非承載式小越野車

㈠ 非承載式車身有哪些車

一般小型車是非承載式的。越野和皮卡車是承重的。目前市場上非承載式車身結構的越野車有騎士XV，梟龍越野車，北汽戰旗，悍馬，吉普牧人，吉普指揮官，北汽b40等系列，路虎衛士，東風猛士，北汽猛士，吉姆尼。BJ212，榮威W5，哈弗H5，陸風X5，馭勝S350都是車。簡單來說，非承載式車身就是汽車有一個剛性車架，也叫底盤大梁。車身懸掛在車架上，通過彈性元件連接，車架的振動通過彈性元件傳遞給車身。具有底盤強度高、耐磕碰性好、抗沖擊能力強的特點。四輪的受力由車架承擔，不會傳遞到車身，是純種越野車和重型汽車的首選。當然，它也有一些缺點：質量大，重心高，行駛穩定性差。與之相對應的是承載式車身，沒有剛性車架，車身的載荷通過懸掛裝置傳遞給車輪。承載體直接承受各種復合力的作用，但具有重量小、高度低的優點。大部分轎車和輕型SUV都採用這種車身結構。非承載式車身汽車的利與弊：缺點：1.車身和車架剛性連接，行駛時會產生震動，危險時會對車身造成威脅。2.因為車在行駛的時候沒有那麼穩，乘坐舒適性比較差。優勢：1.獨立大梁，底盤強度高，抗顛簸性能好。2.相對抗沖擊和抗磕碰能力強，四個車輪受力不均勻，也是由車架承受，不會傳遞到車身。

㈡ 2.0T +四驅 非承載式車身 WEY坦克300僅17.58萬起

WEY旗下的坦克300正式上市發售，新車共計推出三款車型，售價區間為17.59-21.38萬元。新車是一款定位於純硬派越野的緊湊型SUV，基於「坦克·WEY」平台開發，該車具有分時四驅，非承載式車身。

同時該車還配備了分時四驅，新車擋把的右邊的操作旋鈕還可以選擇驅動方式，分別為兩驅，低速四驅以及高速四驅。當然，該車還提供了兩把鎖，在面對極端的路況的時候也會更加的自然。配置層面，該車配有多功能方向盤，12.3英寸雙聯屏，ACC全速自適應巡航，燕飛利仕音響（頂配車型），雙溫區自動空調，溫度分區控制，以及全景影像等。

動力方面，該車搭載了代號為E20CB的2.0T的發動機，滿足國六的排放標准。最大功率227馬力，最大扭矩達到了387牛·米，與之匹配的是一台8擋的手自一體比變速箱，且該車頂配車型還配有前後差速器鎖，最低配的車型是不具備的，當然作為選裝配置，單個鎖的選配價格為6000元，對於喜歡深度越野的人來說，這個價格還是相當劃算的。

寫在最後

不知曾幾何時，被詬病的的小排量居然也能被吹捧的出現在標題上，WEY坦克300的正式上市發售其對於國內的硬派SUV市場有著非常重要的作用。坦克300真正將自主品牌的硬派越野推向更加豪華的一面，非承載式車身，兩把鎖以及諸多電子輔助設，接近400牛·米的扭矩，都足以讓他成為一台有著足夠實力的越野車，關鍵該車僅需加92標號的汽油，最低售價也僅需17.58萬元，至少在國內幾乎沒有對手了。WEY坦克300可以說是在一片藍海里盡情翻騰了。

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