上汽大通皮卡的改裝版多少錢

Ⅰ 上汽大通皮卡T60的具體價格是多少

上汽大通皮卡T60的價格因車型版本不同而有所差異，其價格區間為8.38萬至21.38萬元。該車型分為舒享版、舒適版、精英版、豪華版和旗艦版，每一版本在配置和性能上都有所側重和區別。為了獲取特定版本的精確價格，您需根據自己的需求選擇相應的版本。若您渴望深入了解各版本的詳細配置及價格，建議訪問上汽大通官方網站或聯系附近的經銷商進行咨詢。上汽大通皮卡T60以其高性價比著稱，不僅外觀和內飾設計出眾，更具備卓越的載貨能力和越野性能。此外，該車型搭載了多項智能科技，如車聯網、倒車影像及自動駐車等，致力於為用戶帶來更為便捷和舒適的駕駛體驗。綜合來看，上汽大通皮卡T60是一款值得重點考慮的皮卡車型。

Ⅱ T70發布多個版本，上汽大通渴望實現「內外兼顧」

此外，發布會上上汽大通的幾位高管也不斷提到國內與海外的雙線發展和商轉乘的大勢。

在海外市場，上汽大通MAXUS皮卡系列於11月銷量3425台，同比增長188.54%，1-11月海外累計銷量達10839台，同比增長11.23%。在海外市場，對於上汽大通皮卡認可度還是比較高的。

在國內市場，今年11月，上汽大通MAXUS皮卡家族在國內銷量1037台，同比增長39.95%，呈現穩步上揚趨勢。

在國內，盡管1-10月國內皮卡總量同比增長8%，但國內用戶對於皮卡的熱度始終處於不溫不火的狀態。而且，皮卡的銷量好與壞直接掛鉤的就是政策。所以，上汽大通MAXUS皮卡在國外可以賣的很好，是因為國外對皮卡有著較高的認可度和較大的需求，在國內的大環境下，如果讓消費者更加喜歡皮卡，依舊是車企的難題。

在媒體訪談時，上汽大通總經理王瑞也表示，下一步的方向就是推出更多的產品，讓產品架構更加豐富，同時加速商用到乘用的轉型，立求在中國市場追趕甚至超越長城和江鈴兩大陣營。

文/張敖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 多重選擇 實拍上汽大通T70越野版、旅行版

2020年12月7日，上汽大通MAXUS宣布多款基於T70打造的新車型發布，分別是電動版T70、越野版T70、旅行版T70以及汽油2.4L版T70。

這幾款車中，電動版車型的定價近30萬，略高的價位加上電動的身份，其受眾並不會有其它幾款車那麼廣；2.4L版T70雖然是T70系列的新增動力，但該款發動機在T60上有所配備。所以在發布的幾款車中，越野版T70和旅行版T70的外界關注度最高，筆者也搶先對這兩款車進行了實拍體驗，今天就來和大家聊下。

動力方面，旅行版車型提供2.0T柴油和2.0T汽油兩種可選。柴油版車型匹配6AT變速箱，與越野版採用同一套動力總成，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；汽油版車型匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式，零百加速僅8.8秒。

結語：上汽大通正在用自己的方式力證「皮卡定製專家」的品牌定位，越野版、旅行版兩種風格的套件代表著兩種不同的生活狀態，消費者無需糾結，根據自己的需求自主選擇即可，買哪款你都不會後悔。

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Ⅳ 上汽大通MAXUS牛·魔王上市 售25.98萬元

易車訊 3月2日，上汽大通MAXUS牛·魔王皮卡上市，售25.98萬元。新車屬於大通T90的進階性定製開發，主打越野性領域，採用越野風格設計，相比普通版更加粗獷霸氣，性能更強悍。

編輯點評：如今上汽大通已經推出了T60/T70/T90三個皮卡車系，在國內皮卡市場已經占據了一席之地。而上汽牛·魔王從定製角度切入皮卡市場，應該會更符合眾多玩家的個性需求。隨著國內皮卡市場解禁，相信會有越累越多車友加入皮卡隊伍。可以預見，上汽牛·魔王上市後將成為長城炮、納瓦拉、域虎7以及D-MAX等皮卡車型的有力競爭對手。

Ⅳ 皮卡越野發燒友有福了上汽大通MAXUS T70越野版上市原廠就帶改裝

如今皮卡也已經成為很多越野愛好者的選擇，因為大多數皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結構，即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅系統，顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內皮卡文化的興起，一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發燒友的青睞。而一些國產皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版，比如鄭州日產銳騏6、長城炮等都推出了越野版。

Ⅵ 8.98萬起 新款上汽大通MAXUS T70上市

[汽車之家?新車上市]?2020年12月7日，新款上汽大通MAXUST70（以下簡稱上汽大通T70）正式上市，新車根據動力、定位的不同，分為旅行版、越野版、汽油版三大類，售價分別為15.28萬元起、16.38萬元起和，8.98-11.38萬元，與此同時，上市現場還發布了電動版車型。

『長城風駿7』

長城汽車於去年第三季度推出了炮，上市後銷量就一路開掛，如今已是國內銷量最高的一款產品，今年前8個月累計銷售逾5萬輛，市場佔有率高達19.6%。作為長城的高端皮卡產品，炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類車型，而此次T70發布會，針對不同使用場景，也推出了不同的車型分類，在相對高端的皮卡市場，長城炮必然會是一大勁敵。

上汽大通MAXUST70的入門級產品依靠相對實惠的價格，依然具備工具車這一定位，這方面長城風駿7也有不俗的市場保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出，無論高低定位，長城汽車的皮卡產品都是繞不過去的對手。

編輯點評：

隨著國家政策的不斷解禁，皮卡在今年相比其它細分市場可以說是來了一個逆市上揚，不少廠商看出了這一市場或有望成為下一個增長點，並開始不斷推出新產品提前布局。同時除了國內市場，東南亞等海外市場也是許多國內皮卡廠商競相爭奪的目標，上汽大通MAXUS此次推出的多款新產品，尤其是越野版等車型，除了傳統的工具車市場外，也展現出逐漸向普通消費者市場拓展的步伐。（文/汽車之家?周翱）

Ⅶ 上汽大通MAXUS T70皮卡家族正式上市

日前，上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市，新車推出汽油版、柴油版、電動版、旅行版、越野版在內的5個版本。本次上市的T70汽油版為新增車型，相比此前版本最大的變化在於新增了2.4L自然吸氣發動機。價格方面，2.4L汽油版車型售價8.98-11.38萬；旅行版車型售價15.28萬起；越野版車型售價16.38萬起；電動版售價29.98萬起。

T70越野版針對車輛性能進行了專業的越野化調整，接近角達到35°，離去角達到33°，最小離地間隙300mm，涉水深度也達到800cm。配合全地形底盤系統、電動絞盤、帶後橋差速鎖的四驅系統，脫困能力非常強。動力方面，搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。

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