經典全順改裝越野

A. 福特新世代新全順有什麼區別，改裝房車哪個更好

我們現在市場上見到的全順，有V348、V362兩款車型，先說V348新世代全順。

優點：

1、穩定！V348真的是一款經典的不能再經典的車型了，目前國內大量的救護車、快遞車、運鈔車等改裝車型，都是在V348底盤上進行改裝的，企事業單位用車都用的車型，穩定性自不必多說了。

2、做工精細，同類VAN車型里，福特全順的做工明顯要優於其他同價位車型。

3、動力十足，這個開過福特系車的，都心領神會了吧……搭載福特PUMA 2.2發動機，德國GFT 6速變速箱，358N.M的最大扭矩。

2、油耗太高！大概也只有美國那種油比水還貴的地方，才能產出這種完全不考慮油耗的車型。美系車都費油確實不假，新全順改裝房車一定要注意一個重要的問題——覺得的輕量化設計！如果還用家用板材、大水箱大鋰電的拚命增加重量，最後的油耗絕對相當感人！目前我們車友測試，最好的也要百公里12個油。

如果不是特別介意油耗，新全順真是一款特別適合年輕人開的房車。

B. 福特全順裝上賓士V級座椅，16萬秒變60萬級別，車主：自己改更省

如今很多人都看明白了：買一輛很貴的豪華車子，然後再去改裝，根本不劃算；還不如直接買輛便宜的，然後內飾全部拆掉，重新設計、改裝。其實就等於買一個毛坯車殼子，然後開進改裝廠，按照自己的想法私人訂制。就如同房子，不論是新房子、舊房子、好房子、爛房子，只要裝潢一下，走進去感覺完全一樣的。就如同我附近的棚戶區，臨街很多老房子，甚至是危房，經過商家一裝修，從外面看依然很破，但走進去感覺和萬達廣場沒什麼區別。

下面這輛福特全順，按照賓士V級的改裝方案，浴火重生，立馬從十幾萬的級別，躍遷到幾十萬的級別。商務車是用來坐的，不是用來開的。可能只有司機能感覺到自己乘坐的是「拉貨車」；對於坐在後排商務艙里的老闆，心裡想著它是賓士，那麼就是賓士。車內同樣的裝潢，車外同樣的風景，唯一不同的可能會有點顛簸，但如果不是去農村下基層，在市區大馬路上實在難以察覺。再說了，賓士商務車減震也並不理想，也就一個「三叉星」大標比較唬人而已。

很多人買賓士商務車的朋友，喜歡去「加裝高頂」，對於福特全順完全沒有必要，它自帶高頂，安全可靠性上要好很多。因為後改裝高頂，需要把原車頂棚割下來，車身結構受到創傷，安全性受到一定影響。

由於福特全順空間比較大，在六座之外，加裝隔斷綽綽有餘。如今在手機盛行的天下，隔斷電視已經很少有人看了。這台可以升降的電視機，更多時候，只是充當一面可以升降的牆壁。在後艙需要私密性的時候，升起來，後艙完全與外界隔開，可以為所欲為；不需要時，降下去，前後通透，也不妨礙司機和後艙乘客說話聊天。

下面就是四張從V260拆下來的航空座椅。這款座椅深受大眾喜愛，因為很舒服，很多威霆車主都會選擇換上這款座椅。有的V級車主會把原車座椅換成其他款式，於是替換下的V級座椅就不要了，這時改裝廠就可以把它轉手給其它車子裝上。

這種六座+隔斷的布局，如今很流行，經常在很多商務車改裝上被採用，比如威霆、塞納等。但他們的六座並不是真正意義六座，比如下面這輛威霆，隔斷前面兩張坐席就是個笑話，只能用來委屈秘書，所以也叫「秘書椅」，它只能稱為「小板凳」。但在福特全順上，六張坐席，尤其是乘客艙的四張坐席，舒適度上一視同仁，這完全得益於福特全順的大空間。

所以，對於不是太看重 汽車 品牌，而且經濟又不是太寬裕的朋友來說，選擇這類大空間的客貨兩用車，然後改成家用保姆車，還是不錯的方案。不論是平時拉貨做生意，還是假期一家老小全家出遊，都不在話下。

C. 新世代全順多用途車改裝ing在此淺談

因為公司業務需要，19年購買了一台新世代全順長軸中頂七座（長中七），當時優惠力度挺大的，然後看中新世代的穩定性（10年左右打工時候給以前工作的廠里買過一台，那時候還是2.4T的，無論動力還是可靠性都相當不錯，那車到現在都還能用）

今天忙了一下午，把線和水管走過來了，賣家把螺桿尺寸弄錯了一根，等補發ing……

線我用的是1平方的兩芯屏蔽電纜，外面套波紋管，水管用的是cck的三分軟管，柔韌性不錯，不是大角度小半徑的轉彎都不用彎頭，接頭全部用的是中荷快接，感覺質量比較好明天准備更換mux上的外掛的一個接頭，順便等待剩下的零件到齊

D. 全順拉重貨怎麼樣改裝

為了改裝全順車輛以拉重貨，可以採取多種方法，確保其在運輸過程中既安全又高效。首先，增強懸掛系統至關重要，可以考慮使用更堅固耐用的彈簧和減震器，甚至考慮升級為氣囊懸掛系統。這不僅能夠提供更好的支撐，還能在運輸重貨時保持車輛的穩定性和舒適性。

加強底盤結構是另一個關鍵步驟。通過加固底盤底板或增加支撐橫梁，可以顯著提高車輛的整體牢固性，確保在拉重貨時不會出現結構上的問題。此外，更換更耐用的輪胎也是必不可少的。選擇具備更強抓地力和耐久性的輪胎，可以有效提高車輛的穩定性，減少打滑的風險。

在拉重貨時，車輛的發動機和傳動系統會承受更大的負荷，因此加裝更強大的冷卻系統也非常重要。這可以確保發動機在高溫下仍能保持正常運轉，避免過熱導致的故障。同時，調整駕駛控制系統也是必要的，可以提高車輛在拉重貨時的穩定性和操控性，讓駕駛員能夠更好地控制車輛。

值得注意的是，在進行任何改裝之前，務必咨詢專業的機械師。確保所有改裝都符合相關法規，並不會影響車輛的安全性和運行穩定性。遵循專業建議，才能最大限度地提高車輛的性能和安全性。

E. 全順改裝房車交警管嗎

1、不管內外改裝，只要不是原廠出產的車輛，而其沒有到交管局車輛管理所備案的都會以非法改裝車來處罰；

2、因為目前改裝在汽車行業里合法的改裝還屬於初期，並且房車改裝後對於安全形度來看是否經過專業的鑒定；

3、因為改裝後有可能改變車輛重心，負重，租賃，等各種原因，目前國內沒有或者很少有房車改裝合法的；

百萬購車補貼

F. 福特全順高頂長軸6座車改裝房車

福特這車改房車真不賴，用高頂長軸那就更腐敗了，呵呵。。。適合現階段的國情，這可以有。

1、床的布置如果是上下鋪適合在車尾，如果在車中間會影響通道和座椅安排；

2、不建議水箱放在高處或車頂，這樣重心偏上，行車很不安全，放在車底和地板位置合適，安置小型潛水泵取水，還易清理；

3、如果喜歡房車改裝及房車生活，建議你到全國最大人氣最好的「越野e族-房車e族論壇」學習，那是有你需要的各位玩家的圖紙、改車經驗、用車經驗。。。(網址無法貼上，網路搜索就可)