賓士550越野進口車報價

① 賓士小車5560型價格

截至2020年7月，邁巴赫最便宜的是邁巴赫57，最低538.00萬。 車型名稱： 邁巴赫 57 報價（最低價）： 538.00萬(538.00萬) 品牌： 邁巴赫 級別： 豪華車 發動機： 5.5L 551馬力 V12 變速箱： 5擋自動 邁巴赫創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父...

② 賓士gl550柴油版進口車多少錢

GL550屬於美規版的，價格在一百五十萬左右，中規版的是GL500，一百七十多萬，建議不要買美規版的，沒法保修，後期維護費用很高的。請採納

③ 17款賓士GLS550AMG車身參數詳細配置最低報價多少錢

美規2017款 賓士GLS550 天津聖博：￥169.00萬左右
配置：4.7TT墨版4663L排量～456匹馬力比中規GLS500（422匹馬力）與加規GLS550（449匹馬力）馬力都要高出，9速自動變速箱 金屬漆 真皮多輪廓座椅帶按摩、前排電動座椅帶記憶、霧燈、並道輔助、主動泊車輔助、真皮木質方向盤、全景滑動天窗、自動車道識別、胎壓監測、空氣懸掛、環車影像、動態LED大燈、自動遠光燈、第三排座椅電動可折疊、隱私玻璃、21英寸AMG輪轂、AMG外觀套件、前後座椅加熱、智能卡、電動尾門、後排娛樂、腳踏、行李架、室內氛圍燈、三區空調 、電吸門 、哈曼音響，更多信息了解，盡在進口車市

④ 中規賓士G瘋狂加價50萬！平行進口真的會便宜嗎

毫無疑問，賓士G是一台純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的賓士車標非常醒目，隔很遠就能感受到它兇悍的氣息，即使再過30年，賓士G在越野車當中的地位依舊是無人可以撼動，但在目前的國內市場，中規賓士G500的行情依然是加價40-50萬元！車雖好，可價格卻依然讓許多人望而卻步。

那麼，平行進口的渠道是否能讓那些中意賓士G的准客戶撈到好處呢？平行進口的賓士G是否也要加價呢？針對這一長期困擾大家的問題，下文將逐一回答！

從平行之家官網上我們可以看到，目前平行進口車經銷商對賓士G550普遍的報價都在200-220萬元之間，和中規相比並沒有價格優勢，但就像上段文字所說，現車、更好的配置以及更為豐富的車源選擇才是平行進口的優勢所在。

總結：和以往大部分消費者對平行進口理解的不同，並不是所有的平行進口車相比中規車型來說都會有價格優勢，賓士G就是很好的一個例子。不過，可以肯定對的是平行進口的存在很好的彌補了市場上賓士G供不應求的現狀，平衡了市場公平競爭，從這個角度來看是不是更加有利於消費者呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 賓士GL550多少錢

賓士GL550的價格區間在2017款車型中大致為人民幣160.00萬元至212.00萬元之間。這個價格可能會因市場供求、車型配置以及經銷商的優惠等因素有所波動。想要獲取更詳細的車型信息，包括最新的市場價格和配置，建議直接訪問進口車市的官方平台或者聯系當地授權經銷商進行咨詢，他們可以提供最准確的報價和服務。

⑥ 賓士G報價是多少目前值得入手么

賓士G目前值得入手！

一方面，價格：

梅賽德斯 - 賓士G級 價錢

G300 CDI（AWD） 3.0LDiesel5 SP AUTO $ 108,868- 128,990

G350 d 3.0LDiesel7 SP AUTO $ 121,770- 139,920

G350 d MANUFAKTUR EDITION 3.0LDiesel7 SP AUTO $ 135,410- 155,650

另一方面，入手理由：

2019年梅賽德斯 - 賓士G級轎車在豪華大型SUV中排名第三。目前，梅賽德斯 - 賓士G級的得分為8.6分（滿分10分），這是基於各種來源對8項研究和數據元素的評估。

重新設計的2019年梅賽德斯 - 賓士G級轎車在豪華大型SUV排名的上半部分。這款SUV一直具有令人難以置信的能力，但現在它提供了優質豪華車的精緻和技術實力。

優點 ：令人難以置信的越野能力， 強大的引擎。

賽德斯 - 賓士G級轎車是一款擁有充足動力的優質SUV，它是一款出色的越野車。它在路上也能很好地處理，提供平穩的騎行。在內部，它看起來是每一寸的豪華SUV的一部分，座椅非常舒適。有許多標准功能，包括比傳出G-Class更多的駕駛輔助功能。

梅賽德斯為2019車型年推出了完全重新設計的G級轎車。重新設計的車型獲得了新的9速自動變速箱，取代了即將推出的車型的7速自動變速箱。它還具有幾個新的標准駕駛輔助功能，包括後交叉警報，前方碰撞警告，自動緊急制動，平行和垂直停車輔助以及駕駛員瞌睡監控。高性能AMG G 63採用更小的發動機，但它可以產生14馬力。

⑦ 賓士GL550是美規車么是否可以買價格多少

中美規格的都有，中規價格在RMB145W左右，美規在126W左右，至於可否買，請參照下例資料：
首先是售價方面，以奧迪Q7為例:
美規車的價格要比中規的便宜不少，像是4.2的頂配車型能有25萬左右的差價，就是3.6的車型也會有10萬左右的差價。如何取捨就看車主自己的喜好了，畢竟25萬的差價加上豐富的可選裝的個性化配置，誘惑力也是不小的。

再來就是售後服務了:
流入國內的美規車是沒有售後服務的，但是在國內，一般售車的經銷店會跟車主單獨簽定合同，提供一年或者3萬公里的售後保證。因此,有必要提醒車主，在簽定購車合同的時候，一定要要求4S店提供類似的售後服務。只有這樣才能夠享受到經銷店提供的售後服務。

再來就是車的配置方面了：
配置上的差距就比較多一些了，中規版的配置比美規版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大燈清洗，氙氣頭燈，後窗遮陽簾，主動車身控制系統，特別是可調高度空氣懸架等這些在中規版的低配置版上都有的配置，美規的低配版上卻都沒有，但美規車大都是根據車主需要進行個性化訂單生產的，這些配置可以根據自己的需求選購，可選擇的配置上顯然要比中規版多了很多，而中規版你基本是無法自己選擇的個性化配置的，只能在經銷商提供的幾個版本中選擇。

如果您買車的時候問其版本規格經銷商不說實話，也可以通過以下途徑自己判斷：
1、看該車型是否全國聯保。如果該車可以全國聯保，那麼肯定是行貨，如果只能在指定某一家4S店維修保養，那消費者得多了解。
2、看保養周期。有進口車代理權的正規經銷商，都會提供正常的售後保養服務，比如3年或10萬公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保養周期，那麼消費者也要多問問了。
3、看配置。美規車、中東版等一般比中規車的配置略高或者略低，消費者需要請懂行的人幫自己看看，或者自己多留意媒體公布的車型參數。
4、看文字。中規車的行車電腦系統、駕駛手冊等都是中文的，如果是英文，那麼就不是中規車。