梟龍越野民用車

㈠ 國產軍用猛士越野車和國產軍用梟龍越野車，誰的性能更勝一籌

猛士是以悍馬為原型而來的 都是獨立懸掛 一樣 克服了悍馬的一些缺點進行了改良
梟龍你仔細觀察則會發現他不僅不是獨立懸掛而且比悍馬猛士車體大的多 ，是以德國摩多尼克為原型而來的 越野性能強很多 坦克能去的他基本都可以去 悍馬上不去的坡i他可以輕松上去
梟龍民用版本價格比猛士貴20萬 達到100萬人民幣

㈡ 梟龍越野車民用版底盤怎麼樣

梟龍越野車民用版底盤很好。梟龍越野車民用版以德國摩多尼克為原型而來，越野性能強很多坦克能去的基本都可以去，悍馬上不去的坡可以輕松上去，功能強悍，馬力大，底盤高，底盤扎實，擁有頂級越野功能。

㈢ 為什麼中國的東風猛士和梟龍越野車發動機都是外國的，卻總是說100%自主知識產權

100%自主知識產權
知識產權是可以交易的，比如英國MG品牌、羅孚品牌、斯柯達品牌，還有薩博都是外國的品牌，但知識產權部分或全部都已經被國企買斷，這就已經可以稱100%擁有知識產權。
這樣看我們很多國企號稱的自主知識產權很好理解了吧。

㈣ 我國軍用汽車用的是哪個汽車品牌

軍用越野車中常見北汽勇士，東風猛士，沈飛獵鷹，長豐獵豹和梟龍。

北汽勇士整車前部設置防撞桿和兩個拖鉤，並可選裝電動絞盤，後部也裝設了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時，可利用絞盤實現自救和互救，這在民用車中可是少見的裝置。輪胎選用LT265/75R16子午線無內胎越野輪胎，全地形花紋，各方面性能優異，並可配置泄氣可行駛內支撐或防泄氣特種輪胎。同時，「勇士」還在車架上設計了6個系留環，適用於運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要，車架前後還均設置有硬牽引和推拉裝置。

東風猛士是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

沈飛獵鷹是進口原裝悍馬配件組裝的，梟龍越野車設計歷時10年之久，以世界上最優越的越野車型———美國悍馬、德國的烏尼莫克為目標設計的，但未依照國內外現有車型構造，完全獨立設計，擁有完全的自主產權，零部件可100%國產化。與此前北京吉普、東風猛士等國產越野車不同，梟龍汽車實現完全自主研發，團隊中一個外國人都沒有。總設計師朱柏山稱，10年自費造車路幾乎讓他傾家盪產，梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權，零部件實現100%國產化，2005年與武漢民營資本北斗集團的結合，讓梟龍越野車實現工業化生產。

長豐獵豹，獵豹」系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕傑羅越野車技術，結合我國實情的基礎上進行消化、吸收改造而成的。其技術先進，性能優越，具備高安全性、高可靠性、高舒適性和高通過性。當前，獵豹汽車占據全國越野車43%以上的市場份額 。

㈤ 梟龍、猛士、勇士三款軍用越野車有民用版嗎價格是多少

關於梟龍、猛士、勇士三款軍用越野車的民用版，它們是否提供以及價格如何呢？

答案是肯定的，這三款車型都有對應的民用版本。其中，梟龍的車型系列豐富，改裝潛力巨大。根據不同的型號和配置，其價格區間在四十萬至八九十萬之間，堪稱真正的男人之選。這款車型因其多樣化的配置，能滿足不同消費者的需求。

猛士，實際上是中國版的悍馬，與美國原版幾乎保持一致。然而，我們的猛士在設計上注重了通過性，其離地間隙更高，使其在越野性能上更勝一籌。值得注意的是，猛士的民用版僅提供自動擋車型，而軍用版則保留了手動擋選項，其價格大約在80萬元左右。

至於價格最為親民的則是勇士，它的市場售價在二十萬左右，性價比較高，對於預算有限但追求越野性能的消費者來說，勇士是一個不錯的選擇。

㈥ 武漢梟龍vs東風猛士 誰厲害

東風猛士吧，許多資料都介紹說性能超過了美國悍馬

㈦ 現在中國部隊用什麼品牌的越野車

東風猛士
是我國東風汽車公司生產的一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似，其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統

梟龍越野車
是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權，零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去，該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了「悍馬」，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是漢產越野車首次進入武警部隊服役。

勇士戰地越野車

是由北京吉普汽車有限公司集20年的經驗與不斷創新精神，自主開發的擁有完全自 主知識產權的中國21世紀0.5噸/0.75噸級越野車。「勇士」新型越野車軍民兩用且可塑性極強。它提供了一個適應車身改裝變化、適用范圍很廣的底盤平台。因而，作為軍車可以用作作戰指揮車、物資運輸車、兵員乘用車、通訊指揮車以及輕武器裝載車；作為民用車，可廣泛用於公安、武警、工程搶險、道路監理、森林消防、地質勘探、石油等特殊部門的專用車，也可成為一般用戶載人購物、野外旅遊、探險、體育賽事、物資運輸等方面的交通工具，具有典型的機動性強、多用途的特點。「勇士」作為中國21世紀新型越野車，與一般同類車型相比，在外部造型、動力總成、越野通過性、整車安全性、信息化水平、整車設計與製造水平、整車操縱穩定性、乘坐舒適性以及軍隊專用配置等方面的技術、性能、功能上全部大幅升級。

㈧ 國產硬派越野車有哪些

哈弗H9、東風勇士、北汽勇士、驍龍SUV、獵豹黑金剛、獵櫻喊豹Q6、北汽BJ80、北汽BJ212系列、蘭德風X8、宇晟S350。小龍汽車有湖北武漢和福建龍岩兩個基地。武漢基地負責R&D和部分基礎民用車輛的生產，龍岩基地負責外貿出口和特殊行業專用車輛的生產。

梟龍汽車的戰略定位是差異化發展特種汽車，即高機動越野車，其產品具有三大特點：一是高機動。它能爬上45°陡坡、上550mm台階、跨750mm壕溝、涉水深1.2m，它的最小離地間隙440mm，最大車速125km/h，能通過大、中、小路溝，大、中、小凸嶺。二是寬系列。梟龍車載重從1噸到5噸（總重5-12噸），底盤有4×4、6×6、8×8不同驅動形式，使用短頭或長頭行駛室，有單排座、雙排座、廂式，關鍵總成基本都可通用，已開發出輕型和中型兩大系列6個基本車型40多個產品，現在正在開脊閉野發超輕型車，其系態握列化、模塊化、規范化的設計確保了關鍵零部件的通用性，便於確保修理。三是全自主。梟龍自主品牌於2003注冊，所有車型均為自主研發，具有全部車型的知識產權，產品100%國產化，已獲得專利27項，具有豐厚的技術儲備。

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