雪佛蘭有款小型越野車

Ⅰ 【車主點評:犒勞一下中年自己 雪佛蘭創酷】

#選車理由 當時這款車沒有在我的考慮范圍之內，關注更多的是北京現代新ix25這款車, 我聽朋友說起雪佛蘭有一款小型越野車，就去店裡面看一下，試駕了一下，各方面感覺還不錯，動力比較充沛，最重要的是對它的外觀是非常滿意，外觀設計整體比較飽滿，給人，有一種很強的力量感，而且這個車的總體性價比是非常的高，同樣的價位，能買到一款外形配置，各方面都還不錯的合資車，屬實不是很多，畢竟合資車，在發動機的技術方面還是比較領先，跟成熟的。
#最滿意 最滿意的地方莫過於它的外形設計方面，外形設計的非常有顏值，在小型SUV裡面，還算是比較吸引人的一個目光，而且這個車不屬於爛大街的那種。
#最不滿意 一個十萬出頭的一款合資車，就不能放個電子手剎嗎。第二點就是它的油耗略微有一點高。
#空間 空間表現還算不錯，在同級別的SUV裡面算是比較大的，內部的一個儲物空間用用的都非常合理化，我的身材屬於中等身材，不是很高，也在調好座椅後頭頂跟腿部的空間還是比較充裕的。
#外觀 外觀總體給人的感覺很運動，很激進，時刻准備著要出發，再加上這個版本帶有的黑色車標，出身上還有少許的紅色點綴，與車身顏色有強烈反差的後視鏡，運動感滿滿。
#內飾 內飾整體上還是比較滿意的，用料方面，皮質包裹的地方還是蠻多的，該硬的地方硬，該軟的地方軟做工很精細，還有就是它配備了一個全景的大天窗，陰天的時候開著，很有感覺。
#動力 動力方面，因為他是個1.0t的一個機子，不會給你帶來很多的一個四級的駕駛樂趣，就是日常代步是完全夠用的，在跑高速的時候，稍微會有一點點動力不足的感覺，但是還可以接受。
#操控 操控性一般般，底盤子很輕，油門剎車也相對很靈敏，從整體角度來說，操控表現還是很容易上手的，比較適合新手。
#舒適性 舒適性還是蠻不錯的，唯一不好的就是，跑高速的時候噪音略微有一點點大，座椅的軟硬度適中，包裹性也很強，時間長駕駛的話也不會感覺到很累。
#油耗 油耗8.3升，有一點高，因為市區跑的比較多。

Ⅱ 雪佛蘭Trailblazer回歸，它為何被稱為美式越野小霸王

動力充沛，性能強勁。新款雪佛蘭Trailblazer是一款小型跨界車，位於Trax和Equinox之間，但並不會取代這兩種車型。是美式肌肉車的代表。

配置方面，新款雪佛蘭Trailblazer將提供自動緊急制動、車道保持輔助、車道偏離警告、停車輔助、RS版外觀套件以及雙色車頂等。但遺憾的是新款雪佛蘭Trailblazer沒有給出任何規格，但我們希望Trailblazer能夠將自動變速器+渦輪增壓四缸發動機作為一種選擇。

Ⅲ 雪佛蘭suv車型都有什麼

雪佛蘭SUV車型有：SUBURBAN、Tahoe、TRAVERSE、科帕奇、探界者。

1、SUBURBAN

Suburban引擎可選擇為Vortec家族代號L31的5.1升V型八缸引擎，採用OHV每缸變氣門設計，此引擎的最大馬力為255hp/4600rpm，最大扭力45.7kgm/2800rpm。

除此之外車主還可以自行選擇代號為L29、排氣量更大的7.4升V-8引擎，此引擎同樣採用OHV設計，最大馬力290hp/4000rpm，最大扭力56.7kgm/3200rpm。各車系均為四速自排變速箱，然而也可根據負荷大小的差異，實際上採用不同類型的變速箱。

新車在內部設計上也比之前的車型提高很多，板件配合更加緊密，看上去更像轎車而不是大大咧咧的SUV。總體效果上就是要讓整部車更上檔次，這點可以從車輛配件表上看出來。

4、雪佛蘭科帕奇

雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車。雪佛蘭正式宣布2015款科帕奇的上市價格，新車共推出4款車型，售價為17.99萬~20.99萬元，目前全國雪佛蘭經銷商店已全面接受預訂。

新車在內部設計上也比之前的車型提高很多，板件配合更加緊密，看上去更像轎車而不是大大咧咧的SUV。總體效果上就是要讓整部車更上檔次，這點可以從車輛配件表上看出來。

5、雪佛蘭探界者

雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側與內部融入LED光源的前大燈組相連，前保險杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

