自製越野車圖片

Ⅰ 我要自製一輛遙控裝甲越野車 ，兩個側面和前面後面用五毫米厚的鋼板，底盤十毫米厚的鋼板

花不了多少錢 冷作店就有 ，你車這么小，下腳料就夠了。但會非常重，越野關鍵指標是懸掛系統和發動機 以及四軸驅動，用那麼厚的鋼板突出裝甲沒必要。用1-2個的不銹鋼鋼板做做樣子就行了。

Ⅱ 自製鋼管越野車出售違法嗎

不屬於違法犯罪行為
違法：指國家機關、企業事業組織、社會團體或公民，因違反法律的規定，致使法律所保護的社會關系和社會秩序受到破壞，依法應承擔法律責任的行為。違法是指特定主體實施了與現行法相沖突的行為，引起相應的損害事實，法律對之進行否定性評價的狀態。 這是作為產生法律責任的原因之一的違法。

Ⅲ 想自製一輛越野車（方向盤四輪的如圖）。。車的外殼用什麼材料做呢

車的外殼可以用薄鋼板和玻璃纖維等材料製作。

可以在鋼材市場購買1毫米左右的薄的熱軋鋼板多塊，根據自己對外形設計的需要，用手工敲制或用沖床或壓床等大型設備，沖壓出車輛外殼。然後再用螺栓將車殼固定在車架上，鋼板連接處可採用二氧化碳保護焊將它們連接起來。也可以先設計出車輛外殼的模型，用木頭製做車殼外形的模具，然後用玻璃纖維在塗覆在木頭模型上，製造出整體車殼。

對汽車的一些裝飾件，可以到汽車配件市場上根據自己的需要購買一些現在的成品，然它們進行安裝。

最後將車殼刮灰塗漆。即可獲得上圖中車輛的外殼了。

擋風玻璃和車的頂篷也可以汽車配件市場上購買到現成的產品，進行安裝即可。

● 希望我的回答能對你有所幫助，如有什麼不明白的，可以繼續追問。

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● 以上內容根據「笨不知道」個人經驗進行編寫，僅代表個人意見和見解，任何人不得任意修改、刪增；嚴禁抄襲。如需引用，請註明出處。

Ⅳ 河南小伙用易拉罐製作四驅越野車，你平時DIY過什麼物品

很多人喜歡收集汽車模型，無論是跑車、越野車甚至貨車，有的是用鋼材料，有的用塑料材料，可您見過用廢棄易拉罐製成的汽車模型嗎？就是這一斤不過幾毛錢的廢舊易拉罐，在河南省洛陽市洛寧縣的村民代昌麟手裡，變成了形形色色的汽車模型、手工藝品，有些裝上電池後還可以遙控行駛。超過兩萬個廢棄易拉罐，製成了6000餘件手工藝品並賣出，這也算是“變廢為寶”了，而這些原本的“廢品”也改變了他的生活。

手工耿似乎有一種魔力，每發明一樣東西，都會產生一批忠實的觀眾。他發明過一台鐵籠一樣的跑步機，不跑到規定時間，鐵籠的門就不能打開；還發明過一款洗頭機，洗頭之前先倒立，把整個頭淹進水桶里，更像是一台刑具；還有邊騎車，車上的風扇就會轉起來的“自行車風扇”，似乎完全沒考慮過騎車的時候本來就有風；以及用彈簧和不銹鋼組裝成的，連酒杯都能彈碎的“不銹鋼腦瓜崩”…… 不知道你有沒有被他的作品逗笑呢？

Ⅳ 自製拖掛車能上路嗎

這樣不行。如果被交警發現，會受到處罰。私家車不能隨便拖走。

無論在城市道路還是高速公路上，私家車都不允許隨便牽引，這是違法的，會影響行車安全。

平時用車的時候，可以看到很多越野車後面都有拖車鉤。這種拖車鉤可以拖一些房車。如果要拖房車，要向交管部門申請，後面的拖車也要 上牌 。否則，未經許可牽引房車是違法的。

