無鼓包車底皮卡

① 全新福特Super Duty F-250 Platinum皮卡，玩的就是大膽

伙計們，你們認為它能賣多少錢？

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② 庫車哪裡修皮卡車

庫車縣協和五十鈴皮卡維修部，辦公室地址位於塞外江南的阿克蘇，阿克蘇庫車縣天山路62號。

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

③ 最貴版本已售罄！悍馬純電皮卡正式發布，1000馬力

在電動皮卡領域，HUMMER電動皮卡還是一個新人，但其數據表現卻足夠驚艷。

目前，福特、特斯拉都已經宣布電動皮卡的推出計劃，福特計劃到2022年，投資115億美元用於電動汽車開發，包括16款純電動車。

除此之外，電動皮卡汽車初創公司Rivian此前拿下了亞馬遜、福特等巨頭的大額融資，已經發布了純電皮卡車型——RivianR1T。

數據也顯示，美國市場對皮卡需求遠大於國內市場，在2018年美國所有汽車銷量排行中，排名前三的車型全部是皮卡車型，排名第一的當然還是福特F系列，而道奇RAM皮卡以及雪佛蘭索羅德系列分列2、3名，三款車型均出自美系車企。

可見美國的皮卡文化助推了這一汽車品類在美國汽車工業中占據了獨特地位。

電動皮卡將推動新一輪市場爭奪戰，而悍馬品牌復出選擇了一對的時間點。

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④ 如何看待純電動悍馬皮卡

引言：這幾天忙，隨手寫一下通用汽車的純電動悍馬皮卡。目前在電氣化方面跟進最為緊密的一步，開始公布悍馬（HUMMER）純電動皮卡的信息，這次發布的共有4款，分別是HUMMEREVEDITION1、HUMMEREV2、HUMMEREV2X和HUMMEREV3X。我覺得挺有意思的，在特斯拉走性價比路線之後，純電動皮卡可能是美國市場獨有特殊市場。

01悍馬的幾個配置版本

如下圖所示，這四個版本是按照動力總成來分的：

小結：從Rivian和特斯拉的Cybertruck，都給美國市場的消費者更多的選擇，之前美國三家汽車企業的立足之本就是在皮卡和全尺寸SUV方面，這個是利基的市場。特斯拉弄了個100美金預定，把Cybertruck這款外形到性能上都顛覆了皮卡車的定義車型的預定量拉到了很高的數字。如果真的如Model3一樣吸引了美國消費者的目光，這對於三家美國本土車企都是災難性的，因此通用和福特都著手做純電皮卡，根本上來看這是一個抵禦市場侵入的過程。如果在這個領域被顛覆了，美國汽車行業老巨頭屍骨無存啊。

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⑤ 全球限量發售 悍馬EV皮卡強悍亮相

日前，通用汽車旗下GMC品牌推出了，2022款全新EV悍馬皮卡車型，其中限量版車型售價超過110000美元，才上市就售罄。外觀上該車傳承悍馬家族強悍的外觀，但在外觀和前大燈上充分表現額EV車型的科技感。

該車另外一個亮點就是極限越野包的配置，一款名為「無限屋頂」是該車標配，同時加入了可拆卸的車底，拆下來的車頂可以放進後備箱中。同時該車配置了18英寸固特異「牧馬人領地MT」輪胎，車身下加裝了裝甲以及車身底下攝像頭。

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⑥ 2024款道奇公羊RAM純電皮卡，229度超大電池

（關鍵詞：800V電氣架構、純電平台、非承載式車身、自動空氣懸掛、全包式車底、6.3噸牽引力）

近日，道奇在紐約車展上的發布了集團首款純電皮卡--公羊RAM 1500 Rev，在國內平行進口的全尺寸皮卡中，RAM公羊品牌占據一席之地，目前福特F-150已經完成了純電化，RAM純電意味著全尺寸皮卡也進入電動時代，相比燃油RAM，零排放意味著進口價格更低，那麼純電版動力續航夠用嗎？下面我們來詳細分析。

選車偵探觀點：RAM 1500 REV通過大電池解決了續航焦慮，牽引力、載貨能力和配置不輸於燃油版，加速能力強於V8版本的公羊，但229度的大電池讓價格飆升，甚至高於森咐V8版本的公羊，買皮卡時你會選擇大電池還是大V8，歡迎討論。

【本文來自易車號作者選車偵探，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑦ 綠皮卡車是什麼車

綠皮車一般是指綠皮火車。中國鐵路客車當中綠色塗裝配黃條色帶車底的俗稱。客車車身通常為綠色底色和黃色色帶的塗裝。「綠皮車」曾經是中國旅客列車的最具代表性的形象

⑧ 3秒破百續航超500公里！HUMMER EV皮卡解析

因受到各國排放政策指標的限制，油耗過高、受眾群體過小的悍馬品牌曾於2010年被通用汽車"下架"，在越野愛好者的心中留下了非常大的遺憾，雖然燃油版悍馬離我們遠去，但是大家對它的追求並沒有停止。

就在2020年美國超級碗上，GMC品牌首款純電動產品HUMMER（悍馬）EV純電動皮卡宣告回歸。日前，HUMMEREV全球首發亮相，新車延續了悍馬家族經典的硬派風格以及強悍的越野性能，最大亮點是採用純電驅動，最大馬力達到了驚人的1000Ps，續航可達563km，0-96km/h也僅需3秒，看到這里，你是否跟會和咖哥一樣迫不及待的想深入了解這款"性能怪獸"呢？看看它究竟有何亮點？又值不值得大家去期待一下呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

總之，新車還是非常值得我們去期待一下，未來HUMMEREV勢必會和福特F-150、特斯拉Cybertruck等車型展開競爭，誰將成為電氣時代的皮卡主宰呢？我們也將拭目以待！

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⑨ 銷售旺季買皮卡必備：中興大領主乘用版的特點干貨

今年四季度，有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產皮卡新品中唯一定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發動機，同時對於配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級最多的車型，也是中興當下最具實力的產品。

從產品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優勢放大，更加註重車內功能、舒適性設計和人性化細節的調整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

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⑩ 皮卡車幾年報廢

皮卡車一般來說是使用十年到15年報廢的，但是對於一些柴油皮卡車來說，一些城市有可能因為尾氣排放是國三及以下的緣故，而提前報廢