平民越野車排行
⑴ 平民越野車大盤點，中輕度越野基本沒問題，最低16萬
時到如今，越野車雖然在國內市場仍然小眾，但隨著汽車文化不斷發展，喜愛以及能夠接受越野的消費者是越來越多。比如說像"阿拉善英雄會"這樣的越野活動，近年來參加的人士可是越來越多。今天筆者就來盤點幾款平民越野車，雖說它們的越野性能不會太過突出，但勝在價格不會太貴，並且中輕度越野基本上是沒有問題的。
第一款：北京BJ40（15.98-26.99萬）
級別：緊湊型SUV
推薦指數：三星半
當然在越野性能上，坦克300的表現也非常出色。車體結構採用非承載式設計肯定是不用多說，並且除了分時四驅以外，其還可以最多選裝三把鎖。再加之2.0T+8AT動力總成所擁有的227Ps以及387N·m的性能表現，越野實力可想而知。
總的來說富人有富人的玩法，窮人也有窮人的選擇。今天介紹的車型在筆者看來都是非常適合於平民消費者的選擇。那麼對於這些車型，你又有著怎樣的看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 適合窮人玩的越野車
比起轎車，擁有更強通過性、更高視野以及更大空間的SUV，一直以來備受國內消費者喜愛，在這其中，一部分人更願意去嘗試和追求都市以外的風景，「平民越野」的消費熱情便點燃了新車市場。那麼都有哪些人氣高、性價比強並且口碑好的SUV呢？
坦克300
官方指導價：19.58-30.80萬元
坦克300系列在去年成為了年度最火爆的SUV車型，其終端市場的銷量和人氣連創新高。其外觀採用了硬派越野車常見的「方頭方腦」的設計思路，帶來了非常醒目的粗獷風格。內飾採用了大量彰顯質感的皮質用料和體現科技智能的細節。動力方面，全系搭載一台最大功率227馬力、峰值扭矩387牛·米的2.0T四缸發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，越野能力十分優秀。
北京越野BJ40
官方指導價：15.98-26.99萬元
北京越野BJ40在「平民越野」市場中也是一位高人氣選手。其外觀採用了簡單大方的手法，透露著一股標準的硬漢氣息。內飾方面，採用了品牌最新設計語言，兩款液晶顯示屏拉滿了車內的科技感。動力方面，提供有2.0T柴油、汽油和2.3T汽油多種動力選擇，傳動系統提供有5MT、6AT以及8AT三種選擇，四驅硬體支持前、後橋差速器，越野能力十分優秀。
哈弗大狗
官方指導價：11.99-16.19萬元
哈弗大狗作為哈弗汽車在去年的主打力作，不僅豐富了年輕消費者對時尚越野的概念，全新的造型設計更帶領品牌全面進入年輕化。其外觀更加圓潤，使得新車的行駛場景更多會在都市路面和輕度遠郊。內飾採用了年輕人十分喜愛的布局方式，整體的時尚感和年輕效果十分明顯。動力方面，提供有1.5T和2.0T兩種動力選擇，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。
⑶ 最實用的車型！國內三款越野皮卡推薦
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 誰說越野車都很貴自帶三把鎖+超選四驅，最低僅需20萬
無兄弟不越野，越野車是每個男人都想去擁有去征服的車型，也是與好兄弟們一起經歷艱難險阻的煉金石。但硬派越野車的價格一般都很高昂，像我們熟知的Jeep牧馬人、豐田普拉多、日產途樂等。但它們擁有非常強的「硬實力」，比如非承載式車身，四驅系統，差速鎖，大尺寸空間，動力強勁等等，雖然喜歡但價格略高。那除了這些有沒有平民的硬派越野車么？答案是有的，今天給大家推薦4款價格不貴卻依然硬核的越野車。
三菱帕傑羅·勁暢
售價：27.98萬元
途達的長相很討喜，硬朗的線條外擴的輪眉，很有力量感。內部空間很大，座椅很舒適。缺點就是它的動力是在越野車中比較弱的，雖然低速四驅扭矩可以放大2.7倍，但還是給人感覺有點力不從心，但這並不影響它有整體實力。至於後輪的鼓剎後期更換成本也不是很大，合資品牌擁有不錯越野能力和高性價比是日產途達的殺手鐧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 個人喜愛越野，有沒有什麼好的越野車型推薦
SUV哪一方強，當然，從售價來看，陸順和賓士vs G可能不是最「平民性」。從性價比上看，接近專業越野車，同時兼具城市車的SUV現在是多數選擇。那麼下面三個值得一看。即使去沙漠腹地，即使不開賓士G，也能隨時隨地「四環」。
如果考慮選擇純越野汽車，口渴者是一個非常好的選擇。強硬派創始人設計可能會被荷爾蒙爆炸或越野優勢所折服。這是可以滿足去山區或沙漠地區的「死環」的車。現金木馬人更換了2.0噸發動機，但最大輸出266馬力，最大峰值扭矩達到400牛米，仍然令人著迷。
⑹ 10萬-20萬左右，4驅越野車都有哪些
10-20萬左右的4驅越野車，如果值得是硬派越野車的話，其實可以推薦的並不多，一般那來說這類車賣的很少。因為10-20萬大家基本比較傾向於城市SUV，我這里就推薦三款硬派越野車給你，平時用來家用也可以，偶爾越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。
