湘潭哪裡有越野車租賃
① 吉利九大生產基地分別產什麼車型
吉利汽車現在有八個生產基地：臨海基地、寧波基地、路橋基地、湘潭基地、蘭州基地、上海基地、成都基地、濟南基地;
臨海基地生產的車型有豪情、美日、優利、皮卡、熊貓、跑車;
寧波基地生產的車型有自由艦、帝豪；
路橋基地生產的車型有金剛、金鷹；
湘潭基地生產的車型有遠景；
蘭州基地生產的車型有自由艦。
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2017年5月10日，吉利正式發布了 「iNTEC人性化智駕科技」技術品牌，並將每年的5月10日設為吉利汽車技術開放日。「iNTEC人性化智駕科技」是吉利汽車以人性化為核心，融合全球智能科技、順應智能化時代而構建的汽車駕乘技術解決方案。
iNTEC構建了吉利汽車未來發展的技術路徑，將助推吉利汽車集團「20200」戰略向縱深發展。
iNTEC品牌標簽中的「iN」代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趨勢（INTrend），「TEC」代表著科技（Technology）。
「iNTEC人性化智駕科技」包含了「高效動力技術G-POWER」、「人本安全技術G-Safety」、「智能駕駛技術G-Pilot」、「健康生態技術G-Blue」、「智能互聯車行技術G-Netlink」等汽車產業的核心技術模塊，並且iNTEC涵蓋的技術內容模塊將隨著科技的進步而逐步升級。
② 純國產汽車都有哪些品牌
安徽——奇瑞汽車：
奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。
河北——長城汽車 ：
長城汽車成立於1984年，總部位於河北省保定市。 是中國汽車品牌，主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
公司下屬控股子公司20餘家，員工18000多人，目前擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。
浙江——吉利汽車 ：
吉利汽車創立於1986年，是中國汽車品牌，主要生產越野車、轎車等車型。吉利集團總部設在杭州，在浙江台州、寧波、湖南湘潭、四川成都 、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地 ，現有博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。
廣東——比亞迪汽車 ：
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。
遼寧——華晨中華汽車 ：
華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。
中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司,華晨的總部位於遼寧沈陽。1992年10月，中國華晨汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。
安徽——江淮汽車 ：
安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車或JAC），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。國家火炬計劃重點高新技術企業 、國家級創新型企業。 位居中國企業500強 、中國百強工業企業。2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議，共同生產新能源汽車。
重慶——力帆汽車：
力帆汽車位於重慶市汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。
力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。第一個產品定名為力帆520。2014年3月3日，伊拉克國有汽車工業公司舉行力帆汽車組裝生產線下線儀式，這標志著力帆汽車在伊拉克的組裝車輛生產正式啟動。
北京——紅旗汽車：
紅旗是一汽紅旗汽車銷售有限公司旗下汽車品牌，公司成立於1958年5月12日，主要生產中高端商務車。中國第一汽車集團公司為紅旗品牌系列產品提供銷售和銷售渠道建設，全面負責紅旗品牌轎車的銷售和服務工作。
