世上最貴的越野車照片

1. 庫里南才排第四，盤點全球十款最貴的SUV！

寬敞實用的suv盤點相信你看過很多，但你有沒有好奇過過最貴的SUV會賣多少錢呢？凹凸君今天就為大家盤點了全球十款最貴SUV，其中不少車型已在凹凸上架，如果有被吸引到，可以馬上去APP體驗試駕！

第十名 路虎·攬勝
經過精心設計成為有史以來最精緻、最強悍的路虎。攬勝的豪華，是一種「英式」豪華。攬勝在1970年面世，它的厲害之處是不僅繼承了陸虎一貫的頂級越野性能，更史無前例地擁有一個皇室等級的豪華車廂。所以從第一代攬勝開始，它就成為了英國皇室打獵等野外活動的專用車。
第九名 賓士AMG GLS 63
在賓士常規的SUV產品序列中，均是以GL+英文字母來命名的，比如從最入門的GLA，到往上的GLC、GLE，再到最為旗艦的GLS。而AMG GLS 63，自然就是GLS的AMG版本。
GLS 63 AMG搭載了一台5.5T雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩760牛米。雖然普通版車型都用上了9AT，但無奈AMG版的發動機扭矩實在太大，只有增強型的AMG SPEEDSHIFT 7速自動變速箱才能與之匹配。
第八名 保時捷Cayenne?Turbo
Cayenne Turbo裝備了一台4.0T的V8發動機，雖然排量較之上代車型縮減了0.8L，但最大功率依舊達到了550馬力，峰值扭矩770牛·米，在第二代8速Tiptronic S變速箱和全時四驅的幫助下，零到百公里加速時間僅需4.1秒。

第七名 奧迪Q7?V12 TDI
雖然已經停產，雖然是十年前的車型，雖然後繼無人，但奧迪Q7 V12 TDI仍然是所有豪華品牌大型SUV中唯一一款採用V12柴油發動機的車型。而這款車型當時在國內的售價約257萬元，也算是乘用車領域最貴的柴油車了。
Q7?V12 TDI的外觀內飾整體和普通版的Q7相似，只能通過一些細節以及車尾的「V12」尾標加以區分。且平心而論，這一代Q7所呈現出的視覺效果相比現款要更加的飽滿和霸氣。

第六名 林肯領航員
林肯領航員內部配備桃木酒吧，衛星電視，航空按摩座椅，配合商務會議，還專門准備了美國原裝進口的隱私玻璃。2018款林肯領航員車內空間無與倫比，在保存霸氣的輪廓上加入了更多時尚設計，但近乎3噸的整備自重並沒有讓其失去加速性。

第五名 賓利·添越
Bentayga?是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越Bentayga作為超豪華SUV領域的巔峰之作，完美詮釋公路舒適性與強大的越野性能。

第四名 勞斯萊斯·Cullinan
Cullinan是勞斯萊斯首款超豪華SUV將在2018年登場，新車可能將以世界最大鑽石「Cullinan」(庫里南)命名。勞斯萊斯把它定位為一款公路和越野性能兼具的SUV。新車前臉將借鑒古思特的一些元素，霸氣的車頭、魁梧的車身帶來一種唯我獨尊的氣勢。

第三名 阿斯頓馬丁·拉貢達
因為車子看上去有些類似薩博9X，所以阿斯頓·馬丁的拉貢達概念車受到了不少人的詬病。在去年的3月份的瑞士日內瓦國際車展上面，官方將這款車以傳奇品牌的再現版本推出，不過得到的贊揚之聲遠遠弱於批判。

第二名 蘭博基尼·Urus?
蘭博基尼Urus可以說是頂級SUV中的「另類」，畢竟超跑出身的它擁有強悍的動力表現。前臉造型非常兇悍，甚至可以用「暴力」一詞來形容。車身側面及尾部採用了大量的凌厲線條，讓整車看上去運動十足。內飾設計具有很強的戰斗氣息，中控採用雙觸摸屏設計，其Tamburo控制單元更是全車的精髓。

第一名 卡爾曼國王
目前世界上最貴的越野SUV——卡爾曼國王（Karlmann King）越野車。這輛車在外觀上看起來非常粗狂霸氣，和裝甲車有些相似，採用一台功率為420馬力的6.8升V10發動機最為動力源。不用說，卡爾曼國王不是一輛普通的SUV，它甚至還有一個裝甲防彈板本。但是，如果想享受這種奢華，至少得准備100萬美元，因為這款卡爾曼國王的基礎版起價就高達1085000美元， 如果選裝配置單上的所有項目，那總金額將達到驚人的300萬美元。

