福特大皮卡350

A. 全球十大超級皮卡排行榜，福特猛禽居然沒有上榜

今天給大家說點好玩的，咱們來說說皮卡，都知道福特猛禽是全球最暢銷的皮卡，但您知道全球十大超級皮卡都有誰嗎？今天就給大家盤點一下全球十大皮卡排行榜！

第一福萊納P4XL

皮卡前十名差不多都讓福特承包了，第十名依然來自福特，福特F250有可能大家非常陌生，跟福特F系列其他車型相比，這台車使用了特殊設計，尺寸進一步加大，在美國屬於大型車輛，人送外號超級皮卡，它主要的職責就是負責運送遊艇，可想而知它的動力有多麼的強悍！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2020款馭勝S350上市，與牧游俠及哈弗H9相比，哪個更硬一些

隨著國六排放標准在國內逐步實施，江鈴汽車也終於在今年1月份正式上市了2020款馭勝S350，新車共推出包含汽油和柴油動力的8款車型，售價區間為15.98-20.18萬元。新一代馭勝S350的外觀設計與剛上市不久的江鈴域虎9皮卡的前臉有著極高的相似度，並且取消了馭勝的X形LOGO而直接採用了江鈴汽車的JMC字母標志，這也意味著新車將會歸於商用車旗下。
關於馭勝S350的外觀內飾方面就不過多介紹了，因為購買硬派SUV的消費者更加註重的是車輛的越野性能與脫困能力。先說一下這款S350有哪些優點：變速箱升級為8AT，應該會對燃油經濟性有一定的幫助；搭載福特撼路者同款發動機，全鋁缸體更有利於減重和散熱；動力方面有小幅度提升；手剎車升級為電子駐車；增加了安全氣囊數量及方向盤換檔；車內提供220V電源。
有優點自然就會有不足之處：江鈴的JMC車標一直是商用卡車的標志，現在用在家用車上面略顯廉價； 67L的油箱對於長途穿越來說有些小；馭勝S350和皮卡域虎9無論從外觀、內飾、細節設計完全一模一樣，就算套娃多少也得掩飾一下吧，這樣套得有點太草率；雖說配置升級，但新車價格相比老款漲幅有點大；之前一直為車友所詬病的底盤生銹問題不知在新車上是否得以改進?
在性能方面，2020款江鈴馭勝S350分別搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，均滿足國六排放標准；其中2.0T柴油版發動機最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版發動機最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱，自動兩驅舒適版車型為前置後驅形式，手動擋車型配備的是分時四驅系統，其它車型則為適時四驅系統，且配備了後橋差速鎖；車型採用的是非承載式車身結構，懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸掛。
看過這台新車之後，不少越野迷會拿馭勝S350與五十鈴牧游俠及哈弗H9來比較，這幾款車都是國內比較熱門的硬派越野車。牧游俠是江西五十鈴的產品，可能有的朋友還搞不清江鈴汽車與江西五十鈴的關系，江西五十鈴是江鈴集團和日本五十鈴各出資50%成立的汽車製造公司，而江鈴汽車則是隸屬江鈴集團旗下的汽車公司。顯然江西五十鈴在技術方面更具優勢，其傳承了日本五十鈴的精華，在技術方面江西五十鈴要強於江鈴汽車，牧游俠使用的是五十鈴的發動機，動力性穩定性都很好，並且掛的也是五十鈴標。
在國內提起硬派越野怎麼也繞不開另一台車——哈弗H9，豐富的電子配置即使新手也能掌控自如，駕乘舒適感不錯且發動機動力強勁，四驅系統採用博格華納雙速TOD。馭勝S350與H9相比可以說是各有優劣，哈弗H9的高配車型配備前中後三把差速鎖，脫困能力較老款有不少提升，雖然馭勝S350適時四驅車型只配備了後橋差速鎖但電子限滑能力非常強悍，新款馭勝分時四驅車型同樣搭配四輪電子限滑，脫困能力也很優秀，如果只是輕度越野，電子限滑或者後橋差速鎖就已經足夠了，普通玩家需要用到三把鎖的時候是少之又少的。
哈弗H9同樣也有不足之處，如高反容易發作、油耗偏大價格偏高、後期小毛病多！再比如車身尺寸大，這可能會提高舒適性，但對於越野來說可能就會影響到通過性，面在這方面馭勝S350相對緊湊的車身尺寸顯然更有優勢。說到歸根結底，每款車都有自己的特長與優勢，我們看事物要客觀中立，看車也是一樣，根據你自己的認知去選擇適合自己需要的車就對了。您覺得新一代馭勝S350怎麼樣？歡迎來討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 32年依舊保存完好的福特F-350 Dually

