最便宜的越野車7人坐

Ⅰ 便宜的7座suv有哪些

便宜的7座suv有比亞迪唐、東風風行景逸X6、奇瑞捷途X70、瑞虎8、五菱宏光S3這幾款車型是7座SUV當中價格低廉而且性價比高的車，當然也都是國產車型，下面來介紹下每款車型的特點。

1、比亞迪唐

比亞迪旗艦SUV車型唐外觀驚艷四座，採用了全新家族設計「Dragon Face」的龍臉更顯氣勢，同時整體造型簡潔而又時尚。

全系標配胎壓監測、前排側氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動、前後倒車雷達、倒車影像等配置，另外內飾中配備的自動旋轉懸浮12.8英寸1080P中控屏也非常搶眼。動力搭載了2.0T發動機，最大功率為205馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

4、瑞虎8

瑞虎8採用了全新外觀造型，整體是黑色蜂窩狀前格柵使得視覺效果上更有沖擊力，虎踞式前臉通過上下貫穿式鍍鉻飾條拉寬了橫向視覺。ESP車身穩定系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、後雷達、中控大屏等配置均為全系標配。

動力搭載1.5T發動機，這款發動機相信大家也不會陌生，在瑞虎7、艾瑞澤7、艾瑞澤5等車型上都有搭載，最大功率為147馬力，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

5、五菱宏光S3

五菱宏光S3外觀設計時尚，前臉霸氣有沖擊感，辨識度十足。整體設計沒有特別出彩的地方，很中庸，但很耐看。

空間上，五菱宏光S3作為一款緊湊型SUV，擁有大空間，長寬高為4655mm*1735mm*1790mm，軸距為2800mm，座椅採用2+2+3七座布局 後排進出方便。第二、三排可全放平，放平後空間表現優秀，具備裝載能力，宜家宜商，有拉貨需求的還能拉拉貨。人性化儲物設計，空間實用。全系標配車頂行李架。

選購技巧：

1、比動力

7座SUV因其車輛體型大，所以開起來動力性就差，所以在選購時不要一味追求排量小，以為這樣會省油，其實（小馬拉大車）的搭配，也就是發動機排量過小導致車輛動力跟不上更費油。

2、比燃油經濟性

家庭選用車輛很重要的一點就是燃油經濟性，發動機技術好的就比發動機技術落後的車輛更省油，雙動力車輛就比單動力車輛更省油。

Ⅱ 售價僅需30多萬的七座賓士車，GLB SUV到底哪一款更實惠

對於關注豪華品牌入門級SUV的網友來說，來自賓士的GLB想必並不陌生，作為賓士最便宜的七座SUV，自推出以後就受到了極大的關注度。其31.48萬-35.48萬的官方指導價，可以說是目前德系豪華品牌中最親民的七座車了，這個價格無疑是一個重磅炸彈，給了對手不小的競爭壓力。

通過在北京賓士的官網詳細對比配置表，我最推薦GLB200時尚性這個配置，即中配，因為更低配的動感型並不提供七座布局，實用性大大降低。此外還多出了不少配置，1.2萬元的價差也是比較合理的。如果對以上三個配置還不太滿意，北京賓士還提供選裝配置。如360倒車影像包、抬頭顯示系統、柏林之聲音響，選裝價格分別為6000元、9000元和6000元。而對於這款車還有疑問的網友，不妨留言評論，共同探討！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 豐田最便宜的7座硬派越野車，平行進口價格不到30萬，太超值了

先給大家道個歉，在本期文章前期選題策劃的時候，豐田穿越者最低價格還低於三十萬，由於國6排放等原因，穿越者和豐田其他車型一樣，水漲船高，起售價格超過了30萬，文章中所涉及穿越者價格僅供參考。

大家會發現在國內很少能看到穿越者的身影，其實原因和超霸差不多，並不是自身產品力的問題，而是自身產品定位問題。穿越者設計之初就是針對澳洲、南美、中東和東南亞地區研發的車型，在中國的知名度不高，再加上中國市場對硬派越野車需求沒有那麼大，種種原因，導致基本上看不到穿越者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 國產7座自動擋越野車有哪些

對於尋求購買國產7座自動擋越野車的消費者，市場提供了豐富的選擇。目前市面上有7款這樣的車型，其中包括坦克300、長城哈弗H9、北京吉普、東風風行S500、以及奇瑞瑞虎8等。