在國家大力倡導發展自主品牌、自主創新的大環境下，一汽集團將紅旗品牌的發展和創新作為未來集團戰略的重中之重；集團運用最強的整合資源、最先進的技術平台和最專業人員服務紅旗品牌，並通過不斷豐富產品系列打造國車第一品牌形象。
浙江——眾泰汽車：
眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。
黑龍江——哈飛汽車：
哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司簡稱哈飛汽車，隸屬於中國長安汽車集團，為中國微型車製造和研發的奠基者和先行者，是中國汽車骨幹生產企業和研發基地。截至2011年6月底，累計產銷已達260萬輛，其中出口突破20萬輛。哈飛、松花江品牌均為中國馳名商標，入選《中國500最具價值品牌》排行榜。
天津——夏利汽車：
夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
夏利1999成功進入中國資本市場，成為汽車板塊中的一支重要力量。
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④ 南昌到張家界自助游旅遊
南昌到張家界旅遊網由張家界張如風主辦，南昌到張家界旅遊網並擁有一批經驗豐富、業務精湛的專業操作人員及優秀的導游隊伍，長期合作的旅遊車隊擁有數百輛各型豪華旅遊車，上百輛各型豪華小車和幾十輛越野車及一批經驗豐富的駕駛人員,張家界自助游全攻略網自始至終堅持「以優質樹信譽，以優質爭客源，以優質求發展」的方針和「人無我有，人有我新，人新我優」的經營辦法，樹立「賓客至上，服務第一」的思想，集張家界旅遊資源、現代企業制度、多種專業人才、強大經營資本之優勢，滿足國內外各個層次旅遊者的要求。
第三天：景區—金鞭溪--水繞四門--十里畫廊—市區
早睡自然醒山頂環保車到百龍天梯（72元/張）也可走路下山，下山到風景秀麗的水繞四門，（這里先不看，一會還會返回來的走金鞭溪）環保車去看十里畫廊：大家聽這個名字就知道她的魅力了，這里是「張家界十大絕景」分布最多的地方，是大家來張家界必看的地方，采葯老人金鼠觀天、全家福、三姐妹峰、海螺峰、天狗望月等等，（可乘小火車52元/往返）後去金鞭溪由下游往上遊走，這里是7.5公里的平道，望大家做好走路的准備，風景是非常有魅力，途中游覽，千里相會、紫草潭、文星岩、長壽泉、西遊記拍攝地，神鷹護鞭，觀音抱子，從森林公園出大門，晚張家界市區結束行程。
⑤ 湖南省有生產什麼品牌轎車的企業嗎
長豐汽車。
2002年11月4日，湖南長豐集團與日本三菱汽車公司在原有的合作基礎上，在長沙舉行了帕傑羅iO車型技術轉讓合同簽字儀式，聯手開發合作生產獵豹飛騰車。省市領導和雙方代表及中央電視台、中央人民廣播電台、人民日報等100餘家新聞媒體參加了簽字儀式。
業內人士紛紛表示，該協議的成功簽訂，意味著長豐集團已做好進軍中國家用越野車市場的充分准備。該協議包括由長豐汽車引進生產的帕傑羅iO2.0升車型的全套技術文件和專利許可。按照協議，長豐汽車今後將擁有帕傑羅iO車型在中國的獨家使用權。不僅標志著三菱汽車與中國合作夥伴合作的加強，同時引進的新車型也填補了中國2.0升排量越野車市場的空白。
(5)湘潭哪裡有越野車租賃擴展閱讀
長豐（集團)有限責任公司（原中國人民解放軍第七三一九工廠）原隸屬於廣州軍區，是一個有著51年光榮歷史的國有獨資企業。集團公司現有職工3800餘人，資產16.78億元，地處湖南省湘桂邊境的永州市，專線鐵路直達公司生產區。集團公司1996年10月經由總後勤部批准改制而成。集團公司下設八個子公司和二個分公司。
核心企業為長豐汽車製造股份有限責任公司，擁有年產30000輛輕型越野汽車的生產能力，2000年通過ISO9002國際質量體系認證，長豐汽車沙發公司汽車座椅的生產、服務通過了QS-9000/ISO9002質量體系認證。
公司從1992年跨入中國機械設備製造行業百強企業；1997年被授予「全國五一勞動獎狀」；公司的汽車項目被湖南省列入「十五」期間重點項目之一；據國家機械工業局汽車發展研究所新近出版的《中國汽車工業綜合分析報告》，在全國輕型越野車中，按2000年各項指標綜合評比，長豐的「獵豹」牌汽車排在第一名。
⑥ 獵豹怎麼樣
湖南省是中國中南地區的經濟大省。說到湖南省的優勢產業，株洲有鐵路機車車輛，長沙有工程機械，湘潭有軍工，衡陽有電氣設備。說到汽車產業，湖南省還擁有長沙比亞迪、長沙大眾、廣汽三菱、吉利汽車湘潭基地等整車製造企業。雖然這些來自上海、廣州、杭州的汽車製造巨頭為長沙湘潭、湖南省創造了巨大的稅收、就業崗位和GDP，但湖南的汽車產業在全國永遠不會有自己的一席之地。這里要介紹的是今天話題的主角——長風獵豹汽車。