看完後是不是很想上手開一把呢？凹凸已上架文中多款車型（當然不包含最後一台，哈哈）感興趣的朋友快去體驗吧！
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2. 世界上最貴的越野車是什麼多少錢

目前最昂貴的越野車（量產型、已出口到中國）是：
保時捷的卡宴，其頂級版本卡宴 TURBO 國內報價173萬元
保時捷卡宴的全部報價如下：
Cayenne 95萬
Cayenne S 123萬 122萬
Cayenne turbo 173萬

3. 20萬左右硬核越野車大起底：誰最吸金，誰最吸量

8月29日，一年一屆的成都車展就要拉開帷幕了，雖然受到疫情的影響，但是新車的關注度依舊高溫不下。像是首次發新的坦克500、600以及剛剛上市的BJ40環塔冠軍版，都是相當重磅的車型。這都說明了2021年是「越野熱」集中爆發的一年。

但是在很多人的心目中，越野車不過是硬核愛好者的自嗨玩具罷了。不僅僅是因為TA們做工配置簡單粗獷，乘坐起來多數會硬朗難受，更因為越野車普遍價格不菲。即便曾經進口的鈴木吉姆尼，雖然售價僅有十多萬元，但太過小巧的車身並不適合於日常使用。而其他一些我們熟知的硬派越野車，如牧馬人、賓士G級、路虎衛士等車型的售價則是大多數人都望塵莫及的。

最後：雖然在操控性能和舒適性表現，硬派SUV確實和硬派越野車還有一定差距，但這個差距正隨著汽車技術的發展而不斷拉近。至於怎麼選，還在要看購車用途和個人喜好。那麼，這次成都車展就是很好的機會，據說將有全球130餘家車參展，車輛預計超過1500台，現場不僅能體驗AI智能駕駛、人機交互，跨界合作也十分豐富多彩，可以說相當巴適了。

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4. 世界上10大最好的越野車 你中意哪款

現如今人們的生活水平好了，基本每個家庭平均下來都擁有一部車，汽車作為人們代步的工具，不像以前那樣那麼的昂貴，很多國產車都十分便宜。那麼你們知道世界上最好的十款越野車嗎？本期的城市文化，為你解析。
1、賓士G65AMG，378.8萬：賓士G65AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，性能最強沒有之一。
2、悍馬H2，218萬：H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。
3、Jeep牧馬人，56.88萬：Jeep牧馬人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面。
4、東風悍馬民用版，80萬：該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後盤式制動器以及變速比動力轉向器。
5、賓士G級，180萬：賓士G級不僅有著最強勁的動力和性能，它在內飾方面還借鑒了賓士轎車，G級車的內飾是手工製作的，包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。
6、路虎衛士，80萬：路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。
7、豐田蘭德酷路澤，115萬：這車要性能有性能，要空間有空間，還特別皮實耐用，在我國的保有量也特別高。
8、豐田霸道，51萬：普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
9、路虎發現，126萬：路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。最新的路虎發現4還採用了空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。空氣懸掛系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能。
10、日產途樂，139萬：日產樂途是日產唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，它把舒適與越野很好的融合到了一起。

5. 三把鎖+大V8，越野之王就是它！

在汽車世界裡有這么一款車，如果以現代工業設計美學的角度來看，它絕對稱不上精緻和美麗，但是百年汽車品牌賓士，卻在它身上傾注自己在動力以及越野能力上的全部造詣，並造就出G級越野車這么一款世界上最具辨識度的SUV。

毫無疑問，在它方正硬朗的外觀以及渾厚獨特的聲浪面前，消費者們是完全沒有抵抗力的，去年單單在中國市場它就賣出了超過8000輛新車（含AMG車型），要知道它的起售價可是高達189.2萬！

以往也許只有真正的G級越野車車主才有幸去探究這個問題，但是隨著國內首家G級越野車體驗中心的開幕，以上的這些項目所有消費者都有機會親身去感受一番，從而更深入地去了解這款越野之王背後的實力。

畢竟消費者對品牌的認同感，才是一個百年豪華品牌屹立在歷史長林里的根基，而認同感則是需要通過強大的產品力，去感染每一位消費者，才能夠形成的。我相信，加深與中國消費者在汽車文化上的交融，也是賓士花費重本在國內設立G級越野車體驗中心的主要驅動力之一。

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