版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載
(部分圖片來自網路,如有侵權請聯系線外邦)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 柴油賓士G350配置解析 高性能越野車
為了順應時代的發展,適應市場需求的變化,很少有車能夠一直保持著自己原本的味道。相信很多朋友愛上賓士G350這款車都是因為它的外表,其實這很正常,雖然說顏值並不能代表所有,但很多時候,人們還是喜歡在顏值上找優越感的。作為一款越野車,賓士G350也有著足以征服各種路況的本領。
作為一輛賓士,賓士G350提供給了車內乘客舒適豪華的內飾環境。賓士G350為了凸顯其性能,儀表盤處的指針則變成了十分醒目的紅色。賓士G350擁有奢華的內飾裝飾,大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質,搭配上富含科技感的中控儀表設計,讓人置身其中猶如駕駛高科技坦克般,充滿著一種藐視一切的自信感。進口車市
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。