艱苦創業的歷史！
長風集團有限公司成立於1950年6月，歷史悠久。它的前身是廣州軍區後勤部軍械處的一個修理廠，總部設在廣州。它只有幾十名員工和27台機器，設備簡陋，人力短缺，條件艱苦。當時他們不僅要修車、修槍、修炮，還要自己製造機床。為了改善我們的生活，我們不得不種菜和養豬。這是長風有史以來的第一次努力。
1965年7月，隨著三線建設的大潮，工廠從繁華的廣州市中心搬到了湖南永州的偏僻小鎮冷水灘。異地建廠，意味著從零開始。長風人沒有抱怨，沒有退縮，沒有停止。相比廣州這個大城市和當時還是一潭死水的永州，長風開始了第二次努力。
改革開放後，長風獵豹於1984年開始從傳統軍品向旅行車、獵豹輕型越野車等民用產品發展。大獲成功，企業面貌迅速改觀，效益迅速提高。但是好景不長。隨著國內汽車產業的崛起和國外汽車廠商的進入，昔日的獵豹逐漸落後，風光不再。1992年至1994年，廠長李建新率人出訪美、英、德、韓、日等國，學習國外汽車製造的先進技術。找到出路。
助力三菱獵豹騰飛
1995年，長風汽車公司邀請日本三菱汽車公司景甜部長首次來廠參觀，雙方達成合作意向。為了企業的進一步發展，作為軍工企業，長風汽車頂住各種壓力，從日本三菱公司引進了「帕傑羅」越野車的整車生產技術，這在當時也是一個大膽而負責任的壯舉。1965年至1995年，公司年產值達11.5億元，利潤1909萬元，比建廠初期最高水平增長了近56倍。
到1996年10月，7319廠按現代企業制度改制為長豐(集團)有限公司，由軍隊劃轉到湖南省，成為湖南省省屬國有企業。長風集團開始了第三次創業，引進了三菱帕傑羅技術的長風集團開始高蘆慎真正騰飛。也是長風集團最輝煌的時期。長風集團擁有兩個研究所(北京汽車研究所和長沙工程院)、三個關鍵零部件公司和四個整車製造基地(永州公司、滁州公司、長沙公司和荊門公司)。獵豹曾經在中國國內輕型越野市場占據超過43%的市場份額。可謂風光無限。
十年河東，十年河西
俗話說三十年河東，三十年河西。但在競爭激烈的中國汽車市場，可能只需要10年。從2000年開始，特別是2010年以後，與東風本田、一汽豐田、上海大眾、東風日產等。逐步進入越野車市場，相比本田CRV、豐田RAV4、大眾途觀、日產逍客等新一代城市越野車，長風汽車的帕傑羅越野車車身笨重，內飾粗糙，油耗高，科技含量低，舒適性差。再加上河北長城汽車和廣東比亞迪汽車的迅速崛起，通過高性價比的SUV車型，如長城哈弗H6和比亞迪S6，進一步擠壓了長風獵豹的市場份額。
現在如果你仔細觀察身邊的SUV車，幾乎看不到長風獵豹車。取而代之的是上面提到的新一代合資和自主品牌車型。2020年4月27日，吉利控股集團在長沙與湖南省、長沙市正式簽署戰略合作協議，管理湖南省屬國企、長風集團旗下的湖南獵豹汽車有限公司長沙工廠。管理後的獵豹工廠將用於生產新能源汽車。
汽車大省的自信
對於很多人來說，斷臂的獵豹汽車能否實現逆襲，再次走到中國越野車舞台的中央，是一個大大的問號。汽車產業是僅次於房地產市場的第二大產業，是每個省每個城市都在著力發展的大產業。放眼全國經濟強省，哪一個不是汽車製造的高地？廣東有廣汽集團和比亞迪汽車，山東有中國重汽和濰柴動力，浙江有吉利嘩攔汽車，河南有宇通客車，湖北有東風汽車。
物競天擇，適者生存。
作為中部崛起的經濟大省，湖南沒有一家本土汽車企業扛起汽車工業的大旗。豐沛的獵豹衰落，將是湖南人永遠的痛。其實市場競爭和生物進化是一個邏輯，物競天擇。一個品牌的倒下，不是市場需求或競爭對手的問題，而是它沒有更快地適應市場變化，從而被競爭對手打敗，被消費者教訓了一頓。長風獵豹的沒落不僅僅是一個企業的痛苦，更是整個行業的反思。
你能再次成為最漂亮的男孩戚敬嗎？
這個品牌曾經是湖南乃至全國汽車行業的一顆閃亮之星。它有機會成為像河北長城汽車、安徽奇瑞汽車、浙江吉利汽車和廣東比亞迪汽車那樣的行業巨頭。然而，來自湖南省永州市的獵豹汽車卻走上了與湘潭江南汽車相同的道路。那麼這個被視為「全村人的希望和驕傲」的湖南本土汽車品牌，就成了湖南人心中永遠的痛。我們將拭目以待，看看我們是否能再次成為村裡最漂亮的男孩。
猜一猜:這是湖南的哪個城市？
除了我們提到的獵豹汽車，你知道湖南省還有哪些讓人心疼的企業品牌嗎？也歡迎大家留言補充，也歡迎大家關注小鵬財經。
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