這些專為越野設計的車型，共同特點在於非承載式車身、四輪驅動、高底盤、性能出色的抓地輪胎、高排氣管、強大的馬力以及堅固的保險杠。以坦克300的2021越野版2.0T挑戰者為例，它採用5門5座SUV結構，0-100公里加速僅需9.5秒，最小離地間隙達到驚人的224mm，動力源自2.0L渦輪增壓發動機，非承載式車身結構保證了卓越的越野性能。

每款車型都有其獨特的設計和適用場景。坦克300以其復古的外觀和智能科技配置如自動泊車、全景影像等，展現出獨特的魅力。長城哈弗H9憑借全面的全地形適應能力和高越野性能，能夠應對各種復雜路況。北京吉普則以其出色的越野性能，是應對復雜環境的理想選擇。東風風行S500則以其高性價比，適合家庭日常使用。而奇瑞瑞虎8則更注重舒適性，擁有良好的通過性和穩定性。

在決定購買時，消費者應根據個人需求和預算來權衡。不同車型在越野性能和配置上存在差異，選擇應結合實際需求。同時，油耗和維護成本也是不可忽視的因素。總的來說，國產7座自動擋越野車市場呈現出多元化的趨勢，為消費者提供了豐富的選擇空間，讓他們可以根據個人喜好和實際需求，找到最符合自己的那一款。

Ⅳ 落地價40萬以內，7座4驅SUV，有哪些好的推薦

不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

符合條件的你既然都已經看過了，為啥不把車型說出來大家也更好給你出主意吧，不過還好這個價位裡面的選擇不多，下面我就挑幾款最值得買的給你分析一波吧：

1.凱迪拉克XT6

這是唯一一款在你預算裡面的豪華品牌四驅七座車。先來說說這款車的優點：大，確實大！5056MM的車身長度加上2863MM的軸距，無論是外觀還是車內空間都挺大的。但是通用的車內使用空間設計一直是個問題，凱雷德那麼大的車，車內使用空間都偏小。而凱迪拉克XT6的更是在滿員的情況下，後備箱顯得很小，不過一般7座車還是很難座滿的；動力還不錯，2.0T的發動機用在了凱迪拉克旗下很多車型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用來說是完全夠用了；還有就是凱迪拉克的隔音不錯，雙層玻璃加主動降噪很爽；並且換上了9AT之後，加速線性和穩定性都比以前有很多提升。

其它的外觀啊、大燈、BOSE音響這些就見仁見智了。

再來說一下缺點：最大的缺點就是XT6基本上就是XT5的拉長版，發動機、底盤、懸架都是一模一樣的，多花小10萬的錢，得到的其實就是更大的空間和外觀，還有一個更高的級別，其實里子和XT5差不多，這個如果你能接受，我覺得XT6是個不錯的選擇。

2.福特 探險者

當然，這個價位爭霸，怎麼少得了探險者這一員大將呢？而且它剛剛國產，價格也是壓了一些下來，就是優惠還比較小。不過40萬能買到的版本也不錯了，2.3T發動機調教很好，最大馬力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT變速箱，百公里加速7.8秒，堪稱這一價位最強四缸發動機四驅7座SUV。而且軸距超過3米，空間堪稱無敵！

短時間內倒是看不出有啥明顯的缺點，大概就是車子太大，轉彎半徑大，還有優惠少了吧，還有油耗高~（不過這種車，油耗都不低！）

3.大眾途昂

40萬的預算可以買到2.0T旗艦版的大眾途昂，這個車就一個字：大大大！接近3米的軸距和同樣是5米多的車身長度，加上方方正正的設計，看到途昂實車的時候真的感覺非常大。但是除了大，它的優點似乎就不怎麼明顯了。諾大的發動機艙就放一台2.0T發動機，甚至網上戲稱發動機艙還可以再坐一個人，就可以看出網上對它的評價其實不高。

但是說實話，如果只是在城市家用的話，2.0T的途昂也是夠用的，不必對它要求太高，畢竟車無完車，但是跟XT6比起來，我還是覺得XT6要更合適一些。畢竟凱迪拉克的這個品牌還是豪華品牌，用料、底盤各方面肯定是吊打大眾的。

4.豐田 漢蘭達

當然，這個價位豐田漢蘭達頂配肯定也是在考慮的范疇的，作為中型SUV的標桿，還是有和凱迪拉克XT6大眾途昂一戰的資本。更高的保值率、更好的穩定性、更合理的空間設計是它的優勢。漢蘭達算是一個比價中庸怎麼都不會出錯的選擇吧，畢竟如果覺得買錯了，再賣掉也不會虧太多錢。

4.

