福特皮卡王價格
A. 福特SUV家族鼻祖越野秒殺坦克300 這新車即將國產！
眾所周知，福特在中國有兩家合資公司，分別為「長安福特」與「江鈴福特」，但由於後者主打越野與商用市場，讓其不能藉助銷量出位，所以在今年開幕的上海車展上，江鈴福特帶來了多款重磅車型，將藉此打響江鈴福特在國內市場名聲。
從此前車展亮相車型來看，新車主要屬越野系列，如福特探險者昆侖巔峰版、福特Ranger與福特Bronco，不過特探險者昆侖巔峰版於5月29日作為長安福特旗下探險者的新增車型已完成上市，意味著基於江鈴福特推出的車型將會是福特Ranger與福特Bronco。其中，福特Bronco諜照在近日遭到曝光，這意味新車預計將在年內完成國內銷售。
毋庸置疑，福特Bronco 在全球市場都享有盛名正是源於它強悍的越野表現，論能力它比得過競品牧馬人，論底蘊它與路虎衛士旗鼓相當，所以對於江鈴福特來說，或許它將成為品牌向上突破的一張「王牌」。
不僅如此，江鈴福特還將加快產品煥新與導入，迎來真正的「純正皮卡」福特Ranger以及通篇平台打造的全新福特撼路者。
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B. 世界上最暢銷的兩台皮卡，在國內卻賣不動了
「好人未必有好報，好車也未必會暢銷」。
自從國內法規對皮卡車型稍稍放開後，各種進口大玩具也都乘著政策的春風進入了國內市場，想要從這片廣闊的未開發市場中分得一杯羹。
所以海拉克斯在國內就陷入了一個十分尷尬的境地，真正敢於花錢買情懷的老炮少之又少，而有同價位預算的消費者卻又看不上這台不老戰神。
總體來說，福特Ranger和豐田海拉克斯都絕對是皮卡圈子裡數一數二的優秀產品，但無奈礙於種種原因導致在國內銷量始終無法有所起色，實屬令人遺憾。不過從豐田近期的動態來看，新款海拉克斯很有可能會在後續引入國內生產，相信屆時該車的性價比一定會大增，讓我們一起期待吧。
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D. 2023年怎麼買皮卡這幾款車型值得期待
進入2023年，國內經濟持續復甦，各行各業都開始迎來繁榮面貌。就拿國內皮卡行業來說，受經濟大環境以及皮卡解禁政策的影響，不少車企都決定在今年推出全新皮卡車型，其中不乏福特Ranger等實力非凡的重磅皮卡，給足皮卡愛好者們期待。接下來，小編就為你細細盤點2023年的重磅皮卡車型，為你日後買車做參考
車型一：福特Ranger
車型看點：暢銷全球超800萬車察隱主的選擇
上市時間：2023年內
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福特Ranger是皮卡王者福特F－150猛禽的純血兄弟，堪稱皮卡史上的傳奇產品之一，已有近50年歷史，如今已模陵發展到第五代車型。作為一台多用途皮卡，福特Ranger能夠囊括工作、家庭、玩樂等各類用戶場景。這也使其成為全球用戶信賴的明星車型，福特Ranger累計銷量超800萬台。據悉，福特Ranger將會以國產的形式引入中國市場，預計將在26－31萬元。
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從外觀方面來講，國產版福特Ranger大概率會延續海外車型設計，整體氣場會更接近福特F－150。內飾部分依舊是非常鮮明的美式風格，大量方正有力的線條設計，頗具肌肉感視覺。至於動力方面，海外版車型採用了2．0T及3．0T渦輪增壓柴油發動機，至於國產版採用哪種動力，這一點尚未可知。
車型二：比亞迪全新皮卡
車型看點：新能源皮卡
上市時間：2023年內
從外觀來講，比亞迪全新皮卡將採用硬派方正的設計風格。敗碼廳動力方面，根據現有消息，新車將會是一台「DM」系列車型，根據車輛的定位猜測，新車將很有可能推出DM－p性能版車型，同時還有消息稱，新車將會分別推出1．5T／2．0T混動版車型可供選擇。
車型三：長城X炮
車型看點：全尺寸皮卡、3．0TV6發動機＋9AT／9HAT，前後雙叉臂獨立懸架
上市時間：2023年內
這款車型基於長城汽車獨有的「坦克平台」打造，採用全新的設計語言，整車輪廓分明、方正硬朗。新車匹配全新3．0T發動機，並有48V系統進行加持，最大功率為260kW，峰值扭矩為500Nm。傳動系統上，長城X炮採用9AT以及9HAT變速箱，並有中央差速鎖的智能四驅系統等配置。
