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尼桑日產皮卡g3

發布時間: 2025-01-25 07:42:16

A. 中興威虎g3怎麼樣

不錯了,給你說說兩驅的
中興威虎G3使用的是國內唯一獲得日本五十鈴公司授權生產的可標注「4JB1」品牌標識的發動機(若整機質量水平達不到日本五十鈴公司的水平,是不允許標注和使用其品牌標識的。而威虎G3採用的4JB1發動機主要構部件為進口件,整機質量水平達到日本原產水平)。4JB1發動機採用低轉速大扭矩,額定功率為75Kw,2000轉即可實現235N.m動力輸出,最高轉速可達4200即動力強勁,提速快,綜合路況百公里油耗數據7L.
中興威虎G3是中國第一輛車身與貨廂採用黃金比例設計的皮卡。整體外觀威猛、動感、時尚,其全新硬朗風格的進氣格柵、動感鋁合金輪轂、大寬度拉絲合金腳踏板、豪華大輪眉、新款合金後防護欄(帶防滾功能)、帶轉向燈電動電鍍外後視鏡,更是體現了其全新的外形設計。且車體駕駛及乘坐空間大,大容積貨箱更是中興威虎G3內在的優越。
中興威虎G3專業化設計底盤,軸距、輪距、離地間隙等這些關鍵指標都比較優越。其更高、更寬、更穩使車輛的操控穩定性和道路通過性更強。中興威虎G3在專業化設計的底盤基礎上360度得安全防護(安全吸能區、吸能管柱、合金防護欄、防撞鋼梁等選裝項),載重及高速行駛等更是新一代皮卡的象徵。

B. 牆里牆外都開花 出口國外的自主品牌皮卡

在國內,有鄭州日產和江西五十鈴兩家合資皮卡廠家,將外國的皮卡引入到了國內進行生產。當然,如果你購買平行進口車,還能買到豐田海拉克斯、坦途、雪佛蘭庫羅德、索羅德等等一大批國外皮卡。對於國內消費者來說,這都算是「產品入侵」。肯定有人好奇,有沒有我國的皮卡賣到外國的例子呢?現在就來給大家匯總一下,這些牆里牆外都開花的自主品牌皮卡。

值得注意的是,在2015年初,江鈴汽車還獲得了國家質檢總局授予的「出口免驗證書」,相當於出口檢驗合格率連續三年以上達到百分之百,也是最大程度的獲得了國家級的認同。這對江鈴皮卡的出口無疑是最好的幫助和背書。

總結:其實把產品賣到國外,已經邁出了「沖出中國,走向世界」的腳步,讓全球都能看到中國的價值,看到中國的工業技術在不斷進步,顯然國內的皮卡企業在這方面優先於乘用車企業。雖然出口的皮卡在數量上遠不如國外的傳統老牌車企多,但這需要時間的積累。經過時間的考驗,我國的好皮卡一定會在全球范圍內流行起來。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 皮卡車有電動的嗎

【太平洋汽車網】皮卡車有電動的,純電動皮卡車型品牌有很多,比如有江鈴域虎7電動皮卡、日產銳騏電動工程車、中興電動皮卡,以中興電動皮卡為例,中興純電動皮卡共有高功率和低功率兩款,在動力上,低功率版的最大功率為60kW,最高車速為100km/h;高功率版的最大功率為80kW,最高車速可達110km/h。

【皆電精選問答】純電動皮卡車型品牌有很多,其中江鈴域虎7電動皮卡、日產銳騏電動工程車、中興電動皮卡這三款是值得推薦的。

1、江鈴域虎7電動皮卡:江鈴汽車電動皮卡,新車外形、尺寸與江鈴域虎7十分相似,只在前進氣格柵處有較明顯的區別。新車將域虎7的大面積進氣格柵替換為具有「新能源」感覺的藍色裝飾條的橫幅式裝飾,這也是很多新能源車的常見做法。動力方面,域虎電動皮卡採用了型號為TZ260XSDA4的永磁同步電機,最大功率120kW。

2、鄭州日產銳騏電動工程車:銳騏純電動工程車在實際應用中走在了行業前列,該車是服務國家電網的專用車,十多年來立足並精耕電力、市政、通信、執法等特種行業。動力方面,銳騏純電動工程車續航里程達到235km,百公里耗電僅24.3kWh,每公里電費僅需0.24元,在國內處於行業前列。關於能量補給也無須擔憂,該車可根據使用環境,分別使用220V、380V電源對車輛進行充電,多種方式更為方便。

