福特三十多萬皮卡

A. 福特F-150 XLT皮卡 外觀霸氣 體驗舒適

近兩年，皮卡的銷量一直都在上升，小編認為造成這種現象的原因主要有兩個，一是因為政策的改變，像雲南、河北、河南、遼寧、湖北、新疆六省已經相繼成為皮卡解禁省份，並且，有相關消息稱，在2020年底前，地級及以下城市將全部取消皮卡進城限制，對於喜歡皮卡卻又一直糾結限行問題的朋友來說，這真的是一個好消息，皮卡的春天終於要來了；二就是因為性價比了，像今天說的這台18款福特F-150?XLT，它的價格在40萬左右，比一些SUV車型要便宜，但在空間、舒適性以及性能表現上，它卻是強過大部分的SUV車型的。

駕駛區的真皮多功能方向盤是帶有調節功能的，駕駛人員可以根據自己的需求調節它的高度。中控部分採用的是SYNC38寸導航屏，下方是一些操控按鍵和旋鈕，此外，像是倒車影像、發動機自動啟停、定速巡航、電子手剎等一些內容它都是有的，聽起來好像沒那麼的高端豐富，但日常使用需求是足夠滿足的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 福特Ranger將亮相2023上海車展，或將以國產身份入

福特作為百年車企，旗下擁有眾多知名車型，並且在全球范圍內有著不錯的市場佔有率。而聚焦到皮卡車型上面，福特汽車堪稱皮卡界鼻祖一般的存在，它早在1925年就推出了皮卡車型，此後又不斷精進，打造出諸如福特Ranger等傳奇皮卡車型，在全球范圍內收獲大批忠實粉絲。

福特旗下的皮卡車型在其發源地北美大陸有著廣泛的受眾，從德克薩斯的農場小道到洛杉磯的落日大道，從堪薩斯的建設工地到休斯頓的航天基地，都有福特皮卡的身影。

具體到車型上來說，福特F－150猛禽算是福特皮卡的經典款。它自誕生以來就以原廠「巴哈（Baja）戰車」的勇猛形象，成為了全世界越野愛好者心目中的偶像級車型。但福特還有一款傳奇皮卡，在全球知名度絲毫不遜於福特F－150猛禽，那就是全球用戶超過800萬、銷售國家與地區達180多個甚至比麥當勞還要多、有著「小猛廳搜慎禽」稱號的福特Ranger。傳聞即將國產的福特Ranger，將正式亮相2023年上海車展。

福特Ranger究竟有何背景？

福特Ranger作為一款具有傳奇色彩的車型，其上一代車型其實叫做福特Courier。

之前有媒體曝光過一些國產Ranger高度偽裝的諜照，但除此之外再無其他信息供我們參考。但我們猜測，其在外觀上與海外版車型差距不大。海外版福特Ranger在設計語言上與福特Maverick十分相似，但整體氣場更接近福特F－150。前臉採用全新的設計造型，並在格柵內部採用橫向貫穿設計的雙層條幅，與「C字」型大燈完美地融為一體，其大燈還採用矩陣式LED光源。同時新車的尾燈採用「8字」形設計，並微微向外凸起，與當下福特最新的設計語言相符。

另外可能有部分車友比較關心這款車的動力系統，據說，海外版車型採用了2．0T及3．0T渦輪增壓柴油發動機，至於國產版採用哪種動力，尚未可知。至於售價上，福特在2018年曾以進口形式引進了第四代福特RangerWildtrak車型，其售價為30．58萬元，以此為參考，國產版預計不會扮敬低於26萬元起售。

更令人驚喜的是，福特Ranger將和F－150猛禽將會在此次上海車展搭配出現。福特稱，同樣作為「BuiltFordTough」的標志性產品，福特Ranger將和F－150猛禽一起，組成「福特皮卡雙雄」CP，為更多尋求強悍性能和自由探索生活方式的用戶，提供值得信賴、個性化的產品選擇。

如果你對福特Ranger感興趣的話，不妨留意一下2023上海國際車展的信息，它將在4月18日至4月27日舉行，屆時會有很多來自全球各地的汽車品牌參與。而福特品牌硬核越野家族的位置是在國家會展中心（上海）8．2館，皮卡發燒友們可以去這個位置，近距離觀賞。

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C. 福特將國產Ranger，國內皮卡市場終於迎來實力玩家

Jeep牧馬人和豐田普拉多、蘭德酷路澤的二手車保值率是最能說明問題的，那，再回想小標題的問題。答案是必然會受到沖擊，上一次進口到中國市場25萬左右的售價賣貴了，這次國產之後價格可能和長城炮系列價格平起平做，那可能就是降維打擊的效果。福特的皮卡車，品牌+產品必然會讓消費者慕名而來。

國產福特Ranger，可能就是攪動國內皮卡市場的「鯰魚」。

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D. 譽滿全球的皮卡明星--福特Ranger 國產價格有多豪橫

