重慶老北京越野車配件

⑴ 北京京郊小瑞士，夏季避暑的好去處

這幾年也斷斷續續去過北京很多次，相比上海來說，我倒是更加的喜歡北京，喜歡老北京人的悠閑，喜歡胡同口的閑話，喜歡大爺遛鳥的日常。

或許是因為我從沒有長久的生活在北京，所以這里的快節奏我感知不到。去年8月，我也來了一次北京，那幾日，一頭扎進了二環內的胡同里，住著四合院，早起吃一頓京味早餐，落日後去後海聽一首歌。

時隔一年，我又回到了北京，而這一次卻是和父親開啟了一場短途的自駕旅行。父親曾在北京停留過7年，對於這座城市，他比我要熟食的多。只是那麼大的京郊呀，他跟我一樣沒有怎麼去過。

這一次的短途度假，那就去海坨山谷吧。

【壹 自駕3個半小時，走近小瑞士】

一直以來我都很嚮往瑞士，喜歡那裡的環境，那裡的景觀。

可是一直以來也總是因為這樣那樣的事情耽誤了出行。趁著8月稍得閑，來走近一下這個京郊小瑞士，看看這里的風景是不是如網上所說的一般令人難忘。

為了第二天比較方便出行，前一晚特地選擇住到了南法信，住到這里的好處就是第二天不用經歷北京可怕的早高峰，也能比較快速的進入高速。

早上7點從南法信出發，途徑八達嶺高速，耗時3個半小時到達海坨山谷。

海坨山谷位於北京延慶縣張山營鎮北部與河北赤城縣交界處，距離延慶大約18公里，這里緊鄰著大海坨風景區，自然環境非常的好，所以很多北京人一到周末就會來這里，呼吸新鮮空氣。

