越野摩托m1

❶ 波塞爾摩托車m1激情版是幾個氣門

是波速爾M1激情版越野摩托車吧？這款摩托車的發動機是2氣門的，雖然缸頭看起來比較大，但也不是4氣門的。

❷ 軍版摩托車川崎KLR650柴油引擎又跑不快，為什麼還這么受歡迎

我覺得受歡迎的有這幾點

在摩托車的世界裡，許多有趣和獨特的車輛設計被創造了各種各樣的風格甚至類型的使用。軍用摩托車，被認為是眾多車型中的一個獨特類別，它充滿了神秘感和故事性。自摩托車誕生以來，軍用摩托車一直是戰場上相當快速、便捷的機動手段、時至今日，軍用摩托車仍然在現代軍隊中發揮著重要作用。

總的來說，這款車是戰時生產的，已經成為時代的縮影，具有歷史意義。雖然整體性能不如目前的型號，但對於特殊的地面來說還是相當不錯的。目前正在拍賣的這輛車是經過實戰磨練的，可能有彈孔。

❸ 迷你摩托車 什麼牌子的好呢

1 Bentley 賓利

主要產品：車

得 分：50.1

賓利 (Bentley) 於 1920 年創建了自己的汽車公司，開始設計製造他多年來夢寐以求的運動車。 賓利作為勞斯萊斯的運動型轎車，現在已達到約 60% 的產品份額。賓利豪華轎車與勞斯萊斯車型的區別在於運動型車身版式，偏緊的行駛結構調校和更大的功率。

2 Burj Al-Arab 伯瓷

主要產品：酒店

得 分：49.3

開業於1999年12月，共有高級客房202間，建立在離海岸線280米處的人工島Jumeirah Beach Resort上。伯瓷的工程花了5年的時間，2年半時間在阿拉伯海填出人造島，2年半時間用在建築本身，伯瓷糅合了最新的建築及工程科技，迷人的景緻及造型，使它看上去彷彿和天空融為一體。

3 Rolex 勞力士

主要產品：腕錶

得 分：48.7

"勞力士"前身是"W&D"公司。由德國人汗斯·懷斯道夫與英國人戴維斯於1905年在倫頓合夥經營。1908年，懷斯道夫在瑞士的拉夏德芬注冊了"勞力士"商標，"W&D"由此改為"勞力士"。經過近一個世紀的努力，總部在日內瓦的勞力士公司已具有屬下19個分公司。年產手錶45萬只左右。成為市場佔有量甚大的名牌手錶之一。

4 Chanel 夏奈爾

主要產品：時裝、香水

得 分：48.4

夏奈爾是一個有80多年經歷的著名品牌，夏奈爾時裝永遠有著高雅、簡潔、精美的風格，她善於突破傳統，早40年代就成功地將「五花大綁」的女裝推向簡單、舒適，這也許就是最早的現代休閑服。夏奈爾最了解女人，夏奈爾的產品種類繁多，在歐美上流女性社會中甚至流傳著一句話「當你找不到合適的服裝時，就穿夏奈爾套裝」。

5 stée Lauder 雅詩蘭黛

主要產品：化妝品

得 分：47.9

二次世界大戰以後，一個小公司誕生於紐約，主要出售四種護膚品。它就是由雅詩·蘭黛和約瑟夫·蘭黛建立的雅詩·蘭黛公司的前身，現在已經發展成為全球最大的護膚、化妝品和香水公司，並且仍在不斷拓展業務。雅詩蘭黛公司底下還有其他鼎鼎大名的分支品牌，比如倩碧、阿拉米斯、波比·布朗、馬克、原創、簡、唐娜·卡蘭等等。

6 Tiffany 蒂芬尼

主要產品：珠寶

得 分：47.6

Tiffany的設計煥發出濃郁的美國特色，

冷靜超然的明晰與令人心動的優雅在每一Tiffany設計中自然地融合體現。 卓越的設計並非完全的奢侈，更不是輕浮的誇耀，而是真正能震撼心靈的作品。Tiffany的每一款珠寶都有屬於自己的精神空間。無論是精緻耀眼還是沉穩內斂，都能使你感受到Tiffany悠遠的品牌文化。

7 Mercedes 梅塞德斯(賓士)

主要產品：轎車

得 分：47

世界十大汽車公司之一，德國按銷售額為第一大汽車公司，按產量則居第二。創立於 1926 年，創始人是卡爾 ·本茨和戈特利布 ·戴姆勒。它的前身是 1886 年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。賓士公司是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。現在，賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

8 Gianni versace 范思哲

主要產品：時裝

得 分：46.8

范思哲的設計風格非常鮮明，是獨特的美感極強的藝術先鋒，強調快樂與性感，他拮取了古典貴族風格的豪華、奢麗，又能充分考慮穿著舒適及恰當的顯示體型。范思哲善於採用高貴豪華的面料，藉助斜裁方式，在生硬的幾何線條與柔和的身體曲線間巧妙過渡，范思哲的套裝、裙子、大衣等都以線條為標志，性感地表達女性的身體。范思哲品牌主要服務對象是皇室貴族和明星。

9 Louis Vuitton 路易威登

主要產品：皮具、箱包

得 分：46.2

Louis vuitton的第一代創始人是19世紀一位專門為王公貴族製作旅行包的技師。LV的品質只有使用過的人才最清楚。經常有人指著身上的LV皮包，或者拿出LV皮夾說：「用來用去還是LV最耐用，這個包已經8年了。」曾見過一個10歲的LV鑰匙包，只有皮子的顏色稍微變深，邊緣都沒有明顯磨損。一隻舊而優質的皮件代表主人品味脫俗。

10 Hennessy 軒尼詩

主要產品：高級干邑

得 分：46.1

軒尼詩 (Hennessy) 的名字原自李察·軒尼詩 (RichardHennessy) 為命名， 軒尼詩當時供應皇室飲用已達26年之久，在1815年受法國皇帝 "KingLouisXVIII" 頒發書函，選為國會主要供應酒商。當時軒尼詩在1765年 (IrishmanRichardHennessy) 時代，訂購記錄簿，顯示出訂購量之多，以英國及其它各大城市為主。