作為一款中型SUV，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm。新車採用雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配LED大燈和LED日間行車燈，尾燈也採用LED光源。

Ⅳ 雪佛蘭suv車型都有什麼

1、 創酷

官方指導價 ： 9.99-14.99萬

級別 ： 小型SUV

雪佛蘭創酷是一台尺寸不大的SUV，外觀上巨大的耀黑分體式設計的中網給用戶營造出很不錯的視覺體驗，非常吸引人。這款車中控台造型並不理想，細節處理以及大量的硬塑料面板無可避免地給人一種廉價感。作為一台主打個人代步的車型，創酷的車內空間比得上大眾探歌，還比較能讓人滿意。240牛米的扭矩加上CVT變速箱換擋給人帶來的感覺不可思議地比大眾1.4T的要還要出色，不過行駛靜謐性還有待提升，另外把人們選車時的忌諱一覽無餘地體現了出來。

Ⅳ 雪佛蘭也有「吉姆尼」，大梁+中央差速鎖，1.8L有122馬力或四驅

雪佛蘭也有「吉姆尼」，大梁+中央差速鎖，1.8L有122馬力或四驅
越野車一直是男性同胞熱議的一款車型，對於日常通勤來說實用性不夠高，舒適性還很差，但是憑借出色的動力性能依舊是大多數男性最喜歡的車型之一。而現如今市場上銷量或者是名聲最為響亮的越野車售價都偏高，對於一般人來說很難承擔，因此具有高性價比的小鋼炮型越野鈴木吉姆尼也成為熱門的越野車型，可是新款的吉姆尼也不便宜了，正在大家失望的時候，雪佛蘭的一款車型令人眼前一亮，它就是雪佛蘭Niva。雪佛蘭也有「吉姆尼」，大梁+中央差速鎖，1.8L有122馬力或四驅。
雪佛蘭Niva也是一款小型的硬碟越野車，採用了5門4座的設計，造型別致，越野能力還不輸吉姆尼。
黑色車身更顯品質感
在外觀設計上，雪佛蘭Niva全身採用了啞光黑處理，全黑的車身給人不一樣的運動感，氣質很出色。整體的車身圓潤飽滿，在前杠上還自帶絞盤，發動機艙旁邊還會有涉水喉的配置，越野能力更出眾。車燈還會有保護網設計，內部為LED光源，照明效果非常出眾。
車身側面看起來短小精幹，最具特色的就是車頂行李架與車輪的設計，車頂行李架配有四顆照明大燈，造型比較浮誇，增加了該車的氣勢，而車輪的輪紋非常明顯，可以看得出能夠勝任各種特殊的地段。雖然在尺寸上給人的感覺很小，但是給人的感覺是越野不會輸給牧馬人。
內飾實用性更強
內飾的布局非常規整，雖然沒有過多的高科技配置，但是實用性很強，採用了三圓筒儀表盤，甚至有種跑車的感覺。儀表盤下方便是小尺寸的中控屏，功能全面，顯示清晰。所有的按鍵都集中在了中控屏下方，布局規整操作便捷。
動力充沛，符合越野標准
至於在動力系統部分，雪佛蘭Niva搭載了一款1.8升4缸發動機，與之相匹配的是6檔手動變速箱，最大馬力可以達到122匹，相比吉姆尼動力性能還要出色，此外作為一款越野車，雪佛蘭Niva採用非承載式的大量車身，配中央差速鎖，帶全時四驅，符合一款硬派越野車的標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 雪佛蘭g50t是什麼車

雪佛蘭g50t是越野車。動力系統上，繼續搭載現款車型的1.5T發動機，最大功率為125kW，傳動方面，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱。直噴渦輪發動機作為通用汽車全球小排量發動機家族的實力擔當。

越野車的好處

空間大更好的享受，這個空間大主要是SUV整體在空間感上會給人很舒爽的駕駛感受，如今車主對汽車空間的要求很高，每個人都想要大空間來滿足自己的日常出行，以及汽車整。

復雜路況通過性更好，SUV汽車相比普通轎車在離地間隙上的優勢是巨大的，因此在路況較為坎坷，雨季或者走雪地的時候更加有信心，輕鬆通過各種負責路況，是車主少去擔心路。

駕駛視野更好，會使駕駛感更加舒心，比如堵車的時候，等紅燈的時候看不到前面的狀況真是讓人抓狂啊，不過開SUV坐姿高多了視野也就更加好了，心情也就更好。