越野探歌

1. 大眾探歌的性價比高嗎它的動力強嗎

優點：外觀我是超級喜歡的，尺寸看起來不大，配置還挺高的，車子也省油，空間也過得去的說

缺點：暫時沒發現什麼缺點，整車外觀和質感都做得不錯，物有所值的

外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點，不會覺得不太入得了眼吧

內飾：設計布局很好看，很有運動時尚感，最喜歡的就是內飾的這種設計，內飾材料很好，做工精良，很具質感，摸起來質感不錯，新車沒什麼氣味，基本上就滿意了。

空間：頭部空間很足，腿部空間也很好，空間在日常實用來說可以說基本滿意，後備箱也比較大

配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合這樣

外觀：外形硬朗，尺寸加大，更具視覺沖擊力， 加長車身更顯修長，前臉拉寬的感覺更具攻擊性。

內飾：用料考察，做工精細，但是相比部分國產 車來講，豪華程度還有待提高，

空間：空間相對較大，二排翹個二郎腿這些問題 不大，儲物格較多，分布合理，使用起來很方便

配置：配置挺好的，該有的配置都配備了，安全配置 很多

動力：起步平穩，加速線型。不適合激烈 駕駛

越野：我一摸著方向盤，開起來就是人 車合一的感覺，十分帶感

油耗：算是比較省得了，對於平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟

舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些鬆散的感覺，過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點：外觀大氣，上檔次，內飾設計有個性看著就覺得不錯。那是相當的漂亮。

缺點：暫時沒發現什麼缺點，整車外 觀和質感都做得不錯。

外觀：外觀是這個車不得不提的，使整車更加科技，力量，科技，美感集於一身的產物。

內飾：顏色搭配的也很好看，整車的真皮質感也是不言而喻，對這個車的內部所有我都覺得愛不釋手。

空間：我185，前排沒有任何問題， 後排也還不錯，但不算寬綽。

配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調，雖然有點不方便但是還是很強的！

動力：動力夠，提速也挺快，雖然上了 高速超車比較慢

越野：指向精準，轉向車身 穩定，對於新手來說也是很好上手的。

油耗：油耗不算小，目前沒過磨合期，平均一下基本上7，跑高速可能會下來一點

舒適：座椅舒適，坐過的人 都說好，舒適度還是很高。

2. 一汽大眾新車型探歌的四驅性能有那麼神嗎

一汽大眾探歌1.4T配四驅來說車子動力還是夠用的，畢竟一汽大眾探歌是屬於小型SUV，車子重量相對輕，1.4T配四驅動力是可以帶起來。

3. 探歌這個車怎麼樣

T-ROC探歌是一汽大眾旗下首款SUV，作為海外T-ROC的國產加長版，探歌主打潮流線路，售價在13.98-20.98萬元，也很能被年輕人所接受。據說這次的大眾來勢洶洶，那我們一起來看看它會掀起怎樣的波瀾吧。

動力表現無需贅言，依然是典型的大眾風格。剛剛起步時油門還是需要給重一些，一旦正常上路後就會變得輕快起來，動力輸出基本是給多少就能有多少。

總的來說，這款車是大眾步入SUV的第一步，性價比很不錯，也非常適合剛需型年輕人，希望看了這篇文，對你能夠有所幫助。

4. 一汽大眾最新suv探歌有黑顏色的嗎

有黑色的。

T-ROC探歌在海外定義為小型SUV，而引進國內後，一汽-大眾對它的車身尺寸以及軸距進行了提升，加長後的探歌升級為緊湊級SUV，已經於2018年7月底正式上市。

不管是風車草甸、石林公路、砂石越野還是盤山公路，探歌都能憑借優秀的越野性能輕松應對。得益於大眾MQB平台的可延展性，T-ROC探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸，使其不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭，同時帶來了令人滿意的駕乘空間。

值得一提的是，探歌使用了大眾4MOTION智能四驅系統，這套系統搭載了博格華納第5代中央差速器，能在個別車輪失去附著力時，快速識別並進行前後輪扭矩分配，保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕松脫困；

而探歌配備的 Active Control駕駛模式選擇系統，可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換，能夠輕松應對各種路況。

(4)越野探歌擴展閱讀：

作為一款緊湊級SUV，T-ROC探歌車長4318mm，車寬1819mm，車高1582mm，軸距2688mm /2680mm。

外觀方面，T-ROC探歌打破了傳統SUV的造型束縛。車身正面，橫貫式上格柵與LED大燈巧妙連接，配合蜂窩狀下格柵，構成了T-ROC探歌標志性的X型前臉。車身側面，貫穿車頂的鋁制裝飾條從A柱子延伸至C柱，勾勒出車頂輪廓。此外，彩色車輪、雙色車頂顯示出其年輕化的設計風格。

