皮卡鋼輪圈

A. 標致居然也有皮卡車，全新皮卡Landtrek官圖發布

眾所周知，在北美地區最受歡迎的車型一定是皮卡，充足的車內空間加上非常不錯的載物空間再加上一定的越野性能，使得它成為很多人完美的工具車。我們見過很多的皮卡品牌，正如鼎鼎大名的福特、豐田，甚至是五十鈴、日產這一類的品牌，不過我們卻沒怎麼看過法系品牌有什麼皮卡車型。不過日前，標致卻是發布了一款皮卡車型——Landtrek。

配置部分，除高配車型外，標致Landtrek也提供售價更低以實用為主的工具車版本「Workhorse」車型。上面所說的那些車身鍍鉻修飾統統被取消了，再配合鋼制輪圈，簡約大氣。此外，標致LandtrekWorkhorse提供單排座版、雙排座版以及底盤車可選，其中底盤車擁有不錯的改裝潛力，用戶可以通過第三方改裝廠進一步改裝為特殊用途車輛，例如冷藏車、拖車、餐車等。

動力部分，標致Landtrek有汽油和柴油兩款，並有兩驅和四驅可選。其中，汽油版將由三菱代號為4K22D4T的2.4T汽油發動機提供動力，最大功率160kW,最大扭矩320N·m，將會有格特拉克6速手動和邦志的6速自動可選。

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B. 皮卡界的清流，看看這些吉姆尼「卡車」版

吉姆尼在越野界一直是一個很特殊的存在。別看它僅僅只有3米多的車身，但絕對是越野界的「純爺們」。吉姆尼擁有專業非承載式車身，資格四驅系統，加上小巧的車身，通過能力極其強大。即使是在號稱挑戰越野極限的川西牛背山，也時常活躍著吉姆尼小巧的身影。

這樣一款車總該便宜點吧？然而，事實上吉姆尼UTE的售價大致為23,000美元（約合人民幣16.1萬元），比普通版車型還貴了7,300美元（約合人民幣5萬元）。

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C. 標致Landtrek皮卡官圖曝光，長安凱程F70的姊妹車型

近日標致發布了旗下的一款全新皮卡車型Landtrek，這款車是長安凱程F70的姊妹車型，可以說是它的換標車，它有長安和PAS集團聯合打造。標致Landtrek的外觀輪廓和長安凱程F70相同，但是它採用的是標致家族的前臉設計。

內飾方面，標致Landtrek完全採用了和長安凱程F70完全相同的內飾設計，它有一個兩幅式的方向盤，也配備了液晶儀表，車的中控大屏採用了懸浮式的設計，中間空調出風口的位置顯得很有質感。多媒體區域的下方還有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，和標致的其它車型的風格類似，整體內飾質感還是比較強的。

標致Landtrek是一款主銷拉丁美洲市場和非洲市場的車型，它有低配的「Workhorse」車型可選擇，就是官圖當中採用鋼制輪圈的那款車型，它還有單排車型可供選擇，而且它的底盤也可以改裝為特殊用途的車輛。動力方面，標致官方沒有公布Landtrek的動力信息，預計它可能會搭載和長安凱程F70相同的動力系統，分別為國六標準的2.5T柴油以及2.4T的汽油發動機，還有國五標準的1.9T/2.5T柴油發動機以及2.4T汽油發動機可選擇。

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D. 鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大

夏普6皮卡配備255/70R16 輪胎 ，有不同款式的輪圈可選。外觀方面，領主自動變速箱車型在外觀上沿襲了中興霸氣強悍的設計，寬大的鍍鉻條增強了整車的力量感。新車最明顯的變化就是增加了黑色輪眉，在實用性和美觀性上都有一定的提升。大
鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大
夏普6皮卡配備255/70 R16輪胎，有不同款式的輪圈可選。

外觀方面，領主自動變速箱車型在外觀上沿襲了中興霸氣強悍的設計，寬大的鍍鉻條增強了整車的力量感。新車最明顯的變化就是增加了黑色輪眉，在實用性和美觀性上都有一定的提升。大燈為銳角造型的組合大燈，帶高度調節功能和日間行 車燈 ；四門 電動車 窗配備一鍵遙控關窗，駕駛員車窗配備一鍵升降防夾。新車車身長寬高尺寸為5290/1850/1850)mm(配備行李架1850)，軸距為3150mm，貨廂尺寸為1510/1562/475 mm，配置方面，新車可配備大燈、雨眉、側踏板、前駐車雷達、後駐車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、後備箱。新車側面的輪廓與日產納瓦拉高度一致。肌肉充足的輪拱線條、門板的沖壓設計以及較為活潑的上揚式車窗線條，避免了老款皮卡車型的沉悶感，可謂「用皮硬」。
鄭州日產銳騏6用的底盤是哪產的
瑞奇6底盤基於納瓦拉皮卡平台開發，整車採用大量高強度鋼製造，具有穩定性高、抗扭性強、抗側傾能力優異的特點。

