50萬越野車進口

1. 50萬買車，主要考慮越野車，普拉多、途樂選哪個好

最近有朋友托邦叔在問日產途樂，到了日產4S店一問，這款車目前不但沒有現車，而且一分錢不少。乞丐版原價52萬起，4S店只能送車膜、腳墊。如果買平行進口版本的乞丐版，51萬可入手，但沒有質保。價格堅挺的可以說相當感人。

其實，這兩年中大型SUV一直是比較火的細分市場。但除了途樂，另外還有幾款熱門車型可以推薦，那就是大切、普拉多、探險者。

今天我們就來比較一下，如果手握50萬預算，這幾款孰優孰劣，各自的優缺點和性價比怎樣。日產途樂：起步售價52萬，如果鐵了心要買這款車，就要陷入漫長的等待。據說途樂此前在鄭州日產渠道銷售，此番該換渠道，東風日產和鄭州日產還正在扯皮。現車供應非常稀少。

探險者的配置優勢較大，相比前面幾個對手，2.3T精英版多配置了發動機遠程啟動、感應後備箱、前後排座椅的加熱通風，後排座椅還可移動，安全配置上還增加裝備了車道偏離預警、並線輔助。

探險者的通過性也不算出眾，21.7度接近角，21.4度離去角，16.5度通過角的設定，屬於普通城市SUV水準。同時也沒有配置中央差速器。所以嚴格來說，承載式車身的探險者更接近一款中大型豪華城市SUV。但和同為承載式車身的大切相比，它的越野電子設定又沒有那麼強大。只是贏在了空間布局和舒適、安全配置上。

最後總結：簡單總結四款車的優缺點：途樂的外觀、空間寬大氣派，內飾和配置寒酸，注重舒適、越野、可靠性，口碑和品牌好。屬於進口SUV低調的實力派。JEEP大切優惠後性價比合理，外觀內飾更豪華，越野依舊強大，情懷為品牌加分，但車內空間略狹窄，舒適度差點，可靠性還是硬傷。普拉多認知度高，銷量也高，越野、可靠性兼顧，同時油耗也低，屬於務實之選。但和途樂一樣，內飾風格過於老舊。探險者風格更偏城市公路，操控性更好，舒適配置高，用起來舒服，外觀內飾豪華程度也較高。但越野能力稍弱，可靠性不如日系，適合追求配置享受、主打公路、兼顧越野的人士。

如果邦叔來選，會按照途樂、探險者、普拉多、大切的順序進行選擇。你會怎麼選呢？

2. 50萬以上的進口越野車有哪些

50萬以上的進口越野車有豐田蘭徳酷路澤，路虎衛士，Jeep盧比肯，日產途樂，雷克薩斯lx和gx，英菲尼迪QX80，賓士G級等車型。

3. 手裡有50萬想買車，主要考慮越野車，普拉多、途樂哪個好

上次在說霸道和陸巡的時候，我看到不少人留言說買霸道的錢不如去買途樂，因為途樂是聯合國維和部隊指定用車；我估計很多人也想知道，到底是買途樂好還是買霸道好，下面我們一起看一下，途樂和霸道的對比。

途樂Y62和霸道4000，你認為誰更值得買？你會選擇買誰？

4. 50萬左右的四驅越野車哪一款值得購買

在預算約50萬的購車預算中，尋找一款值得擁有的四驅越野車，雷克薩斯RX和豐田普拉多無疑是值得深入考慮的兩個選項。

首先，雷克薩斯RX憑借其卓越的動力表現和經濟的油耗，滿足了家庭日常的使用需求。其豐富的配置，包括但不限於先進的科技設備和舒適性配置，使得它在市場中脫穎而出。更值得一提的是，雷克薩斯的可靠質量和便捷的售後服務，使其在消費者中享有良好口碑。若想深入了解這款車型，親身試駕是必不可少的步驟，這將有助於做出更為明智的選擇。

而另一款車型豐田普拉多，以其在市場上累積的良好口碑和穩定的質量表現，贏得了眾多消費者的信任。它的越野性能強大，不論是在城市道路還是崎嶇山路都能展現出其出色的能力。對於豐田普拉多，建議消費者通過實地考察和試駕，以全面了解其性能和特點，從而做出最適合自己的決定。

5. 50萬能賣什麼樣的越野車

奧迪Q5（中配整個下來50萬左右），
沃爾沃s60（2.0t整個下來50萬左右），
賓士GLK300（最低配整個下來50萬出頭），
斯巴魯 傲虎（整個下來不到50萬），
寶馬X3（要加錢，整個下來60萬了）
尼桑 樓蘭（整個下來55萬左右）
牧馬人 （兩門的，整個下來50萬左右）