11 American Express 美國運通

主要產品：旅行信用卡

得 分：45.9

美國運通 (American Express)成立於1850年。經過150多年的推陳出新和逐步成長，美國運通已成為全球最受信賴的頂尖旅遊服務商標。其先進的質量控制系統、客戶管理系統保證了美國運通品牌的持續成長。目前已是國外尤其是歐美地區家喻戶曉的服務品牌。美國運通信用卡成為「離家出國，不可不備」之物。

12 Johnnie Walker 尊尼獲加

主要產品：威士忌

得 分：45.7

聯合釀酒集團(UNITED DISTILLERS)擁有的尊尼獲加威士忌，是蘇格蘭威士忌之典範。尊尼獲加家族自一八二零年創業以來，憑著歷代總調配師的優良技術和專注精神，一直保持原有之品質和特性，在國際間屢獲殊榮。一九九六年，聯合釀酒集團更在全球最權威的國際洋酒大賽中被選為全球最佳釀酒集團。

13 Prada 普拉達

主要產品：時裝、眼鏡

得 分：45.3

Prada可謂說是一個老字型大小，由於它的出品追求完美，所以無論老少，對此品牌的認知度不遜於其它任何牌子。Prada亮眼的表現主要歸功於Prada的設計與現代人生活型態水乳相融，其設計背後的生活哲學正巧契合現代人追求切身實用與流行美觀的雙重心態，在機能與美學之間取得完美平衡，不但是時尚潮流的展現，更是現代美學的極致。

14 Lancome 蘭蔻

主要產品：化妝品

得 分：44.3

1935年，Armand Petitjean創辦的LANCOME，名稱構想來自於法國中部的一座城堡LANCOSME。由於城堡的四周種滿了玫瑰，充滿浪漫意境，而Armand本人更認為每個女人就像玫瑰，各有其特色與姿態，就以城堡命名，玫瑰也就成了LANCOME的品牌標志，最早以香水起家的LANCOME，發展至今，已成為引導潮流的全方位化妝品牌。

15 Chivas 芝華士

主要產品：威士忌

得 分：44.1

1801年成立於蘇格蘭阿柏丁的芝華士公司，是全世界最早生產調和威士忌並將其推向市場的威士忌生產商，同時也是威士忌三重調和的創造者。出於對威士忌事業的無比沉醉，芝華士兄弟遍訪歐美大陸，成為最早發現威士忌釀制秘密的先驅。創始人James Chivas堅持認為保持品牌口味的一貫性是品牌的魅力所在，並開始創造有一貫質量保證的調和型威士忌。就這樣，其品牌「芝華士」誕生於十九世紀九十年代。

16 Four Seasons 四季酒店

主要產品：酒店

得 分：43.8

沙烏地阿拉伯王子阿齊茲1996年買下巴黎四季酒店之後，就強調巴黎四季酒店是全世界最棒的酒店，今年《機構投資人》雜志的評選，也證實了巴黎四季酒店的確是全球第一的酒店。四季集團總部位於加拿大多倫多，該集團專門從事中型豪華都市酒店和度假村的建設和物業管理，目前在全球共擁有60家酒店。因為和其他國際酒店集團的多樣化品牌模式不同，四季集團實行單一品牌模式，所以對於擴張新酒店十分謹慎。

17 FERRARI 法拉利

主要產品：車

得 分：43.7

FERRARI法拉利是世界上首屈一指的超級跑車品牌。創建於1929年，創始人恩佐.法拉利是世界賽車冠軍，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰，這讓他成為劃時代的汽車設計師,FERRARI法拉利汽車大部分採用手工製造 ，年產量只有4千輛左右。每一部FERRARI都是藝術與科技的結晶，性能超凡卓越,外型瑰麗脫俗。那代表著FERRARI躍起的駿馬也成為汽車工業的尊貴標志。

18 Bose 博士

主要產品：音響

得 分：42.9

認識DR.AMAR .BOSE(BOSE博士)的人相信不會很多，但是以他名字為商標的BOSE牌BOSE音箱早已蜚聲國際。今天的BOSE公司已是全美國最大的揚聲器廠家之一，總部座落在美國麻省，單是從事研究開發的工程師就有幾百人，是一家全資獨立公司。BOSE公司的產品最大特點是放棄了沿用多年的中、高音號角式設計，而是採用了全音域揚聲器，減少失真，提高保真度。

19 BMW 寶馬

主要產品：轎車、摩托

得 分：42.6

寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在幕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。寶馬也被譯為「巴依爾」。寶馬公司的全稱是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。

20 Armani 阿瑪尼

主要產品：時裝

得 分：42

喬治·阿瑪尼現在已是在美國銷量最大的歐洲設計師品牌，他以使用新型面料及優良製作而聞名。就設計風格而言，其服裝似乎很少與時髦兩字有關。在兩性性別越趨混淆的年代，服裝不再是絕對的男女有別，GIORGIO ARMANI是打破陽剛與陰柔界線，引領女裝邁向中性風格的設計師之一。許多世界高階主管、好萊塢影星們就是看上這般自我的創作風格，而成為ARMANI 的追隨者

21 Moet & Chandon 酩悅香檳

主要產品：香檳酒

得 分：41.3

酩悅的歷史可追溯至250多年的家族傳統。它的源流起自郊遊樂園，現已改名為香檳大道。香檳區獨一無二的地質和氣候條件，為酩悅香檳提供了最好的原料。精益求精的釀制過程，更使法國酩悅馥郁芳香、口感綿延持久。 現時酩悅屬於全法國最大的MOET HENNESSY集團所擁有，顧名思義，白蘭地酒中的名廠「軒尼詩」干邑亦是其姊妹。

22 Calvin Klein 卡爾文·克萊恩

主要產品：內衣、香水

得 分：40.6

Calvin Klein1968年在紐約成立，是美國第一大設計師品牌，曾經連續四度獲得知名的服裝獎項；旗下的相關產品更是層出不窮，聲勢極為驚人。Calvin Klein一直堅守完美主義，每一件Calvin Klein時裝都顯得非常完美。 卡爾文·克萊恩的品牌因為年輕、快節奏和機能性,反映著其特有的民族自由精神,被看成美國時尚的代表人物。

