上汽大通t60皮卡油箱

1. 上汽大通T60，2.4排量的手動擋兩驅車型油耗多少

上汽大通T60是一款國產皮卡車型，其在空間和配置方面的表現得到了良好的評價。它搭載了2.4排量的汽油發動機，動力輸出足以滿足日常行駛的需求。

根據實際測試結果顯示，即使在正常行駛情況下，百公里綜合油耗也保持在大約10個油的水平，這在同級別車型中表現相當出色。這得益於其採用的優化發動機和輕量化車身設計，以及智能啟停等高效節能技術的集成，進一步提升了燃油經濟性。

此外，該車型提供了多種駕駛模式選擇，如經濟模式和運動模式，用戶可以根據實際駕駛需求靈活切換，進一步降低油耗，體現出其智能化的駕駛體驗。

總的來說，上汽大通T60憑借其優秀的油耗表現和充沛的動力，無論是對於家庭用途還是商業使用，都是一個理想的選擇。其兼顧了皮卡的實用性和燃油效率，是國產皮卡市場的一股強勁力量。

2. 9.98萬起 上汽大通T60柴油國六版上市 兩驅四驅可選

近年來，我國相繼取消粘貼反光條、取消雙證，利好政策不斷刺激皮卡企業的競爭，中國自主品牌硬實力發生了質的提升。國內國六柴油皮卡市場愈加成熟，新生產品更加貼合用戶用車需求，最大限度滿足他們對皮卡生活的追求。日前，上汽MAXUS官方日前宣布，上汽MAXUST60柴油國六版車型正式上市，共推出8款車型，售價區間為9.98-13.58萬元。該車最大的亮點是搭載了「上汽π」2.0T柴油發動機，最大功率120kW（163Ps），滿足國六b排放標准。

此次上市的上汽大通T60柴油國六版皮卡與上汽大通T70採用相同的動力，2.0T上汽π發動機將給該車帶來最大功率120kW，最大扭矩375N·m，可以滿足國六b的排放標准。在當前皮卡市場中，該款發動機的動力輸出數值名列前茅，且具備更好的燃油經濟性和NVH表現，售價更為親民的上汽大通T60柴油國六版在市場中推出後，產品競爭力將有大幅提升，依託於現有的口碑、國外市場地位等，助力上汽大通皮卡產品在市場中進一步發力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 上汽大通t60發動機百公里油耗大約是多少呢

上汽大通T60作為一款皮卡車型，搭載了2.4升發動機，並配備了5檔手動變速箱。這樣的配置使得它在應對日常載貨任務時表現得相當出色。據估計，該車型的百公里油耗大約在10升到11升之間。值得注意的是，載貨量的增加會導致油耗的上升。

為了獲取更精確的油耗數據，可以查閱工信部的數據。例如，2020款上汽大通T60柴油版的綜合油耗為8.3L/100km，而汽油版則為9.1L/100km。這些數據為我們提供了一個大致的參考范圍，但實際的油耗可能會因駕駛習慣、路況等因素而有所變化。

發動機的熱效率是影響油耗的關鍵因素之一。上汽大通T60的發動機採用了先進的技術，如可變氣門正時技術，這有助於在提高動力的同時提升發動機的熱效率。此外，發動機的排量、車輛的風阻系數以及車重等也會對油耗產生一定的影響。

為了降低油耗，除了依靠先進的發動機技術外，駕駛習慣和行駛環境同樣重要。避免急加速和急剎車，選擇路況較好的道路行駛，這些都能有效地減少油耗。總的來說，上汽大通T60在油耗方面的表現是可圈可點的，而且隨著技術的不斷進步，其未來的油耗表現有望進一步得到提升。

4. 上汽MAXUS T60柴油國六版上市，售價9.98萬元起

日前，從上汽大通官方獲悉，上汽MAXUST60柴油國六版皮卡正式上市，官方指導價格區間為9.98萬-13.58萬元。隨著新車的上市，上汽MAXUS全系皮卡全部滿足國六排放標准，成為首個全系具備自動擋國六皮卡的品牌。

