兩沖越野視頻
① 想買輛越野車，兩沖250和nc450怎麼選
第一次騎別說是450了，就是250CC的都很難駕馭，NC250業余車手基本夠用，跳躍50cm的樹干障礙，爬40度坡基本沒問題。NC450太重，玩越野寧願輕一公斤好過多一匹馬力。NC250可以調一下壓縮比會更加爆，估計有30匹。
我試過一台全新的2018款CRF250R場地版，那感覺，真的不太好形容，只能用恐懼這個詞吧，
你可能會覺得我說的誇張，畢竟我沒摸過之前，也覺得不過就是一個四沖250而已，
總之有機會的話你只需要開一下你就能明白。個人建議還是買NC250吧，畢竟用的人多，整個系統是相對成熟的。
② 越野摩托車四沖和二沖有何區別
1、曲軸旋轉不同
曲軸旋轉一周兩沖程發動機做功一次，而四沖程發動機需要旋轉兩周才能做功一次。
2、加速性能不同
兩沖程發動機優於四沖程發動機，在怠速運轉情況下，兩沖程發動機油門加到底會馬上有響應，而四沖程發動機在怠速情況下，猛加油車輛是會熄火的。
3、整體性能不同
四沖程發動機油耗低，動力強，尾氣少，整體性能優於兩沖程發動機。
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二沖程優點：發動機的體積和重量比較小，結構簡單，整車的重量較輕，動力比較大，爆發力強，這也是二沖程讓人痴迷的原因，故障率比較低，跑場地賽的越野摩托車一般是二沖程。
缺點：最大的缺點就是污染較大，跑起來尾氣看的清清楚楚，由於使用的是混合燃油（汽油和燃燒機油），排放達不到標准，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比較高，震動更大，並且需要更短周期的保養，不適合進行長時間騎行。
四沖程優點：更適合用來長途騎行，噪音比較小，怠速情況下更加穩定，震動小，可以存在大排量車，像二沖程基本就沒有大排量車，排放符合標准，現在的越野摩托車也基本是四沖程，油耗比較低，保養周期更較長。
缺點：相對於二沖程瞬間力量比較小，需要加好的潤滑油和機油來保養。
③ 兩沖程越野摩托車什麼時候停產的，現在想買一台好的應該去哪買
國內普通的兩沖程摩托車，在2005年7月國二摩托車尾氣排放標准實施後，由於環保不達標，就基本停產了，這樣的車現在只有二手貨，基本沒有新車，只能在各地二手車市場找找。
④ （400CC街跑）（二沖程越野125CC—80CC）摩托車多少錢一輛
那要看你買什麼樣的街跑了~ 仿跑幾千就可以買到 正經的街跑便宜的也要幾萬吧
至於越野 ... 125這么小排量的 難道是阿波羅小螞蚱? 全新的在1900~3000左右
⑤ 國產兩沖越野摩托質量怎麼樣
國產兩沖越野摩托質量好。禧150兩沖越野摩托使用專利技術製成，直接在車輛底部固化成型，使車身與車子底部緊密連接開禧150兩沖越野摩托不僅僅鏈接手機APP程序，而且具備查看自己車輛胎壓和車輛定位等功能。開禧150兩沖越野摩託人性化設置特別完美無瑕，看上去特別高大上。開禧150兩沖越野摩托存在的含義便適應車輛方面的需求。這款開禧150兩沖越野摩托裝備了真皮座椅，這樣的質料較為受廣大顧客喜歡，此外該車裝備主駕駛電動的調節。開禧150兩沖越野摩托品牌系列車重視獨特設計樣式，深受廣大網民的高度稱贊展示車子魅力。
⑥ 開喜越野摩托車質量
好。
1、首先開禧150兩沖越野摩托使用專利技術製成。
2、直接在車輛底部固化成型，使車身與車子底部緊密連接，因此質量好，開起來舒服。
⑦ 越野摩托車250cc2沖的那種好
兩沖爆發力好，適合場地賽。四沖比較適合長途兩沖程
發動機整體體積小結構簡單，重量輕，便於維修點火活塞每兩行程點火一次（每360度點火一次）功率大（同排量同缸數相同轉速下）排氣量受結構限制沒有大排量，一般在250cc以下壓縮比低潤滑*混合氣中的機油滴潤滑，潤滑效果一般機件磨損大氣門、氣門搖臂，凸輪軸，軸瓦無油耗油耗極大，且燃燒的是混合氣體發動機慣性發動機慣性小，有利於加速和轉彎尾氣污染嚴重（兩沖車被淘汰的主要原因之一）主要車型由於環保等原因，兩沖車已處在被淘汰的邊緣，但GP125和GP250暫時找不到代替車型2002年仍有新車型出品。車型選擇餘地小，以250cc以下仿賽為主(AX-100除外)
四沖程
發動機整體體積大，結構相對復雜，發動機質量較重點火活塞每四行程點火一次（每720度點火一次）功率小（同排量同缸數相同轉速下）排氣量從50cc到1800cc各類機車均有，多為大排量機車和高檔車壓縮比高潤滑有獨立的潤滑系統，潤滑效果好機件磨損小氣門、氣門搖臂，凸輪軸，軸瓦有油耗油耗小，且只燃燒汽油發動機慣性發動機慣性大尾氣污染小（更有電噴發動機以滿足各類環保要求）主要車型從盜匪、XV、FORZA到R1、ZX-12R、GL1800，四沖車已全佔領了市場，選擇餘地相當大
⑧ 恆艦250兩沖越野參數
恆艦250越野參數：代號為HJ250H-5，隆鑫MT250單缸兩沖程發動機，排量224cc，最大功率21.5kw/8000rpm，最大扭矩26.5nm/7000rpm。其它配置包括鉻鉬鋼合金車架，整體成型的鋁合金後平叉，前後碟剎、航空油管、進口剎車片。前21寸後18寸輻條輪轂，超長行程的倒置前減震和中置後減震，前後均可調節，350mm的離地間隙和940mm坐高，油箱容積11L，車重只有98kg。