進口皮卡最便宜的
⑴ 這款車不到40萬售價，卻搭載V8引擎，你或許連名字都不知道
隨著國內環保政策的日漸嚴苛，越來越多的大排量車型即將成為歷史。大排量車型主要集中在性能車以及越野車之中，今天我們要介紹的這款車目前僅能夠通過平行進口渠道進行銷售，我們從相關網站查詢到日產泰坦這款車最低售價已經不到40萬。號稱最便宜的V8車型，它就是日產的皮卡——泰坦（Titan）。
如果你喜歡皮卡，喜歡大排量V8發動機帶給你不一般的駕駛感受，預算有限的話，日產泰坦或許是不錯的選擇。畢竟它的尺寸、動力、實用性與豐田坦途相差無幾，拖拽力以及承重性也並非消費者們非常看重的點，所以如果你想來一台全尺寸的皮卡進行長途公路穿越的話，日產Titan是比豐田坦途更有性價比的選擇。
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⑵ 巴博斯皮卡又添猛將，買皮卡送飛機，今天盤點一下這些狠角色
近日，巴博斯基於賓士AMGG63打造的一款新車，巴博斯800AdventureXLP，新車將在今年日內瓦車展上首次亮相。
內飾也是煥然一新，盡管設計顯得有些過時，但無所不在的真皮包裹和黑色縫線還是能夠營造出不俗的豪華氛圍。不的不說這款車的確符合國人的需求，相信這款車一出會得到很多土豪的喜歡。
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⑶ 豐田最便宜的越野車,進口
我認為豐田最便宜的越野車,進口：
1、進口豐田越野車：Land Cruiser
Land Cruiser稱為蘭德酷路澤，又被國人稱之為「陸地巡洋艦」。
2、進口豐田越野車：坦途
作為一輛全尺寸的皮卡，坦途的車身尺寸非常驚人。
3、進口豐田越野車：Fortuner（穿越者）
豐田Fortuner基於Hilux皮卡打造，定位在普拉多之下。
⑷ 比硬派SUV還實用，三款進口/合資皮卡駕到，你喜歡么
皮卡，這是一種比較特別的車型，在老一輩人的心裡，它就是吃粗糧干累活的工具車，以低價實用為賣點。如今隨著思想的進步以及皮卡政策的松動，讓皮卡重回大眾視野，它們不再局限於工具車，而是從工具屬性向乘用屬性所改變。它們有著堪比硬派SUV的越野性能，又有著強悍的裝載能力，成為了一些追夢人和越野老炮們的喜愛。
如今，包括長城、長安、福田等絕大多數的國產車企都看到了這一片藍海市場，帶來了不少皮卡車。少部分外資車企也將在國內引入它們的皮卡，比如下面這3款。
◆三菱L200
去年的廣州車展上，三菱L200正式開啟預售，預售價格為27-30萬元，由廣汽商貿平行進口。新車擁有比較明顯的家族風格，X型的前臉以及分體式大燈看起來頗為時尚，該車提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本。
動力方面，新車會提供2.0T的燃油和3.0T的柴油動力，匹配的是6速手動和6速自動變速箱。
總結：在轎車和SUV市場飽和之後，MPV和皮卡成為車企競爭的下一個方向，時至今日，MPV漸入佳境，皮卡市場似乎擁有更大的市場潛力，除了自主車企紛紛布局之外，相信未來也會有越來越多的合資/進口皮卡來搶占市場。
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⑸ 皮卡解禁在即，盤點幾款國民級座駕，能裝能玩低至5.88萬
在過去的2020年中，咱們國內的皮卡市場銷量倍增，政策方面也比較友好，多個地區先後釋放了「松綁」信號，皮卡全面解禁在即。而說到皮卡，「拉貨」肯定是大家首先想到的用途，其實皮卡還有很多用途，就好比筆者今天要說的這幾款，堪稱國民級「創業夥伴」，不僅能拉貨，還能帶你玩兒，價格也比較實惠，最低5.88萬起。它們分別是：
第一款，長城炮
指導價：9.78-20.78萬
目前行情：↓1.1萬（西南地區，下同）
最後，在越野方面，納瓦拉除了非承載式車身這一「硬體」之外，還有著31度前進角、26度離去角，以及208毫米的最小離地間隙，保障了整車通過性。此外，納瓦拉還配備有電控分時四驅系統，中央差速器還帶扭矩放大功能，能夠進一步提升爬坡、載重能力。
總的來說，上面三款皮卡都算得上，是能裝能玩的多功能皮卡，它們既是創業道路的忠實夥伴，又是能帶你到處玩兒的「知己」。並且，相比猛禽、坦途等進口皮卡，它們的價格毫無疑問是十分便宜了的，尤其是五菱征途，門檻低至5.88萬，讓更多的年輕人創業有「幫手」。那麼，對於這三款車，你們怎麼看？
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⑹ 情懷無價 盤點平行進口低性價比SUV！是否值得購買