還沒有到達這里的時候，開車在路上，兩側全是連綿的山脈，就真的恍惚間以為自己到了瑞士一樣。

海坨山谷里目前建造的還是比較不錯的，有專門的步道，也有觀光車可以乘坐。

走在步道上，遠處的山在藍天白雲的映襯下顯得格外的清翠。

走著走著，竟還看見了字。在這條步道上，到出都是這樣的標語，很多年輕人坐在這里打卡。

山谷里一點都不像夏季，氣溫20度左右伴著風，來這里都需准備上較厚的外套才行。相比北京城區的氣溫，這里到真的是避暑的好去處。

海坨山谷的草坪上到處都是這樣的塑像，非常的可愛，很多人與之合影。

目前這里已經配套建設了很多的體驗區、 旅遊 區、度假區等等，來這里度個周末，除了可以野營外，也體驗一下這里有的項目。

【貳·1473，北京海拔最高的咖啡館】

1473咖啡館，這也是海坨山谷最大的亮點之一。

這里據說是和英女王狩獵小屋系出同門的小木屋，這里用於建造的每一根木頭都是從西方漂洋過海而來。

咖啡館建在山頂，順著山下的指示牌拾級而上，大約10-15分鍾可以到達。

台階路並不好走，對於我這種爬山困難戶更是「挑戰」，好在天氣涼爽，一路上又樹影婆娑，走走停停間倒也是一種風景。

半路遇見了這樣的雕像，應該是向我們展示了曾經運貨的過程，相比人家的負重前行，我們倒也是幸福多了。

一路上都有這樣的指路牌在指引著我們方向。

記住，不要走太快哦，幸福它在追你。

半山步道就是這般，樹葉遮擋了大部分的陽光，台階上樹影斑駁。

快到的時候，透過樹葉的縫隙就已經可以窺見1473咖啡館的一角。

這個咖啡館使用的建造木頭，生長均超過了100年，品質和1962年英女王的狩獵小屋一樣。

咖啡館所處的這個山頭，海拔可以達到1472米，但之所以取名為1473，這多加的一米，是情懷，也是一種態度。

在咖啡館里，可以喝咖啡，嘗飲品，也可以吃鮮烤披薩，和朋友來一頓精緻的下午茶等等。

在點單區還看見溫馨提示，可惜沒有見到可愛的毛孩子，大概它正在午休吧。

咖啡館不算大，一樓的座位不多，二樓是一個尖頂座位更少。相比較而言，二樓安靜一些，很多人都靜靜地坐著看書。

室外也是有座椅的，但是北京山頂的風真的是太大了，就在外做了10分鍾，我就被吹到了重感冒。

站在山頂，可以俯瞰整個海坨山谷。

咖啡館的另一側，是另一片大山環繞。

就這樣望見連綿著的山脈，看著遠處飄忽的雲朵，大概就是所謂登高望遠吧。

【叄·又是一年格桑花開】

這里的夏天，是最舒服的夏日。

刮著微風，風高雲淡，漫步於這山道之間，閑適的度過周末的時光。

山間的格桑花開的正旺，沿著公路的兩側，不開車就在這里走走就覺得很舒服。

這里是一個小的斜坡，格桑花依斜坡而栽種，山下有一歐式風車，這樣看過去，卻是很有處身在異國他鄉的感覺，可事實上，我們僅僅只離市區3小時的車程。

如果你來這里，或許也會和我一樣喜歡這里，喜歡這里最最純凈的空氣。

【肆·來自天鵝湖裡天鵝的比心】

海坨之心事實上就是在海坨山谷里的一大一小的兩個湖泊。

這個湖泊，不管是從帳篷區還是瑞嵐酒店的一側看過去，都覺得非常不錯。這里的視野可及的地方均是高山。

夏日綠油油的山林景觀，迅速飄動的雲朵，每一樣都令人難忘。

湖的四周多是非常漂亮的歐式建築，如果我不說這是在北京，可能真的會以為是在某個歐洲的湖區。白天的時候，建築倒影在水面，加上藍天白雲的映襯，就像一個有獨特裝飾的寶石。

湖面的主人是成群的天鵝，黑天鵝白天鵝都是有的，他們在離湖邊很近的地方，游著玩耍著。

它們並不怕人，人多時反倒還會表演展示自己的「歌喉」與長頸。

相比白天鵝，黑天鵝更容易吸引人們的注意，2隻黑天鵝在一起，長頸很容易就組成了愛心的形狀，它們也在向我們表達愛意和友善呢。

沿湖的一圈建了很多的配套，像草坪、木棧道、露營地等等。

在湖邊散步的時光，就是最好的慢時光。

【伍·兒童圖書館，一個只屬於孩子的地方】

在海坨山谷里，還有一處是我覺得特別貼心的地方，就是這里有一個專門的兒童圖書館。這里針對3-12周歲有獨立閱讀能力的青少年，而且書架也做了分區，不同年齡段的書籍放在不同的地方。

這里也是培養孩子的自主能力和閱讀習慣，大人是不允許陪同的。

對於幾個家庭相約出行，孩子在這里看書，有專人看管，大人也可以去看點自己的事情，一舉兩得。

兒童圖書館的設計非常的好看，除了外觀以外，室內海專門設計了「丘壑起伏，形同山質」的書架。

這樣的設計靈感也就來源於京郊連綿起伏的山脈。

書架上密密麻麻擺滿了書，以繪本為主也有一些大孩子適合的讀物。當然，除了書籍以外，這里還有樂高的積木，主要是提供給一些年齡相對較小的孩子，一般來說，走進這里的孩子都會自發的保持安靜，不會影響到別的孩子讀書。

另一方面，出於安全考慮，書架是不允許攀爬的，雖然這個建造很像是滑滑梯。

我進來這里的時候，有幾個孩子正在安靜的看書。他們似乎是這里的常客，父母將他們放在這里之後就離開了，他們也會挑選自己喜歡的書籍閱讀。

這個安靜的空間，倒也成為了孩子們的天堂。

【陸·露營公園里，夏日的小模樣】

炎炎夏日裡，怎麼可以錯過不一樣的星空露營呢。雖然這種露營的模式在國外已經非常習以為常了，但我們國家還是比較少的，尤其像這樣大范圍提供營地，配套成熟的就更加的少了。

營地是一大片空曠的草地，在這里可以露營、聽課、喝酒、聊天、發呆，晚上也可以觀星聽音樂。目前海坨山谷提供好幾種帳篷，像這種尖頂式的就是相對好一些也大一些的，可供2人或者一家三口入睡，一晚在600+。

