二手四驅越野麵包

『壹』 「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛

「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛
在大家的印象中，國內最出色的麵包車應該非五菱宏光莫屬，雖然其它國產品牌表現也不弱，但是憑借著高性價比，充沛動力以及皮實耐造的特性，五菱宏光被稱為「一代神車」，然而就是與五菱相差一個字的三菱開始對麵包車下手了，旗下的得利卡D5來勢洶洶，絲毫不輸於五菱宏光。「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛。
三菱得利卡D5倒是繼承了三菱帕傑羅越野的特性，雖然是一款麵包車，但是配有柴油引擎，動力非常充沛，爬山穩如牛，接下來就讓我們來詳細了解一下這款車型。
外觀設計
得利卡D5在外觀設計上辨識度非常高，前臉造型方正，而且還會有寬大的鍍鉻飾條裝飾，整體給人營造出一種層次感非常強烈的視覺效果，霸氣十足，放在同級別的車型中，很明顯有一種大車風范。兩側大燈的造型犀利，而且內部結構非常復雜，充滿了強烈的科技感，想必在照明上也相當出色。
車身足夠修長，而且離地間隙更高。車身底部還會有寬幅注膠護杠，能夠在特殊路況中有效防止飛濺的沙石對車身造成損害。車身側面還會配有簡單的圓形鋼管，可以作為腳踏板使用，也起到了保護作用。
內飾配置
在內飾設計方面，得利卡D5將會非常注重實用性，採用四幅式的多功能方向盤，握感舒適，操控性強。儀表盤為最經典的機械式設計，讀數清晰直觀。
座椅設計方面非常注重舒適性，因此乘坐體驗極棒，更加出色的是安全輔助，非常齊全，增加了主動剎車系統，車道偏離預警系統以及車身側面盲點監測系統。
動力組成
而動力組成部分，得利卡D5將會搭載一款2.2T四缸柴油發動機最大馬力為170匹，最大扭矩為392牛米，變速箱為8檔手自一體變速箱，而且還會配有分時四驅系統，差速鎖，在越野方面更加出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 市場呼喚混動電四驅越野麵包車

在玩車領域里，有一批床車族車友，喜歡戶外長途越野穿越，駐車野炊，夏季避暑在內蒙古草原，冬季貓在西雙版納，春季追逐花草，秋季睡在胡楊林下，如此詩意的生活需要理想的車輛。床車族多用具有四驅越野能力的SUV做改裝，部分車友為大空間妥協越野能力而採用輕客。當前擁有縱置四驅的輕客就是依維柯2045，但價格太貴，而且只到國五。另一個福田圖雅諾特種兵，但目前不零售。在普通輕客里，部分車友採用大通V80做基礎車，加裝3kw逆變器，300安時副電瓶，約3度電容量。

電驅後橋

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『叄』 四驅的三菱得利卡D5能不能在國內買到

四驅的三菱得利卡D5不能在國內買到。

五菱宏光被稱為「一代神車」，然而就是與五菱相差一個字的三菱開始對麵包車下手了，旗下的得利卡D5來勢洶洶，絲毫不輸於五菱宏光。「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛。

三菱得利卡D5倒是繼承了三菱帕傑羅越野的特性，雖然是一款麵包車，但是配有柴油引擎，動力非常充沛，爬山穩如牛，接下來就讓我們來詳細了解一下這款車型。

『肆』 小麵包也能玩硬派越野瓦滋：賓士大G見了我都害怕！

我們經常聽到日系車、德系車、美系車，但相信大家一定沒聽過俄系車。確實，在其他車系快速發展的同時，俄羅斯的汽車品牌例如拉達、莫斯科人、GAZ等等都在原地踏步甚至倒退，但這依然阻擋不了俄系車的經典暴利美學設計。今天就要向大家介紹一台車，它雖然是檯麵包車，但越野能力堪比賓士大G，而它的售價更是只有後者的一個零頭。

雖然它的設計年代在半個世紀之前，但車內也並非沒有任何電子設備，例如它的後差速器控制按鍵就是電子式，而且車輛還配置了一個OBD介面，以滿足後期升級需求。

這台車搭載了一台2.7L汽油發動機，馬力也上漲到了147匹，更令人驚奇的是，這輛車竟然支持國六排放，可以通過平行進口的方式從俄羅斯引入國內，這可太刺激了！

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『伍』 MPV新選擇，新款三菱得利卡即將進口，而且還是四驅哦

MPV新選擇，新款三菱得利卡即將進口，而且還是四驅哦
作者：李培文
隨著現在二胎政策的開放，對於選擇選擇購車的家庭來說，轎車或者普通的SUV已經不能滿足一家人的使用空間了，mpv就成為了更好的選擇。
同樣隨著mpv的熱潮，很多車型都火熱了起來，自主品牌的寶駿730等等，都以經濟實惠為主，配置並不高。而本田奧德賽、別克GL8這些又太俗。而這回要說的就是新款三菱得利卡(D:5 Delica)，四驅的配置，這對於為了空間而犧牲操控的mpv來說，好像一個「救星」，那我就來看看這個「越野大麵包」吧。
新款得利卡在外觀的設計上非常的前衛，分體式的LED大燈在加上精緻的內部結構非常的漂亮，位於上方的大燈造型修長，高級感十足。
說到底mpv車型最重要的還是要看車內的感受，中控區域木紋飾板的裝飾很顯家庭的溫馨，方向盤的換擋撥片的應用，為笨重的mpv增添了不少的操控感。座椅非常的舒適，獨立的中排座椅能夠支持三百六十度旋轉，非常的人性化。
四驅系統的介入是得利卡很大的亮點，同樣得到了網友們的一致認可，得利卡搭載的2.2t柴油發動機，最大功率能夠達到148馬力，峰值扭矩有360牛米，再加上非承載式的車身，簡單的越野都沒有問題了。
總的來說，得利卡在兼顧家庭的重擔上，又給了男主人駕車操控的樂趣，真的是太了解男人了。
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『陸』 稀有車圖鑒：能越野的四驅麵包車，為何越來越少

結語

其實從現在來看，曾經的四驅商務車、四驅麵包車，已經是上個時代的縮影。對於很多有情懷的玩家來說，這樣的車型銷聲匿跡確實可惜。但對於市場和車企來說，這也是時代和市場選擇的必然結果。如果說，未來市場上的四驅越野大麵包越來越多了，那隻能說明玩家越來越有錢了……

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『柒』 這款「麵包車」，售價高達50萬，擁有四驅+差速鎖

大眾邁特威的空間表現、越野能力屬實不錯，就是豪華感稍微有一點欠缺，如果能夠把價格再降一降，我相信會有更多人購買該車。對於這款車，我個人還是蠻喜歡，方方正正的造型、簡潔的內飾、不錯的動力，都比較吸引我。只可惜，高達50萬的價格，讓我跟許多車友一樣，只能望而止步，等到以後什麼時候有錢了，再來仔細研究研究這款「大麵包」。

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『捌』 「四驅越野·大麵包車」為什麼會絕跡·多用途越野車不香嗎

內容概述：四驅麵包車點評，大小「麵包車」垂直用戶市場，四驅MPV的遺憾。

麵包車_minibus微型巴士的別稱，特殊的命名源自吐司麵包一樣的外觀；這種車輛實際屬於中置後驅廂式載客汽車的一類，理論上和MPV、VAN和輕型客車屬於同類車型。所以本篇不區分產品尺寸與品質等級，下面來看一看幾台知名的「四驅麵包」。

1：三菱（東南）得利卡，分時四驅系統加上充足的空間風靡越野界一時。

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