雖然我們可以理解那些價格昂貴的限量版超級跑車，為了不影響它們的價值，大部分時間都被存在豪宅的車庫中，極低的里程可以保證下次出售可以賣上一個好價格，不過同樣的情況很少出現在皮卡上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風

爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風
每一種不同的車型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡車往往具備很強的越野能力，而且大排量發動機適合拖拽房車或者遊艇，所以這種車型在北美地區非常流行，消費者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，實用性很強。但是類似福特f150猛禽這樣的大尺寸皮卡車型往往並沒有特別強的加速能力，畢竟整部車本來就很笨重，而且沒有什麼優秀的風阻系數可言。
但是正所謂大力出奇跡，最近美國軒尼詩改裝廠就推出了一款比較特殊的爆改版本福特猛禽皮卡車，這款車主打的賣點竟然是加速性能。而且最終的成果確實很驚人，改裝版車型直接可以在直線加速賽當中反超福特汽車自家的眼鏡蛇跑車，也就是福特野馬謝爾比GT350，也就是說這款改裝之後的福特猛禽皮卡已經可以吊打這種經典的美系肌肉跑車。
首先看外觀設計方面，整部車保留了福特f150系列的硬派風格，車頭正前方配備黑色中網格柵側面可以看到軒尼詩改裝廠的車標，而車頭兩側保留了原廠福特大燈，此外車頭正前方還增加了LED探照燈。整部車的懸架系統進一步提升，離地間隙更加誇張。車身側面可以看到改裝之後的高強度合金鍛造輪轂，內部竟然用上了賽道級別的布雷博大尺寸剎車卡鉗，保證制動能力。
打開車門坐進去之後也可以發現，內飾進行了全方位升級，原本福特猛禽皮卡車的內飾談不上多麼豪華，但是經過軒尼詩改裝廠設計師的精心裝修之後，這款車的內飾已經可以媲美一些豪華硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相當舒適，車門內側也增加了不少真皮材質包裹，而且還有北美消費者比較喜愛的木紋裝飾。
這款車之所以能夠在直線加速當中挑戰那些跑車車型，主要的原因就是動力總成進行了大改動，在保持原廠大排量5.0升v8發動機的情況下，軒尼詩改裝廠給它增加了非常暴力的機械增壓器，極限輸出直接拉升到775馬力，實測的零百加速成績可以達到4秒以內，所以這款大號皮卡車完全有實力去挑戰超級跑車，這也許就是美系改裝車的魅力，完全就是追求極限輸出，超大馬力讓一款看似笨重的皮卡車具備敏捷加速能力。
看完這款車可能會感覺非常威風，但是該車型目前並沒有引進中國市場的計劃，而且在北美地區的定價也相當離譜，改裝版本車型僅僅車輛套件就達到7萬美元左右，成品車型會更貴，完全屬於豪華車級別。
問題來了，如果二選一的話，你選這款皮卡還是謝爾比眼鏡蛇跑車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 福特猛禽350多大排量

福特F350，在美國可以選配很多的配置，如2門，一門半，四門等。後輪也可以選配單排和雙排。發動機可以選擇6.2升汽油，和6.7升柴油。驅動方式可以選四驅或者兩驅，所以配置很多，你可以參照美國福特官網，下面以福特F350一門半短貨箱，6.7升渦輪增壓柴油發動機為例。
長5903MM，寬2664MM（含側視鏡），高1953MM，離地間隙216MM，接近角19.5度，離去角20.9度，馬力400hp@2800，扭矩1085nm@1600，油耗城市19L，最高時速160千米時，油箱98L

F. 福特猛禽f350和750的車身尺寸有區別嗎

有區別。F350的車身長度為5.603米，車身寬度為2.192米，車身高度為2.004米。F750的最小尺寸為高2.24米，寬2.45米，長5.4米。總之，F350相比F750的長度要長一些，寬度要窄一些，高度要短一些。

F350和F750的其它區別：

1、整車重量不同。F350整車重量為2.724噸，F750車身整備質量大約為5噸左右。

上：F350

2、發動機不同。F350使用的發動機是SOHC V8汽油發動機，而F750使用的發動機是6.8L Triton V10汽油發動機。

3、最大功率不同。F350的最大功率為411馬力，F750的最大功率為362馬力。

很顯然，兩款車型都屬於福特F系列。但F750可說是F350的升級版，相比之下，不僅重量和大小都增加了，而且發動機也更換了能提供更大動力的6.8L Triton V10汽油發動機。