23 Rolls-Royce 勞斯萊斯

主要產品：名車

得 分：39.4

1906年3月，勞斯萊斯有限公司正式宣告成立。次年推出的「銀色魔鬼」轎車，上市不久便被譽為「世界上最好的汽車」。勞斯萊斯汽車產品的質量水準是眾所周知的。「製造世界上最好的汽車」一向被勞斯萊斯奉為企業發展的座右銘。 將近一個世紀以來，勞斯萊斯一直是汽車業設計的模範。這個名字已經成為至善至美的代名詞，它的名聲已超越了汽車工業。

24 Tag Heuer 豪雅表

主要產品：腕錶

得 分：39.2

豪雅表的創始人——愛德華·豪雅(Edouard Heuer)於1860年在瑞士西部汝拉山區的小鎮聖艾邁創辦了自己的小型製表工作室，由此豪雅表誕生了。作為「鍾錶王國」瑞士眾多高檔手錶中的佼佼者，擁有144年歷史的豪雅表秉承著原創理念，製造研發精準確切，可靠美觀的手錶，被稱為「自1860年以來，瑞士前衛風格的代表」。

25 Harley·Davidson 哈雷戴維森

主要產品：摩托

得 分：39

1903年，在美國威斯康星州的密爾沃基，誕生了一輛由自行車改裝的具有動力裝置的摩托車，這就是第一輛哈雷·戴維森摩托車。一個世紀過去了，哈雷早已不再是一般意義上的交通工具，它已經成為一個將機器和人性完美融合為一體的金屬明星，成為男人們的精神圖騰。

26 Ralph Lauren 拉爾夫勞倫

主要產品：時裝

得 分：38.9

運動香水的創造者 拉爾夫·勞倫以設計製作領帶起家，後來開始設計其他服飾。Ralph Lauren勾勒出的是一個美國夢：漫漫草坪、晶瑩古董、名馬寶駒。他的產品：無論是服裝還是傢具，無論是香水還是器皿，都迎合了顧客對上層社會完美生活的嚮往。

27 Emirates Palace 酋長宮殿

主要產品：酒店

得 分：38.5

阿拉伯聯合大公國之一的阿布扎比酋長國斥資約30億美元建造了一座名為「酋長宮殿」的飯店，據悉這將是迄今為止最為奢華的飯店。這一飯店共有400個房間，並配有128間廚房和餐具室以及1002盞施華洛世奇水晶裝飾燈。

28 ilton Group 希爾頓集團

主要產品：酒店

得 分：38.4

1949年第一家希爾頓酒店在波多黎哥成立，半世紀走過，一路輝煌，佳績斐然，如今已成為服務系統遍及全球60個國家，屬下擁有1900家酒店及其相關物業並擁有350，000套客房的世界最大，品類最齊全的國際物業管理公司之一。

29 Remy Martin 人頭馬

主要產品：名酒

得 分：38.3

人頭馬白蘭地系法國夏朗德省科涅克地區有270多年歷史的雷米·馬丹公司所生產，因其商標上有一匹人頭馬而得名。

人頭馬白蘭地酒純正平和、香味濃郁色澤鮮亮，按儲存年代長短不同可分成幾種，其中儲存時間最短的「上等陳釀」也在6年以上，而在酒窖里度過50年漫長歲月的「路易十三」則被視為「人頭馬」中的極品。

30 Absolut 絕對伏特加

主要產品：伏特加

得 分：37.8

1879年，Lars Olsson Smith釀制了一種全新的伏特加，叫做"Absolut Rent Branvin"，使用全新的工藝進行加工。這一工藝稱為連續蒸餾，被ABSOLUT酒沿用至今。 長時間積累的產品的高品質是它深受歡迎的原因，而創意、設計精妙的廣告也為Absolute Vodka的全球暢銷助了一臂之力。「Absolute」翻譯過來是「絕對」的意思

31 Gucci 古姿

主要產品：時裝、香水

得 分：37.5

gucci品牌的創始人guccio gucci古琦歐·古琦於1923年創立gucci。位於佛羅倫薩的 gucci集團是當今義大利最大時裝集團，gucci除時裝外也經營皮包、皮鞋、 手錶、家飾品、寵物用品、絲巾、領帶、香水等。

32 Jaguar 捷豹

主要產品：轎車

得 分：37.1

自1922年成立以來，捷豹汽車一貫致力於其產品的改進。正如捷豹汽車創始人威廉·里昂斯爵士所說，「汽車是我們所能製造出的最具生命力的機器。」捷豹汽車始終堅持的核心是展現汽車與生俱來的優雅本質。

33 Starbucks 星巴克

主要產品：咖啡店

得 分：36.6

1971年，痴迷烘焙咖啡豆的美國人傑拉德·鮑德溫和戈登·波克在美國華盛頓州西雅圖的露天農貿市場(PikePlace)開設第一家咖啡豆和香料的專賣店星巴克(Starbucks)公司。至今星巴克已經發展成在32個國家擁有6000多家(至2003年6月)全球連鎖店的、國際最著名的咖啡零售品牌。

34 porsche 保時捷

主要產品：名車

得 分：36

保時捷公司的創始人費蒂南·保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

35 Oakley 奧克利

主要產品：眼鏡

得 分：35.9

1975年，吉姆?簡納德(Jim Jannard)先生開創了OAKLEY時代。OAKLEY眼鏡對眼鏡類產品的觀念顛覆，在於它把眼鏡的舒適性、實用性、藝術性融合一體。無論是產品設計還是選用的材料，都經過一系列先進科學實驗和檢測，確保它的舒適和高品質，並讓功能和時尚高度融合。

36 Dior 迪奧

主要產品：時裝、化妝品

得 分：35.6

創始人Christian Dior克里斯汀·迪奧1946年在巴黎創立克里斯汀·迪奧，克里斯汀·迪奧為巴黎穩固世界時裝中心的地位有著不少貢獻。除了高級時裝外還經營香水、皮草、頭巾、針織衫、內衣、化妝品、珠寶及鞋等，克里斯汀·迪奧的毒葯(Poison)等香水譽滿全球。

37 CADILLAC 凱迪拉克

主要產品：名車

得 分：35.3

1909年加入通用汽車公司，選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統。盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇善戰。

38 PAGANI 帕格尼

主要產品：名車

得 分：34.7

「帕格尼—風之子」是由義大利著名車廠Pagani汽車製造有限公司生產，全球限量出售，中國僅此一台。這款車的價格在700萬元人民幣以上，是亞運村車市最貴的跑車，成為了亞市的鎮市之寶。 車長4395mm、寬2055mm、高1151mm， 最高時速達390公里，是世界上最快的跑車之一。

