林肯越野車好嗎
Ⅰ 林肯領航員的越野性能如何
在沒有切換四驅模式前提下，領航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級台階平台。490N/m的扭矩比我們想像中的要強悍不少。雖然領航員的接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，日常也就夠用了。
切換到四驅低速爬坡擋之後車輛必須在土地上行駛，因為內外輪的差速沒有那麼多了，在鋪裝路上行駛會產生轉不過彎的情況。）停車，入N擋，切換至4L模式，三秒之後儀表盤顯示4L切換完畢，可以開始爬坡了。
Control Trac 4驅系統通過儀錶板上的旋鈕進行切換，驅動模式包括2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統能夠電子檢測車輪是否打滑，當後輪在冰面上打滑的時候全部動力輸出到前輪。林肯領航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動控制全輪驅動和4輪低速的驅動模式設置。或許有人覺得牽引力控制系統對車輪打滑的反應存在稍許滯後，不過一旦進入特殊調整狀態林肯領航員肯定能夠解決打滑的問題。
4L模式下，發動機聲音變的低沉，車輛怠速也相應提高了幾百轉，油門相應變得非常遲鈍，深踩一半之後車輛徐徐前進，轉速保持在1700～3500最佳扭矩爆發區間內，車輛以大概15公里的速度開始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過濾掉幾乎所有小石頭的震動，在車內你僅僅能感到到車身角度的變化。輕松征服測試山頭。
4L模式還有另一種用處那就是「陡坡緩降」，發動機牽引力把下坡車速可以嚴格的限制在20公里以內，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車就可以通過。
需要強調的是，回到鋪裝道路之後一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時四驅模式），否則的會造成轉向系統負荷過大。
Ⅱ 林肯suv能開幾年
一般可以開十五年，林肯越野車質量好，只要開車規范，保養得當，十五年沒有問題。
Ⅲ 編開編聊丨試駕林肯冒險家，「豪」不妥協的美式豪華SUV
在緩慢停車後，冒險家的自動駐車系統介入的非常及時，更難能可貴的是，輕點油門後馬上就能解除，並且不同於其它車型，冒險家的自動駐車在解除時就好像鬆掉剎車一樣，完全沒有那種讓人難受的拉扯感。而在走走停停的堵車路段時，這套系統就像是相識多年的老友一般對彼此的習慣和脾氣都了如指掌，讓人愛不釋手。但如果要說這套系統的不足，恐怕就是自動啟停了，每次踩油門後，發動機的介入總是讓人覺得有些突兀，並且讓人難以接受的是，它的自動啟停需要在屏幕中關閉，如果設置一個實體按鍵，我想我會對這套系統打一個滿分的成績。
寫在最後
盡管這台冒險家有著相比林肯品牌其它車型更為年輕的姿態，但豪華、典雅仍是它最大的賣點，這一點不僅在外觀、內飾層面有所展現，同時在細節設計上更能感受到它所獨有的美式豪華。雖說它在駕駛層面上仍有一些不足，但整體表現仍在同級豪華品牌屬於較高的水準。當然，以上表現再結合它24.68萬起的價格，更是將這款林肯冒險家的性價比進一步得到了彰顯。因此，如果你厭倦了滿大街的BBA，並且想要不一樣的豪華體驗，那麼這款林肯冒險家絕對值得一試。
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Ⅳ 買中大型越野車這款美系林肯豪車空間大、配置高，比BBA便宜
林肯汽車在美國有著悠久的歷史，它是美國福特汽車旗下的豪華汽車品牌，在國內也擁有不少知名度，不過銷量並沒有隨名氣有所提升，為了打開銷量林肯汽車也加入了國產陣營，長安林肯便是在這個前提下所誕生的。長安林肯目前旗下擁有緊湊級的冒險家和中級車飛行家，而這次要說的主角便是飛行家。
動力方面，飛行家全系都是標配的一台3.0TV6渦輪增壓發動機，發動機最大功率261kW，峰值扭矩更是達到了553N·m，從參數上看它比奧迪Q7的那一台3.0TV6還要高，而傳動系統是匹配的10擋手自一體變速器，這套動力組合性能強勁，有著不錯的爆發能力。此外飛行家除最低配為兩驅外，其他四款車型都帶有適時四驅系統，其通過能力更強一些。總的來說，飛行家這款中大型SUV的產品力還是挺不錯的，配合上其實惠的價格，按理說應該有更強的競爭力，雖然可能與BBA這類一線豪車相比，市場份額佔比較少，但不可否認它是一款優秀的車型。選購建議：比較推薦2020款3.0TV6四驅尊享版，這個是四驅版本，具有更好的通過性，而且配置程度很高，價格比如入門款高不了多少，如果喜歡中大型越野車那少不了四驅版本哦。
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Ⅳ 林肯領航員可以越野嗎
【太平洋汽車網】可以，林肯領航員是款城市SUV，其接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，越野性能很不錯。
可以，林肯領航員是款城市SUV，其接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，越野性能很不錯。
全新領航員車身長寬高分別為5636/2123/1933mm。前臉首次採用了林肯家族全新的設計語言，星輝式前格柵搭配王冠式LED自適應前大燈，大氣穩重。大燈的造型、車窗的輪廓、車頂的線條、車側的腰線、甚至車身上的鍍鉻飾條，都是以「平直」為基準，方正間更顯霸氣。內飾上，林肯領航員新款三幅式多功能方向盤帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。。車內大量皮質和實木材覆蓋，讓人即刻尊享定製體驗。採用12英寸全液晶的儀表盤，懸浮式顯示屏，科技感十足。動力上，3.5T新型發動機搭配全新的10速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。馬力456匹。