國外中興皮卡
1. 有用過中興旗艦皮卡的嗎
中興旗艦系列18個車型參數配置比較
圖片 車型 主要參數
旗艦 鑫皮卡
參數配置 詳細價格 圖片 評論 虛擬購車 查詢經銷商
標准變速器：5檔手動
排量：2153 cc 最高時速：120.0 km/h
車身重量：1530 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡 A6標准型
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標准變速器：
排量：2660 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1550 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡 A6功能型
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標准變速器：手動
排量：2660 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1550 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡 A6L豪華型
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標准變速器：手動
排量：2660 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1575 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡 4WD豪華型 (A4HI)
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1650 kg 軸距：2850 mm
旗艦SUV 4WD豪華型 (SA4H-I)
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：870 kg 軸距：2860 mm
旗艦皮卡 標准型(AB-Ⅲ)
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1420 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡Ⅲ 舒適型
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1420 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡Ⅲ 豪華型(AH)
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1420 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡Ⅲ 超豪華型(AS)
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1420 kg 軸距：2850 mm
旗艦廂式柴油 舒適型
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標准變速器：5檔手動
排量：2660 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1530 kg 軸距：2850 mm
旗艦廂式 舒適型
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：140.0 km/h
車身重量：1530 kg 軸距：2850 mm
旗艦SUV 標准型(SAB-II)
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標准變速器：5檔手動
排量：2237 cc 最高時速：130.0 km/h
車身重量：1450 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡柴油標准型(AJ-I)
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標准變速器：5檔手動
排量：2771 cc 最高時速：120.0 km/h
車身重量：1515 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡柴油超豪華型(AJH-I)
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標准變速器：5檔手動
排量：2771 cc 最高時速：120.0 km/h
車身重量：1515 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡柴油豪華型(AJH-II)
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標准變速器：5檔手動
排量：2771 cc 最高時速：120.0 km/h
車身重量：1515 kg 軸距：2850 mm
旗艦皮卡普通型(AB)
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標准變速器：
排量：2 cc 最高時速：0.0 km/h
車身重量：0 kg 軸距：0 mm
旗艦皮卡超豪華型
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標准變速器：
排量：0 cc 最高時速：0.0 km/h
車身重量：0 kg 軸距：0 mm
2. 中興威獅1949：根據國情場景設計的全尺寸皮卡
全尺寸皮卡一直以來都是車迷嚮往的座駕，國內首款全尺寸皮卡威獅1949的上市，不僅彌補了國內全尺寸皮卡的空白，滿足國內消費者對高性能全尺寸皮卡的期待，也讓全尺寸皮卡標准成為熱議話題。然而談及全尺寸皮卡，除了強勁的動力性能、超大的空間表現以及威猛的外觀等這些主觀描述外，似乎很難找到其具體的客觀參數標准。