39 Patek Philippe 百達翡麗

主要產品：名表

得 分：33.6

於1839年建廠。表平均零售價達13，000美元至20，000美元。公司是瑞士僅存的真正的獨立製表商之一，由頭至尾都是自己生產，訓練一名PATEK PHILIPPE(百達翡麗)表師需10年時間。誰會陪你過24小時，貴族，鍾表愛好者貴族的標志是擁有一塊百達翡麗表，高貴的藝術境界與昂貴的製作材料塑造百達翡麗經久不衰的品牌效應。

40 Cohiba 高斯巴

主要產品：雪茄

得 分：33.5

高斯巴(Cohiba)是古巴革命鬥士切·格瓦拉最愛享用的品牌。厚實的外形，滑手的質感和絲絲順暢的口感，視覺柔和，味道很乾凈，呼出的煙霧有一種一環接一環的層次感，像香水的味道。而不像有的雪茄，煙霧是亂七八糟的一堆，非常有貴族氣質，擁有你所期待的抽雪茄應有的所有美感。

41 Martell 馬爹利

主要產品：飲品

得 分：33.1

馬爹利家族自1715年起，便開始釀製品質優良的干邑白蘭地。時至今日，馬爹利各級干邑白蘭地久已譽滿全球。釀制干邑之道，除了要獲得干邑鑒賞家稱譽外，更需為不同口味提供不同等級的佳釀。馬爹利憑著其豐富傳統經驗及龐大藏酒量，故能保持酒質超卓，始終如一。

42 Ai 奧迪

主要產品：名車

得 分：32.9

奧迪是一傢具有悠久歷史和優良傳統的生產豪華轎車的著名德國大眾汽車集團的四個品牌之一。汽車工業的先驅Horch先生1899年成立了Horch公司，之後1910年創立了奧迪公司。當時，這兩家公司在大功率高檔轎車和賽車製造上領先於同行。不斷推出創新技術是奧迪公司近百年發展史中的突出特點。

43 Ritz-carlton 麗嘉酒店

主要產品：酒店

得 分：32.7

麗嘉酒店位於香港中環干諾道中—港島之商業區，毗鄰為各主要財經機構。酒店擁有客房216間，包括套房27間及總統套房2間，均可飽覽維多利亞港、遮打花園及中環優美迷人景色，而酒店與天星碼頭及山頂纜車站也咫尺之遠。客房設有雙線電話配備國際直撥電話功能，飲品充裕的迷你吧連冰箱，義大利雲石洗身間。

44 Piaget 伯爵

主要產品：名表

得 分：32.3

自1874年創立以來，伯爵始終致力於提升創造力、修飾細節以及融合腕錶和珠寶工藝等方面，體現高檔品牌的風范。伯爵原本專於腕錶機芯的研究和製造，後來進一步將這項精湛的技藝推廣至珠寶工藝，因此得以在 1960 年代推出第一款珠寶腕錶。伯爵具有不斷自我超越、出類拔萃的能力，特別擅長研發稀有、珍貴和獨一無二的作品。

45 Ermenegildo Zegna 傑尼亞

主要產品：時裝

得 分：32.1

傑尼亞於1901年誕生在-阿爾卑斯山脈的一個小鎮,由Ermenegildo Zegna 創立。他的戰略集中在從原始市場上收集最好的原材料，提升生產過程中的技術以及對品牌的推廣。1960年，傑尼亞的兩個兒子繼承其父業，他們領導公司向成衣市場進軍，並把男式服裝的發展路線定位在世界頂級男裝市場。

46 Parker 派克

主要產品：名筆

得 分：31

派克，自始至終都是超凡脫俗、卓然出眾的筆中貴族，它的經典工藝和銳意創新造就了一款款絕代佳品，作為見證永恆的標志，在世界筆壇享盡尊榮。其經營哲學：「使產品更臻完善，人們才會購買」一直指導著派克致力於製造「更好的筆」，這亦是歷經百年沉積在派克筆中的深厚的文化內涵。

47 Bacardi 百加得

主要產品：名酒

得 分：30.3

百家得郎姆酒為十九世紀古巴葡萄酒進口商法孔度先生靈機一觸之下的成果。他發展出一套完美的蒸餾及混合程序，配以當地特產的糖漿，釀造出具有醇、和、凈等特色的烈酒。今天，百家得郎姆酒的生產者仍是法孔度先生的後人。百家得酒液儲藏於美洲白橡木桶中使酒質清爽順滑，香醇芬芳。

48 Bugatti 布加迪

主要產品：名車

得 分：30.2

布加迪轎車是義大利的名車，它是埃托爾布加迪生於一個藝術世家裡，他除了在藝術上有很深的造詣外，還對各種機械設計技術也有深刻的了解，所以他把技術和藝術自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區分不清哪些是藝術品，哪些是技術作品，這就是布加迪汽車所具有的獨特藝術風格。

49 Audemars Pigeut 愛彼

主要產品：名表

得 分：30.1

在1889年舉行的第十屆巴黎環球鍾表展覽會中，愛彼的Grand Complication陀表參展，精湛設計引來極大回響，聲名大噪，享譽國際，為愛彼表在表壇樹立了崇高的地位。時至今日，愛彼表在Audemars與Piguet家族第四代子孫的領導下，成就驕人，深獲鍾表鑒賞家及收藏家的推崇，成為世界十大名表之一。

50 Bvgari 寶嘉麗

主要產品：珠寶

得 分：29.6

來自義大利的世界著名珠寶Bvlgari，誕生140多年以來，以其大膽的設計，獨特的風格而著稱，得到世界各國社會名流的熱烈追捧，備受皇室貴族青睞。Bvlgari的每件作品，都滲透超卓的精神。在希臘和羅馬文明的靈感啟發下，Bvlgari的設計出現了空前的繁榮，成為Bvlgari最顯著也最震撼人心的部分

51 Fendi Biga 芬迪

主要產品：名包

得 分：29.5

形象高貴的法國品牌Fendi，原是一家位於羅馬的皮革毛皮店。這店由年輕的AdeleCasagrande於1918年開始經營，後隨著Adele1925年下嫁Edoardo Fendi 而易名為Fendi，繼續發展優質皮具毛皮產品。時至今日，Fendi這家族生意已邁進第三代。