當然普通我們常見的帳篷也是有的，價格相對便宜一些，但是空間較小，整體也比較普通，一碗價格在200+。淡然如果你選擇自帶裝備也是可以的，只是山中早晚氣溫較低，一定要注意做好防寒保暖。

在這里入睡，伴著漫天的繁星，看著最美的日出，過濾掉身處都市的浮躁，兼具熱鬧與安靜，自然與美景。如今也成了年輕人最喜歡的聚會模式之一。

【柒·亞洲最大的房車，歐美的潮流生活】

這里的房車主題酒店是亞洲最大的，這種房車旅行生活也是在歐美盛行了很多年了，但是國內對它的熱潮才剛剛開始。

在海坨山谷里的房車酒店，全都是美國Jayco拖掛式房車。房車的內部空間還是非常大的，基本獨立的卧室、客廳和衛浴都是包含了的，住在這里跟住在家中也沒有太多的區別了。

這里的房車酒店基本是單個營地就能佔地600平方米，在每一間房車邊上還有一頂帳篷做輔助，白天可以在帳篷里玩耍，晚間再回到房車中入睡。

當然，在這里，除了入睡，還可以做一些BBQ，野餐之類的。在草地上，看看遠方享受一下 美食 ，豈不快哉。

房車營地也是有一塊專屬區域，入住的體驗感還是比較高的，相比帳篷酒店更適合年輕人的high，這里倒是更加的適合家庭出遊。

【捌·瑞嵐酒店裡的一些小驚喜】

海坨山谷里，除了帳篷露營和房車酒店以外，還有一間瑞嵐酒店，這個酒店是以星級酒店的標准打造的，相比前兩個來說，環境更加的好，入住的體驗自然也就更加的舒適了。

剛走進這個區域，就看見「陪伴才是真愛」這樣的標語，來這里度假，都是一個陪伴的過程。

瑞嵐酒店的建築風格都比較偏西式，房間依山而建，一些小細節處總讓人們以為是到了瑞士，非常精緻。

在瑞嵐酒店這里有兩個重要的地方，一個是if書吧，另一個是淘太郎。

書吧主要也是給人們休息所用，空間不算大，但有專門的人負責，所以室內非常的安靜。這里2層的左右兩側均是房間，都可以進入，內里體驗的項目也挺多的。

先在這里遇見了做陶土的地方，一般搞活動的時候人會很多，還有專門的老師來教如何拉胚。我們來的時候剛巧是中午時間，空無一人。

大廳一邊的2個房間里，一間是滿牆的雜志書籍，另一件是盆栽和精緻的碗具。

另一間房間進門就是一個看書的地方，書架上擺滿了各種類型的書籍，如果下午想要在這里看書的話，你也一定不會無聊的。

我坐在沙發上看了一會書籍，有一些是我很熟悉的作品，學生時代也都看過很多次的書。

但要說最驚喜的遇見，大概就是這間小房間了。

走進房間，映入眼簾的就是滿牆的舊磁帶。在這個聽歌已經全靠手機電腦的年代裡，還能看見上世紀流行的磁帶真是不易。

我說，也許能在這里找到蘇有朋的磁帶。

陶太郎更多的是孩子們的好去處，房間內部的裝修也會比較的卡通可愛，很適合小朋友們自己在這里玩耍。

我來這里的時候，有一個穿著小公主衣服的女孩在很專注的玩樂高，任何人都影響不到她。她父母應該是去做別的事情了，只留她一人，這里有專人看管，家長也是可以非常放心的。

在瑞嵐酒店的門口，有一個景區交通車的等候站台。站在這里等車前往下一個目的地。

【玖·黑松林騎行俱樂部，咖啡和騎行的樂趣】

如果你以為來海坨山谷只能休閑，都是比較平緩的行程，那你就大錯特錯了。在這里，還有一個黑松林騎行主題公園，因而也衍生出了一個黑松林騎行俱樂部。

在黑松林騎行俱樂部里，你可以在這里喝咖啡品嘗下午茶，坐在室內，滿眼都是騎行主題，坐在室外，吹著微風，看著開闊的風景，也是一種不錯的體驗。

下午時分，在這里的人非常的多，大部分是以家人朋友為小團體的，走進這里，到處充斥著咖啡的香醇味道，空氣里都有點甜甜的滋味。

坐在露天的座位里，吹著風聽著音樂，感受屬於北京的小資生活。

黑松林騎行主題公園是海坨山谷斥資百萬，為騎友們修建的一個騎行公園，在這里，騎行愛好者能得到最大的滿足，當然你如果不是特別專業的也不要緊，這里有專業的TO帶隊，讓你立刻就可以體驗什麼是「像風一樣的自由」。

