長安cs75越野爬坡視頻

1. 陡坡路段展現愛車長安CS75超強的爬坡能力

隨著生活壓力的增加和生活節奏的加快，相比買房的高昂成本，人們越來越傾向於先買一輛愛車來好好犒勞自己，這樣上下班不僅有個便捷的代步工具，同時如果想自駕游或者平時和朋友出去玩，有輛自己的車開起來也更加方便。當然這么循規蹈矩的對待愛車，你就太小看長安CS75的能力了，長安CS75雖然是城市SUV，但同時也有著超強的越野能力，平時在市區內行駛，都是很平坦的路段，很少有機會能去一些復雜的路段展示一下愛車。今天特意找了一個陡坡路段，來看看長安CS75的爬坡能力如何。當然，本人對自己的愛車是有很大的信心的，因為本人回老家的話，盤山公路復雜程度遠遠比我今天找到的這段路復雜的多得多。下面就為大家靜態展示一下愛車的霸氣英姿吧。本來是想著弄視頻的，但行車記錄儀的畫質不是很好，就沒有上傳，有機會的話，為大家上傳視頻版本，相互分享，相互學習。在這里友情提示大家，如果要做這樣的測試，一定要再確保安全的情況下進行.....

下次有機會給大家弄個視頻版的，一起來看看長安CS75尚酷版1.5T車型的越野能力。最後也提醒各位車友，如果也想這樣娛樂一下的話，一定要再確保安全的情況下進行哦。

2. 長安CS75，適合各種路況，而且還能輕度越野

都說SUV是多功能乘用車，能夠適合多種路況，而且還能輕度越野。今天我就試試我的小75能不能輕度越野，我的小75還是前置前驅的車型，所以能不能攀登還是個未知數。但是小75的底盤夠扎實夠高，我想應該難不倒它吧。想要在山地路況行駛必須得具備幾個條件；第一-車輛的扭矩得大不然坡度上不去，因為山地行車不能沖，只能靠車大扭矩大馬力大功率前行，玩過越野的都知道。第二-就要有足夠高的底盤不然磕底了，那樣就很尷尬了。其實還有一個條件就是最好是四輪驅動的，但我的小75是前輪兩驅的不知道能不能勝任了。 是驢是馬拉出來溜溜就知道了。
這就是我們今天要挑戰的場地小山坡，這樣看上去不怎麼高。但是夾角絕對大於45度的。
這就是我的小75了，2016款1.5T車型。
缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，最大馬力178匹。
這樣的數據跟硬派越野車比起來沒有優勢，但小75的優勢是功能齊全。
最小離地間距190mm，這樣的底盤高度快追上硬派越野了。
但是小75的底盤調教更優越於硬派越野車，所以它的駕乘感覺更為舒適。
開始攀登了，由於根本沒有路，只能靠小75自己去開拓。
說實話前驅的小75上來還是有些吃力的，由於有青草中途出現了打滑的情況。
但是最後還是上來了，整個過程大概10多分鍾的樣子。
看看這傾斜角度就知道難度大不大了，每次都是走幾米又繼續起步。
這樣走走停停更能測試出，小75的動力輸出。
不負眾望，我的小75上來了對於一款城市SUV來說能做到這樣確實讓我感到驚喜的。