52 Vacheron Constantin 江詩丹頓

主要產品：名表

得 分：28.7

始創於1775年的江詩丹頓已有250年歷史，是世界上歷史最悠久、延續時間最長的名表之一。創始人讓.馬克.瓦什隆(Jean-Marc Vacheron)是一位淵博的人文學家。江詩丹頓被譽為貴族中的藝術品，一直在瑞士製表業上擔當著關鍵角色。目前隸屬瑞士歷峰集團。

53 Elizabeth Arden 雅頓

主要產品：香水

得 分：27.3

伊莉莎伯·雅頓的創始人佛羅倫絲·南丁格爾.格雷漢姆，於1910年在美國第五大道開設了自己的美容院，從此開始了她成功的職業生涯。「伊莉莎伯」這個名字是從當時一本著名的小說中得來的。在很短的時間里她推出了比別家公司多得多的化妝品配方，一躍成為化妝品品牌的權威，佛羅倫絲還因此得到英國女王和王太後的皇室嘉獎。

54 Hummer 悍馬

主要產品：名車

得 分：27.1

軍用悍馬誕生於1980年，其開發過程只持續了短短11個月。1992年悍馬民用版問世。其生產者AMGENERAL成立於1964年，當時附屬於KAJSERIEEP公司。AMGENERAL的淵源可以追溯到原型吉普的締造者-WJLLYS-OVERLAND公司。如今通用公司擁有這個品牌銷售權。駕駛悍馬越野會使你明白一個汽車傳奇是怎樣誕生的。

55 Burberry 巴寶莉

主要產品：時裝、化妝品

得 分：26.8

1891年，巴伯利在倫敦Haymarket開了在英國首都的第一家店，現在那裡仍是巴寶莉公司的總部所在地。憑著傳統、精謹的設計風格和產品製作，1955年，巴寶莉獲得了由伊麗莎白女王授予的「皇家御用保證(Royal Warrant)」徽章。今天，巴寶莉經典的格子圖案、獨特的布料功能和大方優雅的剪裁，已經成為了英倫氣派的代名詞。

56 Wontblanc 萬寶龍

主要產品：名筆

得 分：26.1

在世界高級筆行列，萬寶龍是最至尊無上的。對於所有標著「Montblanc」的筆來說，豪華和高級是唯一的追求。它從不降尊於普通，它所追求的是奢華與尊榮，是永久的品質保證。每支萬寶龍筆套頂部都鑲嵌了一顆顯眼的白星徽號，這種清晰的白色星雪線作為身份的象徵，從一個個筆桿中探出頭來，在世界各地領盡風騷。

57 Cartire 卡地亞

主要產品：名表

得 分：26.1

卡地亞家族在19世紀中葉已是聞名遐爾的法國珠寶金銀首飾製造名家。路易.卡地亞是當時頗受皇室權貴賞識的金飾工藝家。1888年，卡地亞嘗試在鑲嵌鑽石的黃金手鐲上裝上機械女裝表。1904年為老朋友山度士(SANTOS)而製造的金錶一炮打響。從此卡地亞手錶一直是上流社會的寵物，歷久不衰。

58 Anna Sui 安娜·蘇

主要產品：時裝

得 分：25.9

安娜·蘇是品牌創始人，1955出生於美國底特律，擁有中國與美國血統、身為第三代華裔移民，她最擅長於從各種藝術形態中尋找靈感。安娜·蘇的時裝洋溢著濃濃的復古氣息和絢麗奢華的獨特氣質,大膽而略帶叛逆，刺綉、花邊、燙鑽、綉珠、毛皮等一切華麗的裝飾主義

❹ 150大白菜越野摩托車不翹頭是不是車架重呢

當然可以了，只不過有點危險而已，首先掛入一檔，拉住離合器，將發動機轉速提高到5000轉左右，一下放完離合器，此時要注意掌握平衡，車頭就起來了，呵呵，有空試試吧。
前後碟剎
坐高低 前輪18或19寸 後輪16寸
發動機靜 動力強
發動機底盤保護
搖藍式防護保險杠
大齒盤60牙的
前後貨架
魔鬼式X2大燈 LED轉向燈
補充：
技術參數：

車型尺寸： 2100×855×1180mm
發動機形式: 風冷、4沖程、單缸
排量: 200cc
啟動方式: 電/腳踏反沖啟動
變速系統: 5速國際檔
驅動方式： 鏈條傳動
最大功率： 8.7 Kw (7500r/min）
最大扭矩： 10.0 N·m(6000 r/min)
最高速度： 96km/h
制動方式： 碟剎/碟剎前輪尺寸： 2.75-21-4P

❺ 上海哪有買HONDA CR250越野摩托車的拼裝模型(是自己拼裝自己上色的那種)

雅馬哈的喜歡嗎？我這有雅馬哈的多個紙模型：YZF-R1,YZR-M1,YZ450FM,TMAX,SR400,DSC11,XJR1300,VMAX，精密度很高。

❻ 機械化和摩托化有何區別

以師來舉例，希望能對你的理解有幫助。

機械化步兵師與摩托化步兵師的區別:

1、從乘載工具區分。摩托化步兵主要乘坐汽車、摩托車；
機械化步兵主要乘坐機械化步兵戰斗車，簡稱步兵戰車。

2、從戰斗方式來看。摩托化步兵通常是機動到對方小口徑火炮的射程外，一般為3 至5 公里外，下車後進入進攻出發陣地，汽車此時隱蔽，在炮兵火力支援的炮火支援階段（一般為30到50分鍾時間），爾後邊運動，邊由連戰斗隊形展開成排戰斗隊形，最後展開成組戰斗隊形，在距離敵機槍有效射程的距離邊緣（一般為400 至600 米），展開成沖擊戰斗隊形，高速沖擊敵防禦前沿，實施最後突破。
機械化步兵在上述距離外，在行進間稍加整頓，通常採取坦克在前，步戰車在後的協同動作方式，實現「邊沖邊打」的要求，必要時，也可採取步兵下車支援坦克戰斗，徒步支援坦克沖擊的協同動作方式，完成沖擊突破任務。
機械化步兵除徒步戰斗外，一般根據地形和敵情等情況，通常採取乘坐戰斗方式。地形不利於機械化步兵與坦克實施高速沖擊時，則採用徒步戰斗。目前，美軍機械化步兵下車的距離為100 到150米，也就是美軍機械化步兵在行進間與坦克高速沖擊至對方防禦陣地前沿100 多米的距離時（已跨越對方前沿前地雷場），機械化步兵才下車，爾後高速沖擊突破對方前沿。

