皮卡4x4圖片

『壹』 模型也瘋狂，拓陸者馭途皮卡模型大片來啦

熟悉拓陸者馭途皮卡的人都了解，自拓陸者馭途大皮卡上市以來，顏值始終是一個被人們廣為傳道的話題。作為中國寬體大皮卡領先者，拓陸者馭途不管是車身1940的寬度，還是硬朗的線條所帶來的動感，無論是「FOTON」車標所蘊含的狂野，還是貫穿式前臉所透露的時尚，都極大的呼應著這款大皮卡的SUV級設計理念。那麼今天給大家帶來的是拓陸者馭途車模，話說這還是一台「樣車」車模，真正的馭途車模還沒有「量產」，到時候再和大家見面分享哈。關於皮卡模型，其實它不止是簡單的一個模型，我覺得這是屬於皮卡文化的一部分；對於車模收藏愛好者，一個精緻的車模，對他們來說就是精神生活的追求；於是，趁著穿暖花開，微風不燥，我們拍了一系列馭途車模大片，話不多說，模型也瘋狂，該上一大波車模大片讓大家看了，大家肆意感受一下：首先，寶石藍的車身顏色在陽光的照耀下，顯得格外靚麗；前臉的金屬色「FOTON」的字母標及格柵，跟真車一樣霸氣逼人。

對於喜歡車模的人，相信肯定是愛不釋手！尤其是男人都是長不大的小孩，對於各種模型很鍾情喜愛，車模更是能夠無限的激發「大男孩」們的興趣。看到這里，對這個馭途車模，你愛了嗎？拓友們喜歡嗎？歡迎大家評論轉發~~

『貳』 六輪皮卡不只有大G！看看五菱打造的小皮卡，除了動力應有盡有

今年五菱推出的一款皮卡車火了，這是一台小型皮卡車，擁有6個輪子，在車展上剛亮相就火爆全網。如今這款車的改裝款也出來了，引起了不少車迷的討論。這款車的外觀本身就極具特色，體現出五菱在設計方面的水準，同時也無意間打開了一個新市場的大門。

這台宏光皮卡的內飾配置一般，中控比較的簡潔，開放式的座艙很方便使用，也能帶來更寬闊的視野。它的配置足夠基本的使用要求，儀表盤也用上了一塊屏幕。這么小的座艙，居然是2+2的座椅結構，乘坐體驗還是很高的。動力可能有些欠缺，它採用的是純電驅動，只有27馬力，也沒有具備六驅，後面的四個輪子都是隨動輪。但從外觀上看，這款車滿足了大家對六輪皮卡的追求，以後說不定五菱會帶來真正的六輪六驅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 皮卡4x4越野車有哪些

大家所關注的「皮卡4x4越野車有哪些？」下面我來為大家進行講解：
皮卡4x4越野車有：長城炮皮卡、江鈴寶典皮卡、長城風駿5皮卡、長城風駿7皮卡、鄭州日產銳騏6皮卡、江鈴域虎7皮卡等。以2020款長城炮柴油兩驅標箱精英型為例，其車身尺寸是：長5362mm、寬1883mm、高1884mm，軸距為3230mm，最小離地間隙為227mm。2020款長城炮柴油兩驅標箱精英型搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大扭矩轉速是每分鍾1500到2500rpm，最大功率轉速是每分鍾3600rpm，與其匹配的是8速自動變速箱。

『肆』 北京福田皮卡車車價多少

2012款福田 拓陸者 2.8L柴油 四驅 雙排皮卡(BJ2037Y3MDV)基本信息：百公里等速油耗：8.5L/100km 燃油種類：柴油 排量：2.776L 座位排數：雙排 變速箱形式：手動 額定載重：0.7噸 驅動形式：4X4 排放標准：國四/歐四 實拍圖片：62張 經銷商：9家14.88-16.88萬元報價日期：2013-05-15廠商指導價：￥16.03萬元
望採納

『伍』 ram是什麼車皮卡4x4多少錢

是道奇Ram。2011款1500 Laramie的上牌費為500元，購置稅為60177元，車船稅為5280元，交強險為950元，商業險為19538元，加起來一共為76.64萬元。此價格為官方報價，實際經銷商報價還會有比較大的折扣空間。

