使用壽命最長的越野車

1. 怎麼「糟蹋」都不怕，不妨一起了解下這幾款車

戰爭，會帶來災難與毀滅，也會帶來真正的熱血男兒和出色的軍用汽車，當塵埃落定，一切歸於和平，許多軍用汽車開始進入私人生活，就像在軍隊里的表現一樣，它們在和平年代的居民家中，也能發揮出令人驚嘆的能力和出色的質量穩定性，下面5輛汽車都擁有「軍隊背景」，隨便1輛都強的不得了。
雪佛蘭 薩博班
雪佛蘭Suburban（薩博班）是通用公司壽命最長的車型，它於1934年首次推出，基於皮卡平台打造，可以容納8名乘客，專為USNG（美國國民警衛隊）和民間救助組織打造，第一代車型長期服務於這些組織，第二代車型則在第二次世界大戰中服役，回歸和平以後，薩博班成了大部分農場主的最愛，隨著20世紀90年代SUV熱潮的興起，薩博班開始進入千家萬戶，直至今天，仍然是實力強勁且值得尊敬的車型之一，長期以來，它都保持著皮卡車架和極高的牽引能力。
道奇 Ram 動力旅行車
最初的Ram動力旅行車是道奇公司在1934年生產的四輪驅動軍用車輛的直接換代，二戰後，在私人消費者那裡有著很高的需求，長期以來，Ram動力旅行車的民用版本毫不掩飾其實用的特質，這使得它的表現更像是一種農用工具，任何「粗活、重活、累活」都能夠勝任，正是由於這個原因，它獲得了巨大的尊敬，並且在皮卡車領域創造了一個傳奇。
悍馬 H1
提到軍用車轉民用車，人們往往最先想到的是悍馬，它被稱為「高機動性多用途輪式車輛」，在波斯灣戰爭中獲得了響亮的名聲和廣泛的認可，於1992年首次提供給民用買家。和最初的道奇Ram動力旅行車一樣，悍馬H1在向民用范圍轉變時，幾乎沒有任何變化，仍然保持著高大寬闊的姿態，足以讓路上的其他車敬而遠之，民用後悍馬H1受到了很多批評，比如高達6位數美元的價格、嚇人的油耗和毫無舒適可言的內飾，但這絲毫不影響它成為一輛非常強大的越野車，也阻擋不了全球各地的人們對它的熱愛，盡管曇花一現，但時至今日也不曾被遺忘。
Jeep 牧馬人
Jeep最強大的越野車起源於二戰中備受喜愛的威力斯Overland MB，它們始終保持著高度相似的設計語言，1945年戰爭結束後，Jeep開始面向公眾出售，無所不能的多功能吉普車創造了一種全新的車型，它曾經為幾代軍人服務，所有民用版本的演化都從中受益，今天，牧馬人擁有經典軍用吉普車的獨特風格，它是Jeep品牌的靈魂，也是最具光環的車型。
賓士 G級
即使在現在，賓士G級仍然穿著聯合國制服為軍隊服役，作為賓士與奧地利軍用武器製造商斯太爾-曼利徹爾公司的合作項目，Gelandewagen（G級）於1979年首次亮相，此後被50多支不同的部隊和北約所使用，與此同時，它也一直作為民用版本提供，後來，賓士為它賦予了更多豪華且先進的配置，從而使G級成為了賓士的最核心的產品，也是最具代表性的產品之一。
毫無疑問，許多退役的軍用車輛已經進入了私人生活，曾在軍隊服役的特性也吸引了很多私人顧客，但是最核心的原因在於，這些車往往設計出色、堅固耐用、易於維修，還能帶你去人跡罕至的地方，並且無論怎麼「糟蹋」都能保持相當長的壽命，這正是它們的魅力所在。
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2. 豐田凱美瑞壽命多少年

豐田凱美瑞的使用壽命和其他家用車一樣。基本上正常使用壽命在15年左右。保養好一點的話，可以開20年，里程60萬公里左右。如果對待的更差，車的狀況會更差，10年左右。
2000年底，國家有關部門將非營運客車、旅遊客車的使用年限和處理延誤的報廢標准調整為：9座以下(含9座)的非營運客車(含轎車、越野車)使用15年；旅遊客車和9座以上非營運客車使用滿10年；但旅遊客車和9座以上非營運客車的城鎮延長使用年限最長不得超過10年。

3. 大數據統計：最耐用的車TOP10，開30萬公里也沒問題！

哪一款車最耐開、壽命最長呢？看看路上依舊還在跑的舊車就知道了。近日，美國著名的汽車研究公司和汽車搜索引擎iSeeCars發布了一項最新研究。通過對1580萬輛車的大數據的分析，總結了：哪款車型擁有最高比例的老車。也就是某一款車中，已行駛超過20萬英里（約32萬公里）的數量，在該車款總保有量中的佔比。

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