其實，所謂全尺寸（Full Size），最初是針對美國市場的特有產物，並非是官方分類的一種標准，是與美國的獨特汽車文化息息相關的「特產」。因此，全尺寸沒有明確的量化標准，中國全尺寸皮卡也不是單純的對標國外大皮卡的尺寸和排量，而應是在符合國家政策標准與交通使用環境這個可用尺寸范圍下尋求參數極限。
據悉 ，威獅1949柴油版車型搭載的2.3T柴油發動機，百公里綜合實測油耗8.4L，與賓士X250D、雷諾Alaskan、日產Navara三款國際高端皮卡歸屬同一平台，此款發動機不僅擁有380N·m的峰值扭矩及1500-2750轉速區間的超寬最大扭矩輸出，更是在近日順利完成了國內首創的「在高原做高寒標定」試驗，在高原加高寒的極端環境下，輕松啟動，且車輛起步、爬坡等性能也不受影響。而汽油版車型採用的2.0GDI汽油發動機，百公里綜合實測油耗11L，最大扭矩360N·m，達到傳統的3.5L自然吸氣發動機水平，做到動力性與節能環保兼顧的最優水平，既滿足了全尺寸皮卡的動力需求，又順應環保大勢。
「鞋子合不合腳，穿著才知道」，全尺寸皮卡這一個定義，也同樣需要根據不同用車環境來考量，福特F-150、道奇Ram 1500、豐田坦途等美式「全尺寸」大皮卡在美國可以暢行，是因為美國具有油價低廉、稅費優惠、地廣人稀等獨特性的用車環境，而考慮到我國的日常用車需求，中興威獅1949才是「符合中國國情」的全尺寸皮卡最優解。
3. 中興皮卡最長的幾米
中興皮卡中最長車型介紹：
在國產皮卡車領域，中興旗艦A9的加長版可能擁有最長的車廂。這款車型的車廂內尺寸達到了1930mm x 1460mm x 400mm，在國內皮卡市場中顯得較為罕見。然而，國外的全尺寸皮卡往往擁有更長的車廂，且價格相應較高。
在國內，大多數皮卡的貨箱長度范圍在1380mm 至 1895mm，這個區間跨度達到了驚人的515mm，顯示出皮卡尺寸的多樣性和靈活性。
盡管皮卡車在舒適性方面可能略遜一籌，因為後懸架通常採用鋼板彈簧設計，對於不平整路面的應對相對較差，但考慮到其兼顧載人和載貨的能力，以及約10萬左右的起步價格，它們的實用性非常高。在許多城市不受限行限制的情況下，這樣的車型確實非常實用，可能成為許多人的首選。
總的來說，中興皮卡的加長版憑借其出色的尺寸和實用性，對於那些需要大載貨空間和性價比的用戶來說，是一個值得考慮的選項。
4. 中興皮卡怎麼樣
車身部分
1、檢查車身是否發生碰撞受損，站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現過事故或維修過。
2、檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則車門處會進水
3、檢查車身金屬銹蝕程度，主要檢查防護板，窗戶，水槽，底板，各接縫等，如銹蝕嚴重，說明該車較舊。
4、檢查油漆脫落情況，查看排氣管，鑲條，窗戶四周等處是否有多餘油漆，如果有，說明該車已做過油漆或翻新。還有用手敲擊車身，如果聲音發脆，說明正常，如敲擊聲音沉悶，說明車身補過膩子做過漆。
5、檢查排氣管是否生銹，因為新的排氣裝置常常很貴。 如果場地設有試水裝置，應駕車 駛過淋水洗車區，考察車身密 封性，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李 箱內是否被淋濕。淋水後，檢查各密封件是否完好， 並注意車燈內是否蒙上了水霧有變模糊。
6、 察看發動機罩與車門接合是否密封良好，車門及發動機罩上的車鎖及鐵鏈開 閉是否正常及活頂轎車的頂窗或頂篷必須能可靠地關閉。
發動機部分
1、發動機表面應清潔乾燥。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻，沒有劇烈抖動。
2、從發動機底部往上觀察，如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。
3、在熱機狀態下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排氣管，如果發動機在幾秒鍾內熄火，則說明密封性能良好。
4、在發動機正常運轉時，打開機油添加口蓋時，發現有汽油味溢出，則說明活塞環損壞。粘附在機油標尺上的閃亮的金屬屑，說明曲軸與連桿軸承出現了嚴重的磨損。
車廂部分
1、破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了相當長的里程。如果賣主提供了座椅套，務必察看一下原始的椅墊。
2、電路是關鍵部分，它涉及到運行和安全性能。應當逐一檢查儀錶板、轉向盤上及轉向柱等處的各個開關及顯示燈是否完好。順便查看一下主電源線是否完好，線束裡面的導線有無老化，尤其要注意有無自行搭線，如有搭線很可能線束 裡面的導線原有斷路短路故障。
3、蓄電池的電極夾子不應被腐蝕，電解液液位適當。
傳動系統部分
1、離合器間隙應符合說明書的要求，汽車行駛中換檔應輕便無雜訊，否則說明離合器分離有問題。
2、為了進一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車制動，然後松開離合器，如果發動機不熄 火，則表明離合器在打滑或磨損過甚。 如果離合器分離無問題，而在汽車行駛中換檔時出現擊齒噪音，說明同步器有問題。
3、汽車輪脂至少應保持有4mm的花紋深度。4個輪胎及備胎均應是同一牌號、尺寸及結構。如果輪胎們磨損，則表明車輪定位參數不合適。如果減振器活塞桿潮濕或減振器筒油污嚴重，則表明減振器過度磨損、密封不良。
道路實驗部分
1、道路試驗包括有：平路面上的最高車速、山路爬坡能力以及曲線轉彎行駛能力。還應找一段壞路面行駛，檢查汽車是否有異響或有硬物碰撞的聲音。發動機在怠速階段不允許熄火。
2、發動機在怠速階段不允許熄火。 當汽車以40km／h的速度行駛時，松開轉向盤制動，汽車應能保持原來的直行方向。
3、在反復多次強制動後．裝有ABS的汽車，當汽車以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動 時，車輪不應抱死，直至汽車快要停住為止。 輕輕拉上駐車制動，汽車饅速行駛時應明顯有被制動的感覺。當車輪輪圈損壞或車輪動平衡遭破壞時，在轉向盤或車身上會明顯感覺到振動。
4、汽車滑行時，若發動機發出很大的 霹靂聲響，則表明未燃燒完的混合氣進入了排氣裝置；其原因可能是排氣門密封不嚴，點火角度錯誤或點火裝置故障。若汽油機排氣管大量冒藍煙或黑煙，則說明氣門或活塞磨損嚴重，其結果是油耗上升，白煙說明缸墊滲水。柴油機啟動和提速時冒一些黑煙是正常現象。