皮卡行駛證重量
⑴ 皮卡拉貨限高和限寬是多少
皮卡車裝貨限高從地面起不得超過2.5米。根據中華人民共和國道路交通法實施條例第五十四條，機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定，其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米，皮卡屬於其他載貨的機動車。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規定，機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。對於其他載貨的機動車，其載物高度從地面起不得超過2.5米。
皮卡作為一種其他載貨的機動車，其裝載高度也有相應的規定。根據相關法規，皮卡的載貨限高從地面起不得超過2.5米。
因此，皮卡車在裝載貨物時，需要注意不要超過2.5米的限高。同時，還需要遵守其他相關規定，如重型、中型載貨汽車，半掛車載物的高限不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米，摩托車載物的高限不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米等。
⑵ 皮卡拉貨規定
法律分析：(一)不準超過行駛證上核定的載質量；
(二)裝載須均衡平穩，捆紮牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密；
(三)大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂二米，超出部分不準觸地；
(四)大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過三米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，後端不準超出車廂一米；
(五)載質量在一千公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過二點五米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂一米；
(六)載質量不滿一千公斤的小型貨運汽車、小型拖拉機掛車、後三輪摩托車載物，高度從地面起不準超過二米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，後端不準超出車廂五十厘米；
(七)二輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準超過一點五米，寬度左右各不準超出車把十五厘米，長度不準超出車身二十厘米；
(八)載物長度未超出車廂後欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。
法律依據：《中華人民共和國道路交通管理條例》 第三十條 機動車載物，必須遵守下列規定：
(一)不準超過行駛證上核定的載質量；
(二)裝載須均衡平穩，捆紮牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密；
(三)大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂二米，超出部分不準觸地；
(四)大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過三米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，後端不準超出車廂一米；
(五)載質量在一千公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過二點五米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂一米；
(六)載質量不滿一千公斤的小型貨運汽車、小型拖拉機掛車、後三輪摩托車載物，高度從地面起不準超過二米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，後端不準超出車廂五十厘米；
(七)二輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準超過一點五米，寬度左右各不準超出車把十五厘米，長度不準超出車身二十厘米；
(八)載物長度未超出車廂後欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。
⑶ 皮卡車裝載貨物規定是什麼
一、皮卡車裝載貨物規定是什麼
1、皮卡車裝載貨物規定如下：
（1）皮卡車是輕型客貨兩用車小型汽車，載物不得超過行駛證上核定的載質量；
（2）皮卡車超長標準是裝載長度、寬度不得超出車廂，皮卡車裝貨限高是高度從地面起不得超過2.5米；
（3）皮卡車上高速拉貨標准也是按照貨車拉貨收費標准執行，沒有取得運營資格的皮卡車輛和皮卡司機不能拉貨。
2、法律依據：《道路運輸從業人員管理規定》第四十八條
違反本規定，交通運輸主管部門及道路運輸管理機構工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不按規定的條件、程序和期限組織從業資格考試的；
（二）發現違法行為未及時查處的；
（三）索取、收受他人財物及謀取其他不正當利益的；
（四）其他違法行為。
二、未按規定裝載貨物怎麼處罰
1、貨車載物超過核定載質量未達30%的，處二百元以上五百元以下罰款，一次扣3分；
2、貨車載物超過核定載質量30%以上或違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款，一次扣6分。
⑷ 高速公路綠色通道對車型有限制嗎我的車是皮卡，行駛證上的正在重量是750公斤
有限制。每個省的政策不一樣。不知道你哪個省的。皮卡車是一型車，計重收費的省份，它的核定重量在17噸以下為正常，超過的話不算綠色通道。未實行計重收費的省份，皮卡車不算貨車，不享受綠色通道政策。
⑸ 皮卡限行規定
皮卡限行規定如下：
1、交警部門嚴格規定，對於違反限行規定的罰款100元記3分的處理，小型汽車載物不得超過行駛證上核定的載質量，皮卡車超長標準是裝載長度、寬度不得超出車廂，至於皮卡車裝貨限高多少，高度從地面起不得超過2.5米，另外皮卡車上高速拉埋世貨標准也是按照貨車拉貨收費標准執行；
2、對於確屬忘記限行日，無意開車出門的車輛，在接受了一次處罰後，在3個小時內，可將車駛出限行區域、開到最近的停車場或返回出發地，而不用再次受罰，另外皮卡車加裝平蓋是旅飢不需要到車管所備案的，皮卡加高蓋則需到車管所備案，否則都是不能通過年審的，一旦被交警抓到就要罰款並勒令整改；
3、但如果一天內連續違反限行，則將會被連續處罰。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條
公安機關彎鎮肢交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
⑹ 皮卡核定載質量480拉多少算超重
根據現行規定，皮卡的核定載質量為480公斤，這意味著任何超過這個數值的重量都被視為超載。超載不僅會增加交通事故的風險，還會對車輛的安全性和穩定性產生負面影響。因此，在裝載物品或乘客之前，必須進行精確稱重，確保總重量不超過480公斤。這不僅是確保行車安全的基礎，也是遵守交通法規的要求。
超載對於皮卡來說，是一個嚴重的安全隱患。它可能導致車輛的懸掛系統過度負荷，從而引發車輛變形或損壞。此外，超載還會使車輛的重心不穩，特別是在高速行駛或急轉彎時，可能引發翻車事故。因此，超載不僅違反了交通法規，也對駕駛者和乘客的安全構成了威脅。
在實際操作中，要避免超載，需要對裝載物品進行合理規劃。例如，輕質物品應放在車輛底部，而重物品則應盡量放置在車輛的中間位置，以保持車輛的平衡。同時，要確保車輛的貨物固定穩妥，避免在行駛過程中因震動或急剎車而發生滑動或倒塌。此外，還應避免在皮卡上搭載過多的乘客，以減少車輛的載重量。
如果皮卡超載，不僅會增加交通事故的風險，還可能面臨交通執法部門的處罰。這包括罰款、扣分，甚至暫扣車輛行駛證。為了保證行車安全，維護法律的尊嚴，駕駛者必須嚴格遵守皮卡的核定載質量規定，確保車輛的負載不超過480公斤。只有這樣，才能確保安全駕駛，避免不必要的麻煩。
⑺ 皮卡車為什麼沒有準牽引總質量
並非所有的皮卡都能牽引掛車，如果皮卡注冊登記行駛證上沒有標准牽引總質量的數值，那就不具備牽引資質。
皮卡拖車也是有規定的，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，載貨汽車允許牽引一輛掛車，但是掛車的質量、燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准，對於拖掛房車、掛車等還需要在適當位置安裝車牌，如果掛車沒有車牌，交警會視為遮擋號牌對車主進行扣12分的處罰。
一般情況下，進口皮卡在通關時都會標注這一數據，所以具備牽引資質；但是國家工信部對國產申報車輛的申報項上沒有牽引重量這一欄，這就造成了國產皮卡的行駛本上一般都不會標注牽引總質量，所以其拖拽或牽引都是非法的。另外，車主想用皮卡牽引掛車，光是車輛達標還遠遠不夠，車主還需要拿到A2或C6駕照才行。其中，A2駕照適用於牽引車與掛車總質量大於4500kg的牽引掛車，C6駕照適用於牽引車與掛車總質量小於（不包含等於）4500kg的牽引掛車。