3、戰斗的武器不同。摩托化步兵主要使用單兵武器；
機械化步兵則主要使用車載武器，如火炮、反坦克和防空導彈、車載迫擊炮、榴彈發射器等，單兵武器則是次要的。

4、通信指揮不同。摩托化步兵主要採取步兵指揮手段，如口令、旗語、步兵電台。
機械化步兵在此基礎上，則主要採取車載電台、步坦協同電台等。相對而言，機械化步兵與坦克協同時的組織指揮比較復雜。對於步兵來說，現階段機械化步兵是其最高發展階段。

二、重型機械化步兵師的特點：
1、具有強大的火力打擊能力。編有多種火力單位，構成了射程遠、威力大、精度高的全方位火力打擊體系。
2、具有快速的機動能力。在機動能力方面，可分為戰略機動和戰術機動兩種。
3、具有準確、實時的情報偵察能力。
4、具有通暢的通信保障能力 ；
5、具有有效的電子作戰能力 。

三、輕型機械化步兵師的特點：
1、是裝備重量較輕，便於以空中、海上、陸上多種方式實施快速投送，爭取戰場的主動；
2、是人車之間的數量比例較為合理，便於遂行不同強度的作戰任務以及各種非戰爭行動；
3、是車載武器可選性強，可根據不同的作戰樣式和不同的主要攻擊目標配備不同武器，發揮車輛的最大綜合效益；
4、是車型通用性好，便於開發多種變型車輛滿足作戰與保障的不同需要，通常不需改造即具有較好的水上性能；
5、是可維護性強，通常採用模塊化設計和部件單元式組裝，出現故障便於修理，零備件輕便易於儲運，使裝備能夠具有較高的戰場再生率。
進入新世紀以來，輕型機械化部隊越來越得到了世界各國的普遍青睞。在各國軍隊現代化建設中，輕型機械化部隊的建設脫穎而出、獨樹一幟，為在全球范圍內軍事變革大潮增添了一股強勁涌流。

四、摩托化步兵師的特點：
1、摩托化步兵師主要裝備輪式車輛；
2、俄軍統稱摩托化步兵，歐、美統稱機械化步兵，其實含義是一樣的。
我軍則將其分開，乘建制內輪胎車輛機動的為摩托化，乘建制內裝甲履帶車輛的為機械化。
摩托化步兵
摩托化步兵是指搭乘車輛實施機動，徒步進行作戰的兵種。其特點是戰斗開始前運動速度快，適應各種地形條件，機動靈活。但進行戰斗時沒有必要的掩護，戰斗發展速度慢。這是經濟不發達國家採取的過渡型編制。
通常摩托化步兵師編有坦克團、摩托化步兵團（若干）、炮兵團、防空團；摩托化步兵團編有摩托化步兵營（若干）、炮兵營；摩托化步兵營編有摩托化步兵連（若干）、炮兵連；摩托化步兵連編有若干步兵排和汽車班。
補充:陸軍分為步兵,裝甲兵,炮兵,工程兵,通訊兵,防化兵,電子對抗兵,陸軍航空兵等等,其中步兵又分為徒步步兵,摩托化步兵和機械化步兵.因此,摩托化步兵與機械化步兵是不同的.
從乘載工具區分。摩托化步兵主要乘坐汽車、 摩托車；機械化步兵主要乘坐裝甲輸送車、步兵戰車。
從戰斗方式來看。摩托化步兵通常是機動到對方小口徑火炮的射程外，一般為3至5公里外，下車後進入進攻出發陣地，汽車此時隱蔽，在炮兵火力支援的炮火支援階段（一般為30到50分鍾時間），爾後邊運動，邊由連戰斗隊形展開成排戰斗隊形，最後展開成組戰斗隊形，在距離敵機槍有效射程的距離邊緣（一般為400至600米），展開成沖擊戰斗隊形，高速沖擊敵防禦前沿，實施最後突破。
而機械化步兵一般有坦克協同，通常直接運動到沖擊出發陣地（約為2至4公里），根據地形情況，可採用坦克、裝甲車掩護，步兵尾隨，或者是步兵掩護，坦克、裝甲車尾隨等協同動作方式，共同沖擊敵陣，必要時，可採用坦克在前，裝甲車在後的坦裝協同隊形，以坦克主要掩護裝甲車，沖擊敵陣。機械化步兵在上述距離外，在行進間稍加整頓，通常採取坦克在前，步戰車在後的協同動作方式，實現「邊沖邊打」的要求，必要時，也可採取步兵下車支援坦克戰斗，徒步支援坦克沖擊的協同動作方式，完成沖擊突破任務。
與基本上是徒步戰斗的摩托化步兵不同，機械化步兵除徒步戰斗外，一般根據地形和敵情等情況，通常採取乘坐戰斗方式。地形不利於機械化步兵與坦克實施高速沖擊時，則採用徒步戰斗。目前，美軍機械化步兵下車的距離為100到150米，也就是美軍機械化步兵在行進間與坦克高速沖擊至對方防禦陣地前沿100多米的距離時（已跨越對方前沿前地雷場），機械化步兵才下車，爾後高速沖擊突破對方前沿。
戰斗的武器不同。摩托化步兵主要使用單兵武器；機械化步兵則主要使用車載武器，如火炮、反坦克和防空導彈、車載迫擊炮、榴彈發射器等，單兵武器則是次要的。
通信指揮不同。摩托化步兵主要採取步兵指揮手段，如口令、旗語、步兵電台。機械化步兵在此基礎上，則主要採取車載電台、步坦協同電台等。相對而言，機械化步兵與坦克協同時的組織指揮比較復雜。
但要注意的是，由於翻譯和歷史原因，番號上的「摩托化步兵師」或「摩托化師」並不一定是指摩托化步兵。例如，蘇聯57年以後的「摩步師」就是機械化步兵師。其46-57年之間的「步兵師」就是摩托化步兵師。蘇聯的「機械化」是強調步坦協同，摩托化步兵是以步兵為主，坦克為輔。這個「摩托化」既不代表摩托車，也不是卡車，而是馬達化，動力化的意思。
60年代美國是機步師和摩步師都有的，而且分得很清楚：機步師就是用裝甲車，摩步師就是用卡車。現在雖然沒有現役摩步師，但101和82都是用乘卡車進入伊拉克的。中國的標准與之大體相同，事實上中國的空降師也在進行摩托化改造（小部分機械化），即便不能空降也可以當輕摩托化師用，而不是像以前只能當徒步步兵用。

