便宜好看皮卡

Ⅰ 最便宜的豐田四驅硬皮卡霸氣來襲，車廂帶卧鋪，配普拉多動力

豐田最便宜四驅硬派皮卡王海拉克斯又推新車型，車廂自帶卧鋪，還配普拉多動力和四驅，網友：開這車自駕游一定很不錯！
說到豐田汽車最經典的SUV車型，可以說無論是城市SUV車型豐田榮放和豐田漢蘭達，還是豐田硬派越野車豐田普拉多和豐田陸巡。都有著相當不錯的市場表現，無論是整車性能還是整車品質可以說都給人們留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台車也是一台豐田最新款的硬派四驅越野車，而且是豐田汽車目前最便宜的一款車型。這就是被稱為豐田皮卡王的新款海拉克斯，由於其採用了獨特的一排半駕駛室設計，因此其車廂自帶卧鋪。可以更好地滿足長途駕駛和自駕游的需求，而且該車還配備了與豐田普拉多一樣的2.7升動力和四驅系統。可以說整車性能表現也很不錯，是一款相當實用的越野車型！
外觀來看，這台全新的豐田海拉克斯車型使用了具有極高辨識度又很霸氣的全新前臉造型設計，不僅看起來相當霸氣，而且其硬派越野車的氣勢絲毫不輸豐田普拉多和豐田陸巡，尤其是全新的帶透鏡LED前大燈組不僅看起來炯炯有神，而且也很精緻大氣，再加上全新的六邊形前中網和精緻的鍍鉻設計，讓人感覺很有豐田紅杉和豐田坦途的氣勢！
車身側面來看，這台全新款式的豐田海拉克斯車型使用了最新樣式的駕駛艙設計，這種獨特的設計最大的好處就是提供了更加充足的內部駕乘空間，可以提供車廂自帶卧鋪功能，就算是長途駕駛或者自駕游也可以提供類似小型房車的使用空間，可以說實用性一點也不熟傳統的SUV車型！
值得注意的是，這台外觀個性十足相當霸氣的全新豐田海拉克斯硬派越野車也像新款豐田霸道和豐田陸巡等車型一樣，使用了十分精緻的外觀套件設計，不僅使用餓了全新的黑色車身包圍和前後輪眉，而且還換上了最新樣式的車身拉花，車輛側踏版以及黑色的後視鏡，讓其看起來更加精緻大氣，很有精品硬派越野車的感覺！
動力方面，這台全新樣式的豐田海拉克斯硬派SUV車型也相當不錯，其使用了與豐田普拉度一樣的2.7升發動機作為動力，並且還能提供一台代號為d-4d的2.8T柴油發動機可以選擇，再加上非承載車身和四驅系統，可以說整車的實力已經相當強大，而且從目前海外市場的售價來看，20多萬的價格也是目前最便宜的豐田硬派四驅SUV車型之一了！
對於這台外觀霸氣精緻，配備豐田普拉多同款動力和四驅的，全新豐田海拉克斯的實車表現，你感覺怎麼樣呢？作為一台售價比經典三菱帕傑羅還要接地氣的硬派SUV車型，其給你留下了什麼樣的印象呢？
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Ⅱ 美式皮卡價格高 這幾款性價比高的自主皮卡不容錯過

新車的擋桿區域造型與坦克500十分接近，飛機推桿式的擋桿造型非常有科技感，周圍的實體按鍵視覺和觸覺感受

Ⅲ 不到6萬的中型皮卡，入門就是2.0L排量，真是創業必備

相信很多人都想自己開個攤子，不管是說開一家飯店、服裝店還是其他的一些門店，又或者說擺攤什麼的，但想要創業基本都需要一台合格的創業工具。這個時候，奈何預算有限，基本只能考慮一些幾萬塊的微卡，但說實話微卡相對來說實用是實用，便宜也便宜，但如果只有一台車的話，那麼微卡顯然就不合適。

而在這個時候，其實也有合適的選擇，那就是卡路里，這款車是北汽製造旗下的皮卡，裸車最低還不到6萬元，其在售車型的售價區間為5.98-9.28萬元，這對於一款中型皮卡來說確實是不算高的。卡路里分為短軸版和長軸版，同樣配置的長軸版要比短軸版價格更貴，不過這也算是正常的情況。

從外觀來看，卡路里就是採用了皮卡經典的造型，並且整車並沒有特別誇張的設計，主要還是以實用為主。在前臉處，卡路里採用的六邊形的進氣格柵，同時周圍有銀色的金屬飾條點綴，加上銀色的底護板，不看價格的情況下，甚至完全看不出這是一台10萬元以內的皮卡。

作為一款中型皮卡，就拿長軸版來講，其長寬高分別為5520/1900/1860毫米，軸距為3410毫米，貨箱長寬高則分別為1845x1540x545毫米，別的不說，看尺寸的話，這款卡路里還真不差。即便是標軸版，長寬高也分別達到了5270/1900/1860毫米，軸距3160毫米，貨箱長寬高分別為1595x1540x545。