在這里有專業的山地越野車，也有高／中／初級賽道，是一個全家人都可以玩的「騎士」體驗。

來這里，沿著專業的賽道，開啟一場友誼的競爭塞，都市呆久了，生活壓力大，身體機能也會有所下降，來這里鍛煉一下，可以越騎越樂越 健康 呢。

【拾·海的堡餐廳和草坪BBQ】

在山谷中，你也不用擔心吃飯的問題，這里也配備了餐廳，最方便快捷的就是海的堡餐廳，這里是發掘土豆美味的餐廳。除了土豆以外，還搭配了漢堡、炸雞、披薩等餐食。

這些快餐，偶爾來嘗試一下也很不錯，當然，這里也就成為了山谷里最受孩子歡迎的西式快餐廳。

餐廳非常的大，可以容納不少人同時用餐。

和都市裡的快餐廳不同的是，這里的薯條是選用的經過高海拔、強日照洗禮的優質土豆烹飪而成，炸雞之類的也是精選的當地農家有機家禽，口感和 健康 都有兼顧哦。

除了海的堡以外，這兩日因為有音樂節的緣故，所以有全天候的BBQ，草坪上擺滿了桌椅和遮陽傘，吃飯的時候不用擔心被曬到，還能吹著微風，感覺很不錯。

這里吃的東西也是比較多的，有老北京風味，像炸醬面等，也有非常常見的涼面、茶葉蛋、等等。

這里的調料很多，可以根據自己的口味自行添加。

這種大烤腸似乎非常的常見了，肉食愛好者比較喜歡。

炸雞、烤串、烤紅薯之類的都有哦，其實其他的我都還不算特別感興趣，但是夏天怎麼能沒有烤串呢，不擼串的夏天是不完整的夏天！

擼串配啤酒，夏日的夜晚，完美。

海坨山谷里，還有專門提供的礦泉水，包裝是定製的，和這里的道路上一樣，是一些比較有意思的文字，像這一瓶就寫著「這瓶水沒什麼味道，如果你覺得甜，是因為你心裡甜。」

【拾壹·海坨山谷里超燃的夏日記憶】

晚餐之後，最令人期待的，就是這一場白樺林音樂節了。

天剛剛有點暗的時候，舞台的音樂就開始響起了，燈光、舞台設備、音樂全部准備就緒，就靜待18:30活動的開始了。

這里的夜晚，是很燃的，有著搖滾樂手的陪伴，每一個在場的人都化身成了小粉絲，揮舞著手中的熒光棒，把自己融入到這一場音樂里。

每一個樂隊都會演唱好幾首歌曲，有的時候覺得在北京玩音樂真的很有氛圍，只要喜歡，就可以將這件事變成事業。

我也站在台下，像所有粉絲一樣，隨著樂曲擺動。

人們都集中在這里，揮舞著手臂，和唱作者們互動著。

海坨山谷的夜晚，就是這樣，瘋狂又熱鬧的夜晚。

燈光在這里照的很遠，照像無窮的天邊。

草坪上，野餐墊小燈帶還亮著，坐在草地上，吹著風喝著酒聽著歌，聊著屬於自己的故事。

【拾貳·尾聲】

繁忙的都市生活過久了，記得讓自己慢下來。

換個環境生活，也許歲月會更加的溫柔。

⑵ 中國新一代軍車有什麼類型

中國新一代軍車有：
1、東風「猛士」
東風「猛士」是我國首次開發成功的系列化、多用途作戰平台；2007年開始裝備部隊。
東風「猛士」是我國首次開發成功的系列化、多用途作戰平台；2007年開始裝備部隊。
車如其名，「猛士」確實很「猛」最高時速130公里，最大涉水深度1.2米，可由飛機空投；裝有防彈裝甲，車門可抵擋12.7毫米穿甲彈的攻擊。車門和蒙皮用非金屬材料製成，減少了紅外輻射。15項技術驗證指標，「猛士」有12項超過「悍馬」。
花絮故事