❼ 波速爾越野摩托用的什麼發動機和華洋用的是什麼發動機

波速爾風冷殲一用的30磊發動機，230排量，華洋t4用的宗申白板機，223排量，殲五和t6都是宗申nc發動機，水冷四氣門，排量249

❽ 汽車m1 是什麼

M1類車輛——至少有4個車輪，或有3個車輪，且廠定最大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位不超過8個的載客車輛。

M2類車輛——至少有4個車輪，或有3個車輪，且廠定最大總質量不超過5t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的載客車輛。

M3類車輛——至少有4個車輪，或有3個車輪，且廠定最大總質量>5t的載客車

N1類車輛——至少有4個車輪，或有3個車輪，且廠定最大總質量不超過3.5t的載貨車輛。

N2類車輛——至少有4個車輪，或有3個車輪，且廠定最大總質量超過3.5t，但不超過12t的載貨車輛。

N3類車輛——至少有4個車輪，或有3個車輪，且廠定最大總質量>12t的載貨車

國際標准化組織ISO/TC22負責道路車輛標準的制定與管理，國際標准中只有車輛術語標准而沒有分類標准，ISO 3833：1977《道路車輛 類型 術語和定義》成為所有國際標准制定中車輛名稱共同遵循的標准，ISO標准在術語的使用方面做得非常規范，基本上不存在不同的標准中出現概念相同的不同的術語或術語相同概念不同的情況。

在ISO 3833術語標准中，標準的層次劃分清楚。

道路車輛分為汽車、掛車、汽車列車、輕便摩托車和摩托車。在汽車中分為乘用車、客車、商用車、專用車、全掛牽引車、半掛牽引車。然後在每一類下以車輛的結構或用途給出不同類型的車輛名稱。

(8)越野摩托m1擴展閱讀：

車輛「型式認證」基本採用法規中的車輛分類。主要分為：

①M類即載客四輪車，依據車輛載客人數以及車輛最大設計總質量分為M1、M2、M3三類。

②N類即載貨車輛，依據車輛最大設計總質量分為N1、N2、N3三類。

③O類即掛車，依據車輛最大設計總質量分為O1、O2、O3、04四類。

④L類即兩輪或三輪車輛，依據發動機排量、車速及功率分為L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7七類。

⑤G類即越野車，G類車不是單獨的一類，是M、N類中的一種。歐洲各國車輛注冊因各國關注的對象不同，而車輛分類不同。車輛類型術語名稱歐洲各國如德國、法國的標准與國際標准基本相同。

德國與汽車相關的，不論是標准還是學術研究，車輛術語統一採用德國國家標准DIN70010《汽車、汽車列車及掛車的定義》。該標准參照ISO3833-1977制定，標准內容基本與ISO3833一致，但從標准結構上與ISO3833修訂草案更接近。

