集澳皮卡汽車

① 我有一台吉奧皮卡20l2年4月上牌現在能買多少錢

吉奧皮卡2012年4月上牌的車輛，若無重大事故，手續齊全且未曾泡水，市場價值大致在兩三萬元左右。具體價格還需根據車輛實際狀況和具體車型進行評估。

車輛狀況是影響價格的重要因素之一，如果車輛保養得當，無明顯損傷，動力系統、剎車系統和懸掛系統均正常工作，那麼其市場價值會相對較高。相反，若車輛存在多處損傷，或存在系統故障，則價格可能會有所下降。

具體車型的不同也會對價格產生影響。例如，2012年生產的吉奧皮卡中，不同配置的車型價格會有差異。一般來說，配置較高的車型價格會相對較高。

此外，市場需求也會對價格產生影響。在一些需求較大的城市或地區，這類車輛的價格可能會有所提高。反之，在需求較小的地區，價格可能會有所下降。

需要注意的是，除了價格因素外，購買這類車輛還需關注其維護成本和使用成本。維護成本包括保養、維修等費用，使用成本則包括油費、保險費等。

綜上所述，吉奧皮卡2012年4月上牌的車輛，其市場價值大致在兩三萬元左右。具體價格還需根據車輛狀況、車型及市場需求等因素進行綜合評估。

② 吉奧的簡介

吉奧集團是一家生產皮卡、微面、SUV的整車廠家，創建於2003年9月27日。吉奧現有員工2000餘人（其中高新技術、管理人才200餘人），一期投資4.5億元興建皮卡和SUV汽車製造基地。該基地工程建設用地26.8萬平方米，設計年生產能力6萬輛皮卡和SUV汽車，6萬台發動機。現已建成沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產車間，建築面積超過10萬平方米，發動機廠、車架廠、模具中心已全部投入運轉。二期規劃用地1500畝，設計年生產能力為25萬輛微型麵包車。
集團總部坐落於浙江省台州市，地理位置優越、交通便捷，國家沿海高速公路、104國道、75省道橫貫而過，與著名的海門港和中國第一家縣級民航機場——黃岩（路橋）相鄰。當地民資豐裕，汽配資源發達，商業氣氛濃烈，地方黨委、政府歷來重視汽車產業地建設與發展。
目前吉奧集團共生產皮卡、微面、SUV三大系列幾十種車型。第一款吉奧汽車2004年3月18日正式下線，同年7月3日，首批商品車正式投放市場。2005年皮卡、SUV銷售超萬輛，進入中國經濟型SUV前三甲，與此同時，吉奧汽車頻頻出口海外。2005年6月，161輛吉奧汽車作為中國自主品牌首次出口歐洲；2006年1月7日，2050輛吉奧汽車成功出口非洲，贏得當年中國汽車出口單筆第一大單，實現了中國民族品牌汽車征戰國際市場的夢想。公司的跨國合作戰略也在逐步推進，2006年5月，吉奧與韓國大宇國際貿易株式會社正式簽署戰略協議，標志著吉奧已從自主單純的研發、設計、製造模式開始向與國際接軌新模式的轉型，從此拉開了吉奧汽車對外合作的帷幕。2006年8月17日，吉奧被商務部、國家發改委評為「國家汽車整車出口基地企業」。2006年11月18日，吉奧與瑞典凱曼集團北歐合作項目正式簽約。2006年12月，吉奧汽車通過歐洲國家認證，作為中國自主品牌汽車首批進入歐洲市場。2006年12月8日，吉奧五款車型以850平方米展位進軍義大利博洛尼亞車展，其中兩款新車，屬全球首發。2007年3月1日，商務部等國家五部委聯合發文，公布了2007年度符合申領汽車出口許可證條件企業名單，吉奧集團旗下的浙江吉奧汽車有限公司、浙江吉奧汽車進出口有限公司位列其中。2007年7月，吉奧商標被認定為中國馳名商標。隨著出口戰略的推進，吉奧目前正著力打造全球最大的皮卡生產基地。同時公司計劃2010年，產銷10萬輛皮卡、SUV汽車和25萬輛微型麵包車及20萬台發動機。

③ 吉奧汽車質量怎麼樣！

吉奧汽車起初以生產皮卡而聞名，產品出口至吉隆坡後獲得了不錯的市場反饋。然而，隨著企業被廣汽集團收購，盡管品牌在皮卡領域的口碑保持了一定水平，但整體發展態勢平平，市場影響力有限，仍屬於小眾品牌范疇。此外，吉奧汽車的4S店網路並不廣泛，數量相對較少，這在一定程度上限制了消費者的購車體驗和售後服務的便捷性。

吉奧汽車在皮卡市場上的表現尚可，但在其他車型領域，其影響力和市場佔有率並不突出。消費者對於吉奧汽車的認知多集中在皮卡車型，而對於轎車或SUV等其他類型的車型了解較少。廣汽集團的收購並沒有顯著改變這一狀況，反而可能在一定程度上影響了品牌的獨立性和市場定位。

目前，吉奧汽車在皮卡市場中的競爭優勢主要體現在口碑方面，但在品牌知名度、產品線豐富度以及市場推廣等方面還有較大的提升空間。對於有意購買吉奧汽車的消費者而言，選擇該品牌時需要綜合考慮品牌的市場地位、產品性能以及售後服務等因素。

盡管吉奧汽車在皮卡市場中有著一定的口碑積累，但其整體品牌影響力和市場地位相對較低，且4S店網路較為有限，這可能會給消費者帶來一定的購車困擾。因此，在選擇購買吉奧汽車時，消費者應關注品牌在售後方面的保障措施以及服務網路的完善程度。