20萬左右越野車圖片

㈠ 20萬左右硬核越野車大起底：誰最吸金，誰最吸量

8月29日，一年一屆的成都車展就要拉開帷幕了，雖然受到疫情的影響，但是新車的關注度依舊高溫不下。像是首次發新的坦克500、600以及剛剛上市的BJ40環塔冠軍版，都是相當重磅的車型。這都說明了2021年是「越野熱」集中爆發的一年。

但是在很多人的心目中，越野車不過是硬核愛好者的自嗨玩具罷了。不僅僅是因為TA們做工配置簡單粗獷，乘坐起來多數會硬朗難受，更因為越野車普遍價格不菲。即便曾經進口的鈴木吉姆尼，雖然售價僅有十多萬元，但太過小巧的車身並不適合於日常使用。而其他一些我們熟知的硬派越野車，如牧馬人、賓士G級、路虎衛士等車型的售價則是大多數人都望塵莫及的。

最後：雖然在操控性能和舒適性表現，硬派SUV確實和硬派越野車還有一定差距，但這個差距正隨著汽車技術的發展而不斷拉近。至於怎麼選，還在要看購車用途和個人喜好。那麼，這次成都車展就是很好的機會，據說將有全球130餘家車參展，車輛預計超過1500台，現場不僅能體驗AI智能駕駛、人機交互，跨界合作也十分豐富多彩，可以說相當巴適了。

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㈡ 售價20萬左右，日產途達這款車值不值得入手

總有許多人將「越野車」和「SUV」這兩類車混為一談，實際上，這兩類車除了造型設計上比較接近外，「骨子裡」可是有本質上的區別。今天車叔要和大家聊得就是日產前不久新推出的硬派越野車途達。途達，英文名Terra，一款由鄭州日產打造的全新硬派越野SUV，採用非承載式車身結構，懸架為前雙叉臂 + 後整體橋結構（帶差速鎖）；長寬高分別為：4882*1850*1845 mm，軸距為2850 mm；全系搭載2.5L自然吸氣發動機 + 6MT/7AT變速箱的動力系統，共分為6款車型。途達是款很標準的硬派越野車，但需要多少錢呢？16.98-24.58萬元！驚不驚喜？意不意外？不到17萬元的起售價，頂配控制在25萬元以內，這售價對於廣大越野迷來說無疑多了一個性價比非常高的選擇。從其競爭對手和市場定位來對比，三菱帕傑羅·勁暢的起售價為20.88萬、福特撼路者為26.55萬。由此可見，給力的定價是途達的一大優勢。有人會說，一分錢一分貨，日產又不是傻子，怎麼會讓你白撿大便宜？話雖不錯，那我們姑且以20萬元的價格為前提，來看看途達究竟是不是物有所值。去年在日產在甘肅舉辦的「沖沙」活動令皮卡車納瓦拉名聲大噪，途達則是基於納瓦拉而來，但並非只是「加個尾蓋」那麼簡單。造型設計上，途達儼然一副典型乎滲的硬派越野設計：粗獷大氣，日行燈點亮後增添一份精緻感。車叔認為，其車頭營造出的氣勢絲毫不遜色福特撼路者乃至標桿豐田普拉多。高高翹起的車尾，再次表明其與城市SUV不同的身份，尾部依然展現出厚重薯頃簡大氣的氣場，立體氛圍感營造得不錯。簡而言之，在外觀這事兒上，途達已值回一半票價。內飾部分，咱就不能拿城市SUV的標准去數褲評判硬派SUV了，否則，即便是普拉多的內飾在車叔眼裡也只有十幾萬元的水準。途達內飾設計屬於典型的日產風格，准確地說，是鄭州日產風格，沒有太多花哨的設計，一切以實用至上。好在配置方面倒是基本跟上時代節奏，藍牙、導航、多媒體甚至手機互聯等常用功能均有配備。至於乘坐空間和舒適性的表現，2850mm的軸距應付5座，雖不能與本田旗下SUV這類以空間見長的車型相比，但滿足5人乘坐是綽綽有餘；除此外，「日產大沙發」的名頭得以延續，靜態乘坐感受不錯。還有一點，後備箱空間利用率很高，設計規整，後排座椅放倒後能充分滿足車主日常的拉貨需求。介紹完靜態部分，想必大家非常關心途達的動態表現。途達發動機與奇駿的2.5L發動機源於同一型號，只是在調校上進行針對性區分，以適應越野路況。實際體驗下來，途達在車速（70km/h以下）AT自動變速箱表現平順，駕駛員能很從容的適應城市工況。雖然2.5L的排量並不小，但要知道這是一台車重近2噸（四驅版本）的高底盤越野車，高速行駛時的風阻等影響是奇駿完全不能相提並論的。因此在高速工況駕駛時，要比城市SUV預留更多的安全距離，一旦需要提高車速進行超車時，則需要深踩油門，多少有點力不從心。到了途達「主場」的越野路況，才是展現真正技術的時候了。途達採用適時四驅系統，中高速泥濘路段、一般坡度等路況，電子限滑能夠幫助車輛從容面對，這一點比同價位的城市SUV有過之而無不及。一旦面對高難度越野路況，32°的接近角、27°的離去角保證了其通過性，再打開低速四驅功能、後橋差速器開啟鎖止，硬派越野車的「野性」展露無疑，可以滿足「撒歡」需求。當然，若想再極限一點，一套專業的越野胎是必須的，標配輪胎明顯不能應對。綜上所述，外觀和越野性能兩方面則值回票價，至於城市通勤能力、配置等方面，則算得上是「附贈品」。從越野愛好者的角度來看，途達值嗎？車叔認為還說得過去！途達的出現，在20萬元預算上下是一個新的選擇，其競爭對手更多的應該是五十鈴MU-X牧游俠。

