三菱越野車休驗視頻
❶ 最後的「自吸」越野車，不老「山貓」，實拍三菱帕傑羅尊貴越野版
從2006年發布至今，目前在售的第四代三菱帕傑羅已走過了14年的生命周期，時下「三年大改款」、「五年一換代」的產品更新周期，對帕傑羅顯然並不適用。究其原因，無論三菱官方新車型開發進度的遲緩，還是本代車型仍有可榨取的餘利，至少現款帕傑羅的存在，已實屬硬核玩家的至寶，畢竟搭載大排量自然吸氣發動機的硬派SUV已經不多了。本著珍視稀缺資源的態度，讓我們一起看看這輛老當益壯的三菱帕傑羅尊貴越野版，在當下還有什麼吸引人的賣點。
除此之外，4HLc和4LLc主要為應對非鋪裝路面行駛，兩種模式均為中央差速器鎖止狀態，前後軸動力分配固定在50：50，不過使用4LLc模式可將扭矩進行1.9倍的放大，這在一定程度上彌補了發動機動力偏弱的不足。而作為本次越野版車型的專屬配置，該車配備有機械牙嵌式後橋差速鎖，加之中央差速鎖，這款車可以稱之為兩把「鎖」配備，越野過程的通過性和脫困能力相比普通版帕傑羅更加出色。
總結：
作為擁有14年生命周期的現款帕傑羅而言，外觀、內飾等外在設計與時下的SUV對比確實不具競爭力，不過對於硬核越野車迷來講，大排量自然吸氣發動機和第二代超選四驅系統才是不可多得的利器，這也正是現款帕傑羅仍活躍於市場的重要原因。相比「網紅」人設存在的豐田普拉多，越野能力不在其之下的帕傑羅無疑更具性價比。作為越野車圈的老將，帕傑羅目前已在日本本土停產，有消息稱新一代車型將於2021年底推出，按照三菱如今對汽車業務並不走心的狀態，以及時下硬派SUV的發展趨勢判斷，新一代車型或將多少褪去硬派的形象。信賴是無聲的嘉獎，陪伴是長情的告白，在這輛「最後的自吸越野車」面前，當下或是最好的抄底時機。
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❷ 三菱全新「越野MPV」登場，2.2T柴油+四驅，霸氣不輸GL8
硬派越野汽車在最近的幾年來，伴隨著SUV車型的大火，在我國國內市場上是漸漸被我國消費者所關注，這些車型自身因為寬敞的空間表現是在市場上有著相當不錯的口碑，同時MPV車型如今也是備受我國消費者的喜愛，現在這些車型當中最為火爆的那麼肯定就是來自於別克的GL8和本田的奧德賽了，其實我們今天要說的這個車則是來自於建立年代比較久遠的三菱，並且作為一款改裝MPv在市場上亮相，下面我們就一起來看一下，這一款來自於三菱的三菱D:5 Delica。
首先從這款車的外形方面來說，這款車的整車塑造看起來還是非常的硬派，比別克GL8還要霸氣，也是採用了家族化的設計風格前臉部分，超大尺寸的分段式格柵，看起來很有氣場，網格狀的中網設計經過鍍鉻的裝飾，也讓這款車看起來更加的時尚，大燈通過鍍鉻與格柵連接在一起，也是進一步拉寬了前臉部分的視覺效果，看起來也是更加的硬朗，側面的造型則顯得非常的方正，拉花樣式的裝飾，則讓它多了幾分時尚氣息，尾部的粗壯鍍鉻飾板裝飾了它的下包圍設計，貫穿式的尾燈也是進一步提升了這款車的硬派視覺效果。
進入到內飾部分之後，這款車的內飾方面則看起來顯得非常的簡單大氣，中控區域的造型非常的簡潔，圓筒式的儀表盤在結合上液晶中控屏，讓它的內部有著相當不錯的科技信息，四幅式的方向盤則看起來非常的硬派，座椅採用的是6座布局，包裹性還算不錯，乘坐舒適度也是達到了一個相對來講較為不錯的水平。
最後就動力方面來看這款車，它所搭載的是2.2t柴油發動機，該發動機的最大輸出馬力能夠達到145匹，最大扭矩能夠達到380牛米，力方面的表現是非常的強勁，也是具有著一定的越野性能，滿足我們的日常生活來說是完全沒有任何的問題，四驅系統的加持更是增強了它的動力輸出性能。
可以說就這款車的綜合實力來說，它所展現出來的實力表現還是非常的出色，整體的外形看起來也是非常的硬朗，在用途上不僅滿足了商務用車需求，同時還兼具著一定的越野性能，算得上是一款有著相當不錯實力水平的MPv車型。
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❸ 最炫雙門三菱帕傑羅來了！coupe造型太帥氣，標配柴油動力+四驅