5.別克 昂科旗

說到四驅7座SUV，別克昂科旗自然也是在討論的范圍內，而且它的價格更便宜，30萬的裸車價就能買到旗艦型，可以節約幾萬塊。配置也很豐富，我就不多了，你肯定也是看過的。就說這款車跟上面幾款比起來的優缺點吧：優點就是價格更便宜，配置更豐富，用料也厚道，還帶一把差速鎖。缺點就是油耗高、第三排空間小、內飾異味大、保值率低，所以如果你比較在意性價比的話，這車倒是可以首要考慮的。

如果這五款車排個順序的話，我個人的建議是這樣的：

凱迪拉克XT6 探險者 途昂=漢蘭達 昂科旗

就先回答到這里吧，希望我的回答可以幫到你~

40萬以內7座，性價比最高的，綜合性能最好的是途昂380，麋鹿測試、百公里提速(2.0t車型)、百公里剎車、空間成績都是第一名，吊打50萬以下所有7座車，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驅(全時四驅)，轉向在7座車里指向最精準，舒適性配置方面同等價位配置最高，網上說的燒機油、離合器頓挫、底盤鬆散真沒發現，缺點是座椅和懸掛偏硬，品牌力稍差。

性價比第二的是福特探險者，外形帥氣，動力足，變速箱穩定，縱置發動機，鋁懸架，說白了就是林肯飛行家換個殼子，用料很有誠意，缺點就是跟外部尺寸比，內部空間太小，第三排雞肋，轉向指向模糊，懸掛偏軟，高速過彎危險，跑高速四驅響應慢，墓碑屏很多人不喜歡，國產上市時間短，品控沒有度過穩定期。品牌力和大眾差不多。

第三是漢蘭達，最大的優點就是穩定，發動機，變速箱，油水電不需要任何擔心，保值率第一，還有座椅和懸掛很舒服，缺點是車架太軟，停到斜坡上後備箱都關不上，四驅基本就當個笑話聽聽就好，還有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

xt6唯一突出的地方就是滑輪組測試，是唯一40萬以下承載式7座suv單輪附著能通過的車型，限滑能力不錯，其他10秒的百公里加速，43米的百公里剎車，麋鹿測試基本都是同級最差，慘不忍睹，品牌也比較尷尬，不上不下，xt5拉皮，價位虛高，屬於沒錢又想裝大款的人最愛。

在這個價位大家可以買到中大型的SUV，我來給大家推薦一些性價比高的車型。

1.理想one

這款車就一個配置，全系定價33.8萬元，只有個別車漆需要多花一點錢去選裝，其餘配置全車標配。這款車可以說是在這個價位最具性價比的車，我也是最推薦這款車。這款車屬於新能源車，可以上綠牌享受新能源車的政策優惠，而且各大城市對於新能源車也有免除限行的政策。車輛是增程式的驅動方式，車輛可以充電使用電量單獨驅動，也可以使用汽油，但是發動機使用汽油是為車輛發電並沒有單獨驅動車輛，這樣可以避免純電車的那種里程焦慮症，而且車輛續航可以達到1000公里左右，這樣的續航已經超過大部分的燃油車了。

車輛的外觀也很驚艷人，貫穿的燈組橫穿中網，使車輛極具 科技 感，熏黑的中網，突出了車輛的大氣，也讓車輛富有運動感。

車輛最為經驗的還是它的內飾，這輛車用四塊中控大屏填滿了中控的位置，這四塊屏幕各司其職，最惹人愛的是那個副駕駛的屏幕，以後開車出門副駕駛的小仙女再也不用覺得坐車枯燥了，在車輛在中控的設計就是散發出 科技 感。