3、中興電動皮卡:中興純電動皮卡共有高功率和低功率兩款,在外形上與中興小老虎的外形如出一轍,是基於威虎G3平台打造的。在動力上,低功率版的最大功率為60kW,最高車速為100km/h;高功率版的最大功率為80kW,最高車速可達110km/h。作為中興汽車的第一款電動皮卡,該車採用的是鋰離子電池技術,起步平穩,動力充沛。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

D. 新車皮卡3萬到5萬有哪些

皮卡既能裝貨又能拉人的功能得到很多用戶的認可,特別是對農用生產方面作出巨大貢獻,購買皮卡不需要很貴,買個耐用的就可以了。那麼新車皮卡3萬到5萬有哪些呢?
神騏F30:神騏F30於2016年1月18日上市,為長安輕型車的首款皮卡車型。神騏F30擁有2.02米超長貨箱,箱體三面開啟,純平貨箱底板,可實現裝載空間利用最大化;匹配東安DAM15L發動機最大功率82KW,最大扭矩142Nm。官方指導價:4.76萬-6.38萬
中興旗艦A9:中興旗艦A9是以豐田公司著名的hilux平台為基礎的,不過2米86的軸距相對與4米8的車身來說有點誇張。缺點:發動機動力平平,限制了其越野能力。車外觀老換,配件難買的拼裝車。官方指導價:5.39-5.99萬元
江淮瑞玲皮卡:江淮瑞玲皮卡汽油版採用豐田技術491QE發動機,銷量突破百萬台,柴油版採用4D25發動機,動力輸出高於同類車型5%,動力輸出穩定,噪音低,百公里油耗僅為6升,比同類車型節省1.3L,經濟性十分突出。官方指導價:5.58-10.08萬元
中興小老虎:中興小老虎基於威虎G3平台打造,採用了2.8T發動機,從整體設計上還是能夠看到借鑒了不少威虎G3的元素。同時又融入了一些中興出口海外的戰車的設計元素,在外觀上雖然亮點不夠多,但也足夠耐看。官方指導價:5.6萬-7.58萬
騏鈴T100:騏鈴T100這款皮卡是實實在在的工具車,它提供了雙排或單排兩種形式給消費者選擇。單排車型貨廂尺寸更具優勢,定位更偏拉貨;雙排車型貨廂尺寸不及單排車型,但兼顧了一定的拉人用途。官方指導價:5.76-7.78萬
騏鈴T5:騏鈴T5是一台十足十的工具性皮卡,中網採用雙橫幅布局,其中配以鍍鉻飾條裝飾。所以車頭處的品牌辨識度略低。後尾箱配備防銹耐磨塗層非常良心,載貨能力在同級別車型中比較有優勢,很適合作為貨車使用。官方指導價:6.38-9.88萬
風駿5:風駿5是一款以實用為主的皮卡車型,這款車外觀和內飾設計都比較中規中矩,並沒有什麼花哨的設計,作為皮卡車型,實用性是這款車的最大亮點,後斗不僅有著較大的容積,而且車內的5座椅設計也能夠為乘客帶來不錯的乘坐舒適性。官方指導價:6.98-9.98萬
騏鈴T7:騏鈴T7的外形就是朴實無華的皮卡造型,大燈及進氣格柵等處的造型均採用方形樣式,整體的設計風格簡約大方。騏鈴T7有長軸和短軸版本,長軸版本只是加長了尾兜部分,前排乘坐空間並沒有變化。官方指導價:7.18-13.88萬

E. 東風皮卡怎麼樣,求解!

車界「多面手」——試駕東風皮卡P62D
2011/03/05 10:13:58 來源:汽車動態 發表評論
皮卡對大多人來說只是個簡單的物流運輸工具,但今天這位主角––東風皮卡P62D有些不同,它可是東風股份在成熟東風皮卡產品基礎上,按日產ASES評價體系打造的又一力作,鋒芒直指中高檔皮卡市場。

最大亮點:獨家配備東風自主研發的D28發動機

記者試駕的是輛墨綠色的東風皮卡P62D,裝備東風股份自主研發的D28柴油發動機。它的優勢可不簡單,據研發專家介紹,該發動機兼備東風、日產兩大集團技術優勢,與國內目前在技術及質量名列前茅的ZD30高端輕型發動機共線生產,在製造程中嚴格執行NISSAN全球統一質量標准。產品相對以往技術主要有2大改進、8大提升,即品質和環境適應性改進,技術、可靠性、排放性、經濟性、檢測技術、性價比、保修里程、服務保障等8大提升,成就了東風皮卡超凡性價比。

