威虎越野改裝

❶ 利比亞戰爭中出現的中興汽車是威虎嗎

嗯，樓上正解，是中興的威虎皮卡。這個我查過，在鳳凰衛視也看到過報道：利比亞戰爭中中興皮卡成為反對派武裝和政府軍對抗的主要武器。班加西第一份民間雜志上，中興皮卡車成為主角。

❷ 皮卡車買什麼好

看你想要什麼價位的，鄭州日產質量比較好，但價格比較貴，進口的一台要十七八萬，國產的也要十一二萬，五十鈴和鄭州日產價格差不多，這兩款是高端車，其它中端的就比較多了，長城風俊也行，價格在8W多，東風皮卡D28系的動力好，發動機技術成熟，在雲南用的較多，適合爬坡，價格在7W多，還有就是江鈴 ，江淮
不過你要的話推薦你買東風D28的，新款D28在同價位里發動機相當不錯，我開過幾次，在雲南這路上，爬坡的時所向無敵，提速快，超車的時候很爽的。

❸ 四驅·工具標准皮卡點評：兩類四驅的五台優秀選項

內容概述：皮卡車型結構特點，四驅系統的兩個類型，汽柴油動力的節油選項。

【非承載式車身】是皮卡車型與各類貨車的基礎結構，同時越野車也用這種車身。其概念為車架自身不用於載重，而且也不負責承受路面起伏與車身的相互作用（沖擊）。

車架是固定在於車身等長的底盤上，這套底盤由大量鋼材（涵蓋高強度鋼）打造，抗扭強度可以達到數萬N·m/1°的高標准。用這種結構的皮卡與越野車，在崎嶇路面行駛時不用擔心車架變形，想要越野脫困需要的只是四輪驅動系統而已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 5萬以下的柴油四驅皮卡車哪款好求推薦

自從1925年福特汽車改造出世界上第一輛皮卡汽車以後。皮卡汽車走進了千家萬戶，皮卡汽車以優質的性能和強大的載貨能力成為了軍事運輸、民用載貨的重要
交通工具，其中以美國皮卡為主要代表，其主要表現在結實耐用，非常適合泥濘的道路和鄉間小路上行駛。直到今天皮卡汽車仍是小型運輸工具的佼佼者。當然，現在皮卡汽車從以前的簡裝配置到現在舒適性方面的改變尤為突出。皮卡的分類中，四輪驅動和兩輪驅動是消費者重要的選擇部分。根據工作的需求，消費者可以選擇不同配置的皮卡汽車。
今天要說的是50,000元左右，能買一台什麼樣的四驅皮卡汽車。由於現在皮卡汽車的發展更注重於駕駛的舒適性，可以毫不誇張的說某些品牌的皮卡汽車其配置和使用性能相對與家用轎車不分伯仲，甚至於強於一些普通的家用轎車。就現在的汽車的價格方面¥50,000元。只能買一輛二手的四驅皮卡車。下面有幾個品牌，可以參考一下。
第三個推薦的，是江鈴的寶典皮卡汽車，江鈴品牌大相信大家都不會陌生，江鈴品牌起源於1968年，在中國汽車製造行業名列前茅，也是中國上市公司五百強企業江鈴擁有中國一流的發動機，鑄造，沖壓，總裝等現代化生產線，主要生產各種運輸車輛經過多年的改良創新研發及客戶的使用反饋情況，江鈴汽車已經成為中國汽車運輸行業生產製造的佼佼者。推薦的這款汽車同樣帶有中國汽車特有的製造工藝憨實的大架以及較高的配置，根據銷售情況，這款車的口碑還是不錯的。

因為每個人的喜好和需求各不相同，所以綜上所述的幾款車輛的特點用戶可以自行根據需求，選擇適合自己的車輛。

❺ 最近一直看皮卡，國內皮卡就幾款，選哪個

• 長城炮皮卡自動四驅版
• 大通T90柴油自動四驅版
• 五十鈴Dmax自動四驅版

這三台車是符合最新排放標准，具備一定越野能力與改裝潛力，同時質量也足夠穩定的選項。可以說30萬以下沒有其他更理想的選擇了，下面來看一看這些車的特點（性價比）。

汽油動力皮卡在海外是首選項，在國內商用車市場相對冷門一些——原因自然在於用戶對於高油耗的接受度仍舊不高。但假設能接受平均13~15L/100km的油耗的話，那麼長城炮皮卡則是30萬以下最理想的選項，因其裝備的4C20B型2.0T發動機即使採用了低功率版本，其140kw/360N·m的動力儲備仍超過競品2.5L/2.7L的進口車動力，且采埃孚的8AT變速箱也很有些吸引力。

總結：上述三台皮卡的選擇建議就是這樣了，如果能接受汽油動力還是炮皮卡更有吸引力。實際性價比最高的柴油動力皮卡應該是風駿7或炮柴油版，但這兩台車並沒有自動版；如果推出6AT版本且價格定在13~15萬之間的話，相信短軸風駿7的熱度應該是最高的，因其尺寸更適合越野和穿越，分時四驅也很有吸引力。