車輛的座椅配置也很豐富，前排搭配搭配通風、按摩、加熱，第二排搭配了加熱、按摩這樣的配置一般只在豪華車上有所配備。車輛的第二排空間也很充足，乘客可以任意切換自己覺得舒適的座椅，而且車輛的第三排空間也很充足，不是我們所說的假三排，而且座椅的舒適度也很高。

總結：這款車非常適合家庭使用，在配置和空間上都是同價位車的佼佼者，作為國產車的新勢力理想one非常的成功。這款車可以適應很多場景的需求也擺脫了新能源車充電難的問題，如果家中就兩個人它可以讓你們的生活小資，如果家中有小孩它的空間可以讓你輕松的在裡面活動，如果要出遊充足的空間可以讓你放很多物資，L2級別的輔助駕駛讓你輕松駕駛。

2.福特探險者

如果你買車大部分都是城市駕駛只是閑暇時去自駕，而且路況並不極端。那你的選擇就直接選擇福特的探險者，40萬落地可以買2020款 EcoBoost 285 四驅鈦金版 7座/6座

這款車就是定位城市SUV，承載式車身，讓車輛在乘坐時更加的注重舒適性，2.3T加10AT的動力總成，讓車輛零百僅需7.8秒，這個動力水平完虐剩下的三款車，日常駕駛時動力非常的富裕，可以滿足你對速度的追求。

車輛的內飾也是這幾款車中最優秀的，兩塊電子大屏襯托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各種軟體應有盡有，讓你在駕駛時絕對不會覺得枯燥。車輛搭載了L2級別的輔助駕駛，讓你在城市駕駛它的時候也輕松自如，長途旅行之時也不用長時間的讓神經緊綳，給駕駛者一個輕松的旅途。車輛搭載著適時四驅和地形選擇系統，給車輛不錯的通過性，在自駕游時有更好的通過性。

車輛的座椅舒適性也能很不錯，前排帶有通風加熱按摩的功能，在駕駛時舒適性有很不錯，第二排還有加熱的功能，2-2-2的布局讓車內的空間更加充足，車輛配備著bo的音響讓乘坐時耳朵也有充足的享受。

總結：探險者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顧了城市駕駛和復雜路況，而且配置非常的豐富，如果沒有無人區駕駛的需求，這款車滿足了你日常駕駛的需要。

3.豐田普拉多

這個價位最值得買的硬派越野車那肯定是豐田的普拉多，40萬可以買到14年或者15年4.0L的普拉多，買這個車越野或者長途穿越4.0L是最好的選擇，因為動力強給你的駕駛體驗和脫困能力是非常棒的。

車輛使用著非承載式的車身，就是我們俗稱的帶大梁，而且這一代的普拉多還是用著全時四驅，不是後期減配的分時四驅，車輛還是用著托森的中央差速器，這樣避免了過熱的可能性，可靠性也超過了電控的多片離合的中央差速器，如果你問我這個車的配置高嗎，我會說和10萬塊的車差不多，那為什麼它還這么的貴，因為它的越野能力和車輛整體的可靠性是無與倫比的，幾百萬的越野車都有可能達不到它這樣，出去穿越和越野不就是在體驗大自然的美好風光，同時你體驗完了還要安全的回到家，這款車就是專門做這個的。

總結：普拉多的功能很簡單就是越野穿越用的車，豪華給不了，舒適也給不了，它帶給你的是安全和可靠性，你無論何時都可以相信它。

今天的推薦就到這了，如果您在車輛方面還有什麼需求請關注官方微信公眾號「逸車道」。

1.凱迪拉克XT6

2.豐田漢蘭達

3.大眾途昂

40萬預算的落地價，四驅大7座SUV合資品牌的車還真不少，蘿卜青菜，各有所愛，而且每個廠商的特點也不一樣，看自己買車的需求，下面推薦以下幾款車型。

1.凱迪拉克XT6

凱迪拉克的車型優惠幅度較大，40萬以內也有7座的四驅車型，為什麼推薦它呢？！可以說同價位大空間的四驅大7座SUV都沒有XT6做的好，只是近年來被大家調侃成「洗浴王」而忽略了它是一台既有面子又有里子的車。標志性盾牌型的家族進氣格柵很有辨識度犀利的大燈和日行燈，豪華感十足，而內部空間寬大舒適，很有美系車特點。搭載2.0T渦輪增壓發動機，可以輸出237匹馬力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滯後些，沒有發揮出發動機的動力。