在平行進口的市場裡面有這么幾款車，價格真的挺高！但是配置呢實在是低得嚇人，甚至還是上個世紀的產物，根本談不上性價比。但是它們有一個共同的優點，都是情懷車。但從情懷上去看，它們還真沒有毛病。是哪些車型呢，我們一起來看看。
豐田LC70系列
首先就是豐田的LC70系列，也就是現在LC200（現款酷路澤）上上上一代的車型。自從1984年誕生以來，LC70系列就一直沒有停產，也是目前在售SUV車型裡面年紀最大的一款。對於LC70而言，如果您是看它價格，那會肯定會讓您失望的。目前LC70系列最便宜的車型售價57萬多，要知道這價格可以買霸道4000的中配了，加點錢可以上酷路澤4000了。來看看目前在售的LC70系列裡面有哪些車型。
好了，這三款車型介紹完了，都是情懷車，但是在價格上面真的讓人害怕。如果您真想買這些車，建議您一定要考慮清楚哈。畢竟情懷無價！
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⑺ 不到40萬的進口皮卡，搭載5.6升V8發動機，日產泰坦夠勁嗎
眾所周知，如果拋開外界所有的條件限制，皮卡將是所有務實消費者的首選。但是與美國皮卡文化不同的是，中國市場上的皮卡已經被分為兩個階級，20萬元以下的皮卡主要以載貨為主，20萬元以上的皮卡則更多屬於越野玩家的旅行必備，因此當我們今天面臨這輛搭載5.6升V8發動機的日產泰坦，最低接近40萬元售價的它，到底能不能滿足越野玩家的需求呢？
寫在最後：以上就是我們對2020款日產泰坦皮卡進行的一個解析。但是根據某港口的消息顯示，目前貨源基本都為2018款車型，所以大家在選購的時候需要了解清楚。
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⑻ 公羊坦途F150，國內主流進口皮卡對比
皮卡車型在國內是越來越受歡迎，雖然政策限制比較多，但是也並沒有阻止對他的追求，而且國內對皮卡的限制也在一步步的放開。皮卡車型優點眾多，首先作為貨車，進口稅率低，所以進口車型也沒有特別貴，其次，它動力強，空間大，裝載能力強，越野性能也很優秀，外觀霸氣，內飾也可以很豪華舒適。不管你是去玩越野玩沙漠，還是遠途自駕玩穿越，亦或者做後勤保障車，拉設備裝備行李，都可以很從容的應對。今天來對比一下國內銷售的主流進口皮卡車型。
道奇公羊同樣全系標配全景天窗，這個內飾，真的是一眼就愛上了。
動力方面，坦途使用5.7升V8的發動機，匹配6速變速箱，豐田的特點就是穩定，基本開不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L雙渦輪增壓發動機，匹配10速變速箱，得到了很好的燃油經濟性，百公里平均13個油左右。道奇公羊，同樣使用5.7升V8的HEMI發動機，這款發動機還採用了四缸八缸智能切換功能，匹配8速變速箱，可以做到同級最低油耗，車主反映是要10個出頭左右，對於這三款車的外觀及內飾各方面，你更對哪款車感興趣？
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⑼ 豐田皮卡海拉克斯進口車最低價格多少錢
目前報價情況：大約在32萬左右，價格可能會有所波動。想要獲取實時的平行進口車報價信息，進口車市是您不可錯過的地方。
海拉克斯，作為豐田出品的皮卡車型，以其卓越的品質和性能深受贊譽。其堅固的車身結構使其在各種復雜路況下都能展現出穩定的性能。外觀設計獨特，線條剛勁有力，強烈的視覺沖擊力令人印象深刻。海拉克斯車身尺寸寬敞，內部空間舒適，為乘客提供了優越的乘坐體驗。搭載的發動機輸出強大，駕駛過程中能夠提供穩健的駕駛感受。操控性方面，駕駛者能夠輕松駕馭，體驗非凡。此外，這款車型的越野性能出眾，能夠輕松應對各種艱難路況。對於有意向的購車者，強烈建議您親自到專業的汽車銷售店咨詢，以獲取更詳盡的海拉克斯車型信息。
⑽ 豐田最便宜的7座硬派越野車，平行進口價格不到30萬，太超值了
先給大家道個歉，在本期文章前期選題策劃的時候，豐田穿越者最低價格還低於三十萬，由於國6排放等原因，穿越者和豐田其他車型一樣，水漲船高，起售價格超過了30萬，文章中所涉及穿越者價格僅供參考。
大家會發現在國內很少能看到穿越者的身影，其實原因和超霸差不多，並不是自身產品力的問題，而是自身產品定位問題。穿越者設計之初就是針對澳洲、南美、中東和東南亞地區研發的車型，在中國的知名度不高，再加上中國市場對硬派越野車需求沒有那麼大，種種原因，導致基本上看不到穿越者。
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