參考資料：網路-車輛分類

❾ f1車王是舒馬赫摩托車車王是誰

瓦倫蒂諾·羅西 瓦倫蒂諾·羅西（Valentino Rossi） (2009新賽季照片)
姓名: 瓦倫蒂諾·羅西（Valentino Rossi）
國籍: 義大利
出生年月日: 1979年2月16日
所屬車隊: Fiat Yamaha
身 高 182cm
體 重 67kg
婚姻狀況 未婚
出生地 義大利烏比諾
常住地: 義大利(因為稅的問題搬回去了)
>>參賽數據
總冠軍次數 9
總參賽次數227 首次參賽 1996年馬來西亞大獎賽(125cc)
桿位次數 58首次桿位 1996年捷克大獎賽(125cc)
分站冠軍次數 103 首次分站奪冠 1996年捷克大獎賽125cc組
總積分 4026分 現效力車隊 Fiat Yamaha
>>車手介紹
羅西，1979年2月16日，出生於義大利烏比諾。他繼承了父親在摩托車運動中的天賦。1990年從迷你－摩托賽事開始他的職業生涯，1993年參加了義大利125cc組的冠軍賽，在第一個賽季就獲得了分站冠軍。1994年，獲得了總冠軍。1995年，羅西進入埃普利亞車隊參加歐洲挑戰賽，第一個賽季取得年度第3，同年，他仍然是義大利125cc組的全國冠軍。1996年，羅西走上最頂級賽事世界摩托車錦標賽的舞台。
MotoGP生涯
1996年：在馬來西亞大獎賽代表埃普里亞車隊初登世界頂級摩托賽事的舞台。積111分，獲得年度第9。在捷克奪得個人職業生涯首個分站冠軍。
1997年：駕駛埃普里亞賽車，成為歷史上第二位最年輕的125cc組世界冠軍。積321分，獲得年度冠軍。11個分站冠軍：馬來西亞、西班牙、義大利、法國、荷蘭、伊莫拉、德國、巴西、英國、加泰羅尼亞和印度尼西亞。
1998年：駕駛埃普里亞賽車參加250cc組的比賽。積201分，獲得年度第2。5個分站冠軍：荷蘭、伊莫拉、加泰羅尼亞、澳大利亞和阿根廷。
1999年：駕駛埃普里亞賽車，成為歷史上最年輕的250cc組世界冠軍。積309分，獲得年度冠軍。9個分站冠軍：西班牙、義大利、加泰羅尼亞、英國、德國、捷克、澳大利亞、南非和巴西。
2000年：駕駛本田賽車，參加500cc組的比賽。積209分，獲得年度第2。2個分站冠軍：英國、巴西。
2001年：駕駛本田賽車，獲得500cc組世界冠軍。積325分，獲得年度冠軍。11個分站冠軍：日本、南非、西班牙、加泰羅尼亞、英國、捷克、葡萄牙、太平洋大獎賽、澳大利亞、馬來西亞和巴西。
2002年：在MotoGP改變規則之後，駕駛全新的四沖程本田RC211V賽車贏得第一個MotoGP世界冠軍。積355分，獲得年度冠軍。11個分站冠軍：日本、西班牙、法國、加泰羅尼亞、義大利、荷蘭、英國、德國、葡萄牙、巴西和澳大利亞。
2003年：代表本田（Repsol）車隊獲得第二個MotoGP世界冠軍。積357分，獲得年度冠軍。9個分站冠軍：日本、西班牙、義大利、捷克、葡萄牙、里約熱內盧、馬來西亞、澳大利亞和巴倫西亞。
2004年：轉會至雅馬哈車隊，並再次贏得MotoGP組世界冠軍。積304分，獲得年度冠軍。9個分站冠軍：南非、義大利、加泰羅尼亞、荷蘭、英國、葡萄牙、馬來西亞、澳大利亞和巴倫西亞。
2005年：繼續代表雅馬哈車隊，提前4站贏得MotoGP組世界冠軍。積367分，獲得年度冠軍。11個分站冠軍：西班牙、中國、法國、義大利、加泰羅尼亞、荷蘭、英國、德國、捷克、卡達、澳大利亞。
2006年：繼續代表雅馬哈車隊，因為YAMAHA賽車的穩定性沒有拿到年度總冠軍。積247分，獲得年度亞軍。5個分站冠軍：卡達、義大利、加泰羅、德國、馬來西亞
2007年：繼續代表雅馬哈車隊，因為YAMAHA賽車以及米其林輪胎沒有拿到年度總冠軍（賽季結束後雅馬哈車隊老闆公開向羅西發表道歉聲明）。積241分，獲得年度季軍。4個分站冠：赫雷斯、義大利、荷蘭、葡萄牙。
2008年：繼續代表雅馬哈車隊，提前3站贏得MotoGP組世界冠軍。積373分，獲得年度冠軍。9個分站冠軍：上海、法國、義大利、美國拉古納塞卡、捷克、聖馬利諾、美國印地安納波利斯、日本、馬來西亞。
2009年：繼續代表雅馬哈車隊，提前1站贏得MotoGP組世界冠軍。積306分，獲得年度冠軍。6個分站冠軍：赫雷斯，加泰羅，荷蘭(世錦賽第100勝)、德國、捷克、聖馬利諾。
屬於羅西的紀錄：
1，羅西是歷史上第二位6次以上獲得頂級摩托賽事最高級別世界冠軍的車手。另一位是8次奪冠的阿古斯蒂尼。
2，羅西是第一位5個賽季中，單賽季9次或9次以上奪得分站冠軍的車手。
3，2005年荷蘭站，成為首位連續五站奪得頂級賽事分站冠軍的雅馬哈車手。
4，羅西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，連續五個賽季奪得首站分站冠軍的車手。
5，2001年，羅西成為最年輕的成功跨越三個組別奪冠的車手。另外兩位跨越三個組別奪冠的車手是：菲爾－里德（125cc,250cc,500cc）和邁克－海爾伍德（250cc,350cc,500cc）。
6，羅西是第4位最年輕的500cc組冠軍頭銜的車手，排在他前面的是：弗萊迪－斯潘塞、邁克－海爾伍德和約翰－索蒂斯。(cloverfor)
7,羅西是歷史上第2位獲得100個分站以上勝利的車手，另一位阿古斯蒂尼。
主要成績
1996年：世界錦標賽125cc第9名
1997年：世界錦標賽125cc冠軍
1998年：世界錦標賽250cc亞軍
1999年：世界錦標賽250cc冠軍
2000年：世界錦標賽500cc亞軍
2001年：世界錦標賽500cc冠軍
2002年：世界錦標賽MotoGP冠軍
2003年：世界錦標賽MotoGP冠軍
2004年：世界錦標賽MotoGP冠軍
2005年：世界錦標賽MotoGP冠軍
2006年：世界錦標賽MotoGP亞軍
2007年：世界錦標賽MotoGP季軍
2008年: 世界錦標賽MotoGP冠軍
2009年: 世界錦標賽MotoGP冠軍
世界錦標賽MotoGP12歲時首次參加摩托車比賽，迅速便嶄露頭角。不僅在義大利國內，而且在整個歐洲都獲得了多次勝利。96年初次參加世界錦標賽125cc級別比賽之後，到02年，成為史上第二個獲得3種級別比賽冠軍的車手。2004賽季入籍雅馬哈車隊，獲得9次勝利，為雅馬哈帶來了闊別12年之久的車手冠軍，成為歷史上首位在兩支不同車隊連續兩年獲得GP車手總冠軍的車手。他那卓越的賽車控制技術、飛快的速度、出眾的表現以及親切的性格令眾多車迷為之傾倒。2008年9月28日,羅西獲得日本茂木賽道的分站冠軍,在積分榜上領先第二名的Stoner 92分,提前3站獲得年的年度冠軍,成為八冠王。2009年10月25日在馬來西亞雪邦賽道提前1站贏得MotoGP組世界冠軍，成為九冠王。
(2009年繼續效力於FIAT YAMAHA車隊,駕車YZR-M1)

❿ 寶馬汽車為什麼既沒有超跑也沒有硬派越野車

寶馬汽車是享譽全球的豪華車品牌，也是最豪華的摩托車品牌，甚至還是飛機引擎的製造商，可那麼一家世界五百強的汽車企業，卻既沒有超跑也沒有硬派越野車。

我們先看看寶馬做超跑的主要競爭對手，奧迪有R8，賓士有sls amg，捷豹有F-TYPE，連尼桑都有GT-R。

而寶馬旗下的跑車如：Z4、M系列轎跑、I8，這幾款車似乎也稱不上真正意義的超級跑車。

是什麼原因導致寶馬沒有超跑呢？是自身技術不夠，還是寶馬戰略的問題？

那麼你可能要問了，寶馬現在為什麼不做硬派越野車呢？

如今的硬派越野車已經經過多年的市場驗證，品牌效應凸顯，而越野和家用不同，經常處於極限環境中，產品的口碑極為重要，所以，寶馬才不會趟這趟渾水呢（主要是消費者不買賬啊）！

整天說運動性能的寶馬，為什麼沒有超跑？

說到豪華品牌的超跑，賓士有SLSAMG、AMGGT，奧迪也有R8，但是唯獨寶馬這個整天標榜運動性能的品牌，卻一直以來都沒有一款撐場面的超級跑車。