D28柴油發動機一次性通過1000小時耐久試驗,技術成熟,可靠耐用;全負荷最低比油耗比國內同行業產品低10.8%,經濟環保;全新升級後的D28發動機比市場同類發動機質保里程提升20%,超長保修里程達到2年/60000公里,

記者剛開始駕駛時有一些不習慣,因平時駕駛手動檔汽油轎車,柴油車開的相對少些,在起步時總愛踩高一點轉速再抬離合,不過經過短時間的適應之後,發覺柴油車開起來比汽油車更加順手。

三大優勢:有勁、省油、皮實

記者有意將車開進一段河灘卵石路來檢驗車的動力和通過性。P62D皮卡輕松越過一個又一個沙坑,突然一條小河溝攔住了去向,記者變換檔位,加大油門,眼盯前方,伴隨著「呼」的一聲,水花四濺,它一躍而上,平穩地停在岸邊,方向盤回位輕松,通過性能真的很棒,雖是兩驅車,動力依然強勁。

在經濟性方面,廠家介紹說油耗方面做到全負荷最低油耗比國內同行業產品低10.8%,百公里綜合路況油耗約6L,令很多汽油皮卡望塵莫及。

東風皮卡P62D底盤為非承載式車身。前懸掛採用雙叉桿獨立式懸掛,與駕乘轎車所特有的舒適性無異;而後懸掛則直接採用鋼板彈簧非獨立懸架。由於考慮了它載貨的實際功能,後懸架的調教偏硬,使其穩定性和適應各種路面的能力出眾。

此外,即使在滿載狀態下,P62D皮卡也能保持190mm的離地間隙,這使它具有良好的通過性,可以從容應對簡單的涉水或起伏路面,讓記者少了很多顧慮。

四大特點:外形時尚、裝載出眾、設置齊全、安全可靠

東風皮卡D28剛性十足的線條更加符合男性駕駛者的口味,兩側方正的大燈鑲嵌在保險杠上方,中間雙橫貫進氣格柵配以銀色的保險杠,顯出一股十足的干勁。

車身尺寸達到了4920×1690×1645mm,貨廂尺寸1480×1470×450mm,大尺寸車身確保內部寬敞駕駛空間,再加上尾廂出色的裝載能力,載人載物全能應付。

內飾設計整體偏向轎車風格,淺色給人營造了明亮、溫馨的氛圍,車門開關指示燈、寬大的踏板無不彰顯著人性化的設計理念。儀表盤清晰易讀,前方視野也很好,車外後視鏡幾乎沒有盲點。

東風皮卡安全更是關懷備至,整車歷經50萬公里嚴苛路試檢測,各項安全指標超過國內同類產品,早在2004年就被指定成為聯合國維和部隊(UN)唯一的中國皮卡用車,現已出口中東、東歐、南美及非洲等20多個國家和地區。

F. 口碑最好的皮卡車

口碑最好的皮卡車有:北汽製造越鈴、神騏F30、中興小老虎、雄師F16、金杯金典皮卡。

1、北汽製造越鈴 北汽製造越鈴配備2.8T渦輪增壓發動機,最大功率102馬力,最大扭矩220Nm,配5速手動變速箱。北汽悅作皮卡是寶馬按照嚴格要求,高質量的軍車,歷時兩年打造而成。

汽車的保養項目有哪些。

汽車保養項目有:發動機油及發動機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換,火花塞的保養和更換,變速箱油等有關的系統檢測項目與保養。

汽車保養又稱汽車維護,是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。

汽車小保養一般是指汽車行駛一定距離後,為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目;大保養是指在廠商規定的時間或里程,進行一些零件的更換。

G. 買皮卡柴油車什麼牌子的好

推薦:北汽製造越鈴、神騏F30、中興小老虎、雄師F16、金杯金典皮卡。

1、北汽製造越鈴

北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機,最大功率102馬力(75Kw),最大扭矩220Nm,匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量,歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上,將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。


選購技巧:

1、市場佔有率。有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行,因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。

2、保養和維修的日常費用,常用零件、配件和三濾的價格,維修保養技術力量與方便性;

3、預算和價位,過高過低都不好,駕駛和乘坐的實用性和舒適性。

4、生產廠家,這主要是看廠家的實力,別像國內某些企業,干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者。

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