「猛士」名字的由來有一段佳話。2004年的軍用車輛展上，總裝備部副部長李安東來到車旁問總設計師黃松：「這車叫什麼名字？」車尚未命名，黃松被問住了。李安東沉吟半晌，隨口念出劉邦的大風歌："大風起兮雲飛揚，安得猛士兮守四方"。這車威風八面，就叫"猛士"吧。」從此，東風公司生產的這款軍車有了自己的名字。
專家點評
總設計師黃松透露，相比美國「悍馬」，東風「猛士」節油30%。「百公里油耗12L，越野行駛的油耗和小轎車差不多，排放達歐水平。」此外，「猛士」採用了「調整前輪定位」的方式，使車輛抗側滑能力比悍馬提高一倍，徹底解決「悍馬」存在的甩尾問題。
2、武漢「梟龍」
「梟龍」越野車由一家民營企業自主研發。「梟龍」的動力強勁，最高時速可達115公里，駐坡能力達100%；在大彈坑、沙灘等惡劣路面上如履平地，可逾越0.55米高的障礙；在不增加任何附加裝置的情況下，它的涉水深度達1.2米。
最令人稱道的是，「梟龍」並非一款單一車型。在採用相同零部件的條件下，它可輕松「變形」成30餘款車型，載重量可達5噸。
花絮故事
朱柏山，「梟龍」之父。從清華汽車工程專業畢業後，他曾先後在一汽、二汽工作，並參與了東風第一代越野車的設計。他的心裡有一個夢想設計中國最棒的越野車。
1993年，時任貴州省航空工業局副局長的朱柏山提前退休，自主研發越野車。2008年10月26日，朱柏山傾注心血的「梟龍」越野車舉行投產儀式。中國汽車工業泰斗陳祖濤稱朱柏山為「中國個體研發汽車第一人」。
專家點評
「很多人說梟龍是國產悍馬，我們反對這種說法。梟龍車上，沒有哪一個零件跟悍馬有任何關系。」梟龍公司一位負責人說。
歐塔科汽車設計研究院設計總監朱恆說，梟龍的變速箱和分動箱整合成一個動力單元，這是獨創；「門式橋」設計完全有自主知識產權的，底盤離地間隙遠遠高於「悍馬」。「悍馬」的載重只有1.5噸，而梟龍的各款車型可以達到越野載重5噸。
3、北汽「勇士」
北汽「勇士」是我軍新一代通用輕型車輛，用於戰斗班組快速機動運送，並可作為武器裝備運載平台、專用車輛改裝平台。
北汽「勇士」是我軍新一代通用輕型車輛，用於戰斗班組快速機動運送，並可作為武器裝備運載平台、專用車輛改裝平台。
「勇士」可在-41℃啟動；雙電池、雙油箱、自帶發電機，行駛距離超過500公里。

與一般越野車相比，「勇士」的信息化水平大幅升級，配置雙體制全球衛星導航定位和無線集群通信系統，車上預留兩副通信天線的結構，能適應用戶的特殊需要。

花絮故事

2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。

經過前後三輪設計修改和連續7年的技術攻關，「勇士」最終定型。在極寒的黑龍江省塔河、極熱的敦煌大漠、潮濕的雲南元江與景洪，以及高海拔的青藏高原，35萬公里的行駛試驗，創下了多項國產車新紀錄。

專家點評

《海陸空天慣性世界》雜志編輯部主任周晨鳴說，「勇士」系列車型採用了與悍馬軍車相同的四驅分動器，扭矩容量大；增裝了標准取力口，進一步延伸了汽車的功能用途，充分體現了全天候、全路面越野，乃至極限越野的理念。

4、東風「鐵甲」

東風「鐵甲」作為戰場人員輸送平台，對防護性要求較高。發動機罩採用非金屬防紅外線輻射材料製成，可有效避開雷達及熱制導導彈的攻擊。車身上還設有吊環，可以用直升機吊運。目前，已少量裝備我軍部隊。