提起皮卡，就繞不開福特，在過去的百餘年間，福特皮卡從無到有，並締造了一個個銷量神話，甚至於福特皮卡的發展史幾乎就是美國汽車的發展史。隨著國內汽車市場的日益成熟，國內消費者對於皮卡也逐漸開始了追捧。而近期隨著網上流傳國產福特Ranger路試圖的曝光，讓消費者對這個傳奇車型充滿了期待。

一切從福特Model TT說起

百年前，福特以市場銷量火爆的福特Model T為基礎，研發出擁有卡車底盤的福特Model TT。這一舉動在當時被譽為「冒罩塵險之舉」，但是卻就此拉開皮卡波瀾壯闊發展史的序幕。

近幾年，隨著國內車主消費理念轉型以及政策開放，乘坐化的皮卡市場需求不斷提高。對於福特而言，憑借著在皮卡市場上的領先優勢，未來福特Ranger以國產的身份，正式引入國內，必將對國內皮卡市場帶來強烈的沖擊。以2018年以進口的形式銷售的第四代福特Ranger Wildtrak車型為參考，其售價為30.58萬元。因此，國產福特Ranger預計售價在25萬元-30萬元之間。對於物橘禪消費者而言，這無疑是一大利好消息。

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E. 2023年怎麼買皮卡這幾款車型值得期待

進入2023年，國內經濟持續復甦，各行各業都開始迎來繁榮面貌。就拿國內皮卡行業來說，受經濟大環境以及皮卡解禁政策的影響，不少車企都決定在今年推出全新皮卡車型，其中不乏福特Ranger等實力非凡的重磅皮卡，給足皮卡愛好者們期待。接下來，小編就為你細細盤點2023年的重磅皮卡車型，為你日後買車做參考

車型一：福特Ranger

車型看點：暢銷全球超800萬車察隱主的選擇

上市時間：2023年內

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福特Ranger是皮卡王者福特F－150猛禽的純血兄弟，堪稱皮卡史上的傳奇產品之一，已有近50年歷史，如今已模陵發展到第五代車型。作為一台多用途皮卡，福特Ranger能夠囊括工作、家庭、玩樂等各類用戶場景。這也使其成為全球用戶信賴的明星車型，福特Ranger累計銷量超800萬台。據悉，福特Ranger將會以國產的形式引入中國市場，預計將在26－31萬元。

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從外觀方面來講，國產版福特Ranger大概率會延續海外車型設計，整體氣場會更接近福特F－150。內飾部分依舊是非常鮮明的美式風格，大量方正有力的線條設計，頗具肌肉感視覺。至於動力方面，海外版車型採用了2．0T及3．0T渦輪增壓柴油發動機，至於國產版採用哪種動力，這一點尚未可知。

車型二：比亞迪全新皮卡

車型看點：新能源皮卡

上市時間：2023年內

從外觀來講，比亞迪全新皮卡將採用硬派方正的設計風格。敗碼廳動力方面，根據現有消息，新車將會是一台「DM」系列車型，根據車輛的定位猜測，新車將很有可能推出DM－p性能版車型，同時還有消息稱，新車將會分別推出1．5T／2．0T混動版車型可供選擇。

車型三：長城X炮

車型看點：全尺寸皮卡、3．0TV6發動機＋9AT／9HAT，前後雙叉臂獨立懸架

上市時間：2023年內

這款車型基於長城汽車獨有的「坦克平台」打造，採用全新的設計語言，整車輪廓分明、方正硬朗。新車匹配全新3．0T發動機，並有48V系統進行加持，最大功率為260kW，峰值扭矩為500Nm。傳動系統上，長城X炮採用9AT以及9HAT變速箱，並有中央差速鎖的智能四驅系統等配置。

在整車架構方面，新車採用前後雙叉臂四輪獨立懸架，可選裝空氣懸架＋電控減振器系統，並極有可能配備可斷開防傾桿（穩定桿）的功能，提升單輪懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，提升通過性。

車型四：特斯拉Cybertruck

車型看點：未來感的外觀純電皮卡、零百加速僅2．9s

上市時間：2023年內

關於特斯拉Cybertruck的消息，市面上早有流傳。從2019年亮相以來，由於多次修改以及相關供應鏈問題，這款車多次被推遲。不過，近日特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克透露，特斯拉Cybertruck電動皮卡即將投產，將於2023年上市。

和傳統皮卡不太一樣，這款車型採取了類似等邊三角形的設計，富有未來感。全車玻璃將採用特製裝甲玻璃，具有極佳的性能和耐用性，可以吸收並對沖擊力重新定向。根據此前的消息來看，特斯拉Cybertruck的0－100公里／小時加速僅需2．9秒，提供402公里、483公里、804公里三種續航版本，配備可調節空氣懸架。

透過以上車企將會推出新款皮卡的消息，我們可以預見2023年的皮卡市場將會迎來全新局面，國內用戶的選擇空間進一步加大，車企之間的「內卷」說不定也會就此掀開。不管怎麼說，像福特Ranger這種海外熱銷王炸皮卡開始國產化，對於國內用戶是一大好事，甚至會引起國內皮卡愛好者們的「狂歡」。畢竟面對這種傳奇皮卡車型，誰能不動心呢？

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