7人座的越野車30T的排量夠嗎
⑴ 中大型7座SUV，要性能強的，雪佛蘭開拓者怎麼樣
雪佛蘭開拓者上市有半年時間，目前銷售終端還有不錯的優惠力度，所以，如果你對7座SUV有興趣，而且經常開車自駕游的話，開拓者是完全能夠滿足要求的。
本文作者為踢車幫賈雲濤
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 落地價40萬以內，7座4驅SUV，有哪些好的推薦
不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。
符合條件的你既然都已經看過了，為啥不把車型說出來大家也更好給你出主意吧，不過還好這個價位裡面的選擇不多，下面我就挑幾款最值得買的給你分析一波吧：
1.凱迪拉克XT6
這是唯一一款在你預算裡面的豪華品牌四驅七座車。先來說說這款車的優點：大，確實大！5056MM的車身長度加上2863MM的軸距，無論是外觀還是車內空間都挺大的。但是通用的車內使用空間設計一直是個問題，凱雷德那麼大的車，車內使用空間都偏小。而凱迪拉克XT6的更是在滿員的情況下，後備箱顯得很小，不過一般7座車還是很難座滿的；動力還不錯，2.0T的發動機用在了凱迪拉克旗下很多車型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用來說是完全夠用了；還有就是凱迪拉克的隔音不錯，雙層玻璃加主動降噪很爽；並且換上了9AT之後，加速線性和穩定性都比以前有很多提升。
其它的外觀啊、大燈、BOSE音響這些就見仁見智了。
再來說一下缺點：最大的缺點就是XT6基本上就是XT5的拉長版，發動機、底盤、懸架都是一模一樣的，多花小10萬的錢，得到的其實就是更大的空間和外觀，還有一個更高的級別，其實里子和XT5差不多，這個如果你能接受，我覺得XT6是個不錯的選擇。
2.福特 探險者
當然，這個價位爭霸，怎麼少得了探險者這一員大將呢？而且它剛剛國產，價格也是壓了一些下來，就是優惠還比較小。不過40萬能買到的版本也不錯了，2.3T發動機調教很好，最大馬力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT變速箱，百公里加速7.8秒，堪稱這一價位最強四缸發動機四驅7座SUV。而且軸距超過3米，空間堪稱無敵！
短時間內倒是看不出有啥明顯的缺點，大概就是車子太大，轉彎半徑大，還有優惠少了吧，還有油耗高~（不過這種車，油耗都不低！）
3.大眾途昂
40萬的預算可以買到2.0T旗艦版的大眾途昂，這個車就一個字：大大大！接近3米的軸距和同樣是5米多的車身長度，加上方方正正的設計，看到途昂實車的時候真的感覺非常大。但是除了大，它的優點似乎就不怎麼明顯了。諾大的發動機艙就放一台2.0T發動機，甚至網上戲稱發動機艙還可以再坐一個人，就可以看出網上對它的評價其實不高。
但是說實話，如果只是在城市家用的話，2.0T的途昂也是夠用的，不必對它要求太高，畢竟車無完車，但是跟XT6比起來，我還是覺得XT6要更合適一些。畢竟凱迪拉克的這個品牌還是豪華品牌，用料、底盤各方面肯定是吊打大眾的。
4.豐田 漢蘭達
當然，這個價位豐田漢蘭達頂配肯定也是在考慮的范疇的，作為中型SUV的標桿，還是有和凱迪拉克XT6大眾途昂一戰的資本。更高的保值率、更好的穩定性、更合理的空間設計是它的優勢。漢蘭達算是一個比價中庸怎麼都不會出錯的選擇吧，畢竟如果覺得買錯了，再賣掉也不會虧太多錢。
4.
