電動小越野車圖片

⑴ 寶駿越野改裝版亮相：三個改裝方案，兩個復古、一個戶外

寶駿全新電動SUV上市在即，近期將會陸續發布一些車輛的圖片與參數信息；寶駿之所以不選擇一次性發布顯然是為了維持熱度，不過就這台車來看，它應當算是自帶流量的小車，只要價格合理必然就能火起來。

先來看三個改裝版的正面45度視覺效果，都很有意思。

圖1：復古輪轂、大量鍍鉻，年代感的改裝版

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布

【本文來自易車號作者天和汽車科學島，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑵ 寶駿版吉姆尼「悅也」，開啟純電小車新玩法

寶駿悅也主要針對城市和城際的短途出行場景，可以滿足更多路況的行駛條件需求。藉助更豐富的配置和更扎實的用料，寶駿悅也從產品定位上會高於五菱宏光MINI EV，同時和寶駿KiWi EV有一定的差異化，有望給五菱寶駿的微型純電產品陣列提供新的增長機遇。

本文作者為踢車幫 溫亂好風

【本文來自易車號作者踢車幫，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑶ 【儂展】小型電動車還有這些新花樣可玩

撰文 | 小魔

隨著近幾年的發展，國內電動車市場可謂是越做越成熟，車型覆蓋面也越做越廣泛。但鑒於今年車市內卷加劇，車企們也不得不進一步求索，挖掘出更新的細分市場，找到更精準的消費需求。

而本屆上海車展亮相的這幾款很有特色的電動新車，也許能為購買力最強勁的小型車與緊湊型車市場開拓出幾片新細分領域。

性價比之王——比亞迪海鷗

吉利汽車這款由官方改裝的熊貓MINI越野版也是一款非常吸睛的個性小車。

熊貓mini本身是一款從產品定位到價格都與五菱宏光MINI EV完全相同的A00級產品，只不過該車的三維尺寸為3065mm/1522mm/1610mm，軸距為2015mm，相比後者要稍微大上一點。

由於原本的熊貓mini就是個類似日本K-Car的小方盒造型，在加寬、加大前保險杠以及新裝拖車鉤、行李架、爬梯、四盞探照燈等越野套件後，讓整車產生了一種又萌又凶的氣勢，而且整體看上去也非常像縮小版的鈴木吉姆尼。

動力方面，該車應該沒做任何變動，仍然是與熊貓mini相同的三電系統。其中包括一台最大功率20kW或30kW的永磁同步電機，可支持最大20%的爬坡角度，動力電池則搭配9.61kWh或17.03kWh兩種電量的磷酸鐵鋰電池，分別可支持120km與200km的CLTC工況續航里程。

考慮到之前五菱mini也出了不少官改版，而且也都取得了不錯的市場表現，如果吉利願意把這款又萌又凶的熊貓mini量產，再搭上一個不是那麼太離譜的價格，應該也能達成同樣的效果。

小型硬派越野車——奇瑞iCAR 03

如果說熊貓mini越野版更多是在玩造型上的別出心裁，那麼奇瑞帶來的iCAR 03可是一輛貨真價實的純電越野車。

iCAR 03的長寬高尺寸約為4200mm/1830mm/1700mm，軸距則達到了2700mm，定位於小型純電越野SUV，當然越野這點從它採用傳統硬派越野SUV的粗獷風格以及更短的前後懸設計，也能看出一二。

該車在動力上採用i-MS多元魔方新能源架構，也就是說不僅是純電，這台車還可以推出插電混動與增程式電動版本。

這種高度靈活的動力架構也讓iCAR 03滿足不同使用環境的用戶成為可能，比如熱愛荒野越野的車友，可能就能免除到處找樁充電的麻煩。

目前官方還沒有給出新車具體的動力配置，僅表示iCAR 03會具備2.5T燃油SUV的相似動力水平，此外純電版車型會採用智能自適應四驅系統，可提供10種駕駛模式，並且內置全鋁大梁，強度提升30%，提升車身剛性和車輛安全。新車還有望搭智艙智駕技術以及20餘項智能感測器，實現L2+級的自動駕駛輔助功能。

憑借多動力系統組合，也許iCAR 03能在越野車圈開拓出一片新天地。【END】

【本文來自易車號作者天天汽車V，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 東風猛士917正式上市，自主高端純電越野車卷王誕生

成都車展《車評社

8月25日，東風旗下猛士品牌首款車型猛士917正式上市，新車將提供純電與增程兩種動力形式，起售價為63.77萬元。作為一台硬派越野車，猛士917是M TECH猛士智能越野架構首發車型，也是目前市面上少有的性能強悍的新能源硬派越野車。

外觀超脫硬派，民用裝甲車既視感

猛士917的整個外觀不能說很有辨識度了，而是開在路上你幾乎不可能認錯。這個外觀已經跳脫出硬派越野車的概念，更像是民用裝甲車的既視感。整個前臉放眼望去幾乎全是梯形和楔形的設計，倒梯形的車燈被幾組硬派的線條勾勒的炯炯有神。隆起的引擎蓋上的開孔看上去更加的硬核。更加競技的保險杠讓猛士917擁有霸氣戰斗的外觀之外，也提高了整車的接近角，從而帶來更為強悍的越野能力。

寫在最後

除了常規的版本之外，東風猛士還推出了定製版的猛士917創始版，增程車型售價67.8萬元，純電車型售價73.9萬元。車身搭載「猛士之心」系列專屬套件，配備含爬梯及輔助燈光的車頂拓展平台、Brembo六活塞卡鉗、20寸鍛造輪轂等專享配置，還擁有月影灰DINAMICA環保麂皮頂棚及珍稀實木飾板。

猛士917的上市也意味著，高端純電硬派越野市場的爭奪戰已經打響，而坦克車系的大賣以及比亞迪仰望的熱度已經說明了，在解決完剛需之後，硬派越野車市場是一個新的增長爆發點，所以，猛士917如此勇猛的外觀設計和硬核的越野實力，能夠成為市場上的攪局者嗎？

【本文來自易車號作者車評社，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】