㈢ 還在加價買霸道三把鎖+坦克轉彎，這台越野車價格只要20萬！

12月17日，WEY品牌旗下首款智能豪華越野SUV——坦克300正式上市，新車共推出三款車型，售價與此前公布的預售價一樣為17.58-21.38萬元，值得一提的是，自預售開啟以來，坦克300的訂單已成功破萬。

在坦克300上，硬派SUV也能做到「可鹽可甜」，擁有強悍越野性能的同時，也可以獲得2750mm超大軸距的寬適乘坐空間、豪華品牌鍾愛的Infinity音響、雙12.3英寸連屏設計、L2級自動駕駛輔助功能等等。這種面面俱到的全能型SUV，又怎能不受到消費者的青睞呢？

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㈣ 20萬預算的越野車，懂的人都選了它，頂配20.78萬四驅同級最強

最近有網友在後台留言，問玩車弟20萬預算想買台越野車，其中斯巴魯森林人、三菱歐藍德和jeep指南者該怎麼選。玩車弟覺得，這三款當中性價比最高的是三菱歐藍德。別看它的銷量不及同級別的主流日系SUV，但要論越野，尤其是四驅性能，它堪稱同級最強。今天，我們就來好好聊聊這款車。

如果是你，20萬級別的越野車，你會選擇哪一款呢？歡迎走過路過的朋友留下您專業的點評。您的關注、指教與贊賞，都是支持小編兒不斷進步的動力！

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㈤ 20萬級首選的越野SUV，標配8AT+四驅，全系6氣囊+倒車影像

前言：哈嘍，大家好，說起越野車可能很多人覺得SUV就是越野車，其實越野車是SUV車型中細分化出的一種車型，那怎麼區分哪些車是越野車呢？首先在外觀上，越野車要更加的敦實霸氣，底盤也比一般的SUV偏高一些，還有就是越野車標配的車身結構是非承載式車身，一般的SUV的車身結構為承載式車身，今天要跟大家聊的這款硬派越野車，有著超高的性價比，對於預算不是很高的消費者來說是一個不錯的選擇。

結語：改款後的哈弗H9無論是在外觀還是內飾配置上都有了很大的提升，更加符合時下消費者的審美和需求，在同級車型中具有非常不錯的性價比，大家是怎麼看待這款車的呢？歡迎大家下方留言評論，說出你的看法和建議。

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㈥ 該硬時就得硬！20萬左右可選這四款硬派越野車

在遍布鋼筋水泥的城市裡待久了，難免會想遠離喧囂，到大自然里透透氣。有些人會選擇和一幫驢友到野外徒步，也會有人會選擇和一幫越野愛好者一同駕駛著硬派越野車去體驗大自然里的崎嶇艱險，感受征服的快樂和野性美。而提到硬派越野車，不少人會聯想到牧馬人、路虎衛士、賓士G級等。但這些高端硬派越野車動則幾十上百萬元的售價，足以勸退很多人。

（圖片來源網路，侵刪）

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