5.別克 昂科旗
說到四驅7座SUV，別克昂科旗自然也是在討論的范圍內，而且它的價格更便宜，30萬的裸車價就能買到旗艦型，可以節約幾萬塊。配置也很豐富，我就不多了，你肯定也是看過的。就說這款車跟上面幾款比起來的優缺點吧：優點就是價格更便宜，配置更豐富，用料也厚道，還帶一把差速鎖。缺點就是油耗高、第三排空間小、內飾異味大、保值率低，所以如果你比較在意性價比的話，這車倒是可以首要考慮的。
如果這五款車排個順序的話，我個人的建議是這樣的：
凱迪拉克XT6 探險者 途昂=漢蘭達 昂科旗
就先回答到這里吧，希望我的回答可以幫到你~
40萬以內7座，性價比最高的，綜合性能最好的是途昂380，麋鹿測試、百公里提速(2.0t車型)、百公里剎車、空間成績都是第一名，吊打50萬以下所有7座車，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驅(全時四驅)，轉向在7座車里指向最精準，舒適性配置方面同等價位配置最高，網上說的燒機油、離合器頓挫、底盤鬆散真沒發現，缺點是座椅和懸掛偏硬，品牌力稍差。
性價比第二的是福特探險者，外形帥氣，動力足，變速箱穩定，縱置發動機，鋁懸架，說白了就是林肯飛行家換個殼子，用料很有誠意，缺點就是跟外部尺寸比，內部空間太小，第三排雞肋，轉向指向模糊，懸掛偏軟，高速過彎危險，跑高速四驅響應慢，墓碑屏很多人不喜歡，國產上市時間短，品控沒有度過穩定期。品牌力和大眾差不多。
第三是漢蘭達，最大的優點就是穩定，發動機，變速箱，油水電不需要任何擔心，保值率第一，還有座椅和懸掛很舒服，缺點是車架太軟，停到斜坡上後備箱都關不上，四驅基本就當個笑話聽聽就好，還有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。
xt6唯一突出的地方就是滑輪組測試，是唯一40萬以下承載式7座suv單輪附著能通過的車型，限滑能力不錯，其他10秒的百公里加速，43米的百公里剎車，麋鹿測試基本都是同級最差，慘不忍睹，品牌也比較尷尬，不上不下，xt5拉皮，價位虛高，屬於沒錢又想裝大款的人最愛。
在這個價位大家可以買到中大型的SUV，我來給大家推薦一些性價比高的車型。
1.理想one
這款車就一個配置，全系定價33.8萬元，只有個別車漆需要多花一點錢去選裝，其餘配置全車標配。這款車可以說是在這個價位最具性價比的車，我也是最推薦這款車。這款車屬於新能源車，可以上綠牌享受新能源車的政策優惠，而且各大城市對於新能源車也有免除限行的政策。車輛是增程式的驅動方式，車輛可以充電使用電量單獨驅動，也可以使用汽油，但是發動機使用汽油是為車輛發電並沒有單獨驅動車輛，這樣可以避免純電車的那種里程焦慮症，而且車輛續航可以達到1000公里左右，這樣的續航已經超過大部分的燃油車了。
車輛的外觀也很驚艷人，貫穿的燈組橫穿中網，使車輛極具 科技 感，熏黑的中網，突出了車輛的大氣，也讓車輛富有運動感。
車輛最為經驗的還是它的內飾，這輛車用四塊中控大屏填滿了中控的位置，這四塊屏幕各司其職，最惹人愛的是那個副駕駛的屏幕，以後開車出門副駕駛的小仙女再也不用覺得坐車枯燥了，在車輛在中控的設計就是散發出 科技 感。
車輛的座椅配置也很豐富，前排搭配搭配通風、按摩、加熱，第二排搭配了加熱、按摩這樣的配置一般只在豪華車上有所配備。車輛的第二排空間也很充足，乘客可以任意切換自己覺得舒適的座椅，而且車輛的第三排空間也很充足，不是我們所說的假三排，而且座椅的舒適度也很高。
總結：這款車非常適合家庭使用，在配置和空間上都是同價位車的佼佼者，作為國產車的新勢力理想one非常的成功。這款車可以適應很多場景的需求也擺脫了新能源車充電難的問題，如果家中就兩個人它可以讓你們的生活小資，如果家中有小孩它的空間可以讓你輕松的在裡面活動，如果要出遊充足的空間可以讓你放很多物資，L2級別的輔助駕駛讓你輕松駕駛。
2.福特探險者
如果你買車大部分都是城市駕駛只是閑暇時去自駕，而且路況並不極端。那你的選擇就直接選擇福特的探險者，40萬落地可以買2020款 EcoBoost 285 四驅鈦金版 7座/6座
這款車就是定位城市SUV，承載式車身，讓車輛在乘坐時更加的注重舒適性，2.3T加10AT的動力總成，讓車輛零百僅需7.8秒，這個動力水平完虐剩下的三款車，日常駕駛時動力非常的富裕，可以滿足你對速度的追求。