❻ 皮卡車對比，中興威虎、福田薩普、長城風駿哪個好

非托！！句句實言！再發一次 就不再發

hairong1204| 三級
我是中興威虎F1車主 柴油的 也開過別人的風駿5 ，對比 中興車 配置高（輪胎225，風駿是215） 剎車好 （中興類似歐系車，剎車隨意，隨心所欲，軟硬適中，長城的前半腳無力，類似日系車，後半腳反應慢 ） 坐姿（中興高，視野好，長城低，視野一般） 薩普 不知道 要是買柴油的 建議 TDI ，簡單實用那種；別買 高壓共軌 德國貨好東西 就是國內柴油太差 網友可搜素 類似 共軌機 網上的 投訴 別指望廠家能把車造的如何好 買那種壞了好修 配件價格不高 容易找的
我在內蒙烏蘭察布市 夏天買了柴油的 缺點如下：
1、車冷，開車20分後 車才開始熱了 上下班代步的同志注意了 路上不熱 到了 車才熱 （柴油機通病 沒辦法）可以水箱前 插一紙箱片 擋風
2、石化和石油一有35號 就趕緊換，別為省錢 -10，-20，逐步換（有一次車油箱里有約50塊的-20號和100塊的-35號混加，結果突然降溫凍住，換柴濾 洗油泵） 一入冬 建議就馬上換5W-40或50的機油
3、我這批車 有個別預熱塞損壞的車 本車就是 4S發現 免費換
4、跑長途別超100公里每小時，否則燃油 增加 至12--13升百公里
5、冬天如果每天跑的行程短 或者連續著車沒超過20分鍾 電瓶充電不好 容易虧電 氣溫驟降時容易啟動困難 經常檢查（網上有電瓶容量計、充電線賣) 不足就及時充 或者 跑個長途

6、柴油二手車殘值高 ，好賣，深受 工程機械類 建築工地喜愛 汽油 一般價不高

優點：1、省油 市區8個 省錢 百公里省出30元 加滿一周基本不用加
2、有勁 能拉 剛買上車 車廂坐了7個人 車里5個
3.坐姿高 視野好 底盤離地間隙 還可以 新車味道不大（鄙視長城） 喇叭方向很好
4、冷啟動，-28度左右一般 （本地油品不咋地，據說海拉爾、呼倫貝爾、東北那邊比較好 油很清） ，跑到11000公里 上周降溫不好啟動 經4S查 夏天有一批車 預熱塞有質量問題或者電瓶和起動機線路不暢 （免費換，等配件中） 北方地區年跑3萬公里以內 上下班代步 建議 買汽油的 多花不了多少 冬天不受罪
注意：1、改裝 油路加熱的朋友注意 五十鈴 柴油機油管 口徑是7MM，一般油路加熱線 的油管是9MM，人家是大貨車用的 口徑不一 無法解決漏氣 （柴油機油泵進氣就著不了） 本人改裝失敗
當時為了 好啟動
2、更換隨車工具 ，原車的沒法用 很費勁 建議買那種補胎店用的帶4個輪子 比較低 （間隙不用太大就能伸進去 ，一般爆胎後車幾乎緊貼地面了）帶個把的那種千斤，3噸的就夠了 打高45公分 160元 不大 後排座椅後就能放下
9月份在回家路上 救了一個雅閣 用這個
拉車繩子 什麼高強纖維 的 浮雲 ，買鋼絲的 指頭粗的 別買細的 以備萬一 買上後拿扳手再緊緊 固定螺絲（一般不牢，也可在拉車過程中隨時緊固）利人利己
大的十字輪胎扳手 緊急情況便於換胎 原車的太小（所有車都這樣）有條件最好 電瓶搭車線 配上一根
嚴正申明：日韓系車
不能用來拖車 搭救 否則車架有問題 自負！歐美系 一般沒問題
薩普質量 不知道！！！見有人開，等問過再 發帖。覺得內飾 弄個桃木 個人不喜歡 可以對比歐曼重卡 車 的 口碑 ，據說是柴油高雅共軌的 ，建議買汽油的 那玩意壞了 一個噴油頭就得換 一次換幾個0|評論完善我的回答

❼ 皮卡後斗尺寸

與國外大皮卡相比，國產皮卡車的長度要略遜一籌，基本的車身長度在4930-5620mm區間內，其中車身長度最長前三名車型為江淮K55620mm、獵豹CT5為5610mm、海格龍威5585mm。車身長度最短的是金杯金典皮卡長度為4930mm。

各大皮卡企業的貨箱種類數量：長城皮卡有3種貨箱尺寸，江鈴皮卡有3種貨箱，中興皮卡有3種貨箱尺寸，福田皮卡、黃海皮卡、金杯皮卡分別有4種貨箱尺寸，江鈴輕汽有2種貨箱尺寸，江淮汽車6種貨箱尺寸，海格皮卡、獵豹皮卡分別有2種貨箱尺寸，卡威汽車、江西五十鈴、鄭州日產分別有一種貨箱尺寸。

國產皮卡的貨箱長度集中在1380mm—1895mm區間內，區間跨度為515mm。貨箱長度最長的車型為中興威虎G3長箱型，貨箱長度為1895mm，車身軸距為3395mm，其車身軸距相對其他車型較長;貨箱長度最短的車型為江鈴輕汽騏鈴T5標箱型皮卡，其長度為1380mm，其軸距為3025mm。

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標准、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

以上內容參考：人民網-重慶市放寬皮卡進城限制

以上內容參考：網路-皮卡車