bowler越野車

① bowler什麼車

bowler是路虎全地形超級跑車，全稱是路虎BowlerEXR拉力賽車。路虎是全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎，現有攬勝系列、發現系列和Defender系列，於1948年成立，總部在英國，經營范圍是專業越野車的生產與銷售。路虎旗下產品有：攬勝運動型、路虎攬勝Rangerover、攬勝極光、路虎極光維多利亞限量版、路虎極光敞篷版、發現4、路虎發現4奢朗限量版、神行者2、路虎神行者2中國紅特別版等。

② 越野 | 2020最好的10款越野車 攀爬穿越競速各有所長

近年來隨著全世界公路網的日漸發達，以及城市SUV的流行普及，傳統越野車正逐漸失去市場，車企對越野車的研發投入也在逐年減少，整個大環境讓純種越野車變得越發稀有。然而越野車的作用是城市SUV無法取代的，在自駕出遊時它可以載你跨越山河，到達常人難以企及的自然秘境。當有一天災害降臨，不懼惡劣地形的越野車則化身忠實的夥伴，帶你逃離危險境地。2020年，值得慶幸的是我們仍能買到以下10款最好的越野車。

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③ 哪款越野車有賽車手動不綉剛換擋板巢

路虎越野車有。

配備 Ingenium 2.0 升渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為 300 馬力。基於長期的賽車經驗，Bowler 配備了完整的防滾架、改進的車身底部、凸起的懸架、具有拉力賽車規格的 18 英寸車輪和立柱式換擋撥片，使全新 Defender 完全轉變為一輛拉力賽車。

車型特點

路虎全新一代衛士自去年上市以來，以其卓越的性能、誘人的駕駛性能和扎實的耐用性，受到國內外媒體和客戶的好評。尤其是，全新衛士90 較短的軸距成為其轉型為拉力賽車的完美起點。

此次亮相的全新車型是為明年將在英國舉行的總共 7 輪比賽的「Bowler Defender Challenge Series」製作的。

這款拉力賽車已拆除所有內部材料，以安裝符合國際汽車聯合會 (FIA) 標準的完整防滾架。此外，前後副車架經過重新設計，並為新的定製性能懸架安裝了額外的支撐。此外，與 Fox 合作設計的懸架將離地間隙提高了 25 毫米。通過安裝符合拉力賽車規格的 18 英寸車輪。

④ 2020年10款頂級奢華SUV車型，外媒都無法對它們進行排名

近期外媒列舉了本年度10款頂級奢華SUV車型，其中有大家熟悉的資深SUV品牌，還有包括一些著名跑車品牌新晉的SUV車型。

這些SUV車型均有一個共同的特點，就是：「貴」！

它們都有各自的「絕活」，因此連外媒也無法對它們進行排名，以下只是出場順序。

第1位：AstonMartinDBX（阿斯頓·馬丁DBX)

沒錯，又是路虎，可這不是普通的路虎，是TwistedAutomotive出廠的改裝版路虎衛士。

這款車型搭載的是6.2升的CorvetteLS3發動機，最大馬力可達520匹，還能用到LT4的高達650匹力的發動機，如果這款發動機的動力你還不滿足，還可以繼續往上加，所以說這款車型似乎沒有上限，可以做到你滿意為止。

這款車型強大就在於這里。

Twisted衛士V8的起售價為：25萬美元，當然價格也是沒有上限的。

以上的排名個人覺得很難分出先後，因為各款車型實際上細致一點的話是可以產生幾個細分市場的，各自的特點以及傾向點不同。

除此之外還有許多出色的SUV車型，如果你覺得哪些車型可以撼動以上10款車型，歡迎在評論區留下您的寶貴看法！

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⑤ 英國人評的可信嘛2020年十佳越野車，牧馬人奪冠，雙龍竟也上榜

在年輕人成為消費主流後，許多習慣正在發生改變。我們的用車時間很長，按30歲首次購車算起，平均每5年換一次，大概每個人都要換5、6次，當厭倦轎車和SUV等常規後，皮卡、MPV和越野車等小眾類型迎來了機會。

相比皮卡的路許可權制、MPV的顧家標簽，高大威猛的越野車在感官上的刺激會更強烈。上到加價50萬的賓士G，下至進入國內後售價翻倍的吉姆尼，大多數明星車是很受歡迎的，可選誰最對呢？

車載點評：7座硬派SUV，好像哈弗H9比它更靠譜。

總結

非承載式車身、高階四驅系統、越野輪胎，多樣化的硬體標准，註定越野車的售價會偏高一些，但選擇了這類車，也就意味著我們能體驗更不平庸的生活，上山下河、林間穿越，在閑暇時擁抱自然。除了上述車型，哈弗H5和北京BJ40在價格上還會更親民些。

燕環肥瘦，新的一年，您准備好開啟offroad人生了嗎？

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⑥ 十佳越野&皮卡：全新衛士勝牧馬人、普拉多奪冠，英國人又偏心

最近，越野車市場相當熱鬧，帕傑羅勁暢新款上架、普拉多無奈停產，受政策影響，平行進口的蘭德酷路澤和途樂等國五車型，身價水漲船高。

而這之中，關注度最高的，要屬即將在國內上市的全新路虎衛士，取消大梁後，許多朋友對它的越野能力表示懷疑。

而英媒最新的《AutoCar》2020十佳越野車&皮卡評選，打出了一針強心劑，全新衛士力壓牧馬人、普拉多、賓士G等眾多經典車型，獲得了冠軍。《AutoCar》表示：新車的越野性能仍然強悍，並且提供了大量的智能化配置，新手也能輕松駕駛，技術先進性領先對手。

車載點評：帕傑羅勁暢的皮卡版，國內中級合資皮卡的選擇比較少，希望L200未來能引入。

總結

可以發現，英媒評車和美媒的側重點還是有明顯區別的，相比後者在乎的可靠性、保值率，英媒更注重新技術應用、實際駕駛的細膩程度和內飾的做工及高級感，兩者各有千秋，您更喜歡哪種呢？

另外，本次全新路虎衛士獲得冠軍，能讓您放下心裡對性能的擔心嗎？

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