2.豐田漢蘭達

要大7座四驅SUV總是繞不開這款車，畢竟它是標桿產品，豐田的的穩定可靠性一直是賣點，其次漢蘭達空間可以，粗壯的腰線很有力量感，2.0T渦輪增壓發動機，配備6速手自一體變速箱，可以輸出220匹馬力，350牛·米的峰值扭矩，整體表現均衡是漢蘭達的特點，再加上故障率低，所以漢蘭達在市場上表現一直火熱。

3.哈弗H9

如果偶爾出去撒個歡，走非鋪裝路面，那一款硬派SUV是不錯的選擇，作為哈弗目前旗艦型SUV，哈弗H9有著不錯的穿越能力，當然在非承載式車身的加持下，也可以做些極限越野，2.0T的渦輪增壓發動機，配備8速手自一體變速箱，可以輸出224匹馬力，峰值扭矩385牛·米，頂配車型還配備了中央差速鎖後橋差速，大大增強的越野能力。

買車完全是看個人需求和喜好。如果喜歡舒適度好，且有品牌要求，那凱迪拉克真是劃算；如果想不出錯，正常自己開，漢蘭達絕對省心；偶爾要出去撒野，哈弗H9是一個實在的選擇，當然帕傑羅勁暢也可以。如果就是喜歡德系，那大眾途昂也可以考慮。希望可以幫到你！

哈弗H92.0T，柴油版180馬力，420牛米，汽油版252馬力，355牛米，車長4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且帶大梁和低速四驅，絕大多數地區都能去，遇到爛路，泥濘，雪路，溝溝坎坎，上山下河，都能搞定。

理想one

凱迪拉克XT6建議你去看看確實不錯，就是內飾做工粗糙了一些，動力還可以，還算是豪華品牌

帕傑羅V97

一家人評了半天 還是被噴的最多的賣的好 就像說CC很好 但是我選擇邁騰一樣

Ⅵ 全新途達來了，尺寸不輸普拉多，四驅+7座，真香

一提到二三十萬價位的大空間SUV，人們可能第一時間就會想到豐田漢蘭達或是本田的冠道，漢蘭達作為中級SUV的標桿，憑借自身的可靠性以及高保值率在國內獲得了無數的好評；而冠道在國內上市的時間只有3年，憑借超大的車內空間也獲得了大賣，但它們都是主打城市SUV為主，今天，斗車哥要說的是一台同樣親民的硬派越野——日產途達。

最後結語：

總體而言，全新途達無論從外觀造型還是內飾設計都給我們帶來了驚喜，而且新款推出了7座版本，並在乘坐的舒適性也做了升級，在硬派越野車的市場中還是非常有競爭力的，不知這樣一台擁有動力好，空間大的硬派SUV會贏得你的歡心嗎？

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Ⅶ 三款國產性價比高越野車推薦，空間夠大、舒適性夠強

Hello?everybody，又到了鳳車車的時間，今天小編和大家一起聊聊這樣一個話題：持家。小編身邊的男生們都長大並成為了男人，丈夫甚至父親，成家立業或初為人父的他們除了養活自己，還需要承擔起一個家庭的重擔，

那麼今天，小編帶著大家一起比較幾款十二萬左右帶有7座屬性的中型SUV。

吉利豪越

（圖片原因，上圖是來自官網的DM版本內飾）

配置方面，比亞迪唐除了那碩大的屏幕，還配備了電動尾門、20寸輪圈、馬牌輪胎、AEB主動剎車、ACC自適應巡航、全LED大燈等。

空間比亞迪唐長寬高為4870mm*1940mm*1720mm，軸距為2820mm。

截止發稿前，改款的比亞迪唐還未上市，但是從目前已知的消息來看，新款的唐將會採用現款比亞迪漢的設計語言，加入更多的中國風元素，大家拭目以待吧。

寫在最後

以上是小編心目中10萬左右級別中的一些好選擇，他們都擁有同樣的亮點：大空間，高配置，低價格，高性價比，這樣的車型對於家庭來說會是一個很好的幫手，可以載著一家人外出旅遊，同時內部放倒後的大空間也能搬運一些東西。

他們會是你的考慮范圍嗎？歡迎持續關注哦。

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