在整車架構方面，新車採用前後雙叉臂四輪獨立懸架，可選裝空氣懸架＋電控減振器系統，並極有可能配備可斷開防傾桿（穩定桿）的功能，提升單輪懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，提升通過性。
車型四：特斯拉Cybertruck
車型看點：未來感的外觀純電皮卡、零百加速僅2．9s
上市時間：2023年內
關於特斯拉Cybertruck的消息，市面上早有流傳。從2019年亮相以來，由於多次修改以及相關供應鏈問題，這款車多次被推遲。不過，近日特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克透露，特斯拉Cybertruck電動皮卡即將投產，將於2023年上市。
和傳統皮卡不太一樣，這款車型採取了類似等邊三角形的設計，富有未來感。全車玻璃將採用特製裝甲玻璃，具有極佳的性能和耐用性，可以吸收並對沖擊力重新定向。根據此前的消息來看，特斯拉Cybertruck的0－100公里／小時加速僅需2．9秒，提供402公里、483公里、804公里三種續航版本，配備可調節空氣懸架。
透過以上車企將會推出新款皮卡的消息，我們可以預見2023年的皮卡市場將會迎來全新局面，國內用戶的選擇空間進一步加大，車企之間的「內卷」說不定也會就此掀開。不管怎麼說，像福特Ranger這種海外熱銷王炸皮卡開始國產化，對於國內用戶是一大好事，甚至會引起國內皮卡愛好者們的「狂歡」。畢竟面對這種傳奇皮卡車型，誰能不動心呢？
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E. 福特Ranger上海車展顯實力，國產版預測26萬起售
全球頂級中型皮卡「小猛禽」福特Ranger即將國產化了？這一車型已然在上海國際車展當中正式亮相，受到諸多國人的熱烈關注。另外，趁著國內皮卡政策解禁的東風，福特Ranger國產化的計劃也確定下來，會通過江鈴福特科技銷售至全國。
作為全球皮卡市場中的王者，福特一路見證皮卡的百年發展歷程。
皮卡，從何而來
你知道嗎？全球第一輛皮卡居然是輛改裝車。1913年，GalionAllsteelBodyCompany為福特ModelT（問世於1908年）進行了包括掀開後座、安裝裝載箱在內的一系列改裝。該改裝車被認為是全球第一輛皮卡，並隨後在市場上熱銷。
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FordModelT
基於對用戶需求的感知和勇敢創新的精神，福特在1917年劃時代地推出全球首個量產卡車底盤和全球第一台量產皮卡——福特ModelTT。
福特Ranger官方改裝版
從全球范圍來講，福特Ranger的累計銷量已經超過800萬台，受到全球車迷們的熱烈追捧。在未來，福特Ranger將持續給國內車友帶來驚喜，滿足車友們對於硬核皮卡的期待。
當然，國產化後的售價自然也成為了皮卡愛好者們最為期待的，雖然官方還未公布，但結合目前海外的售價，國產版預計可能會在26－31萬元之間，相信這樣的價格完全能夠刺激到目前國內的皮卡市場。
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F. 進口猛禽太貴了，國產猛禽照比進口的有什麼優勢
在北美汽車市場中，福特的F系列皮卡一直都是暢銷車，而被我們稱為猛禽的特別版車型，亦被不少皮卡愛好者追捧。只是非常可惜的是，進口的F-150價格高達五六十萬，這對普通消費者來說門檻實在太高。好在長城汽車在去年推出了炮系列皮卡，霸氣的造型、炫酷的車名瞬間博得國內用戶歡迎，但對於部分皮卡愛好者來說，福特猛禽仍舊是心心念念的產品。
總的來看，外觀方面福田大將軍確實有很多福特猛禽的影子，因此稱它為"國產版猛禽"也沒有什麼不恰當的地方。只是在性能方面，這台即將上市的皮卡，與進口的福特猛禽相比還差得遠，不過畢竟它們之間的價格相差實在太大。如果你是一個皮卡愛好者，同時對皮卡也有實際的需求並且預算有限的話，福田大將軍還是一個值得考慮的選擇。不過就我個人而言，依舊不是特別推薦這台車，畢竟在造乘用車這條路上，福田汽車的經驗確實太少，而這台新車的品質是否可靠，仍舊需要時間來證明。