東風「鐵甲」採用鋁合金車身，全時4輪驅動，其內置的液壓盤式制動器，能防止外界異物入侵，避免制動時的熱衰退。

花絮故事
自進入公眾視線以來，不少車迷都將「鐵甲」與「悍馬」進行對比。
馬來西亞媒體曾在2008年曝料稱，一公司有意以東風「鐵甲」為基礎，研發馬來西亞版軍用車輛。他們認為，「鐵甲」身上有「悍馬」的光芒。
專家點評
周晨鳴說，東風「鐵甲」的中央充放氣系統，從車內即可方便地調節輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時，適當降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。同時，輪邊減速器不僅大大增加了減速傳動比，使車輪具有更大的驅動力，而且大大簡化了傳動系統的設計，增大了離地間隙。

⑶ 杜君保：「我希望北京現代明天就能重回輝煌」

杜君保說，北京現代基本的管理、經營戰略以及未來十四五的規劃，已經上報給北汽集團和韓國現代汽車，並得到了雙方董事會的認可。透過第七代伊蘭特、明年上市的第五代途勝等產品，就能看到北京現代的信心和方向。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 老北京說的拔了奶子是什麼車

波羅乃茲。

波羅乃茲是波蘭FSO生產的·FSO在波蘭語為Fabryka Samochodow Osobowych 翻譯為乘用車工廠。這是波蘭在二戰後所建汽車製造廠的統稱。

波羅乃茲汽車車身重約1115kg，車身形式為4門5座。

歷史：

上世紀80年代到90年代初期，有這么一款轎車曾遍布我國北方的大多數城市，這款車叫做波羅乃茲。在那個時代的車，基本都是方正的大公交、軍綠色的212吉普越野車、有頭有尾的三廂轎車，而一款沒有屁股的兩廂掀背轎車令人過目難忘。

在當時，波羅乃茲的主要用戶是個體計程車用戶，其在空間、動力與油耗、機械可靠性、車輛價格上都基本符合了用戶要求。

然而由於它是從菲亞特125P車型上改進而來，所以發動機、底盤和一些主要機械部件都來自菲亞特125P，整個車系還衍生出了三廂轎車、皮卡等多種車型。波羅乃茲在國內一直進口到了90年代末。

⑸ 中國的皮卡文化，能否借著「皮卡解禁」而騰飛

文/江浩

文化是相對於經濟、政治而言的人類全部精神活動及其產品，是一個非常廣泛和最具人文意味的概念，簡單來說文化就是地區人類的生活要素形態的統稱。

所以在中國從來不缺乏對於文化的探討，老北京文化絕對不是胡同、四合院、全聚德這么簡單，巴蜀文化也不只是火鍋、蓋碗茶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 北京bj40市場銷量較好，這款汽車顏值較高，那麼有沒有什麼缺點

人的生活壓力越來越大，很多朋友都很厭倦日復一日按部就班的生活，想著詩，想著遠方。但是，在追求詩和距離的同時，他們還必須要有一輛越野性能好的車，而且質量一定要可靠，這樣你才能在路上追詩和距離而不至於隨便給你錨。然後在預算有限的情況下，很多朋友想買牧民，卻發現預算還遠遠落後。所以，有人直接選擇北京越野BJ40。它的質量如何？讓我們和邊肖一起看看。北京越野-北京BJ40，官方指導價，159800-269900元，比較貼近百姓，特別是想買預算有限的硬核SUV的朋友，無疑是一個非常不錯的選擇。

2.3T發動機最大馬力可達231，2.0T發動機最大馬力可達222。缺點，有車主說方向盤重量不合適，市區路段油耗高，發動機噪音和風噪大，影響駕駛舒適性。雖然北京BJ40表現還算不錯，但是銷量不是很樂觀。在一年的銷量中，基本沒有超過一萬台的月銷量。在緊湊型SUV領域，這樣的銷量可以說是有些慘淡了。在投訴方面，無論是老北京BJ40，還是2019年上市的北京BJ40，都受到了很多車主的投訴，其中發動機成為了典型的投訴之一。