說到經典的三菱汽車，這個以生產經典硬派越野車三菱帕傑羅聞名的汽車品牌最近又推出了多款新車，像全新的三菱帕傑羅和三菱得利卡等車型可以說都具備很強的實力，而相比經典的三菱帕傑羅車型來說，今天要與大家分享的這台來自三菱汽車的全新雙門版帕傑羅車型就顯得個性的多了，近日，最炫雙門版三菱帕傑羅實車曝光，就給人眼前一亮的感覺，新車採用了類似寶馬X6的coupe溜背外觀造型來設計，看起來相當帥氣，並且還標配了最新的3.0T渦輪增壓柴油發動機作為動力，再加上強大的三菱汽車超選四驅系統，可以說這台全新的兩門版coupe三菱帕傑羅無論是外觀還是性能都要比經典的JEEP牧馬人給力！
對於這才剛剛亮相的全新兩門版三菱帕傑羅的實車表現，你覺得怎麼樣呢？相比我們熟悉的保時捷卡宴，寶馬X6等車型相比，這台擁有出色四驅能力的三菱帕傑羅是不是感覺也更有新意呢？說說你對這台車的看法吧
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❹ 三菱版「坦克」越野車亮相！2.3T動力+四驅，真霸氣
說到經典的三菱汽車，可以說這個著名的汽車品牌生產的每一款車型都給大家留下了深刻的印象，無論是傳統的家用轎車，三菱藍瑟，三菱翼神還是經典的MPV車型三菱得利卡以及我們都很熟悉的SUV車型，三菱勁炫，三菱歐藍德，三菱帕傑羅，都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台被廣大網友稱為三菱汽車版坦克越野車的全新車型，同樣也充滿了獨特的魅力。
首先從外觀來看，這台來自三菱汽車的全新硬派越野車，採用了與新款豐田海拉克斯相同的皮卡外觀造型設計。並且該車還使用了目前三菱汽車最新的家族式外觀，尤其是精緻感十足的分體式大燈，以及辨識度非常高的鍍鉻進氣中網，再加上剛勁有力的車身線條，讓整車的外觀看起來相當威猛和大氣。
在動力方面，這台來自三菱汽車的全新硬派越野車使用了一台最新款式的2.3t渦輪增壓柴油發動機作為動力，再配合強大的分時四驅系統和中央差速鎖，讓整車有了相當不錯的四驅越野能力。
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❺ 西安本地到店實拍：不到30萬最硬派的越野車-三菱帕傑羅·勁暢
【西安本地到店實拍】日前，我們在西安廣汽三菱經銷商處得知，2020款三菱帕傑羅·勁暢現車已到店，官方指導價為28.98-30.98萬元，該車型為三菱官方引進的一款平行進口車型，但享受廠家提供的5年或10萬公里的整車質保服務，歡迎有購車意向的朋友進店試乘試駕。
在本地經銷商處得知到，三菱帕傑羅·勁暢店內現車充足，提車需在店內購買保險，分期可享受專屬金融政策，贈送5年或10次基礎保養。如有購車意向的朋友可以到店試乘試駕進行體驗。
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❻ 試駕三菱帕傑羅·勁暢！3.0L V6配四驅，有多狂野
有人說，選擇了怎樣的一款車，就選擇了怎樣的生活。30萬出頭的預算，有很多車型可供選擇，有的可以滿足你的家用大空間需求；有的可以滿足你的商務需求；甚至你也可以選擇豐田86等車型，圓你的跑車夢。但是選擇三菱帕傑羅·勁暢的人，可以說是選擇了一種浪漫，這種浪漫無關風花雪月，卻也讓人怦然心動。為什麼這么說？這還得從帕傑羅·勁暢身上來說起。
開大名鼎鼎的帕傑羅V97，你或許只是為了去越野，而且帕傑羅V97粗獷的外觀也不會是個「精緻門面」。但帕傑羅·勁暢卻可以勝任你平時生活中的很多場景，也可以和你並肩作戰去征服曲折險阻的山路，行走於廣闊的天地，這就是它的專屬浪漫。而且，帕傑羅·勁暢的受眾主要是男性車主，所以說是屬於男人的浪漫，也不為過。
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❼ 三菱outlander是什麼車
三菱SUV車款Outlander，是三菱Airtrek越野車美規版本。Outlander車長4550mm，寬1750mm，軸距為2625mm。動力來自一副單凸輪軸2.4公升四缸引擎，配合具手動換擋功能的四速自動變速器，最大功率為140馬力（5000轉），最大扭矩212牛米（2500轉）。由於是在Lancer的底盤上建造，Outlander沒有足夠的空間裝備一部V6發動機，目前這部四缸發動機將於2004年獲得20匹馬力的提升。而到了2007年，Outlander更將與戴-克集團共享底盤，並推出V6車款。