奧迪q3越野測試視頻

1. 奧迪q3越野性能怎麼樣，奧迪q3爬坡能力如何

奧迪Q3從接近角、輪胎、170離地間隙的設定來看，並不是一款熱衷於野外作業的SUV。雖然Q3的車身剛性總是給人信心，但是它的輪胎還是比真正的全地形SUV薄一點，會把更多的路面振動傳遞到車上，影響乘坐舒適性。可以說這套薄胎不適合越野。短途旅行掛在爛路上也變得尷尬。只要速度快，懸掛也不能伸得太大"吃」路面的坑窪導致車身不斷晃動，讓人不自覺的減速。可以說Q3的離地間隙和車身剛性讓人偶爾開著它在爛路上也很放心，但它並不是為爛路而生的，走爛路時的舒適性比硬派SUV差很多。當然，由於配備了四驅系統，Q3對於惡劣路況還是有一點征服能力的。試駕的時候有一次我們經過一個大坑，右後輪掛空。Q3的四驅系統還是發現了這種情況，讓後輪停止轉動空，把更多的動力分配給其他車輪，然後讓車穩穩地開出去。雖然整個四驅系統反應不快，不能真正幫你爬山涉水，但在一些關鍵時刻也可能幫你一把。而是壞路上的一件實用裝備&mdash&mdash可惜下坡功能沒有出現在Q3上。關於爬坡能力，Q3是1.4T和2.0T動力的SUV。如果你剛剛喜歡的Q3是1.4T，一般路況基本沒問題。敢踩上坡，提速效果秒上來。畢竟發動機本身匹配的是渦輪增壓系統，150馬力上坡根本不是問題。2.0T的動力更加充足。別說180馬力的簡單上坡。即使路況低迷，也還是很容易脫困。加7速雙離合變速箱是多麼激進。

2. 粉絲買小姐姐奧迪Q3准新車，家底優越卻精打細算讓人羨慕！

哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家檢測師大鵬，別看我外表高大，內心實則心細如針啊。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 年輕人「T0」級選擇，車神探試駕奧迪Q3轎跑

在英雄聯盟和王者榮耀這類電競游戲中，游戲角色(我們通常稱之為英雄)都被分成幾種定位，有法師、射手、坦克、輔助等等，由於游戲版本的更替，不同的定位總有那麼幾個無比「變態」的英雄，選到他們，你這盤游戲的勝率也將大大提高，我們通常會把那幾個「變態」的英雄稱之為「T0」級別，「T0」級往往都是游戲雙方必搶和首選的，比如英雄聯盟S5時期勝率百分百的「鐵男」，王者榮耀S8時期非ban必選的「露娜」，相信許多熱愛電競的年輕人都懂。

在舒適模式狀態下，變速箱的升檔會比較積極，一切操作都十分順暢，換擋平順，方向盤表現的也相對輕盈，十分符合日常駕駛；如果將車輛切換至運動模式，輕踩油門時車輛就會迅速響應，如果一腳油門到底，那麼明顯的推背感也隨之而來，同時方向盤隨著時速的提升也會逐漸加重。

另外，奧迪Q3轎跑還搭載了全時四驅系統，在quattro四驅加持下，奧迪Q3轎跑在路面行駛時更加從容，在高速過彎時，quattro四驅系統通過對彎道內側車輪施加制動力，同時分配更多驅動力到彎道外側車輪，使轉彎的車身姿態更加穩定。

車神探有話說：如果說在英雄聯盟或王者榮耀中有「T0」級別的英雄，那麼奧迪Q3轎跑絕對就是年輕人「T0」級別的選擇，光看外觀就一眼傾心，看完內飾就更加一往情深了，不管對於男性還是女性，奧迪Q3轎跑都擁有著超高的吸引力，在年輕化這一點上，奧迪是認真的。從售價上來看，奧迪Q3轎跑也並不算貴，二十多萬就能入手一輛豪華SUV，這對於年輕人來說能不香嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。