越野車視頻摩托

『壹』 越野摩托為什麼叫高瓦賽

減震行程長,泥瓦與輪胎距離高。高瓦寨其實是越野摩托車的一種。
越野摩托分類很多：
（一）場地越野賽車（俗稱工廠高賽、工廠高瓦賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說、沒有任何不必要的裝飾和燈具、動力輸出強調中低速區，爆發力超強。缺點是。。。個子低的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。
（二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特點和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
（三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅馬哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特點為結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
（四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）歐洲人喜歡擺弄的東西，特點是一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高。。。行駛特性越野公路都很好。當然，不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油！
（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬，很少見的東東）。西方人喜歡的玩意。特點：超輕量超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速超高扭矩、減震性優良。缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。

『貳』 37900元！川崎KLX230林道越野車國內正式上市

10月28日，川崎在浙江安吉正式發布了國內唯一可以上牌的進口林道越野車：KLX230售價為：37900元

KLX230參數

發動機：單缸風冷兩氣門SOHC發動機

排量：233cc

壓縮比：9.4：1

最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm

最大扭矩：19.5N.m/6100rpm

尺寸：2105×835×1165mm

軸距：1370mm

座高：885mm

整備質量：134kg

油箱：7.5L

減震：前正立式減震行程220；後中置減震行程223mm

制動：前240mm單制動盤配單向雙活塞卡鉗；後220mm單制動盤配單向單活塞卡鉗；ABS

轉向角：45°/45°

輪胎規格：前2.75-21；後4.10-18

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 越野摩托車有哪些

越野摩托車有KTM、YAMAHA雅馬哈、Honda本田等。

越野摩托車（British Scrambling）是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。

名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義。越野摩托車分為多種類型，如場地越野賽車、民用型越野車、復古越野車等。越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。

越野性能

隨著人們生活水平的不斷提升，如今的消費者已經不再滿足於普通摩托車的代步需求，大家在可玩性方面有了更高的追求，不少人開始對摩托越野產生興趣。在中國，為了環保和行駛方便，青年小夥子們開始對買小轎車不再青睞，他們愛上了摩托車，尤其是包裝精緻美觀的越野摩托車最受中國青年小夥子們歡迎。

復古越野車的特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者，行駛特性為4分越野6分公路。場地越野賽車特點是高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

『肆』 摩托車種類有那些

摩托車大概可以分為公路摩托車和越野摩托車。1、公路車又分為：競技公路車，即摩托車大獎賽中使用的車輛，也稱為GP。2、民用型公路競技車，是一般我們在家裡看到的跑車。普通民用公路車，即排量在400CC以下的跑車。3、越野車又分為：場地型越野車，即摩托車越野賽用的越野車。沒有電瓶，沒有車燈。民用越野車，就是普通的越野摩托車，4、超級越野摩托車，近年來新興的一種車型，是由越野車的車型和公路、越野兩用胎組成，又稱滑胎車。

『伍』 雅馬哈摩托車有幾款越野車

汽車日常使用中難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經歷。所以今天，我們來聊聊關於汽車的知識。雅馬哈摩托車有幾款越野車。感興趣的朋友可以和邊肖一起了解一下。也許能幫到你。
雅馬哈有7款越野車，分別是：XT250，XT225，Super Tenere ES，XT600，Super Tenere，TW200，WR250X。
接下來說一下TW200和WR250X，因為這兩款是最暢銷的機型。
一. TW200:
雅馬哈TW200最新型號為2015款，發動機類型為SOHC四沖程發動機，發動機排量為196cc。
雅馬哈TW200發動機氣缸直徑67mm，沖程55.7mm，壓縮比9.5，油箱容量4L。
雅馬哈TW200的前胎尺寸為130/80-18，後胎尺寸為180/80-14，採用多個濕式離合器。
雅馬哈TW200的前懸架是可伸縮前叉，行程6.3英寸，後懸架是單減震器，行程5.9英寸。
2015款雅馬哈TW200價格在28500元左右，還是挺貴的。
二、WR250X:
雅馬哈WR250X最新款是2011款，售價在29000元左右。
雅馬哈WR250X的發動機類型為DOHC四沖程發動機，發動機排量為250cc。
雅馬哈WR250X發動機氣缸直徑77mm，沖程53.6mm，壓縮比11.8，油箱容量4L。
雅馬哈WR250X的前胎尺寸為110/70-17，後胎尺寸為140/70-17，多片式濕式離合器。
雅馬哈WR250X的前懸架是垂直前叉，可以全程調節，行程10.6-in。後懸架是單減震器，可以全程調節，行程10.4-in。
以上是對邊肖的介紹。看完之後你們都知道雅馬哈摩托車有幾款越野車的問題了吧？希望以上介紹能幫到你。

『陸』 豪爵NK150越野公路兩用車，前碟後鼓244mm離地間隙，單缸符合國四

引言部分
現在的年輕人都喜歡刺激的事物，喜歡追求速度，因此摩托車成為了彰顯個性追求自由的一種方式。越野摩托車是首選，今天我們就給大家介紹一款來自於國產豪爵旗下的公路越野兩用車——NK150。目前官方售價為11980元，對於大部分消費者來說還是很有吸引力的。
融合了街車和越野車的雙重性格
豪爵NK150融合了街車和越野車的雙重性格，尖銳的前臉，一體式越野車把，還有越野車上的雙油門。鹵素大燈降低成本的同時也便於更換，簡單的液晶儀表功能齊全。一體式座椅包裹性好，看上去就非常舒適。還有一個多功能貨架，既可以起到後扶手作用，也可以綁行李，當然也是適合加裝尾箱。
單缸風冷國四電噴
動力方面豪爵NK150搭載了一台150CC的單缸風冷發動機，輔助了電噴系統，符合國四排放標准。發動機最大功率為9.1千瓦/7500轉，最大扭矩為12.7牛米/6000轉。油箱容積達到了12.2L，綜合續航應該在400km以上。
前碟後鼓，前順置雙減後中置單減
豪爵NK150制動系統採用前碟後鼓設計，避震系統採用了前順置雙減後中置單減。輪胎規格為前90/90-19後110/90-17。高位排氣管加入防燙處理，意味著該車有一定的涉水能力。
最小離地間隙為244mm
豪爵NK150車身尺寸分別為2070*825*1165mm，軸距尺寸為1360mm，最小離地間隙為244mm，可見其通過性有多麼恐怖。座高839mm，座高越高越野性能越好。整備質量為137kg，相對來說比較輕盈。
總而言之
總而言之這款豪爵NK150是一款非常親民的越野摩托，同時比較大的油箱容積也帶來了不錯的巡航能力，當作公路車來摩旅也是可以的。最後希望廣大網友在選擇一款車型的時候一定要結合自身實際，千萬不能人雲亦雲跟著走，一定要實地考察了再決定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 這幾款150摩托車有必要了解一下，因為它們有一定的玩樂性

濟南鈴木的極客颯155系列是比較有爭議的「一款車」這個系列的車型最受爭議的地方主要就在它的外觀上，不過極客颯155NK相比另外一款車顏值還算不錯，並且這款車的操控表現應該是同級通路車中比較有優勢的。

甚至於同樣定位的春風150NK，DR160，幻影150，小迅龍150s等等車型都不是它的對手，所以比較注重通路狀態下的操控表現，極客颯155NK成為首選的幾率就會比較大。

以上三款車型就是今天所要介紹的，小排量摩托車中比較具備玩樂表現的主角，如果小夥伴們有這種需求，可以根據預算以及對於車型的需求在它們當中進行自由選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 瓚婇噹鎽╂墭杞﹀氬皯閽變竴杈

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