相比之下，標軸版的尺寸和貨箱尺寸都明顯遜於長軸版車型，當然這盯帶岩也是長軸版車型更貴的原因。車身側面和尾部的造型都很常規，卡路里採用的也是雙排設計，全系車型都能坐五個人，這一點完全不用擔心，所以卡路里也算是兼顧實用性的同時，也能當做一台家用車來實用。

雖說卡路里是一台不到10萬的中型皮卡，但是這款車的內飾設計行鋒還是有點讓人沒想到，整車採用的是乘用車的內飾設計，就拿這款實拍車型來講，配有雙聯屏和多功能方向盤，同時還保留了一排空調物理按鍵，整車可凱御以說是保證了實用性的基礎上，也加入了不少科技感。

中高配車型採用了仿皮材質的座椅，對於這個價位的皮卡來說，也沒辦法要求有太好的舒適性，這一點卡路里也沒有超出預期，不過好在卡路里的整體空間表現還可以，當做一款普通的家用車也是沒什麼大問題的。

在動力部分，卡路里全系車型都搭載了2.0L四缸汽油發動機，而且目前在售的版本都是5檔手動變速箱，而配備東安8AT變速箱的版本馬上也會上市，其發動機的最大功率為144匹馬力，動力說實話確實很一般，不過考慮到卡路里的價格，這個動力也算是能接受，夠用肯定是夠用的，只不過相對而言油耗會高一些，平均的百公里油耗基本都在10個以上。

編輯點評：

只看產品的話，那麼卡路里確實還不錯，最低不到6萬的裸車價就能買一台中型皮卡，用來創業或者是經常有拉貨的需求，完全沒什麼問題，不過卡路里背後的品牌口碑不太好，更何況北汽製造當下的經銷商很少，說白了很多人甚至不知道去哪能買到，而且售後也沒有太好的保障，因此即便卡路里這款車本身不錯，但我個人也不太建議考慮。

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Ⅳ 這3款皮卡太好玩了，能開去沙漠玩沙子，價格還便宜！

能拉去沙漠邊緣玩沙子的皮卡車非常多，但是貴的車型，普通人又買不起，太低端的產品擱在沙漠里又拉不回來，得不償失。那麼，是否有一些性價比高，產品力過硬的車型能夠去沙漠玩沙子？坦白說，還真的3款不錯的皮卡車值得推薦，你真別錯過了！關鍵是價格便宜，下面3款值得參考。

長城炮

指導價：9.78-20.78萬元

從動力等硬體來看，2.5L發動機最大功率為140kW，最大扭矩為235/245N·m，對於這樣一輛皮卡車，實際越野能力並不弱。價格方面，相對於長城炮、大將軍偏貴一些，但是也算是屬於性價比較高的一類皮卡車，依然值得推薦。畢竟拉去沙漠邊緣玩沙子這等小事，其實不算什麼難事。但是就不建議進入沙漠腹地了，畢竟對於這類皮卡車，還是要有更強勁的越野車跟隨才放心。

寫到最後，能開去沙漠邊緣玩沙子，其實上面3款皮卡車均沒問題，越野性能出色，性價比也較高，是值得推薦的皮卡車。對於預算不高的人，又喜歡皮卡車，又喜歡玩越野的消費者，上面3款值得推薦。

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Ⅳ 拒絕國外農用皮卡在國內成奢侈品，國產的皮卡既便宜又拉風

動力方面，福田大將軍搭載2.0T汽油和柴油發動機，最大功率分別為175kW和120kW峰值扭矩分別為360Nm和390Nm，傳動部分匹配的分別為8擋自動和6擋手動變速箱。此外還提供了2.5T柴油發動機，最大功率為110Kw，峰值扭矩為360Nm，傳動部分匹配的是6擋手動變速箱。根據車型版本不同，還提供了後驅和四驅不同的驅動方式，可以說全面考慮到了用戶的多樣選擇性。該車目前的預售價格區間為12.98-18.38萬元，相比猛禽來說這個價格吸引力絕對超強。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，喜歡皮卡這類生猛車型的消費者並不在少數，不過由於此前進口皮卡的價格高昂，加上皮卡的確不是主流車型，讓很多消費者強行壓抑住了那份沖動。而如今國產皮卡的崛起，將皮卡的價格直線拉低，不少車型的起售價都不到10萬元，無疑是讓廣大消費者又一次燃起了那份征服之火。如今各大城市的皮卡解禁令也相繼公布，圈哥相信在不久的將來，街上的皮卡肯定會日漸增多。

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Ⅵ 最便宜的柴油皮卡車

最便宜的柴油皮卡車
目前市面上最便宜的柴油皮卡車是東風柴油皮卡，它的價格約為5萬元左右，具有較高的性價比，擁有較高的燃油經濟性和較強的動力性能，是一款性價比很高的柴油皮卡車。

目前市面上最便宜的柴油皮卡車是東風柴油皮卡車，它的售價約為5.5萬元。

柴油皮卡車是一種以柴油為燃料的皮卡車型，它具有較高的燃油經濟性和較強的動力性能，因此在市場上備受青睞。而目前市面上最便宜的柴油皮卡車就是東風柴油皮卡，售價約為5萬元左右，是一款性價比很高的車型。該車型不僅價格親民，而且性能表現不俗，是消費者們值得考慮的選擇。