賓士越野車350圖片

『壹』 2.0T的賓士G350，開起來和G500有多大差距

最後說說

綜上所述，即便是換裝了2.0T發動機的賓士G350，也並沒有因為排量的問題而變得「柔弱」。即便是此次場地試駕的難度並不算高，對於G來說只能算熱身，但依然體現出一輛大G最基本的越野素養。

所以，這輛2.0T的G350依然是那個可以帶你去詩和遠方的大G。你無需去質疑它的越野能力，G500能乾的事兒，它都可以，而且現在又有多少人會開著賓士G真正去撒野呢？這個道理，就好比買勞力士水鬼的人很少會帶著它去潛水一樣。能花近200萬買大G的，不少人其實只是把它當成一種情懷象徵。

一句話，它只是個標簽，只是個圖騰。日常駕駛，除了聲浪的差異，一般人誰會在乎它是2.0T還是4.0T呢？

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『貳』 賓士G350正式上市，142.98萬的大G，你心動了嗎

引言：

9月6日，大家期待已久的2.0T版大G——賓士G350終於正式上市，新車推出一款車型，售價為142.98萬元。

正文：

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『叄』 男人心目中絕對的摯愛 賓士G350d柴油版 優勢解讀

總結：在三叉星下背著小書包的賓士大G，那是每一個愛車男人無法抵擋的誘惑，豪氣首選當然是G63AMG，那如果沒有那麼多的預算，柴油版本的G350d也不失為一個絕佳的選擇，看完本文您有什麼想法，歡迎在評論區里留言討論！

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『肆』 賓士G350：柴油版僅130多萬，與G500怎麼辨別

說起硬派越野，越野迷絕對首先想到賓士G級的豪華與極致的越野能力，而大家都比較熟悉的就是G500這款經典版了，新款中規也僅引進了G500，柴油版就沒有繼續引進新款，所以相對而言G350車源就比較少，並且也只有歐版有車源，今天小編就給大家聊聊這款大扭矩的G級柴油版，現在平行進口版G350僅130多萬，那麼它與G500又怎麼辨別呢？

各位老闆看完賓士g350覺得怎麼樣？是不是覺得大扭矩的柴油版也很值得入手呢？

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『伍』 賓士有多自信140多萬的G350配C級同款發動機，還得加價

我曾經吐槽過凱迪拉克靠一台2.0T發動機就能走天下，20多萬的車和40多萬的車都是一樣的參數，不過我感覺這話說得有點不嚴謹了，因為更值得吐槽的車來了，它就是賓士G350，指導價142.98萬，它配的是和賓士C300L相同的2.0T四缸發動機，而且還得加價，你能想到賓士有多自信嗎？

賓士G350屬於中國特供車，雖說使用2.0T發動機能降低排量稅，而且142.98萬的指導價也規避了豪車消費稅，但加價是必須的，雖說沒有G500那麼誇張，但怎麼也得20萬起步，賓士是不是太自信了，並且我感覺以後C300L車主都能自豪的說自己的車與大G採用同款發動機。

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『陸』 賓士的小排量也很強 實拍20款GLE350

大家好，歡迎來到進口車市。在眾多豪華品牌中，賓士的SUV是非常有名的。它擁有德系車中唯一的硬派越野車賓士G級，也擁有7款城市SUV。而今天我給大家帶來的就是2020款賓士GLE350。

20款賓士GLE350使用的是2.0排量的直列四缸發動機。取代的是老款3.0T低功率版本的GLE320,是GLE首次推出的四缸小排量型號，搭載的是9擋手自一體變速器，最大馬力259匹，最大扭矩370牛米。

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