道奇Ram特點

按照道奇對這款特別版車型的定義來看，該特別版是當前裝飾水平最高的Ram 1500車型，其內飾運用絎縫皮革包裹座椅和車內側門板，並在中控台等細節部分融入實木和金屬材質，車頂材質為絨麵皮革覆蓋。

在細節方面，Ram 1500Limited十周年紀念版配備有專屬金屬迎賓踏板、特殊材質打造換擋旋鈕、全新靛藍/海鹽灰內飾顏色組合、19揚聲器立體聲音響系統。最為重要的是，在該車寬大的中央扶手箱上，還出現了代表特別版車型身份的十周年紀念金屬銘牌。

『陸』 兼顧越野與舒適，老款路虎衛士130皮卡改裝化身「黑騎士」

路虎衛士可以說是越野車界的傳奇，盡管新版車型已經到來，但是有很多人認為老款路虎衛士依然是4x4世界中的王者。而越野發燒友們對於老款路虎衛士的改裝就從來沒有停止過，比如這輛衛士130皮卡。

改裝廠聯合創始人湯姆表示說，這輛車的外觀看上去就像是一輛軍用汽車，但是內部卻極為豪華和精良。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 五十鈴D-Max，配1.9T柴油引擎，升級愛信變速箱，越野家用都可

前言：國內的皮卡車市場環境受到政策的變化和影響是越來越好了，越來越多的人開始關注皮卡車的市場行情，確實有很多人在工作生活之中都有一定的載貨需求，但是呢，普通的麵包車或者是輕型卡車的造型設計讓人難以接受，特別是對於一些年輕人來說，顏值即是正義，而在歐美很火的皮卡車無疑是在造型設計上略勝一籌，成為了較為時尚的工具車輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 長城炮商用大皮卡的用車感受——分享它的亮點之處！

皮卡在國內屬於比較特殊的一種車型，基本上都是一些工程用車是皮卡，而且國內的皮卡大多比較粗獷，實用性大於觀賞性，但是今天要說的這款皮卡，可就不一樣了，他就是長城最近新出的「炮」皮卡，不僅使用，而且其較高的顏值，即便是商用也完全沒有關系，來一起看看。不僅僅越野，皮卡還能商用，長城「炮」皮卡有何亮點？
在國內皮卡屬於一種特殊車型
右側
超大尾箱
左後側45℃
右前側45℃
側面看起來則完全沒有皮卡的那種粗獷感，看起來非常的精緻，也沒有特別突出的線條，整體比較圓潤，但是我個人感覺，輪胎的尺寸或許有些小了一些，但是還是掩蓋不住整體的秀氣感和精緻感，真皮包裹的門把手，都給側面加了不少分。
真皮座椅
六檔手動
座椅六項調節
多功能方向盤
電動後視鏡控制區
尾部方面則比較簡單了，這沒有啥好說的，主要是尾部的承載方面，超大貨箱長，也是比較中規中矩的承載空間了，一般來說都是足夠用的。總體來說，商用版的炮，在外觀設計上更趨近於商用車，另外兩款的越野和乘用則有另外的亮點，這里就不過多介紹了。
車門儲物空間
四門玻璃控制區
自動落鎖功能
儀表盤
多媒體大屏
再來說說車內，和大家所認知的一般皮卡不同，進入這台車內，你甚至認為這就是一台常見的SUV內飾，因為絲毫看不出任何粗獷的設計，黑色的設計非常沉穩，四幅式多功能方向盤也比較秀氣，上面的集成按鍵也比較多，小巧的檔把，尺寸不俗的中控液晶屏，再加上布局合理的按鍵，把他當成一台SUV的內飾完全沒有問題。
中控台
遮陽板
尾箱和駕駛艙巧妙鏈接
防滾架
一鍵啟動
動力方面，這次炮皮卡共有三種動力總成，一種是2.0T國六柴油動力，一種是2.0T國六汽油動力，燃油車型都是4X4四驅驅動形式，最大馬力分別是230馬力，190馬力，與之匹配的是6MT和8AT變速箱。不管是日常使用還是越野，這樣的動力無疑是足夠的，況且還都是符合國六標準的。不知道大家有沒有注意到這些現象，在一些限購比較緊張的一線城市，道路上甚至能看到一些新皮卡車，這在以前是不能想像的，但話無論怎樣說，未來的銷量才是大實話，也是拭目以待！