長城哈弗H9 是目前哈弗系列的頂級車型，H9的售價也是21萬起，超了預算。不過哈弗H9的配置才是真正的唬人，採用非承載式車身，2.0T發動機、8AT變速箱、三把差速鎖，擁有蠕行和坦克掉頭模式，絕對是越野老炮。另外H9的內飾也非常豪華，是這個價位的硬派SUV中性價比非常高的。只不過價格有點超預算了，最便宜的都要21萬了。
哈弗H9
不過哈弗還有另外一款車可以選擇，作為入門級別的四驅越野車，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爺們，動力充沛，全系都是2.0T發動機匹配6速手動變速箱，平時開著自駕游或者拉貨、通勤都是可以的，唯一的缺點就是沒有自動擋。不過好在全系價格都很便宜，頂配不到14萬。
哈弗H5
10到20萬的硬派越野車中不得不提的就是日產的途達，途達全系標配2.5L自然吸氣發動機，搭載的是7AT手自一體變速箱。 這個車最大的優點就是便宜，第二它還是個合資品牌。為什麼這么便宜呢，原因是途達是由日產的一款皮卡改的。這個皮卡就是日產納瓦拉，它的售價更便宜14萬起，畢竟少了個蓋。途達的發動機是跟老款日產上那個2.5L的和奇駿2.5L的是一個發動機，這個發動機在中國已經銷售很多台了，所以質量比較穩定可靠。
日產途達
日產納瓦拉
途達採用的是分時四驅，它具有結構簡單可靠的特點，在低速四驅的情況下，可以將扭矩放大2.7倍，後橋配備有牙嵌式差速鎖，可以讓車輛的脫困能力大大提升。並且途達的日常駕駛平順性非常不錯，座椅厚重且舒適。 是一個即可以越野也可以日常通勤的車輛，最關鍵的是它的售價很便宜，這個價位、這個級別很多自主品牌車都做不到。
總結一下，10到20萬的價位能買到的四驅越野車不多，國產品牌倒是除了以上的還有一些，比如說北京40、江鈴馭勝S350等等，也可以選擇。
20萬以內的硬派越野車型並不多，所以選擇的餘地有限，硬派越野主要的特點是有大梁，日產途達是日產近兩年推出的比較平民的硬派越野車型，這款車定位為中型SUV，但是它的塊頭已經和豐田普拉多很接近了，外觀非常大氣，硬派越野的氣場特別足，這款車的越野實力還是不錯的，大部分的越野路況都能夠應付，尤其是它的低速四驅的低扭狀態，勁頭很足，它並不像很多城市SUV一樣，四驅系統就是擺設，它的四驅系統還是有一定實力的，在同級別同價格水平基本沒有對手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼實用性很差，只能用於越野，而日產途達完全可以兼顧家用，整體的空間和舒適性都不錯
日產途達
日產途達的塊頭很接近豐田普拉多，整體的風格也很像，所以氣場特別強大，20萬以內選擇這么大一台車，性價比還是很高的，途達的前臉非常厚重，這也是硬派越野的特點，看上去人高馬大
日產途達的內飾是消費者吐槽的地方，頂配車型也是落地30多萬的車，但是內飾只有10萬左右的表現，其實大多數硬派越野車型內飾都是比較簡單的，豐田普拉多也是以實用為主，所以還是可以理解的
日產途達的後排空間表現還是很不錯的，後排很寬敞，座椅也很寬大，舒適性很好，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機，配備了7AT變速箱，雖然途達很大，但是駕駛起來很輕松，在城市的動力表現比豐田普拉多2.7L車型還要好，並沒有顯的動力不足
總結：日產途達的定位是硬派越野車型，它比較適合喜歡越野的新手，或者預算不足的越野愛好者，它的實力還是不錯的
吉姆尼：
隨著鈴木退市，吉姆尼也從合資變成了進口車。在很多人眼裡，它是一輛不完美的車。論家用，它的空間小的可憐，論速度，它連超車都困難，論舒適，從它選擇非承載式車身的時候就被摒棄了。如果以上問題你都能接受，那吉姆尼可以帶你去任何想去的地方。
盡管陸巡、途樂等之明日系越野車紛紛放棄了硬橋，但吉姆尼仍然保留設計，並且採用電控分時四驅系統，可通過按鈕輕易實現兩驅四驅切換。吉姆尼的車身尺寸僅相當於微型車級別，但也造就了輕巧靈活的特性，接近角和離去角分別達到了37°和46°，讓越野玩家放心豁車。
BJ40:
如果你對 汽車 空間有要求，需要兼顧家用，並且對國產車沒有偏見的話，BJ40也是不錯的選擇。北汽的BJ40車身尺寸4645*1925*1871mm，軸距達到了2745mm，採用五門五座的布局。較高的離地間隙保障了通過性，加上踏板以後也適合家用。
BJ40採用非承載式車身，懸架為前雙橫臂獨懸、後五連桿式整體橋，採用分時四驅，但是只有高配才有牙嵌式差速鎖，該車動力有2.0T和2.3T兩個版本，變速箱也分手動和6擋手自一體兩種，越野脫困性能還是不錯的。
途達
⑺ 花20萬也能玩越野！這幾款車型值得考慮
比起轎車，擁有更強通過性、更高視野以及更大空間的SUV，一直以來備受國內消費者喜愛，在這其中，一部分人更願意去嘗試和追求都市以外的風景，「平民越野」的消費熱情便點燃了新車市場。那麼都有哪些人氣高、性價比強並且口碑好的SUV呢？
坦克300
官方指導價：19.58-30.80萬元