奇後越野

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㈡ 手握20萬，這幾款四驅SUV是不錯的選擇，其中一款還能越野

SUV作為越野車和轎車的中間產物，本身應該具有跟越野車一樣的四驅屬性，但是由於成本和空間問題，現在越來越多的SUV只生產前驅車型，慢慢向著轎車化發展，逐漸脫離越野車的各種特徵，所以四驅對於一部純正的SUV車型是必不可少的。雖然市場上大部分四驅SUV車型都是價格較高，但是依託於終端，很多車型優惠力度還是比較大。今天，小編就給大家盤點售價在20萬左右的四驅SUV。
東風日產奇駿四驅 2020款官方指導價：23.13萬-27.33萬
如果想要一款省心的車，那日產絕對是個"省心"二字掛鉤的。日產奇駿作為日產家族在國內的主力SUV車型，一直在市場上有著高口碑和高品質的名譽。這款車的四驅系統，上手感覺非常棒，整車的操控非常緊實，沒有一點違和感。動力也非常線性，沒有一點突兀感。一台2.5L大排量自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大186匹馬力，最大246牛米。馬力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
價格方面，2020款四驅的官方指導價：23.13萬-27.33萬，終端有2萬-3萬的優惠，還有7座車型提供。
上汽斯柯達柯迪亞克四驅 2019款官方指導價：22.79萬-24.79萬
斯柯達柯迪亞克，基於大眾MQB平台打造的一款中型SUV。不僅外觀時尚動感，而且操控繼承了德系品牌的優良傳統。斯柯達柯迪亞克這套四驅系統，依靠著強大的馬力和雙離合變速箱，起步非常快，而且還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式，非常適合喜愛越野的朋友。動力方面，提供一個2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力220匹馬力，最大扭矩350牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：22.79萬-24.79萬，終端有1萬-2萬的優惠，兩款車型都是7座，實用性很高。
東風本田CR-V四驅 2019款官方指導價：21.38萬-27.68萬
本田CR-V已經在國內市場征戰多年，只要是買日系SUV，本田CR-V的話題絕對不會避免。本田CR-V這套四驅，跟主流的城市SUV一樣，其中多片離合器是中央差速器是電控的，前後軸動力分配最多可以達到50：50，而且系統響應時間更短，只要有輪差存在，後輪立刻可以分配到動力，脫困能力更強。動力方面，提供兩種動力模式，一種是1.5T發動機＋CVT，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。一種是2.0L發動機＋電機混動，發動機最大馬力146匹，最大扭矩175牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：21.38萬-27.68萬，終端優惠1萬，要想省油，可以選著混動車型。
一汽大眾探岳四驅 2019款官方指導價：23.39萬-31.39萬
大眾探岳的4MOTION系統應該算是這個價位越野能力數一數二的四驅系統，4Motion智能四驅系統採用博格華納第5代中央差速器，這套四驅系統在公路行駛時，並無太多用武之地，主要還是在於越野路段，智能四驅系統會根據路況進行前後輪的動力分配。爬坡時，踩下油門踏板動力輸出後，當你需要持續動力輸出時，需要1-2秒的反應時間，調整扭矩分配，才能發揮真正的越野能力。對於不會越野的朋友，這套四驅有些難上手。動力方面，一台2.0T發動機(分高低功率)，匹配雙離合變速箱，最大馬力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
價格方面，2019款四驅的官方指導價：23.39萬-31.39萬，終端優惠2萬-3萬，想要輕度越野的朋友，可以考慮這款四驅的大眾探岳。
北京現代途勝四驅 2020款官方指導價：21.99萬
現代途勝的四驅系統跟本田CR-V的性質差不多，都是城市SUV主流的適時四驅。由於這套四驅系統結構簡單，並不需要過多的駕駛技巧，但也無法完成很多越野的動作。這套四驅更多時間是為了應付普通道路出現的，雨雪打滑路段。動力方面，一台1.6T的發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力177匹，最大扭矩265牛米。
價格方面，四驅2020款官方指導價21.99萬，終端暫未收到優惠，全系就只有一款四驅車型可以選擇，解決選擇困難症。
Nice車觀
隨著時代的發展，可能越來越多的SUV都會取消四驅，因為大部分四驅系統對於舒適性沒有太大提升，還不易上手。汽車始終是要服務於人，對於那些增加繁瑣度的東西慢慢會被淘汰。如果你還想體驗純正的SUV，以上盤點的車型真的是不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。