目前，受新冠病毒疫情的影響，今年2月市場中用戶的購車需求受到了較大的抑制。不過，隨著多省針對疫情應急響應級別的下調，意味著用戶的購車需求將得到釋放，皮卡市場正在經歷的寒冬也將逐漸回暖。上汽MAXUST60柴油國六版皮卡搶在此時率先發布，將助力其在未來的終端市場中快速突破，進而實現銷量的增長。

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5. 國產又一霸氣大皮卡上市，搭載柴油國六動力，低配還不到10萬

被稱為「史上最嚴格」的國6b標准即將全面實施，對於汽油車型來說，升級到國六技術難度並不大，但是對於柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對於柴油發動機裝備率比較高的皮卡來說，國六影響到了很多不具備自主研發發動機能力的品牌。當然對於技術儲備雄厚的品牌來說，在國六大限到來之前，就能從容應對了。

動力部分，柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的「上汽π」2.0T柴油發動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩達到375牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外，該車還提供兩驅版和四驅版車型，其中四驅版車型配備博格華納的電控分時智能四驅系統。

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6. 上汽大通t60柴油自動檔油耗多少

日前，SAIC大通T60柴油國六版皮卡即將上市，新車售價9.98萬元起。

SAIC T60國六柴油版延續了國五的外觀，車身尺寸為5365*1900*1809mm，集裝箱尺寸為1485*1510*530mm，軸距為3155mm；長集裝箱車型的車身尺寸為5680*1900*1722mm，集裝箱尺寸為1800*1510*530mm，軸距為3470mm。

SAIC T60柴油國六版有兩款比較實用的車型:先鋒版和舒適版，兩款都有手動/自動擋和兩驅/四驅車型。這款車的價格區間為9.98萬-13.08萬元，將與11.98萬-20.48萬元的SAIC大通T70無縫對接。劉國的產品將更加完善，豐富的產品將全面覆蓋國內高端柴油劉國皮卡市場，極大滿足用戶的選車需求，同時也給產品系列不足的競品車型帶來巨大壓力。

上市的SAIC大通T60柴油皮卡採用了與SAIC大通T70相同的動力，2.0T SAIC π發動機將為卡車帶來120kW的最大功率和375n·m的最大扭矩，可以達到國六b的排放標准，在目前的皮卡市場上，這款發動機的動力輸出值是名列前茅的，具有更好的燃油經濟性和NVH性能。更為親民的T60柴油國六版上市後，產品競爭力將大幅提升。依託現有的聲譽和國外市場地位，將有助於SAIC大通皮卡產品在市場上進一步發展。

此外，SAIC MAXUS T60汽油國六版搭載SAIC自主研發的NLE2.0T汽油發動機，已升級至國六版。最大功率160kW，最大扭矩可達350n·m，匹配6MT和6AT兩款變速箱。它也有兩種尺寸的標准集裝箱和長集裝箱。

近年來，我國陸續取消了粘貼反光條和雙證。此外，包括濟南、秦皇島、唐山、重慶、寧波在內的多個城市加快了對皮卡車的解禁。政策利好不斷激發皮卡企業競爭檔皮，中國自主品牌硬實力得到質的提蘆蠢攜升。中國國內柴油皮卡市場日趨成熟，新產品更貼合用戶用車需求，從而最大程度滿足其對皮卡生活的追求。

雖然目前我們都籠罩在新冠肺炎病毒中，但在全民的努力和全方位的保護下，開始疫情是大陪伏勢所趨。作為一家負責任的汽車公司，SAIC大通投入到緊張的「抗疫」工作中，積極採取措施應對疫情；另一方面，不忘向經銷商和消費者推出有利的減壓政策，最大限度地幫助大家順利度過疫情，體現了極大的人文關懷。(以上圖片均來自SAIC大通T60第五版)

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