車輛的內飾也是這幾款車中最優秀的，兩塊電子大屏襯托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各種軟體應有盡有，讓你在駕駛時絕對不會覺得枯燥。車輛搭載了L2級別的輔助駕駛，讓你在城市駕駛它的時候也輕松自如，長途旅行之時也不用長時間的讓神經緊綳，給駕駛者一個輕松的旅途。車輛搭載著適時四驅和地形選擇系統，給車輛不錯的通過性，在自駕游時有更好的通過性。
車輛的座椅舒適性也能很不錯，前排帶有通風加熱按摩的功能，在駕駛時舒適性有很不錯，第二排還有加熱的功能，2-2-2的布局讓車內的空間更加充足，車輛配備著bo的音響讓乘坐時耳朵也有充足的享受。
總結：探險者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顧了城市駕駛和復雜路況，而且配置非常的豐富，如果沒有無人區駕駛的需求，這款車滿足了你日常駕駛的需要。
3.豐田普拉多
這個價位最值得買的硬派越野車那肯定是豐田的普拉多，40萬可以買到14年或者15年4.0L的普拉多，買這個車越野或者長途穿越4.0L是最好的選擇，因為動力強給你的駕駛體驗和脫困能力是非常棒的。
車輛使用著非承載式的車身，就是我們俗稱的帶大梁，而且這一代的普拉多還是用著全時四驅，不是後期減配的分時四驅，車輛還是用著托森的中央差速器，這樣避免了過熱的可能性，可靠性也超過了電控的多片離合的中央差速器，如果你問我這個車的配置高嗎，我會說和10萬塊的車差不多，那為什麼它還這么的貴，因為它的越野能力和車輛整體的可靠性是無與倫比的，幾百萬的越野車都有可能達不到它這樣，出去穿越和越野不就是在體驗大自然的美好風光，同時你體驗完了還要安全的回到家，這款車就是專門做這個的。
總結：普拉多的功能很簡單就是越野穿越用的車，豪華給不了，舒適也給不了，它帶給你的是安全和可靠性，你無論何時都可以相信它。
今天的推薦就到這了，如果您在車輛方面還有什麼需求請關注官方微信公眾號「逸車道」。
1.凱迪拉克XT6
2.豐田漢蘭達
3.大眾途昂
40萬預算的落地價，四驅大7座SUV合資品牌的車還真不少，蘿卜青菜，各有所愛，而且每個廠商的特點也不一樣，看自己買車的需求，下面推薦以下幾款車型。
1.凱迪拉克XT6
凱迪拉克的車型優惠幅度較大，40萬以內也有7座的四驅車型，為什麼推薦它呢？！可以說同價位大空間的四驅大7座SUV都沒有XT6做的好，只是近年來被大家調侃成「洗浴王」而忽略了它是一台既有面子又有里子的車。標志性盾牌型的家族進氣格柵很有辨識度犀利的大燈和日行燈，豪華感十足，而內部空間寬大舒適，很有美系車特點。搭載2.0T渦輪增壓發動機，可以輸出237匹馬力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滯後些，沒有發揮出發動機的動力。
2.豐田漢蘭達
要大7座四驅SUV總是繞不開這款車，畢竟它是標桿產品，豐田的的穩定可靠性一直是賣點，其次漢蘭達空間可以，粗壯的腰線很有力量感，2.0T渦輪增壓發動機，配備6速手自一體變速箱，可以輸出220匹馬力，350牛·米的峰值扭矩，整體表現均衡是漢蘭達的特點，再加上故障率低，所以漢蘭達在市場上表現一直火熱。
3.哈弗H9
如果偶爾出去撒個歡，走非鋪裝路面，那一款硬派SUV是不錯的選擇，作為哈弗目前旗艦型SUV，哈弗H9有著不錯的穿越能力，當然在非承載式車身的加持下，也可以做些極限越野，2.0T的渦輪增壓發動機，配備8速手自一體變速箱，可以輸出224匹馬力，峰值扭矩385牛·米，頂配車型還配備了中央差速鎖後橋差速，大大增強的越野能力。
買車完全是看個人需求和喜好。如果喜歡舒適度好，且有品牌要求，那凱迪拉克真是劃算；如果想不出錯，正常自己開，漢蘭達絕對省心；偶爾要出去撒野，哈弗H9是一個實在的選擇，當然帕傑羅勁暢也可以。如果就是喜歡德系，那大眾途昂也可以考慮。希望可以幫到你！
哈弗H92.0T，柴油版180馬力，420牛米，汽油版252馬力，355牛米，車長4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且帶大梁和低速四驅，絕大多數地區都能去，遇到爛路，泥濘，雪路，溝溝坎坎，上山下河，都能搞定。
理想one
凱迪拉克XT6建議你去看看確實不錯，就是內飾做工粗糙了一些，動力還可以，還算是豪華品牌
