小皮卡電動四輪車價格

① 江鈴電動皮卡域虎EV重慶地區新車到店，補貼後22.80萬元起售

啵兒妹近日獲悉，江鈴電動皮卡域虎EV於12月26日在重慶地區正式上市，補貼後售價22.80-25.99萬元，共推出兩款車型，NEDC續航里程分別為320km和335km。啵兒妹從相關渠道了解到，目前新車已經到店，感興趣的小夥伴可到店試乘試駕。

圖片來源：汽車之家

撰寫：啵兒皮上路

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② 悍馬純電動車來了，馬力超過1000匹配四輪轉向，3秒以內破百

首款純電悍馬車型發布，搭載四輪轉向動力超過1000匹，起售價約合RMB：53萬。汽車電動化已成定局，近日，油老虎悍馬推出首款純電動車型——2022款全新悍馬EV，新車由通用旗下的GMC品牌正式發布，彼時將推出兩款純電的SUV和皮卡車型，並計劃在明年秋季開始陸續上市。對手鎖定福特F-150EV、特斯拉Cybertruck等車型。

值得一提的是，新車還提供四輪轉向和自適應空氣懸掛系統，通過性和舒適性應該有不錯的表現。作為EV車型，在大家最關心的續航方面，部分車型最大續航可達640km，這樣的續航表現在當下市面的純電車型中算是靠前的車型了。

土豪們，這樣的大玩具，你們准備好了嗎？（D）

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③ 電動+皮卡是什麼體驗長城炮新能源和域虎EV給你答案

在這樣的大背景下，就註定了以長城炮新能源和域虎EV為代表的電動皮卡不會有太高的銷量，目前的市場前景，不能算是很樂觀。

結束語

如果你拿二三十萬元的新能源SUV、轎車的標准來看待長城炮新能源和域虎EV，會發現這兩款電動皮卡的配置表現一般，性價比不突出，而且沒有帶來高級感。但是對部分生活在一線城市的越野玩家來說，這兩款電動皮卡還是可以較好地滿足他們的越野用車需求。

但我們也得承認，從目前的市場環境來看，長城炮新能源和域虎EV這類電動皮卡依然還是小眾車型，市場銷量短期內預計不會有太多增長。那麼，你會考慮選購一款新能源皮卡嗎？為什麼呢？

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④ 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布，約75萬元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1，新車預計2021年下半年投放美國市場，售價方面，全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元（約合人民幣74.9萬元），2022年推出提供EV3X版本，起售價為99995美元（約合人民幣66.5萬元）；2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本，售價分別為89995美元（約合人民幣60.1萬元）與79995美元（約合人民幣53.4萬元）。

動力方面，Edition1版本將會採用三電機動力系統，系統最大功率超過1000馬力，峰值扭矩可達到15577N·m，0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁，Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式，能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

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⑤ GMC悍馬電動皮卡車揭曉，輸出約1000馬力，首發版售價約75萬元

曾經家喻戶曉的悍馬下線10年後，這個老品牌又回來了，這次不再基於軍用車輛，而是作為GMC的子品牌重生，採用通用汽車的UltiumDrive新架構，推出了首款全電動汽車：悍馬EVEdition1，即首發版。

悍馬EV是否有SUV版本？

將在相同的BT1電動皮卡車平台上打造悍馬EV的SUV版本。電動悍馬SUV可能還會與凱迪拉克sport-ute旗艦級EV共享其機械裝置。

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⑥ 特斯拉推出了兒童電動車，這一兒童車的售價如何

序言：近幾年特斯拉推出的車型在市場上受到了很多人的喜愛，而現在特斯拉推出了兒童電動車，這一款車的售價大概在1萬到2萬左右，是兒童專屬的型號。兒童電動車採用了全鋼車架打造的，並且還搭載了後輪驅動，這款兒童電動車還配備了軟墊座椅和LED頭燈。並且這款車型上還有可調式懸吊，適合8歲以上的兒童駕駛，但是體重不能夠超過68公斤，據官方介紹，這款兒童電動車可以有兩種限速設定，父母可以把車輛設定為5英里每小時，也可以設定為10英里每小時。

三、市場銷量

現在特斯拉的車型不僅適合成年人駕駛，就連年齡比較小的兒童也有可以選擇的車型，斯拉這次的操作不僅是為了打開兒童市場，因為現在電動汽車在市場上的銷量非常的火爆，所以特斯拉這么做也是為了迎合未來電動汽車的消費群體，不得不說，特斯拉還是非常有經濟頭腦的，也難怪車型在市場上的銷量會如此火爆。

⑦ 悍馬ev中國售價

近日，悍馬EV皮卡在美國市場開始接受預訂，新車提供四種可選配置，價格區間從79,995美元到112,595美元。據悉，最高售價的悍馬EVEDITION1預訂名額已滿，計劃於今年秋季交付。而最新交付車型為入門版HUMMEREV2，預計交付時間為2024年。
悍馬EV皮卡在外觀上仍然具有舊HUMMERH2的巨大身材，但家族式6孔式前格柵已升級為6個獨立發光結構，並與大燈組相連。大燈內部還配備了18個獨立隔板，可在充電時充當電量指示燈。除此之外，悍馬EV皮卡還採用了取消前置發動機的設計，將傳統發動機艙位置調整為前行李艙，這一創新使得整車更加寬敞舒適。
內飾方面，悍馬EV皮卡同樣進行了升級。中控台大量採用矩形元素，並採用了類似土豪金的配色。車頂採用可拆卸式設計，手動拆下四塊獨立的車頂件和一根橫梁，即可形成最終的敞篷形式。此外，悍馬EV皮卡還配備了兩塊直立式大屏設計，包括一塊12.3英寸的液晶儀表盤和一塊13.4英寸的多媒體顯示屏。多媒體屏幕下方還保留了實體按鍵，方便駕駛員操作。
動力方面，悍馬EV皮卡提供雙電機和三電機車型，其中三電機版最大功率達到1000馬力，峰值扭矩為1085牛米。傳動系統扭矩放大後，理論最大扭矩可達到15592牛米。同時，該車還搭載了通用汽車研發的Ultium電池組，EPA測試標准下的最大續航里程約為563公里，0-100公里/小時加速時間僅為3秒。此外，悍馬EV皮卡還配備了四輪空氣懸架和可變阻尼自適應懸架系統，並具備蟹行模式四輪轉向功能。
從歷史角度來看，HUMMER品牌源於美國AM通用公司打造的HUMVEE輕型軍車。此後，AMGeneral製造了民用版本並將其更名為HUMMER。1999年12月，AMGeneral將HUMMER品牌出售給通用汽車。然而，悍馬品牌在歷史上曾經歷過停產和重生。如今，通用汽車再次將悍馬品牌復活，並歸入GMC旗下品牌。悍馬EV皮卡和悍馬EVSUV是悍馬品牌推出的兩款新產品。
據悉，即將登陸中國的悍馬EV皮卡將與福特F-150Lightning、Ram1500EV、特斯拉Cybertruck、AtlisXT、BollingerB2、LordstownMotorsEnrance、RIVIAN等美系新品牌R1T等電動皮卡展開激烈競爭。目前，特斯拉已在中國官網開啟電動皮卡Cybertruck訂單。隨著悍馬EV皮卡在中國的首次亮相，這款車型未來是否會引入國內市場？讓我們拭目以待。