內飾方面，T-ROC探歌打破了大眾內飾設計相對沉悶的風格，採用了較多的色彩元素。展翼式中控台採用了偏向司機側的非對稱式設計，實現了環繞式座艙。

T-ROC探歌還有多達20餘處的內飾氛圍燈設計，座椅則採用了Alcantara高級面料，座椅兩翼採用的填充物軟硬適中，能夠提供合適的表面附著力及側向支撐力。

5. 帶著對T-ROC探歌的失望，提了福克斯Active

有買車計劃之前就開始看車，直到提車看了2個來月，最後個人選擇停留在大眾T-ROC探歌和長安福特福克斯Active兩款車上。簡單分享下我的個人看法和提車感受。

別看T-ROC定價頗高，實際上優惠其實挺大的，低配14.98萬談下來13.2萬左右就能行，和福克斯Active價格差不多吧。因為之前開的是德系車，可能對大眾也有一點小偏愛，所以猶豫了幾天，不過最後我相信自己還是做出了明智之舉。

告別大眾，迎接我的新大白吧！

6. 探歌和柯珞克哪個好

探歌和柯珞克均為緊湊型suv，而且均基於大眾MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度來說，大眾探歌要好於斯柯達柯珞克。

(6)越野探歌擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型。

4、試駕車。只有在真正試駕真車後，才能感受到將要購買的車輛的舒適性和駕馭感，以及底盤的調校等。

7. 大眾探歌的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股造型好評啊，加了個尾翼頓時帥氣了。

缺點：目前沒有啥毛病，等發現了再來補充。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股造型時尚是肯定的，尾燈很有標志性。

內飾：一進車內，內飾風格時尚喜歡得很。座椅的設計也很喜歡。

空間：空間很夠用，全家人坐在車里都說舒服的那種。

配置：平時用到的配置就是，那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：比較滿意，對於我這個溫和駕駛者來說已經足 夠，市區起步2000轉左右就可以沖前面了，完全沒有問題

越野：操控各方面都很好，就像靈活小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。

油耗：油耗還能接受，主要看駕駛習慣都能或多或少降一些些

油耗：油耗不算小，目前沒過磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能會下來一點，...

舒適：舒適挺不錯，物有所值，音響聽著舒服

優點：外觀 油耗 價格 好的吧 不過這三點都是我覺得是優點 外觀不用多說 那就是道美麗風景線 這也是吸引我媳婦兒最大的殺手鐧

缺點：其實不算不滿意了 應該是雞蛋里挑骨頭了 就是同級 甚至更高級別車旁邊時顯得有點小 =。= 好吧 這是我矯情了 我承認

外觀：洗完後依然潔白發亮，白色為珍珠白，非金屬漆，還是比較亮的車身造型

內飾：中控台雖然都是塑料 但是精心的進行了花紋處理 摸上去還是有點手感的

空間：拿來給媳婦兒上下班用的 依她的說法沒壓抑感 而且感覺挺寬敞 對我來說也還湊合

配置：倒車雷達，倒車影像顯示前後輪軌跡，帶報警距離語音，對新手非常有幫助。3M車模選了深色的，夜晚倒車還是有點影響視線

動力：著排量小 實際開下來感覺蠻生猛 不是有句話說得好「沒有肉車 只有肉人」么 我都感覺蠻生猛 到我媳婦兒手裡就沒問題了

越野：轉向輕盈，開著不累，覺得挺好的，家用就是應該這樣的

油耗：言歸正傳的油耗 在我手上開出過6.6L每百公里 這個數字讓我很驚奇 比我的凱越老大叔低不少 當然放我媳婦兒手裡就不一樣了 7.5L每百公里的樣子

舒適：前排座椅的包裹性還是不錯的 面料和做工還是不錯的 而且配色也蠻和諧 坐起來不會感覺太硬 然後是底盤的噪音 這個真的有那麼一點點大 開快點會有點大

8. 探歌這車怎麼樣值得買么

探歌是為年輕人量身打造的SUV，其內飾還是比較亮眼的，動力也不錯，空間表現不錯，但性價比一般，喜歡大眾品牌的人值得購買。

(8)越野探歌擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足，能滿足一家三口甚至五口的出行需求。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。

9. T-ROC探歌在復雜路段下的通過性怎麼樣

用過越野模式，走的砂石路段，通過性、穩定性很不錯。