鄭州日產瑞奇6新車的懸架結構是我們常見的雙叉臂式，後鋼板彈簧和彈性元件是五塊變截面鋼板，與同級別完全相同，屬於偏載類型，符合其車輛定位，乘坐舒適性比較一般，尤其是空載入時，經過一些顛簸，車身的彈跳感會相當強。同時車身越野能力好，輕越野無壓力時底盤離地間隙大。

動力性能方面，瑞奇6皮卡有柴油發動機和汽油發動機兩種選擇。它最鮮明的產品標簽是真皮，耐用、穩定、維修方便、經濟，可以滿足各種車輛環境。 傳動系統 方面，瑞奇6沒有讓用戶失望，柴油版匹配了6速自動變速箱。根據內部消息，瑞奇6的柴油自動變速箱版本最有可能是國內起步成本最低的柴油自動皮卡。

在乘坐體驗方面，瑞奇6皮卡憑借寬體中型皮卡合理的結構比例，保證了寬大的乘坐空間空。汽車 座椅 採用電子控制，可多方向調節，為用戶提供出色的包裹和支撐。座椅填充物與納瓦拉皮卡相同，實現了日產航空航天級座椅的舒適性。親身體驗，瑞奇6皮卡是目前最舒適的皮卡之一。 鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大 鄭州日產銳騏6用的底盤是哪產的 @2019

E. 2024款道奇公羊RAM純電皮卡，229度超大電池

（關鍵詞：800V電氣架構、純電平台、非承載式車身、自動空氣懸掛、全包式車底、6.3噸牽引力）

近日，道奇在紐約車展上的發布了集團首款純電皮卡--公羊RAM 1500 Rev，在國內平行進口的全尺寸皮卡中，RAM公羊品牌占據一席之地，目前福特F-150已經完成了純電化，RAM純電意味著全尺寸皮卡也進入電動時代，相比燃油RAM，零排放意味著進口價格更低，那麼純電版動力續航夠用嗎？下面我們來詳細分析。

選車偵探觀點：RAM 1500 REV通過大電池解決了續航焦慮，牽引力、載貨能力和配置不輸於燃油版，加速能力強於V8版本的公羊，但229度的大電池讓價格飆升，甚至高於森咐V8版本的公羊，買皮卡時你會選擇大電池還是大V8，歡迎討論。

【本文來自易車號作者選車偵探，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

F. 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大將軍初體驗

隨著更多城市對皮卡車型的解禁，近兩年皮卡在國內的銷量也在呈幾何倍的上漲，兼顧載人與載貨的皮卡也逐漸被更多人所認可。以往我們印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的貨車形象，而更舒適、更適合玩樂的皮卡則是高昂的進口車型。而就在前不久的北京車展上，來自福田皮卡的高端皮卡大將軍正式亮相，憑借其硬派霸氣的外觀得到不少關注，這也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陸者後的又一旗艦產品。此次，我來到平谷美麗的金海湖，與這台熱度超高的福田大將軍進行了一次親密接觸。

由於場地限制，此次沒有對大將軍四驅系統以及高速路況進行體驗，也算稍顯遺憾，等後續量產後我也會帶來更加詳細的駕乘體驗。

寫在最後

定位高端皮卡的福田大將軍，在其靜態體驗以及短途動態的表現上，可以說是名副其實。大將軍預售價為12.98萬-18.38萬元，以價格來看，主要競品也瞄準了日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、江鈴域虎9、長城炮乘用版與越野版等車型。相比競品來看，大將軍也擁有不錯的產品實力，同時，大將軍的到來也將讓自主品牌高端皮卡市場再次激起波瀾。大將軍上市後，福田將擁有「薩普小貨郎」、「征服者」、「拓陸者」、「將軍」四個皮卡產品系列，也進一步豐富了福田皮卡的產品線。大將軍的霸氣命名也讓我們看到了福田的信心，未來也讓我們一起期待大將軍上市後的市場表現吧。

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G. 10萬元級別皮卡「雙雄會」！鄭州日產銳騏6 PK長城風駿7

隨著多地皮卡政策的解禁，越來越多的消費者朋友也將購車關注的目光轉移到了皮卡車型之上，利好的政策讓皮卡功能性的優勢進一步被放大。今天我們就來為大家介紹兩款在國內皮卡市場銷量非常出色的產品，鄭州日產銳騏6和長城風駿7。

以上就是關於鄭州日產銳騏6和長城風駿7的簡單介紹，兩款車型互有長短，銳騏6的優勢在於合資工藝底蘊、更強的設計感和擁有自動檔，而風駿7的優點則在於配置更加全面。當然兩款車型在同價位、級別內都屬於不錯的產品，特別是在內飾部分也有顛覆皮卡「工具車」形象的改進，那麼這兩款皮卡你更喜歡誰呢？

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