越野十年在線閱讀

1. 10年前買了國產SUV，開了30萬公里竟然還不想換！

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2. 售價16.28萬起，哈弗二代大狗正式上市，越野越來電！

2月27日，哈弗狗品類首款新能源車型——3/4刻度潮野座駕哈弗二代大狗在深圳正式上市，新車推出DHT-PHEV 105KM潮電版Plus、DHT-PHEV 50KM潮電版2款車型，官方指導價為16.28-17.58萬元。哈弗二代大狗，傳承家族輕越野基因，注入DHT新能源技術，為用戶提供「可城、可野、可電」的全場景出行體驗，並將帶領用戶探索潮野生答塵信活的新主張。

野能來電，為時代而生。作為哈弗狗品類新能源的開篇之作，哈弗二代大狗攜電進階，以全維度升級的產品力與誠意滿滿的定價，讓消費者輕松解鎖多樣化用車生活。未來，哈弗品牌也將不斷提升核心技術，持續探索品類創新，共創獨具特色的用戶生態體系，譜寫輕越野黃金時代的傲人篇章。（西街21、企業供圖）

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3. 開啟輕越野SUV黃金十年 哈弗二代大狗潮野上市

2月27日，哈弗狗品類首款新能源車型——3/4刻度潮野座駕哈弗二代大狗在深圳正式上市，新車推出DHT-PHEV 105KM潮電版Plus、DHT-PHEV 50KM潮電版2款車型，官方指導價為16.28-17.58萬元。哈弗二代大狗，傳承家族輕越野基因，注入DHT新能源技術，為用戶提供「可城、可野、可電」的全場景出行體驗，並將帶領用戶探索潮野生活的新主張。

野能來電，為時代而生。作為哈弗狗品類新能源的開篇之作，哈弗二代大狗攜電進階，以全維度升級的產品力與誠意滿滿的定價，讓消費者輕松解鎖多樣化用車生活。未來，哈弗品牌也將不斷提升核心技術，持續探索品類創新，共創獨具特色的用戶生態體系，譜寫輕越野黃金時代的傲人篇章。

小結：哈弗是一個有溫度的汽車品牌，它始終以有溫度的產品和服務傳遞給用戶歸屬感，而這種歸屬感正好是每個時代的年輕用戶群體希望得到的一種生活態度，這就是哈弗品牌一直以來為時代造車的理念，讓每個時代都有最好的SUV呈現！

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4. 日產途樂歷史回顧（二）：性能完爆陸地巡洋艦，價格低於普拉多

上期回顧：日產途樂歷史回顧（一）：越野王者誕生記

從Y61開始，日產途樂吹響了向豪華越野車進軍的沖鋒號，一款外觀更圓潤，內飾更豪華，動力更強勁，底盤舒適性更好的越野車被設計了出來，途樂Y61同時代的競品就是豐田LC100。途樂Y62更是和英菲尼迪QX56同平台研發，成為了一輛將豪華融入DNA的越野車，它的同時代競品則是LC200。雖然途樂在今日的銷量很難和陸巡分庭抗禮，但這並不影響它豪華越野車的身份。

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5. 十年VOLVO情，老車主提沃爾沃V90，10000公里簡單總結

日子真是太不禁過了！從2009年買第一輛車——沃爾沃S40到現在已經過去了十年！這十年正是走出校園，步入社會，成家立業，生兒養女的十年，S40一直陪伴我經歷所有的故事，已經是我生活中不可缺少的好夥伴了。

就像沃爾沃給他的定位一樣——行有徑，心逸遠。

輪到10000km總結時刻了。整體感受他的優點，首先是綜合素質優秀：轎車的舒適性+轎車的操控性+轎車的經濟性表現+suv的載物空間+suv的裝載擴展能力+suv的越野能力=綜合素質出眾；其次是顏值：360度無死角的帥氣，從內到外都很精緻有型；第三是用料做工：volvo（宣傳的）內飾材質環保，確實沒什麼異味，對老人小孩都很友好，內飾用料和裝配工藝也令人滿意，雖然顯得沒那麼blingbling亮瞎眼睛，但看得到的摸得到的地方全都很精緻細膩，給人一種溫馨自信內斂不張狂不輕浮的感覺。人無完人。這話同樣適用於產品：V90cc怠速時發動機噪音偏大；起步時稍有些肉，得稍微深踩油門才會獲得比較快的提速；再就是保養維修貴；保值率也不高。總之，又是台適合一直開一直開一直開的車。那麼，我為什麼要選擇他呢？可能，因為需要一定的越野能力，因為需要載著家人去旅行，因為喜歡volvo的調性，因為volvo的座椅很舒服開多久都不會腰酸背痛，因為輔助駕駛太省心卻又不像新車企做事輕佻激進，因為新x3優惠力度不大，因為十年老沃爾沃家庭對他的信賴，因為熱愛……