五十鈴越野車進口

⑴ 2010款黃海越野車三大件是哪些品牌

發動機五十鈴的，變速箱是進口的，大通國產的。
黃海汽車是中國汽車品牌，主要生產轎車、越野車等車型。品牌介紹遼寧曙光汽車集團股份有限公司是一個跨國界、跨地區的現代化企業集團。
江西五十鈴為ISUZU日本五十鈴中國區域唯一正規授權乘、商用車生產廠商，旗下包含SUV、皮卡及輕卡車型。

⑵ 【車主點評:我的詩和遠方，愛車五十鈴牧游俠】

#最滿意 1.9T的柴油發動機非常有勁，變速箱換擋很平順，外觀霸氣，車內空間很大，同價位最強的越野能力。#最不滿意 柴油發動機震動噪音還是要比汽油機大一些，動力響應也慢一點，內飾做工用料一般，不夠精細。#選車理由 計劃是買一個硬派越野車，在日產途達，哈佛H
9，和牧游俠之間抉擇，途達動力偏弱，舒適性不錯，哈弗H9的話逆向豐田霸道，越野能力挺不錯的，但是質量一般，開出去不太放心，最終還是綜合考慮一下，選擇了牧游俠，畢竟是進口的發動機變速箱，三大件有保障，性價比也高。#空間 牧游俠作為一台全尺寸的硬派越野車，內部空間自然是沒有問題的，但是這個車因為是大梁底盤，所以內部空間會稍微小一點，後備箱在5座狀態下非常大，長途跋涉可以帶很多行李。#外觀 前臉是採用了大面積的鍍鉻裝修，看起來十分的大氣，大燈的設計也比較犀利，車身尺寸很大，開出去很霸氣。也符合硬派越野車的定位。#內飾 內飾非常簡陋，跟同價位的車來比的話算一般，中控大屏像汽配城加裝的，做工用料都比較糙，不過畢竟是干粗活的車，還能接受。#動力 1.9T的發動機為了迎合國六排放，雖然排量不如3.0的，但是運用了很多高科技技術，開起來動力表現也是十分給力，提速不如汽油車，但是車子勁頭很大。#操控 買這個也不會去激烈駕駛，整車操控都是為了越野的設定，方向盤有一定曠量，在越野的時候非常有用，底盤是帶大梁的，開起來十分穩重，視野很好。#舒適性 舒適性還不錯，畢竟是硬派越野車，舒適性不是唯一訴求，硬體基礎也決定他的舒適性只能一般，日常使用還是沒有問題的，跟普通的家用車差不多。#油耗 因為是柴油的車，油耗這一塊還是挺省的，對於這種重量的硬派越野車，跑百公里9個油是非常牛的，日本人的發動機還是非常厲害。

⑶ 30萬內硬派合資/進口SUV就幾款，再挑剔也沒得可選了！

前言：拿著十來萬的購車預算，大多人的用車需求僅是代步而已，所以諸如豐田卡羅拉、本田飛度以及大眾寶來這些經濟實惠的小轎車就特別受歡迎。而購車預算有著二三十萬，就會成為「進階玩家」，更希望在車輛性能方面得到滿足，特別是越野性能。國內不少地方都有自己的越野圈子，他們都對生活充滿了熱愛，「去越野」成為了一種樂趣，甚至是習慣。那二三十萬能買到哪些硬派合資/進口SUV？這就是今天要提到的話題。

避免誤解，需要說清楚的是江西五十鈴是由江鈴集團和日本五十鈴各出資50%的合資公司，所以牧游俠是正兒八經的合資SUV車型，而牧游俠是基於D-MAX的底盤開發而來，擁有多項通用的乘用車技術，和雪佛蘭開拓者是兄弟車型。

大咖總結

以上便是今天推薦的四款合資硬派越野SUV，每一款車型在越野性能方面都有獨特之處，擁有「超選四驅」的帕傑羅為情懷之物，撼路者則擁有豐富的實用性配置，游牧俠的購車門檻也足夠低，而日產途達作為越野圈子中的「新寵」，更是用實力服眾，都是值得選購的硬派SUV。不知哪款車型才是你最喜歡的車型呢？歡迎在下方評論區參與討論哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相，162馬力可牽引1100kg

五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型，它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示，D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的，同時進行了大量的外觀和機械方面的升級，雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似，但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進，包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿（其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢），後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台，增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外，GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈，可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂，從而可以更好地接合車輪。除此之外，D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂，包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器，這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置，但在輪轂附近有一個凹槽，裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後，為防止越野駕駛時車輛損壞，五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板，前軸上還有一個新的不銹鋼護罩，用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致，也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅，八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣，GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機，該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩，零百時間大約為13秒，最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是，GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示："這是一輛出色的車，D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方，肯定能讓我們的用戶感到驚喜，並在越野過程中為他們帶去靈感。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 「日系硬派越野車」江西五十鈴D-MAX，開起來感覺怎麼樣

如果要問我最喜歡哪款車，我想很多人都會選擇購買一台硬派越野車。這款車從名字上就可以看出來它確實很硬，從外觀上看就很有野性，很符合它硬派越野車的定位和形象。這款車從2018年上市後銷量一直不錯,2019年還進行了改款。從外觀上看它也是和以前有所不同，很多人覺得改款後的江西五十鈴D-MAX更像是一台越野車，所以我們在試駕過程中就一直比較關注它。那麼接下來就讓我們一起來了解一下這款車吧！