平時用車時，一定要注意安全，嚴格遵守交通規則。

如果你朋友的車壞了，你不能隨便拖。

我的拖車沒有專業設備，在路上會有很大的安全隱患。

我的拖車不懂一些專業的駕駛技術，在路上闖會有很大的安全隱患。

在公共道路上開車時，你應該遵守交通規則。如果你在公共道路上開車時無視交通規則，那是對自己和他人生命的不負責任。

如果朋友的車壞了，可以叫專業的救援拖車，這樣拖車就可以上路行駛了。

如果只是因為電池沒電而無法啟動發動機，可以用電幫助朋友啟動發動機，這樣汽車依然可以正常行駛。

Ⅵ 部隊退役的越野車能買嗎

程序上是有機會的，部隊退役的車會有以下幾個去路：
（1）軍隊公務車因為新車更替舊車，舊的正常退役 ，而且車況符合車管所規定的，手續齊備的可以賣給二級市場（個人或者二手車經銷公司）
還有一個硬性規定：團級以上的部隊單位才可以開軍轉地證明 ，還要有原車購置發票，大綠本，才可以過戶到地方的車管所，上地方牌子。同時如果退役的軍車是國四標準的，那在一線城市還不一定上的了牌照，因為目前的國五標准越來越普及了。
（2）軍隊公務車退役後，因為各種原因通不過年審的，一律報廢
車管所的年審程序是同樣適用於軍車，許多退役軍車，因為實在過了汽車使用年限才不得已退役，因為大部分通不過年審，所以只好壓成碎片報廢。
（3）軍隊公務車即使車況良好，然而手續不完備的，也不能流入二級市場，通常會成為黑戶車，套牌車，稍偏遠地區招搖過市。
（4）拍賣行進行拍賣
軍車其實還是屬於公務車的一種，目前的一般公務單位的舊公務車退役了，通常走的是拍賣程序。雖然目前的二手軍車拍賣非常稀少，但是還是有一部分正規化和公開化，也進行了拍賣程序的。
退役的軍車交給了拍賣行，由二手車評估師和車損鑒定師來進行綜合車況的確定，做一個競拍的底價，對外廣告，由單位或者個人參與競拍，同時在場的還有審計督察和法務，以及公證處工作人員。但目前這樣的較為公平公正的軍車拍賣很是稀少。

Ⅶ 自製一輛越野車要多少錢

便宜點十萬就能搞定
不過這是違法的 沒法上路

Ⅷ 魏強的央視節目里的發明家

美國客人是在看到中央電視台的節目後慕名而來的。
2010年9月19日，央視10頻道《我愛發明》欄目以專題片《越野怪獸》報道了河津農民魏強「製造26輛全地形越野車並取得發明專利」的新聞。「大概是9月初吧，央視《我愛發明》欄目組專程趕到河津，拍了十多天，為了展示自己產品的高安全性能，我故意將一台測試車從幾十米高處翻滾下去，結果還能正常駕駛！前不久還多次重播呢。」
在央視的專題片中，魏強駕駛自製的看似簡陋的「四輪怪獸」輕松地翻過了幾處1.5米到2.5米高的斷崖。為了證明車輛的安全堅固，老魏提出對車輛進行翻騰碰撞試驗——把這輛試驗車從十幾米高的山崖上推下去，測試車輛堅固水平。但由於通往試驗場地的路況復雜，試車員一不當心把車開到了山坡邊上，試驗車從十幾米高的山坡滾了下去。在場人員驚魂未定之時，試車員已從車內爬出，向大夥招手。幾分鍾後，檢查測試人員重新發動了汽車向前行駛。
雖然沒能按照計劃試驗，但意外事故更加證明了車輛的安全性能。
在節目中，魏強還展示了自己最新發明的「分時六輪驅動越野車」，經過專業人士的現場測試，在普通越野車無法通行的沙石灘塗地，這輛六輪怪獸行動自如，並輕松地越過1.5米的台階和1.8米深的水塘。
演播室現場的汽車專家、北京理工大學機械與車輛學院教授張幽彤對魏強的發明給予了很高的評價：「他這個車整體設想在國際上算是比較領先的，從車輛整體牢靠性、越野性能分析看比較不錯。」
在相關新聞的評論中，幾乎所有的網友都驚呼「牛！」「太強了，這簡直就是坦克！」一位名叫「幸福天使」的網友更是發出「魏強發明的越野車，是祖國的驕傲，我們為他感到自豪」的慨嘆。

Ⅸ 家用越野車可以掛拖掛車嗎

如果是越野車在城市行駛那麼肯定是不允許掛車了，當然你在郊區，鄉村道路是沒人管你了