帕傑羅V97
一家人評了半天 還是被噴的最多的賣的好 就像說CC很好 但是我選擇邁騰一樣
⑶ 30萬左右買7座SUV，這3款車各有特色，還有2款是新車
5年前，90後在花30萬左右買車的時候，更願意考慮的是小鋼炮車型。而如今，隨著90後也逐漸成為二孩奶爸，7座SUV反而成為他們的購車首選。而今天說的這3款30萬左右的7座SUV則更適合家用，而且各有特色，其中有2款還是新車，還有一款是目前30萬左右7座SUV的標桿級產品。對於想買家用7座SUV的消費者來說，這3款車還是不錯的選擇。
第一款：豐田漢蘭達
這里的標桿級產品說的就是豐田漢蘭達，至少在30萬左右的7座SUV裡面，漢蘭達可以說是很多車型想要超越的存在。中庸的外觀設計雖然看似沒有太多的個性，但是卻越看越耐看，且氣場十分強大。足夠大的空間在用料方面也盡顯誠意，雖然中控設計沒有現在很多國產車那麼具有科技感，但是實用性非常出色。第三排表現也算是滿足短途駕駛，唯一的缺點可能就是動力系統，不過現在的車型在動力方面的提升也讓人不會過分擔心吧。至少從我個人的用車體驗來看，這款車滿載上地庫也是沒什麼問題。只要你能接受漢蘭達的價格，這款車沒什麼可挑剔的地方。
第二款：賓士GLB
如果說買豐田漢蘭達是因為保值、實用、口碑好，那麼買賓士GLB則可能是為了面子和實用性。別看這款車的長度只有4638mm，但是軸距卻達到2829mm，所以從實用性上來說，賓士GLB並不會太差。而且外觀和內飾的設計也盡顯賓士的豪華感，配置和用料更是讓人贊不絕口。唯一的問題或許就是動力了，畢竟1.3T發動機的確是有些小馬拉大車了，更不要說還分高低功率版本。如果一定想買賓士7座SUV，而且只能接受30萬左右車型的話，還是買輛高功率版的GLB吧。
第三款：雪佛蘭開拓者
最近一段時間，雪佛蘭的動作越來越多，新車上市的頻率也很高。相比賓士GLB，雪佛蘭這款車的誠意要更足一些，更符合年輕人審美的犀利外觀，且擁有更大的尺寸優勢。要知道這款新車的長度可是達到4999mm，軸距也達到2863mm。內飾的設計雖然有些簡約，但是該有的配置一樣不缺，尤其是這款車的四驅車型價格也不高，還是非常值得考慮的。動力系統方面，這輛新車採用的是2.0T發動機，全系標配9AT變速箱，結合美系SUV一貫的底盤調校，開起來還是非常舒適的。另外多句嘴，這款車的油耗也是較為讓人滿意的。
?
其實對於大多數想買7座SUV的消費者，我覺得漢蘭達都足夠了，如果有其他需求，另外兩款新車也是不錯的選擇。至於很多消費者說30萬左右買越野車，建議大多數消費者慎重考慮。實話實說，其實SUV已經足以滿足普通消費者的家用需求了，沒必要過分追求越野性能。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 40到50萬的預算，大7座SUV怎麼選
QX60 vs 途昂 vs 探險者，怎麼選？
第三，QX60的優勢還是品牌，是否選擇它取決於品牌溢價在你心中的價值。放在今天這組對比中，QX60的性價比確實不高。但是如果把它放到豪華品牌7座SUV的陣營中，那麼它的空間優勢和性價比是逆天的。幾年前我做過一組對比，結果QX60完爆路虎發現4、謳歌MDX和雷克薩斯GX，而今天的QX60比當年便宜了近20萬。
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⑸ 售價僅需30多萬的七座賓士車，GLB SUV到底哪一款更實惠
對於關注豪華品牌入門級SUV的網友來說，來自賓士的GLB想必並不陌生，作為賓士最便宜的七座SUV，自推出以後就受到了極大的關注度。其31.48萬-35.48萬的官方指導價，可以說是目前德系豪華品牌中最親民的七座車了，這個價格無疑是一個重磅炸彈，給了對手不小的競爭壓力。
通過在北京賓士的官網詳細對比配置表，我最推薦GLB200時尚性這個配置，即中配，因為更低配的動感型並不提供七座布局，實用性大大降低。此外還多出了不少配置，1.2萬元的價差也是比較合理的。如果對以上三個配置還不太滿意，北京賓士還提供選裝配置。如360倒車影像包、抬頭顯示系統、柏林之聲音響，選裝價格分別為6000元、9000元和6000元。而對於這款車還有疑問的網友，不妨留言評論，共同探討！
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