改款後的江西五十鈴D-MAX這款車採用的是2.7 L自然吸氣發動機，搭配6速手自一體變速箱。不管是從動力還是綜合性能上來說都不賴，即便是在爬坡時也能給你很大的信心，很適合硬派越野車使用。而且它採用的是分時四驅系統，越野能力還是挺強的。另外在動力方面還有一處小驚喜，那就是江西五十鈴D-MAX全系都有四驅系統，這套動力系統也是現在很多硬派越野車上使用最多的分時巡航。

⑹ 五十鈴mu-X的越野江湖：冷門越野車卻被冠以母夜叉之名

五十鈴在日系品牌中，是一個不太受關注的對象，尤其是國內汽車市場，江西五十鈴並沒有站在主流合資主機廠的序列裡面。但是，如果你是一個越野愛好者，那麼一定知道五十鈴D-MAX皮卡車和牧游俠mu-X。五十鈴也憑借這兩款車型，在國內皮卡車和越野車市場被人知曉，我們今天要聊的越野車，就是江西五十鈴mu-X牧游俠。

五十鈴mu-X在2013年底首次曝光，重點市場也放在了地廣人稀的澳洲，在國內市場的價格基本和澳洲市場差異不大，這也體現了五十鈴一視同仁。

作為一款越野車，mu-X並不需要過高的配置，只要有過硬的越野性能和可靠的產品質量就可以了，至於其它，並不重要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 五十鈴四驅越野房車

日本五十鈴汽車集團創立在1937年，是世界最具經營鬧仿慧規模及歷史時間最古老的商用汽車製造企業之一，商品在世界各國都廣受客戶擁戴。五十鈴商用汽車及大哪柴油機的產銷量穩居全球前端。

——慶鈴五十鈴探路者旅居房車（自行式B型）

生產商價格：24.8萬液答元

規格：長5605、寬1885、高2050（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（載荷5人、醫院病床1張）

其他：排量3.0升的渦輪汽車發動機（柴油機）、手動變速器、四輪驅動

——江鈴汽車D-MAX越野房車（自行式C型）

生產商價格：30.8萬元

規格：長5670、寬1960、高2485（企業：mm）

准駕：C1駕駛證（載荷4人、醫院病床2張）

其他：排量3.0升的渦輪汽車發動機（柴油機）、5擋手自一體變速器、四輪驅動

——五十鈴700P旅居房車（自行式C型）

生產商價格：66.8萬元

規格：長5995、寬2305、高3040（企業：mm）

准駕：C2駕駛證（載荷6人、醫院病床3張）

其他：排量5.2升的渦輪汽車發動機（柴油機）、6擋手自一體變速器、後驅

【最大馬力260Ps（151kw）、最高值扭距631N·m】

五十鈴700p四驅房車？

五十鈴700P旅居房車選用的並不是四驅，只是後驅。

百萬購車補貼

⑻ 五十鈴越野車18.18萬起，360牛米柴油機，四驅車型搭後橋差速鎖

五十鈴作為日本老牌的汽車廠商，在皮卡等商用車領域一直有著非常不錯的口碑。其實其在SUV領域也有不錯的產品，比如五十鈴旗下的硬派SUV-牧游俠。
牧游俠是五十鈴旗下的中型SUV，其底盤結構源於皮卡車型D-MAX，所以這是一款貨真價實的可以帶你去更遠地方，征服更復雜路面的硬派SUV。由於是採用了非承載式車身，前懸掛為螺旋彈簧雙叉臂結構，後懸掛為五連桿整體橋式非獨立懸掛，使得牧游俠在面對崎嶇路況的時候，可以更加游刃有餘，保障車身擁有足夠的剛性，這也是作為硬派越野車最基本素質。
牧游俠的車身長寬高為：4830*1860*1830mm，軸距為：2845mm，在尺寸方面與豐田的普拉多基本相當，所以在馬路上絕對是一個「大傢伙」，並且還提供了5座和7座布局選擇，滿足更多人的需求。在外觀設計方面，牧游俠對得起其硬派SUV的定位，非常硬朗結實，前臉中網鍍鉻飾條的加入，也提升了一定的精緻感。
內飾設計上，牧游俠盡管不如同級別的城市SUV那麼精緻，但是放在硬派越野車裡面，還是值得肯定的。橫向的布局簡潔好用，中高配車型上搭載了8英寸的中控屏幕，支持CarPlay和CarLife。
作為硬派越野車，在越野硬體方面，牧游俠自然是很全面的。首先在動力系統方面，2020款的牧游俠全系均搭載了五十鈴當家的1.9T柴油發動機，最大馬力163匹，最大扭矩360牛米，匹配6AT變速箱，柴油發動機的低扭優勢在越野時是非常重要的。
牧游俠的四驅版本搭載的是分時四驅系統，並且還擁有後橋差速鎖，在中控區域還有四驅的切換旋鈕，加上225mm的最小離地間隙，在整體越野硬體方面，牧游俠都是對的起其售價的，並且改裝潛力也非常大。
目前在售的2020款牧游俠均滿足國6排放標准，售價區間為：18.18萬至23.58萬元，其中四驅版車型入門價格為：21.28萬元，3.0T的柴油機由於排放的問題，並未出現在2020款車型中，稍顯遺憾。不過能夠以不到20萬買一款老牌合資品牌的硬派中型SUV，性價比還是足夠的。當然對於有越野需求的朋友來說，選擇四驅車型是很有必要的。
我是@羊正說，關注我，分享有趣、有用、真實的汽車導購資訊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力

一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。