昆明二環西能走皮卡

1. 皮卡城市限行嗎

今天我們來回顧一下目前我國皮卡解禁的歷程及現狀。

自2016年至今，我國共有6個省區成為官方公布的皮卡解禁省份，包括河北、河南、湖北、遼寧、新疆、雲南。

從山東濟南完全開放皮卡進城來看，解禁皮卡是民之所向的。濟南放開皮卡進城有望帶動山東省其他城市全面開放皮卡進城。這是具有歷史性的，並將給我國其他城市的皮卡解禁工作帶來指導性意義。我們期待更多的城市可以打開歡迎皮卡的大門，讓所有的皮卡用戶無憂用車！

2. 皮卡能上濟南二環西高架路嗎

可以的，不受限制
需要注意的是 排放標准，只要不是黃標車，就可以駛入濟南繞城高速以內

3. 皮卡解禁在即，盤點幾款國民級座駕，能裝能玩低至5.88萬

在過去的2020年中，咱們國內的皮卡市場銷量倍增，政策方面也比較友好，多個地區先後釋放了「松綁」信號，皮卡全面解禁在即。而說到皮卡，「拉貨」肯定是大家首先想到的用途，其實皮卡還有很多用途，就好比筆者今天要說的這幾款，堪稱國民級「創業夥伴」，不僅能拉貨，還能帶你玩兒，價格也比較實惠，最低5.88萬起。它們分別是：

第一款，長城炮

指導價：9.78-20.78萬

目前行情：↓1.1萬（西南地區，下同）

最後，在越野方面，納瓦拉除了非承載式車身這一「硬體」之外，還有著31度前進角、26度離去角，以及208毫米的最小離地間隙，保障了整車通過性。此外，納瓦拉還配備有電控分時四驅系統，中央差速器還帶扭矩放大功能，能夠進一步提升爬坡、載重能力。

總的來說，上面三款皮卡都算得上，是能裝能玩的多功能皮卡，它們既是創業道路的忠實夥伴，又是能帶你到處玩兒的「知己」。並且，相比猛禽、坦途等進口皮卡，它們的價格毫無疑問是十分便宜了的，尤其是五菱征途，門檻低至5.88萬，讓更多的年輕人創業有「幫手」。那麼，對於這三款車，你們怎麼看？

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4. 貴陽皮卡車能進市區嗎

法律分析：可以，但是有限行規定。

多用途貨車（即皮卡車）一環及一環以內道路實行早、晚高峰限行（早高峰：7點至9點、晚高峰：17點至19點），其餘時間段不限行。

法律依據：《貴陽市公安交通管理局關於調整載貨汽車限行措施的徵求意見稿》第一條 根據路網交通流量變化將小型載貨汽車（含小型專項作業車）實施白天時段限行（7點至20點）和早、晚高峰限行（早高峰：7點至9點、晚高峰：17點至19點），其餘路段和其餘時段不限行。

確需在限行時段通行的涉及民生服務、物流配送、市政基礎設施維護的車輛可向我局申請通行碼，按照規定的時間和線路通行。

（一）懸掛藍色號牌的輕型、微型載貨汽車（含輕型、微型專項作業車）

1、一環及一環以內道路實行白天限行（7點至20點），其餘時間段不限行。

2、中環路、西二環、觀山東路、北京西路（金陽南路口至棗山路口段）、黔靈山路、林城東路、金朱東路實行高峰時段限行（7點至9點、17點至19點），其餘時間段不限行。

（二）懸掛新能源號牌的小型載貨汽車（含小型專項作業車）、多用途貨車（皮卡車）

一環及一環以內道路實行早、晚高峰限行（早高峰：7點至9點、晚高峰：17點至19點），其餘時間段不限行。